CN207334209U - 一种用于汽轮机润滑油系统的高位油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽轮机润滑油系统的高位油箱，包括导流板、油箱本体、转轴、增压泵、出油口、进油口、事故回油口、事故放油口、电机和固定凹槽，所述油箱本体的顶部两端通过固定螺栓固定安装两个用于起吊的挂孔，油箱本体的顶部外壁上开设通孔，人孔固定安装在油箱本体的顶部通孔处且位于两个挂孔的中间，油箱本体的一侧设有溢流口，出油口安装于油箱本体的一侧且们于溢流口的底部，事故放油口固定安装在油箱本体的另一侧，所述用于汽轮机润滑油系统的高位油箱结构简单，操作方便，油箱内设有搅拌涡轮，使高位油箱内的润滑油进行循环流动，避免润滑油在高位油箱沉淀时间过长，发生变质。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高位油箱，具体是一种用于汽轮机润滑油系统的高位油箱。
背景技术
根据国家能源局关于印发《防止电力生产事故的二十五项重点要求》的通知(国能安全2014年161号)第8.41条要求：“汽轮机、燃气轮机制造商或设计院应配制或设计足够容量的润滑油储能器(如高位油箱)，一旦润滑油泵及系统发生故障，储能器能够保证机组安全停机，不发生轴瓦烧坏、轴颈磨损。机组启动前，润滑油储能器及其系统必须具备投用条件，否则不得启动。未设计安装润滑油储能器的机组，应补设并在机组大修期间完成安装和冲洗，具备投用条件。”
高位油箱设置在高于机组中心线8.5m的位置，依靠油箱的势差在机组润滑油箱降低时，为轴承补油。高位油箱出口设置，单向阀、截止阀、节流孔板。在起机前，交流润滑油泵向各轴承供油冲洗，同时也通过截止阀向高位油箱供油，当达到灌装油位时，关闭截止阀，在交流油泵运行时，也需要输油泵向主油箱供油。在正常运行状态下，单向阀管路无油流，仅通过节流孔板向高位油箱供油，并通过高位油箱的溢油阀回油至主油箱，
现有技术中，高位油箱大部分时间处于备用状态，高位油箱内的润滑油通过溢流口进行换油从而保证高位油箱中的油质，但这种方法换油不充分，容易导致润滑油沉积，进而导致润滑油变质。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽轮机润滑油系统的高位油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于汽轮机润滑油系统的高位油箱，包括导流板、油箱本体、转轴、增压泵、出油口、进油口、事故回油口、事故放油口、电机和固定凹槽，所述油箱本体的顶部两端通过固定螺栓固定安装两个用于起吊的挂孔，油箱本体的顶部外壁上开设通孔，人孔固定安装在油箱本体的顶部通孔处且位于两个挂孔的中间，油箱本体的一侧设有溢流口，出油口安装于油箱本体的一侧且们于溢流口的底部，事故放油口固定安装在油箱本体的另一侧，事故回油口与进油口固定安装在油箱本体的底部，油箱本体的内部设有油管，且油管位于事故回油口上，油管上固定安装若干节流孔板，导流板固定安装在油箱本体内且导流板位于油箱本体的中心位置，电机固定安装在油箱本体的外部，电机的传动轴通过联轴器与转轴相连，转轴上固定安装搅拌涡轮，油箱本体的前端外侧上固定安装液位计。
作为本实用新型进一步的方案：所述导流板纵向安装在油箱本体内，导流板的一侧与油箱本体的前端内壁连接，导流板的另一侧与油箱本体的后端内壁连接，导流板的高度小于油箱本体的高度，且导流板的上下两端与油箱本体之间留有空隙。
作为本实用新型再进一步的方案：所述转轴的数量为两台，两台转轴相对导流板呈对称设置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述进油口的顶部设有增压泵，且增压泵位于油箱本体的内部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述油箱本体的两外侧壁上均设有固定凹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用结构简单，操作方便，优点是在汽轮机油系统失去重力的情况下利用重力势能可以给汽轮机的润滑油系统利用重力加压来保证各部件的润滑，油箱本体内设有导流板，油箱本体内固定安装搅拌涡轮，且搅拌涡轮位于导流板的两侧，使油箱内的润滑油在油箱内且围绕导流板进行循环流动，避免润滑油在高位油箱沉淀时间过长，发生变质，同时进油口的顶部设有增压泵，能够大大提高进油速度，缩短设备的开车时间。
附图说明
图1为用于汽轮机润滑油系统的高位油箱的结构示意图。
图2为用于汽轮机润滑油系统的高位油箱中什么的的结构示意图。
图3为用于汽轮机润滑油系统的高位油箱中什么的的结构示意图。
图4为用于汽轮机润滑油系统的高位油箱中什么的的结构示意图。
图中：搅拌涡轮1、人孔2、导流板3、油箱本体4、挂孔5、转轴6、溢流口7、增压泵8、出油口9、进油口10、事故回油口11、事故放油口12、节流孔板13、油管14、液位计15、电机16和固定凹槽17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种用于汽轮机润滑油系统的高位油箱，包括搅拌涡轮1、人孔2、导流板3、油箱本体4、挂孔5、转轴6、溢流口7、增压泵8、出油口9、进油口10、事故回油口11、事故放油口12、节流孔板13、油管14、液位计15、电机16和固定凹槽17，所述油箱本体4的顶部两端通过固定螺栓固定安装两个用于起吊的挂孔5，油箱本体4的顶部外壁上开设通孔，人孔2固定安装在油箱本体4的顶部通孔处且位于两个挂孔5的中间，油箱本体4的一侧设有溢流口7，出油口9安装于油箱本体4的一侧且们于溢流口7的底部，事故放油口12固定安装在油箱本体4的另一侧，事故回油口11与进油口10固定安装在油箱本体4的底部，油箱本体4的内部设有油管14，且油管14位于事故回油口11上，油管14上固定安装若干节流孔板13，导流板3固定安装在油箱本体4内且导流板3位于油箱本体4的中心位置，电机16固定安装在油箱本体4的外部，电机16的传动轴通过联轴器与转轴6相连，转轴6上固定安装搅拌涡轮1，油箱本体4的前端外侧上固定安装液位计15，所述导流板3纵向安装在油箱本体4内，导流板3的一侧与油箱本体4的前端内壁连接，导流板3的另一侧与油箱本体4的后端内壁连接，导流板3的高度小于油箱本体4的高度，且导流板3的上下两端与油箱本体4之间留有空隙；所述转轴6的数量为两台，两台转轴6相对导流板3呈对称设置；所述进油口10的顶部设有增压泵8，且增压泵8位于油箱本体4的内部；所述油箱本体4的两外侧壁上均设有固定凹槽17；使用时，将高位油箱通过挂孔5起吊至距离设备8.5米以上高度，并通过固定凹槽17将油箱本体4固定安装，事故回油口11、事故放油口12、轴承和低位油箱之间形成事故油回路，出油口9、进油口10、轴承和低位油箱之间形成进油循环油路，启动电机16，电机16带动转轴6转动，同时使搅拌涡轮1同向转动，并使高位油箱内的润滑油在油箱本体4内并围绕导流板3循环流动，避免润滑油在高位油箱沉淀时间过长，发生变质，同时进油口10上设有增压泵8，大大提高高位油箱内的进油速度。
本实用新型的工作原理是：
使用时，将高位油箱通过挂孔5起吊至距离设备8.5米以上高度，并通过固定凹槽17将油箱本体4固定安装，事故回油口11、事故放油口12、轴承和低位油箱之间形成事故油回路，出油口9、进油口10、轴承和低位油箱之间形成进油循环油路，启动电机16，电机16带动转轴6转动，同时使搅拌涡轮1同向转动，并使高位油箱内的润滑油在油箱本体4内并围绕导流板3循环流动，避免润滑油在高位油箱沉淀时间过长，发生变质，同时进油口10上设有增压泵8，大大提高高位油箱内的进油速度。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于汽轮机润滑油系统的高位油箱，包括导流板(3)、油箱本体(4)、转轴(6)、增压泵(8)、出油口(9)、进油口(10)、事故回油口(11)、事故放油口(12)、电机(16)和固定凹槽(17)，其特征在于，所述油箱本体(4)的顶部两端通过固定螺栓固定安装两个用于起吊的挂孔(5)，油箱本体(4)的顶部外壁上开设通孔，人孔(2)固定安装在油箱本体(4)的顶部通孔处且位于两个挂孔(5)的中间，油箱本体(4)的一侧设有溢流口(7)，出油口(9)安装于油箱本体(4)的一侧且们于溢流口(7)的底部，事故放油口(12)固定安装在油箱本体(4)的另一侧，事故回油口(11)与进油口(10)固定安装在油箱本体(4)的底部，油箱本体(4)的内部设有油管(14)，且油管(14)位于事故回油口(11)上，油管(14)上固定安装若干节流孔板(13)，导流板(3)固定安装在油箱本体(4)内且导流板(3)位于油箱本体(4)的中心位置，电机(16)固定安装在油箱本体(4)的外部，电机(16)的传动轴通过联轴器与转轴(6)相连，转轴(6)上固定安装搅拌涡轮(1)，油箱本体(4)的前端外侧上固定安装液位计(15)。
2.根据权利要求1所述的用于汽轮机润滑油系统的高位油箱，其特征在于，所述导流板(3)纵向安装在油箱本体(4)内，导流板(3)的一侧与油箱本体(4)的前端内壁连接，导流板(3)的另一侧与油箱本体(4)的后端内壁连接，导流板(3)的高度小于油箱本体(4)的高度，且导流板(3)的上下两端与油箱本体(4)之间留有空隙。
3.根据权利要求1所述的用于汽轮机润滑油系统的高位油箱，其特征在于，所述转轴(6)的数量为两台，两台转轴(6)相对导流板(3)呈对称设置。
4.根据权利要求1所述的用于汽轮机润滑油系统的高位油箱，其特征在于，所述进油口(10)的顶部设有增压泵(8)，且增压泵(8)位于油箱本体(4)的内部。
5.根据权利要求1所述的用于汽轮机润滑油系统的高位油箱，其特征在于，所述油箱本体(4)的两外侧壁上均设有固定凹槽(17)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108930901A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-12-04 | 淮安市华东减速机制造有限公司 | 一种机电设备维护用具有过滤功能的注油装置 |
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2017
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