CN210505417U - 一种具有翻转功能的托盘堆垛车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及堆垛车技术领域，且公开了一种具有翻转功能的托盘堆垛车，包括车体，所述车体的顶部设置有控制拉手，所述车体的右侧固定安装有踏板，所述车体的左侧固定安装有升降架，所述升降架的底端左侧固定安装有数量为两个的支撑板，所述升降架的左侧活动安装有与车体传动连接的连接架，所述连接架的左侧活动安装有壳体，所述壳体与连接架通过连接轴承活动连接。该具有翻转功能的托盘堆垛车，对质量较小货件进行翻转堆垛时，无需人工翻转，节省人力与堆垛时间，更为方便使用，同时夹持板可在运送过程中对货件进行夹持防护，避免地面不平造成货件掉落，防止造成不必要的经济损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及堆垛车技术领域，具体为一种具有翻转功能的托盘堆垛车。
背景技术
托盘堆垛车是指带有动力传动装置和动力起升装置、能进行装卸、搬运和堆垛托盘和托盘化货物的小型车辆，它属于蓄电池类堆垛车辆，托盘堆垛车适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是仓储物流行业的理想工具，目前国内外生产托盘堆垛车企业很多，功能基本上大同小异，但是由于仓储物流过程中一些特定的操作特点，使得托盘堆垛车的细微功能及结构设计差别会影响到其作业效率及安全。
为使货件堆垛整齐安全，一些特殊的货件需要进行翻转堆垛处理，传统的托盘堆垛车在进行货件翻转堆垛时，无法对质量较小的货件进行翻转堆垛，通常需要人工进行翻动，再进行堆垛操作，较大的浪费了人力与操作所需时间，故而提出了一种具有翻转功能的托盘堆垛车来解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有翻转功能的托盘堆垛车，具备翻转货件等优点，解决了传统的托盘堆垛车在进行货件翻转堆垛时，无法对质量较小的货件进行翻转堆垛，通常需要人工进行翻动，再进行堆垛操作，较大的浪费了人力与操作所需时间的问题。
(二)技术方案
为实现上述翻转货件的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有翻转功能的托盘堆垛车，包括车体，所述车体的顶部设置有控制拉手，所述车体的右侧固定安装有踏板，所述车体的左侧固定安装有升降架，所述升降架的底端左侧固定安装有数量为两个的支撑板，所述升降架的左侧活动安装有与车体传动连接的连接架，所述连接架的左侧活动安装有壳体，所述壳体与连接架通过连接轴承活动连接，所述壳体的正面与背面均固定安装有延伸臂，所述壳体的内壁右侧固定安装有通过连接轴承与连接架传动连接的盘式电机，所述壳体的外部插装有数量为两个且分别位于盘式电机左侧上方与下方的液压杆，所述液压杆的输出端均固定安装有位于壳体的内部且分别位于盘式电机左侧正面与背面的连接板，所述连接板的相背一端均固定安装有贯穿壳体并延伸至壳体外部的限位杆，所述连接板的相背一侧靠近盘式电机的一端均固定安装有贯穿壳体并延伸至延伸臂内部的传动杆，所述传动杆的左侧均固定安装有延伸至延伸臂内部的夹持板，所述壳体的左侧固定安装有数量为两个的固定板。
优选的，所述连接轴承的内部与连接架固定连接，所述连接轴承的外部与壳体固定连接。
优选的，所述连接架的右侧固定安装有数量为四个且位于升降架内部的限位轮，所述连接架与车体通过位于升降架内部的链条传动连接。
优选的，所述延伸臂的左侧均设置有滑槽，所述夹持板的右侧均固定安装有与滑槽相适配的滑块。
优选的，所述壳体的两侧均开设有圆孔，所述圆孔均与限位杆相适配。
优选的，所述盘式电机与壳体通过固定座固定连接，两个所述支撑板的间距大于固定板的间距，所述支撑板的底部均嵌设有定向轮。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有翻转功能的托盘堆垛车，具备以下有益效果：
该具有翻转功能的托盘堆垛车，在使用时，固定板下方至支撑板的相对侧，支撑板插入需堆垛的货件下方，固定板向上移动，将货件举起，即可通过车体进行移动操作，移动至需放置位置时即可放下完成堆垛，当需要进行翻转堆垛时，固定板将货件举起后，液压杆带动连接板向相对侧移动，限位杆移动，并对传动杆进行限位与支撑，传动杆与夹持板移动对货件进行夹持，此时盘式电机通过连接轴承带动壳体在连接架上进行旋转，转动至九十度时停止转动，移动至放置地点时，连接架带动壳体与货件下移，使下方的夹持板进入支撑板的相对侧进行货件放置，使得对质量较小货件进行翻转堆垛时，无需人工翻转，节省人力与堆垛时间，更为方便使用，同时夹持板可在运送过程中对货件进行夹持防护，避免地面不平造成货件掉落，防止造成不必要的经济损失。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型壳体右视剖视图；
图3为本实用新型壳体左视图。
图中：1车体、2控制拉手、3踏板、4升降架、5支撑板、6连接架、7 壳体、8连接轴承、9延伸臂、10盘式电机、11液压杆、12连接板、13限位杆、14传动杆、15夹持板、16固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种具有翻转功能的托盘堆垛车，包括车体1，车体1的顶部设置有控制拉手2，车体1的右侧固定安装有踏板3，车体1的左侧固定安装有升降架4，升降架4的底端左侧固定安装有数量为两个的支撑板5，升降架4的左侧活动安装有与车体1传动连接的连接架6，连接架6的右侧固定安装有数量为四个且位于升降架4内部的限位轮，连接架6与车体1通过位于升降架4内部的链条传动连接，连接架6的左侧活动安装有壳体7，壳体7 与连接架6通过连接轴承8活动连接，连接轴承8的内部与连接架6固定连接，连接轴承8的外部与壳体7固定连接，壳体7的正面与背面均固定安装有延伸臂9，壳体7的内壁右侧固定安装有通过连接轴承8与连接架6传动连接的盘式电机10，盘式电机10的型号可为CL-300W，壳体7的外部插装有数量为两个且分别位于盘式电机10左侧上方与下方的液压杆11，液压杆11的型号可为DYTZ20000-/25，液压杆11的输出端均固定安装有位于壳体7的内部且分别位于盘式电机10左侧正面与背面的连接板12，连接板12的相背一端均固定安装有贯穿壳体7并延伸至壳体7外部的限位杆13，壳体7的两侧均开设有圆孔，圆孔均与限位杆13相适配，连接板12的相背一侧靠近盘式电机10的一端均固定安装有贯穿壳体7并延伸至延伸臂9内部的传动杆14，传动杆14的左侧均固定安装有延伸至延伸臂9内部的夹持板15，延伸臂9的左侧均设置有滑槽，夹持板15的右侧均固定安装有与滑槽相适配的滑块，壳体7的左侧固定安装有数量为两个的固定板16，盘式电机10与壳体7通过固定座固定连接，两个支撑板5的间距大于固定板16的间距，支撑板5的底部均嵌设有定向轮，在使用时，固定板16下方至支撑板5的相对侧，支撑板 5插入需堆垛的货件下方，固定板16向上移动，将货件举起，即可通过车体 1进行移动操作，移动至需放置位置时即可放下完成堆垛，当需要进行翻转堆垛时，固定板16将货件举起后，液压杆11带动连接板12向相对侧移动，限位杆13移动，并对传动杆14进行限位与支撑，传动杆14与夹持板15移动对货件进行夹持，此时盘式电机10通过连接轴承8带动壳体7在连接架6上进行旋转，转动至九十度时停止转动，移动至放置地点时，连接架6带动壳体7与货件下移，使下方的夹持板15进入支撑板5的相对侧进行货件放置，使得对质量较小货件进行翻转堆垛时，无需人工翻转，节省人力与堆垛时间，更为方便使用，同时夹持板15可在运送过程中对货件进行夹持防护，避免地面不平造成货件掉落，防止造成不必要的经济损失。
综上所述，该具有翻转功能的托盘堆垛车，在使用时，固定板16下方至支撑板5的相对侧，支撑板5插入需堆垛的货件下方，固定板16向上移动，将货件举起，即可通过车体1进行移动操作，移动至需放置位置时即可放下完成堆垛，当需要进行翻转堆垛时，固定板16将货件举起后，液压杆11带动连接板12向相对侧移动，限位杆13移动，并对传动杆14进行限位与支撑，传动杆14与夹持板15移动对货件进行夹持，此时盘式电机10通过连接轴承 8带动壳体7在连接架6上进行旋转，转动至九十度时停止转动，移动至放置地点时，连接架6带动壳体7与货件下移，使下方的夹持板15进入支撑板5 的相对侧进行货件放置，使得对质量较小货件进行翻转堆垛时，无需人工翻转，节省人力与堆垛时间，更为方便使用，同时夹持板15可在运送过程中对货件进行夹持防护，避免地面不平造成货件掉落，防止造成不必要的经济损失，解决了传统的托盘堆垛车在进行货件翻转堆垛时，无法对质量较小的货件进行翻转堆垛，通常需要人工进行翻动，再进行堆垛操作，较大的浪费了人力与操作所需时间的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有翻转功能的托盘堆垛车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部设置有控制拉手(2)，所述车体(1)的右侧固定安装有踏板(3)，所述车体(1)的左侧固定安装有升降架(4)，所述升降架(4)的底端左侧固定安装有数量为两个的支撑板(5)，所述升降架(4)的左侧活动安装有与车体(1)传动连接的连接架(6)，所述连接架(6)的左侧活动安装有壳体(7)，所述壳体(7)与连接架(6)通过连接轴承(8)活动连接，所述壳体(7)的正面与背面均固定安装有延伸臂(9)，所述壳体(7)的内壁右侧固定安装有通过连接轴承(8)与连接架(6)传动连接的盘式电机(10)，所述壳体(7)的外部插装有数量为两个且分别位于盘式电机(10)左侧上方与下方的液压杆(11)，所述液压杆(11)的输出端均固定安装有位于壳体(7)的内部且分别位于盘式电机(10)左侧正面与背面的连接板(12)，所述连接板(12)的相背一端均固定安装有贯穿壳体(7)并延伸至壳体(7)外部的限位杆(13)，所述连接板(12)的相背一侧靠近盘式电机(10)的一端均固定安装有贯穿壳体(7)并延伸至延伸臂(9)内部的传动杆(14)，所述传动杆(14)的左侧均固定安装有延伸至延伸臂(9)内部的夹持板(15)，所述壳体(7)的左侧固定安装有数量为两个的固定板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有翻转功能的托盘堆垛车，其特征在于：所述连接轴承(8)的内部与连接架(6)固定连接，所述连接轴承(8)的外部与壳体(7)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有翻转功能的托盘堆垛车，其特征在于：所述连接架(6)的右侧固定安装有数量为四个且位于升降架(4)内部的限位轮，所述连接架(6)与车体(1)通过位于升降架(4)内部的链条传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有翻转功能的托盘堆垛车，其特征在于：所述延伸臂(9)的左侧均设置有滑槽，所述夹持板(15)的右侧均固定安装有与滑槽相适配的滑块。
5.根据权利要求1所述的一种具有翻转功能的托盘堆垛车，其特征在于：所述壳体(7)的两侧均开设有圆孔，所述圆孔均与限位杆(13)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种具有翻转功能的托盘堆垛车，其特征在于：所述盘式电机(10)与壳体(7)通过固定座固定连接，两个所述支撑板(5)的间距大于固定板(16)的间距，所述支撑板(5)的底部均嵌设有定向轮。
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| CN201921256090.5U CN210505417U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种具有翻转功能的托盘堆垛车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111960334A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-11-20 | 浙江海洋大学 | 一种用于叉车的货叉辅助装置 |
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2019
- 2019-08-05 CN CN201921256090.5U patent/CN210505417U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN111960334A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-11-20 | 浙江海洋大学 | 一种用于叉车的货叉辅助装置 |
| CN111960334B (zh) * | 2020-08-25 | 2021-11-19 | 浙江海洋大学 | 一种用于叉车的货叉辅助装置 |
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