CN210500152U - 一种用于动车构架加工的固定翻转装置 - Google Patents
一种用于动车构架加工的固定翻转装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210500152U CN210500152U CN201921456466.7U CN201921456466U CN210500152U CN 210500152 U CN210500152 U CN 210500152U CN 201921456466 U CN201921456466 U CN 201921456466U CN 210500152 U CN210500152 U CN 210500152U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixing
- fixed
- frame
- pairs
- pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007306 turnover Effects 0.000 claims abstract description 18
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005339 levitation Methods 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于动车构架加工的固定翻转装置,本实用新型涉及动车构架加工领域,包括:支撑底座,所述支撑底座用于支撑该装置;支撑结构,所述支撑结构安置于支撑底座上表面,辅助支撑结构,所述辅助支撑结构安置于支撑结构上,且所述辅助支撑结构用于辅助支撑支撑结构;翻转结构,所述翻转结构安置于支撑结构上;固定结构,所述固定结构安置于翻转结构上,且所述固定结构用于固定动车构架;辅助固定结构,所述辅助固定结构安置于固定结构上,且所述辅助固定结构用于辅助固定动车构架。减少了不必要的麻烦,节省了人力,增加了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及动车构架加工领域,具体为一种用于动车构架加工的固定翻转装置。
背景技术
动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
但是,由于动车构架较重,在加工时,翻转起来非常的麻烦,特别不方便,需要消耗较大的人力,这样很容易耽误工作效率,因此为了解决这一问题,设计一种用于动车构架加工的固定翻转装置是非常有必要的。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于动车构架加工的固定翻转装置,解决了现有的翻转起来非常的麻烦,特别不方便,需要消耗较大的人力,这样很容易耽误工作效率的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于动车构架加工的固定翻转装置,包括:
支撑底座,所述支撑底座用于支撑该装置;
支撑结构,所述支撑结构安置于支撑底座上表面,
辅助支撑结构,所述辅助支撑结构安置于支撑结构上,且所述辅助支撑结构用于辅助支撑支撑结构;
翻转结构,所述翻转结构安置于支撑结构上;
固定结构,所述固定结构安置于翻转结构上,且所述固定结构用于固定动车构架;
辅助固定结构,所述辅助固定结构安置于固定结构上,且所述辅助固定结构用于辅助固定动车构架。
优选的,所述支撑结构包括:第一固定底座以及C型支撑架;
所述第一固定底座安置于支撑底座上表面,所述C型支撑架安置于第一固定底座上表面。
优选的,所述辅助支撑结构包括:两对第一支撑杆、两对第一转动关节、两对第一伸缩杆、两对固定卡扣、两对第二转动关节以及两对第二固定底座;
两对所述第一支撑杆安置于C型支撑架上,每个所述第一转动关节安置于相对应的第一支撑杆上,每个所述第一伸缩杆安置于相对应的第一转动关节上,每个所述固定卡扣安置于相对应的第一伸缩杆上,每个所述第二转动关节安置于相对应的第一伸缩杆上,每个所述第二固定底座安置于相对应的第二转动关节上。
优选的,所述翻转结构包括:一对第一固定架、一对旋转电机、一对连接法兰、一对第一固定板以及一对环形板;
所述C型支撑架内上下表面设有一对矩形凹槽,每个所述旋转电机嵌装于相对应的矩形凹槽内,每个所述连接法兰安置于相对应的旋转电机上,每个所述第一固定板安置于相对应的连接法兰上,所述C型支撑架内上下表面设有一对环形凹槽,每个所述环形板安置于相对应的环形凹槽内,且每个所述环形板与相对应的第一固定板相连接。
优选的,所述固定结构包括:矩形固定架、一对固定块以及一对机械抓手;
所述矩形固定架安置于一对所述第一固定板之间,且所述矩形固定架通过连接法兰进行连接,所述矩形固定架内下表面设有固定槽,一对所述固定块安置于矩形固定架上表面,每个所述机械抓手安置于相对应的固定块上。
优选的,所述辅助固定结构包括:四对固定圆杆、四对转动圆环、四对固定卡扣以及四对固定卡板;
四对所述固定圆杆安置于矩形固定架上,每个所述转动圆环安置于相对应的固定圆杆上,每个所述固定卡扣安置于相对应的固定圆杆上,且所述固定卡扣与相对应的转动圆环相连接,每个所述固定卡板安置于相对应的转动圆环上。
优选的,所述支撑底座上设有PLC控制器,所述支撑底座上设有电源接口。
有益效果
针对上述问题,本实用新型提供了一种用于动车构架加工的固定翻转装置。具备以下有益效果:该装置能够更好在加工动车构架时,对动车构架进行调节翻转,非常方便,减少了不必要的麻烦,节省了人力,增加了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型所述一种用于动车构架加工的固定翻转装置的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种用于动车构架加工的固定翻转装置的侧视图图。
图3为本实用新型所述一种用于动车构架加工的固定翻转装置的俯视图。
图4为本实用新型所述一种用于动车构架加工的固定翻转装置的主视图。
图中:1-支撑底座;2-第一固定底座;3-C型支撑架;4-第一支撑杆;5-第一转动关节;6-第一伸缩杆;7-固定卡扣;8-第二转动关节;9-第二固定底座;10-第一固定架;11-旋转电机;12-连接法兰;13-第一固定板;14-环形板;15-矩形固定架;16-固定块;17-机械抓手;18-固定圆杆;19-转动圆环;20-固定卡板;21-PLC控制器;22-电源接口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种用于动车构架加工的固定翻转装置,包括:支撑底座1,所述支撑底座1用于支撑该装置;支撑结构,所述支撑结构安置于支撑底座1上表面,辅助支撑结构,所述辅助支撑结构安置于支撑结构上,且所述辅助支撑结构用于辅助支撑支撑结构;翻转结构,所述翻转结构安置于支撑结构上;固定结构,所述固定结构安置于翻转结构上,且所述固定结构用于固定动车构架;辅助固定结构,所述辅助固定结构安置于固定结构上,且所述辅助固定结构用于辅助固定动车构架;所述支撑结构包括:第一固定底座2以及C型支撑架3;所述第一固定底座2安置于支撑底座1上表面,所述C型支撑架3安置于第一固定底座2上表面;所述辅助支撑结构包括:两对第一支撑杆4、两对第一转动关节5、两对第一伸缩杆6、两对固定卡扣7、两对第二转动关节8以及两对第二固定底座9;两对所述第一支撑杆4安置于C型支撑架3上,每个所述第一转动关节5安置于相对应的第一支撑杆4上,每个所述第一伸缩杆6安置于相对应的第一转动关节5上,每个所述固定卡扣7安置于相对应的第一伸缩杆6上,每个所述第二转动关节8安置于相对应的第一伸缩杆6上,每个所述第二固定底座9安置于相对应的第二转动关节8上;所述翻转结构包括:一对第一固定架10、一对旋转电机11、一对连接法兰12、一对第一固定板13以及一对环形板14;所述C型支撑架3内上下表面设有一对矩形凹槽,每个所述旋转电机11嵌装于相对应的矩形凹槽内,每个所述连接法兰12安置于相对应的旋转电机11上,每个所述第一固定板13安置于相对应的连接法兰12上,所述C型支撑架3内上下表面设有一对环形凹槽,每个所述环形板14安置于相对应的环形凹槽内,且每个所述环形板14与相对应的第一固定板13相连接;所述固定结构包括:矩形固定架15、一对固定块16以及一对机械抓手17;所述矩形固定架15安置于一对所述第一固定板13之间,且所述矩形固定架15通过连接法兰12进行连接,所述矩形固定架15内下表面设有固定槽,一对所述固定块16安置于矩形固定架15上表面,每个所述机械抓手17安置于相对应的固定块16上;所述辅助固定结构包括:四对固定圆杆18、四对转动圆环19、四对固定卡扣7以及四对固定卡板20;四对所述固定圆杆18安置于矩形固定架15上,每个所述转动圆环19安置于相对应的固定圆杆18上,每个所述固定卡扣7安置于相对应的固定圆杆18上,且所述固定卡扣7与相对应的转动圆环19相连接,每个所述固定卡板20安置于相对应的转动圆环19上;所述支撑底座1上设有PLC控制器21,所述支撑底座1上设有电源接口22。
具体工作如下:支撑底座1用于支撑该装置,支撑底座1上表面的支撑结构用于支撑。支撑结构上的辅助支撑结构用于辅助支撑支撑结构,支撑结构上的翻转结构用于翻转,翻转结构上的固定结构用于固定动车构架,固定结构上的辅助固定结构用于辅助固定动车构架,首先,通过第一支撑杆4上的第一转动关节5调节第一伸缩杆6的位置,然后将第一伸缩杆6伸缩到合适的长度,在通过固定卡扣7固定第一伸缩杆6的长度,在调节第二转动关节8上的第二固定底座9从而对该装置进行辅助固定,连接电源接口22,启动PLC控制器21,将动车构架吊起,把动车构架下端放入到矩形固定架15上的固定槽内,然后控制机械抓手17对动车构架上端进行抓取固定,将动车构架进行固定,固定后,在打开固定卡扣7,通过转动圆环19与固定圆杆18将转动圆环19上的固定卡板20移动到合适的位置,从而进行辅助固定,防止动车构架脱落,开始加工,需要对动车构架进行翻转时,通过PLC控制器21控制第一固定架10上的旋转电机11启动,旋转电机11带动连接法兰12上的第一固定板13进行转动,从而带动矩形固定架15上的动车构架进行转动,非常方便。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于动车构架加工的固定翻转装置,其特征在于,包括:
支撑底座(1),所述支撑底座(1)用于支撑该装置;
支撑结构,所述支撑结构安置于支撑底座(1)上表面,
辅助支撑结构,所述辅助支撑结构安置于支撑结构上,且所述辅助支撑结构用于辅助支撑支撑结构;
翻转结构,所述翻转结构安置于支撑结构上;
固定结构,所述固定结构安置于翻转结构上,且所述固定结构用于固定动车构架;
辅助固定结构,所述辅助固定结构安置于固定结构上,且所述辅助固定结构用于辅助固定动车构架。
2.根据权利要求1所述的一种用于动车构架加工的固定翻转装置,其特征在于,所述支撑结构包括:第一固定底座(2)以及C型支撑架(3);
所述第一固定底座(2)安置于支撑底座(1)上表面,所述C型支撑架(3)安置于第一固定底座(2)上表面。
3.根据权利要求1所述的一种用于动车构架加工的固定翻转装置,其特征在于,所述辅助支撑结构包括:两对第一支撑杆(4)、两对第一转动关节(5)、两对第一伸缩杆(6)、两对固定卡扣(7)、两对第二转动关节(8)以及两对第二固定底座(9);
两对所述第一支撑杆(4)安置于C型支撑架(3)上,每个所述第一转动关节(5)安置于相对应的第一支撑杆(4)上,每个所述第一伸缩杆(6)安置于相对应的第一转动关节(5)上,每个所述固定卡扣(7)安置于相对应的第一伸缩杆(6)上,每个所述第二转动关节(8)安置于相对应的第一伸缩杆(6)上,每个所述第二固定底座(9)安置于相对应的第二转动关节(8)上。
4.根据权利要求2所述的一种用于动车构架加工的固定翻转装置,其特征在于,所述翻转结构包括:一对第一固定架(10)、一对旋转电机(11)、一对连接法兰(12)、一对第一固定板(13)以及一对环形板(14);
所述C型支撑架(3)内上下表面设有一对矩形凹槽,每个所述旋转电机(11)嵌装于相对应的矩形凹槽内,每个所述连接法兰(12)安置于相对应的旋转电机(11)上,每个所述第一固定板(13)安置于相对应的连接法兰(12)上,所述C型支撑架(3)内上下表面设有一对环形凹槽,每个所述环形板(14)安置于相对应的环形凹槽内,且每个所述环形板(14)与相对应的第一固定板(13)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于动车构架加工的固定翻转装置,其特征在于,所述固定结构包括:矩形固定架(15)、一对固定块(16)以及一对机械抓手(17);
所述矩形固定架(15)安置于一对所述第一固定板(13)之间,且所述矩形固定架(15)通过连接法兰(12)进行连接,所述矩形固定架(15)内下表面设有固定槽,一对所述固定块(16)安置于矩形固定架(15)上表面,每个所述机械抓手(17)安置于相对应的固定块(16)上。
6.根据权利要求5所述的一种用于动车构架加工的固定翻转装置,其特征在于,所述辅助固定结构包括:四对固定圆杆(18)、四对转动圆环(19)、四对固定卡扣(7)以及四对固定卡板(20);
四对所述固定圆杆(18)安置于矩形固定架(15)上,每个所述转动圆环(19)安置于相对应的固定圆杆(18)上,每个所述固定卡扣(7)安置于相对应的固定圆杆(18)上,且所述固定卡扣(7)与相对应的转动圆环(19)相连接,每个所述固定卡板(20)安置于相对应的转动圆环(19)上。
7.根据权利要求1所述的一种用于动车构架加工的固定翻转装置,其特征在于,所述支撑底座(1)上设有PLC控制器(21),所述支撑底座(1)上设有电源接口(22)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921456466.7U CN210500152U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种用于动车构架加工的固定翻转装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921456466.7U CN210500152U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种用于动车构架加工的固定翻转装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210500152U true CN210500152U (zh) | 2020-05-12 |
Family
ID=70568002
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921456466.7U Active CN210500152U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种用于动车构架加工的固定翻转装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210500152U (zh) |
-
2019
- 2019-09-03 CN CN201921456466.7U patent/CN210500152U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110053933B (zh) | 一种电动积放车组输送机 | |
CN207759936U (zh) | 一种小车桥式起重机 | |
CN210500152U (zh) | 一种用于动车构架加工的固定翻转装置 | |
CN106975776B (zh) | 一种f轨铣削设备及铣削方法 | |
CN210790065U (zh) | 一种动车拖车构架加工用调节翻转夹具 | |
CN216512459U (zh) | 一种电动双梁桥式起重机 | |
CN214980396U (zh) | 一种动车铝制车窗的定位装置 | |
CN205652236U (zh) | 一种hxd1型电力机车驱动装置组装及运输装置 | |
CN203439747U (zh) | 敞车翻转机 | |
CN204957663U (zh) | 一种钢板转运轨道车 | |
CN218320535U (zh) | 一种转向架检修台 | |
CN214523812U (zh) | 一种市政道路工程建设用轨道小车 | |
CN210499920U (zh) | 一种动车构架固定夹具 | |
CN210632976U (zh) | 一种动车拖车构架加工用打孔装置 | |
CN210883990U (zh) | 管片生产线平移机构 | |
JP3899939B2 (ja) | 搬送用電車の保守用台車 | |
CN217647480U (zh) | 一种h型铁水自动转运系统 | |
CN219791461U (zh) | 一种报废汽车回收拆解用运输小车 | |
CN110937517A (zh) | 一种板材吊运系统 | |
CN218706615U (zh) | 一种提升机链板输送机构 | |
CN216188623U (zh) | 一种火车底架生产用防侧翻装置 | |
CN208963899U (zh) | 一种熔融合成刚玉凝固包推拉转运装置 | |
CN219990307U (zh) | 钢管运输分体式小车 | |
CN216836949U (zh) | 一种升降转运车组 | |
CN108128610B (zh) | 一种双轨智能抓取装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A fixed flipping device for processing high-speed train frames Granted publication date: 20200512 Pledgee: Changchun SME Financing Guarantee Co.,Ltd. Pledgor: JILIN YUCHENG PRECISION MACHINERY MANUFACTURING Co.,Ltd. Registration number: Y2024220000013 |
|
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |