CN210418223U - 一种螺丝进料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种螺丝进料装置，包括感应件、振动盘、螺丝运输机构、输送管，其中螺丝运输机构包括气缸、壳体以及滑块装置，滑块装置包括主滑块、滑块轴、设置在滑块轴两端的副滑块以及与滑块轴形成固定连接的夹持滑片，壳体包括上盖和底座，底座上设置有进料口、出料孔以及推进口，气缸与滑块装置形成固定连接，并推动滑块装置进行左右往复运动，进而带动从振动盘转运过来的螺丝实现进料，本实用新型的有益效果是通过滑块装置实现螺丝的自动进料，结构简单，性能稳定可靠，有利于减少生产成本，节能环保，能够有效的提高螺丝进料的效率。

Description

一种螺丝进料装置

技术领域

本实用新型涉及一种螺丝进料装置。

背景技术

许多产品在生产制造过程中需要装配螺丝，如铜排的生产过程中，需要先对铜材进行切割再打孔，之后对铜排的孔内装配螺丝。现有的厂家采用的装配方式还是以人工装配为主，但人工装配存在生产效率低、工人劳动强度大的缺点，不利于批量生产。随着自动化设备的不断普及，为了提高生产效率，将装配螺丝的过程自动化是目前的趋势，而如何实现自动化螺丝进料是实现自动化必须解决的第一步问题，因此，设计一种螺丝进料装置实现螺丝快速、精准的输送是十分必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、运送快捷、生产效率高的的螺丝进料装置。

为了实现以上目的，本实用新型采用这样一种螺丝进料装置，包括感应件、振动盘、螺丝运输机构、与螺丝运输机构配合的输送管，其中螺丝运输机构包括气缸、带有容置腔的壳体以及设置在容置腔内的滑块装置，所述壳体包括上盖和底座，所述底座上设置有进料口，所述进料口与振动盘形成对接，所述底座的底部设置有出料孔，出料孔与进料口位于同一侧，底座上与进料口相邻一侧设置有推进口，所述气缸对应推进口位置设置，与滑块装置形成固定连接，并推动滑块装置进行左右往复运动，所述滑块装置包括主滑块、滑块轴、设置在滑块轴两端的副滑块以及与滑块轴形成固定连接的夹持滑片，所述主滑块上设置有滑块轴引导槽，滑块轴设置在滑块轴引导槽内，所述副滑块分别位于主滑块的上下两端，所述上盖以及底座对应位置设置有滑动引导槽，副滑块设置在滑动引导槽内，主滑块的一端与气缸形成连接，气缸推动主滑块左右往复运动从而带动副滑块在滑动引导槽内滑动，副滑块进而带动滑块轴在滑块轴引导槽内做前后滑动；所述夹持滑片靠近进料口一侧设置有螺丝夹持口，主滑块与螺丝夹持口对应位置设置有限位凸台，所述限位凸台上设置滑移槽，夹持滑片在滑块轴位移带动下穿过滑移槽进行前后往复移动，所述感应件对应进料口设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果在于：螺丝从振动盘中运输至进料口，通过进料口进入螺丝运输机构内，由于螺丝的螺帽大于螺丝夹持口，所以螺丝会被夹持滑片夹持，在感应件确认进料口处有螺丝时，气缸启动，随着气缸穿过推进口推动滑块装置做左右往复运动，滑块装置上的主滑块随之移动，从而带动滑块轴一起运动，并让滑块轴上的副滑块在推力作用在沿着滑动引导槽进行位移，滑块轴设置在滑块轴引导槽内，滑块轴被限位只能进行前后移动，而滑块轴做前后移动的时候，会带动夹持滑片位移，当气缸将主滑块推至最大距离的时候，副滑块带着滑动轴沿滑动引导槽移动至壳体内的左后方，从而使夹持滑片一同移动穿过滑移槽，限位凸台对螺丝形成止挡，夹持滑片不再对螺丝的螺帽进行夹持支撑，螺丝垂直落下掉入出料孔，从出料口进入输送管到达与螺丝进料装置配合的螺丝安装设备内。该螺丝进料装置通过滑块装置实现螺丝的自动进料，结构简单，性能稳定可靠，有利于减少生产成本，节能环保，能够有效的提高螺丝进料的效率。

特别的，上盖以及底座对应位置设置引导凸台，滑动引导槽位于引导凸台上，所述引导凸台与底座内壁之间的空余部分形成主滑块滑轨，主滑块的底面与限位凸台对应位置向下延伸形成有第二限位凸台，所述限位凸台以及第二限位凸台在主滑块滑轨内移动。通过在上盖以及底座对应位置设置引导凸台，从而在靠近出料孔以及进料口一侧形成了主滑块滑轨，主滑块上的限位凸台以及第二限位凸台设置在主滑块滑轨内，从而在气缸推动限位主滑块移动的时候形成对主滑块的限位，避免主滑块发生松动或者偏移造成螺丝进料装置不能正常工作。

特别的，主滑块上设置有限位槽，滑块轴引导槽设置在限位槽内，所述夹持滑片设置在限位槽内形成限位。通过在主滑块设置限位槽，防止夹持滑片在滑动轴带动下因为两侧缺少限位发生的摇晃、错位的问题，提高螺丝进料装置的可靠性。

特别的，限位凸台上设置有螺丝止挡槽，螺丝止挡槽与进料口位置对应，形状适配，滑移槽与螺丝止挡槽部分交叠。通过螺丝止挡槽能够保证夹持滑片退入滑移槽后，螺丝不再被夹持滑片夹持支撑，能够快速向下掉落至出料孔。

附图说明

图1是本实用新型实施例螺丝进料装置的主视图；

图2是本实用新型实施例螺丝运输机构的爆炸图；

图3是本实用新型实施例上盖的立体图；

图4是本实用新型实施例上盖的仰视图；

图5是本实用新型实施例底座的立体图；

图6是本实用新型实施例底座的俯视图；

图7是本实用新型实施例主滑块的立体图；

图8是本实用新型实施例滑块装置的立体图；

图9是本实用新型实施例滑块装置的剖面图。

具体实施方式

如图1-9所示，一种螺丝进料装置，包括感应件1、振动盘2、螺丝运输机构3、与螺丝运输机构3配合的输送管4，其中螺丝运输机构3包括气缸31、带有容置腔的壳体32以及设置在容置腔内的滑块装置33，所述壳体32包括上盖321和底座322，所述底座322上设置有进料口323，所述进料口323与振动盘2形成对接，所述底座322的底部设置有出料孔324，出料孔324与进料口323位于同一侧，底座322上与进料口323相邻一侧设置有推进口325，所述气缸31对应推进口325位置设置，与滑块装置33形成固定连接，并推动滑块装置33进行左右往复运动，所述滑块装置33包括主滑块331、滑块轴332、设置在滑块轴332两端的副滑块333以及与滑块轴332形成固定连接的夹持滑片334，所述主滑块331上设置有滑块轴引导槽3311，滑块轴332设置在滑块轴引导槽3311内，所述副滑块333分别位于主滑块331的上下两端，所述上盖321以及底座322对应位置设置有滑动引导槽326，副滑块333设置在滑动引导槽326内，主滑块331的一端与气缸31形成连接，气缸31推动主滑块331左右往复运动从而带动副滑块333在滑动引导槽326内滑动，副滑块333进而带动滑块轴332在滑块轴引导槽326内做前后滑动；所述夹持滑片334靠近进料口323一侧设置有螺丝夹持口3341，主滑块331与螺丝夹持口3341对应位置设置有限位凸台3312，所述限位凸台3312上设置滑移槽3313，夹持滑片334在滑块轴332位移带动下穿过滑移槽3313进行前后往复移动，所述感应件1对应进料口323设置。

特别的，上盖321以及底座322对应位置设置引导凸台327，滑动引导槽326位于引导凸台327上，所述引导凸台327与底座322内壁之间的空余部分形成主滑块滑轨328，主滑块331的底面与限位凸台3312对应位置向下延伸形成有第二限位凸台3314，所述限位凸台3312以及第二限位凸台3314在主滑块滑轨328内移动。

特别的，主滑块331上设置有限位槽335，滑块轴引导槽3311设置在限位槽335内，所述夹持滑片334设置在限位槽335内形成限位。

特别的，限位凸台3312上设置有螺丝止挡槽3315，螺丝止挡槽3315与进料口323位置对应，形状适配，滑移槽3313与螺丝止挡槽3315部分交叠。

Claims (4)

1.一种螺丝进料装置，包括感应件、振动盘、螺丝运输机构、与螺丝运输机构配合的输送管，其特征在于：所述螺丝运输机构包括气缸、带有容置腔的壳体以及设置在容置腔内的滑块装置，所述壳体包括上盖和底座，所述底座上设置有进料口，所述进料口与振动盘形成对接，所述底座的底部设置有出料孔，出料孔与进料口位于同一侧，底座上与进料口相邻一侧设置有推进口，所述气缸对应推进口位置设置，与滑块装置形成固定连接，并推动滑块装置进行左右往复运动，所述滑块装置包括主滑块、滑块轴、设置在滑块轴两端的副滑块以及与滑块轴形成固定连接的夹持滑片，所述主滑块上设置有滑块轴引导槽，滑块轴设置在滑块轴引导槽内，所述副滑块分别位于主滑块的上下两端，所述上盖以及底座对应位置设置有滑动引导槽，副滑块设置在滑动引导槽内，主滑块的一端与气缸形成连接，气缸推动主滑块左右往复运动从而带动副滑块在滑动引导槽内滑动，副滑块进而带动滑块轴在滑块轴引导槽内做前后滑动；所述夹持滑片靠近进料口一侧设置有螺丝夹持口，主滑块与螺丝夹持口对应位置设置有限位凸台，所述限位凸台上设置滑移槽，夹持滑片在滑块轴位移带动下穿过滑移槽进行前后往复移动，所述感应件对应进料口设置。

2.根据权利要求1所述的螺丝进料装置，其特征在于：所述上盖以及底座对应位置设置引导凸台，滑动引导槽位于引导凸台上，所述引导凸台与底座内壁之间的空余部分形成主滑块滑轨，主滑块的底面与限位凸台对应位置向下延伸形成有第二限位凸台，所述限位凸台以及第二限位凸台在主滑块滑轨内移动。

3.根据权利要求1所述的螺丝进料装置，其特征在于：所述主滑块上设置有限位槽，滑块轴引导槽设置在限位槽内，所述夹持滑片设置在限位槽内形成限位。

4.根据权利要求1或2所述的螺丝进料装置，其特征在于：所述限位凸台上设置有螺丝止挡槽，螺丝止挡槽与进料口位置对应，形状适配，滑移槽与螺丝止挡槽部分交叠。

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