CN210391254U - 一种便于卸料的混凝土运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及混凝土运输车技术领域，具体为一种便于卸料的混凝土运输车，包括箱体，箱体包括运输箱，运输箱的一端固定有左右对称的两个握把，运输箱的底部固定有多个转轮组件，运输箱内壁的侧面开设有前后对称的两个限位槽，限位槽的内部嵌设有丝杆，且丝杆远离握把的一端与限位槽内壁通过轴承转动连接，运输箱内壁的侧面开设有前后对称的两个滑槽，滑槽远离握把的一侧与外界相连通，本实用新型利用卸料装置，通过电机带动丝杆，利用丝杆使得限位块沿着丝杆所在方向移动，同时带动卸料板运动，达到卸料的效果，相较于传统的卸料方式，卸料更加方便，节省了人力，且可将运输箱内的混凝土全部卸下，提高了工作效率，节省了人力物力。

Description

一种便于卸料的混凝土运输车

技术领域

本实用新型涉及混凝土运输车技术领域，具体为一种便于卸料的混凝土运输车。

背景技术

混凝土是由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，被广泛应用在建筑行业，工人通常通过运输车将混凝土运输至目的地，然而，传统的混凝土运输车在卸料时，往往需要工人将运输车整个倾斜，耗费体力的同时，不能将运输车内的混凝土完全卸下，鉴于此，我们提出一种便于卸料的混凝土运输车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于卸料的混凝土运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于卸料的混凝土运输车，包括箱体，所述箱体包括运输箱，所述运输箱的一端固定有左右对称的两个握把，所述运输箱的底部固定有多个转轮组件，所述运输箱内壁的侧面开设有前后对称的两个限位槽，所述限位槽的内部嵌设有丝杆，且所述丝杆远离握把的一端与限位槽内壁通过轴承转动连接，所述运输箱内壁的侧面开设有前后对称的两个滑槽，所述滑槽远离握把的一侧与外界相连通，且所述滑槽内嵌设有推杆，所述运输箱远离握把的一端与外界相连通，且所述运输箱远离握把的一端开设有固定槽，所述固定槽远离握把的一侧设有挡板，所述挡板靠近固定槽的一侧设有橡胶卡条，所述橡胶卡条与固定槽相适配；所述运输箱的底部内壁设有卸料装置，所述卸料装置包括卸料板，所述卸料板的前后两端对称设有限位块，所述限位块与限位槽相适配，且所述限位块与丝杆螺纹连接，所述运输箱靠近握把的一端设有前后对称的两个电机，且所述电机的输出轴穿过运输箱的外壁并与丝杆的一端同轴连接，所述卸料板的前后两端对称设有滑块，且所述滑块与滑槽相适配。

优选的，所述运输箱的顶部与挡板顶部铰接，且所述挡板与运输箱相对应的面粘接固定有磁极相反的两个磁条。

优选的，所述挡板侧面与橡胶卡条通过胶水粘接固定。

优选的，所述卸料板、限位块以及滑块为一体成型结构。

优选的，所述电机与运输箱的右端焊接固定。

优选的，所述推杆的右端与滑块左侧焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型利用卸料装置，通过电机带动丝杆，利用丝杆使得限位块沿着丝杆所在方向移动，同时带动卸料板运动，达到卸料的效果，相较于传统的卸料方式，卸料更加方便，节省了人力，且可将运输箱内的混凝土全部卸下，提高了工作效率，节省了人力物力。

2、本实用新型在卸料的同时，利用卸料板带动推杆，并通过推板将挡板推开，保证混凝土可被有效卸下，结构简单，操作便利，减少了人工操作的步骤，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型箱体的爆炸示意图；

图3为本实用新型中卸料装置的结构示意图；

图4为本实用新型工作时的结构示意图。

图中：1、箱体，11、运输箱，111、限位槽，112、滑槽，113、固定槽，12、挡板，121、橡胶卡条，13、握把，14、转轮组件，2、卸料装置，21、卸料板，22、限位块，221、电机，23、滑块，3、丝杆，4、推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于卸料的混凝土运输车，包括箱体1，箱体1包括运输箱11，运输箱11的一端固定有左右对称的两个握把13，运输箱11的底部固定有多个转轮组件14，运输箱11内壁的侧面开设有前后对称的两个限位槽111，限位槽111的内部嵌设有丝杆3，且丝杆3远离握把13的一端与限位槽111内壁通过轴承转动连接，运输箱11内壁的侧面开设有前后对称的两个滑槽112，滑槽112远离握把13的一侧与外界相连通，且滑槽112内嵌设有推杆4，运输箱11远离握把13的一端与外界相连通，且运输箱11远离握把13的一端开设有固定槽113，固定槽113远离握把13的一侧设有挡板12，挡板12靠近固定槽113的一侧设有橡胶卡条121，橡胶卡条121与固定槽113相适配；运输箱11的底部内壁设有卸料装置2，卸料装置2包括卸料板21，卸料板21的前后两端对称设有限位块22，限位块22与限位槽111相适配，且限位块22与丝杆3螺纹连接，运输箱11靠近握把13的一端设有前后对称的两个电机221，且电机221的输出轴穿过运输箱11的外壁并与丝杆3的一端同轴连接，卸料板21的前后两端对称设有滑块23，且滑块23与滑槽112相适配。

本实施例中，运输箱11的顶部与挡板12顶部铰接，挡板12在推杆4作用下，可被打开，且挡板12与运输箱11相对应的面粘接固定有磁极相反的两个磁条，在推杆4全部位于滑槽112内时，挡板12可在自身重力作用下促使橡胶卡条121插入固定槽113内，在磁条的作用下，保证橡胶卡条121可完全插入固定槽113内，实现挡板12的自动关合。

本实施例中，挡板12侧面与橡胶卡条121通过胶水粘接固定，避免橡胶卡条121脱落。

本实施例中，卸料板21、限位块22以及滑块23为一体成型结构，保证在使用过程中，卸料装置2的可靠性。

本实施例中，电机221与运输箱11的右端焊接固定，固定电机221，保证其运行的稳定性。

本实施例中，推杆4的右端与滑块23左侧焊接固定，滑块23可带动推杆4运动。

本实施例的便于卸料的混凝土运输车在卸料时，将两个电机221与电源连接，接通电源，电机221旋转并带动丝杆3旋转，在丝杆3的作用下，限位块22开始沿着限位槽111向左运动，在限位块22的作用下，卸料板21向左运动，并将运输箱11内的混凝土向左推出，推杆4在卸料板21作用下，向左推挡板12，此时，挡板12与运输箱11间出现空隙，混凝土通过空隙卸下，随着卸料板21不断向左运动，挡板12与运输箱11间的开口达到最大值，最终，混凝土被完全卸下。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种便于卸料的混凝土运输车，包括箱体(1)，所述箱体(1)包括运输箱(11)，所述运输箱(11)的一端固定有左右对称的两个握把(13)，所述运输箱(11)的底部固定有多个转轮组件(14)，其特征在于：所述运输箱(11)内壁的侧面开设有前后对称的两个限位槽(111)，所述限位槽(111)的内部嵌设有丝杆(3)，且所述丝杆(3)远离握把(13)的一端与限位槽(111)内壁通过轴承转动连接，所述运输箱(11)内壁的侧面开设有前后对称的两个滑槽(112)，所述滑槽(112)远离握把(13)的一侧与外界相连通，且所述滑槽(112)内嵌设有推杆(4)，所述运输箱(11)远离握把(13)的一端与外界相连通，且所述运输箱(11)远离握把(13)的一端开设有固定槽(113)，所述固定槽(113)远离握把(13)的一侧设有挡板(12)，所述挡板(12)靠近固定槽(113)的一侧设有橡胶卡条(121)，所述橡胶卡条(121)与固定槽(113)相适配；所述运输箱(11)的底部内壁设有卸料装置(2)，所述卸料装置(2)包括卸料板(21)，所述卸料板(21)的前后两端对称设有限位块(22)，所述限位块(22)与限位槽(111)相适配，且所述限位块(22)与丝杆(3)螺纹连接，所述运输箱(11)靠近握把(13)的一端设有前后对称的两个电机(221)，且所述电机(221)的输出轴穿过运输箱(11)的外壁并与丝杆(3)的一端同轴连接，所述卸料板(21)的前后两端对称设有滑块(23)，且所述滑块(23)与滑槽(112)相适配。

2.根据权利要求1所述的便于卸料的混凝土运输车，其特征在于：所述运输箱(11)的顶部与挡板(12)顶部铰接，且所述挡板(12)与运输箱(11)相对应的面粘接固定有磁极相反的两个磁条。

3.根据权利要求1所述的便于卸料的混凝土运输车，其特征在于：所述挡板(12)侧面与橡胶卡条(121)通过胶水粘接固定。

4.根据权利要求1所述的便于卸料的混凝土运输车，其特征在于：所述卸料板(21)、限位块(22)以及滑块(23)为一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的便于卸料的混凝土运输车，其特征在于：所述电机(221)与运输箱(11)的右端焊接固定。

6.根据权利要求1所述的便于卸料的混凝土运输车，其特征在于：所述推杆(4)的右端与滑块(23)左侧焊接固定。

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