CN211617731U - 一种建筑施工用水泥推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及水泥推车技术领域，尤其是一种建筑施工用水泥推车，包括推车箱体，所述推车箱体底部设有车轮，所述推车箱体末端固接有推车把手，所述推车把手底部固接有支腿，所述推车箱体为矩形结构，所述推车箱体顶部及前端均为敞口，所述推车箱体底部中间固接有若干个支撑块，若干个所述支撑块沿推车箱体长度方向设置，若干个所述支撑块上贯穿插设有长杆，所述长杆前端固接有直角勾，所述长杆后端为螺纹段，所述螺纹段上螺纹连接有手轮，所述长杆末端固接有拉手。该推车相比于传统推车存储量更大，减少工人来回奔波的次数，同时设有刮板，能够使推车箱体内部更加干净，使用起来简单方便，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及水泥推车技术领域，尤其涉及一种建筑施工用水泥推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，特别是水泥手推车在工地上使用的非常广泛。
工地上水泥的运送都是通过小推车进行运输，为了方便将水泥从推车中倒出，传统水泥推车前端一般为斜坡结构，但是斜坡结构的设计导致水泥车的水泥存储量减少。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中水泥推车储量较小的缺点，而提出的一种建筑施工用水泥推车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种建筑施工用水泥推车，包括推车箱体，所述推车箱体底部设有车轮，所述推车箱体末端固接有推车把手，所述推车把手底部固接有支腿，所述推车箱体为矩形结构，所述推车箱体顶部及前端均为敞口，所述推车箱体前端通过翻盖封堵，所述翻盖顶端通过铰链与推车箱体转动连接，所述推车箱体底部中间固接有若干个支撑块，若干个所述支撑块沿推车箱体长度方向设置，若干个所述支撑块上贯穿插设有长杆，所述长杆前端固接有直角勾，所述长杆后端为螺纹段，所述螺纹段上螺纹连接有手轮，所述长杆末端固接有拉手。
优选的，所述推车箱体内部设有竖直摆放的刮板，所述刮板底端及两侧与推车箱体内壁相切，所述推车箱体两侧各固接有一个U形杆，所述U形杆沿推车箱体长度方向设置，所述U形杆与推车箱体侧板之间形成长条形滑道，所述刮板顶端固接有水平设置的滑板，所述滑板两端置于推车箱体两侧的长条形滑道内。
优选的，所述滑板中间固接有凸块。
优选的，所述刮板底端靠近翻盖的一面为斜面。
本实用新型提出的一种建筑施工用水泥推车，有益效果在于：该推车相比于传统推车存储量更大，减少工人来回奔波的次数，同时设有刮板，能够使推车箱体内部更加干净，使用起来简单方便，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图中：车轮1、螺纹段2、手轮3、拉手4、支腿5、推车把手6、刮板7、凸块8、滑板9、U形杆10、推车箱体11、翻盖12、直角勾13、支撑块14、长杆15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种建筑施工用水泥推车，包括推车箱体11，推车箱体11底部设有车轮1，推车箱体11末端固接有推车把手6，推车把手6底部固接有支腿5，推车箱体11为矩形结构，推车箱体11顶部及前端均为敞口，推车箱体11前端通过翻盖12封堵，翻盖12顶端通过铰链与推车箱体11转动连接，推车箱体11底部中间固接有若干个支撑块14，若干个支撑块14沿推车箱体11长度方向设置，若干个支撑块14上贯穿插设有长杆15，长杆15前端固接有直角勾13，长杆15后端为螺纹段2，螺纹段2上螺纹连接有手轮3，长杆15末端固接有拉手4。
将水泥倒入推车箱体11内，运输到目的地之后，向外旋转手轮3，使手轮3与推车箱体11分开，然后向前推长杆15，并转动长杆15使直角勾13朝下，水泥推动作用下推车箱体11的翻盖12向上翻转，水泥自动洒落，将车体前倾，将剩余的水泥倒出即可，水泥倒出后，通过手轮3将直角勾13再次压住翻盖12，即可再次运输水泥；
前倾将水泥倒出后，部分水泥会粘在推车箱体11内壁，推车箱体11内部设有竖直摆放的刮板7，刮板7底端靠近翻盖12的一面为斜面，刮板7底端及两侧与推车箱体11内壁相切，推车箱体11两侧各固接有一个U形杆10，U形杆10沿推车箱体11长度方向设置，U形杆10与推车箱体11侧板之间形成长条形滑道，刮板7顶端固接有水平设置的滑板9，滑板9两端置于推车箱体11两侧的长条形滑道内，滑板9中间固接有凸块8。推动凸块8，使刮板7向前移动，将推车箱体11内壁的水泥刮落。
该推车相比于传统推车存储量更大，减少工人来回奔波的次数，同时设有刮板7，能够使推车箱体11内部更加干净，使用起来简单方便，提高工作效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变而得到的技术方案、构思、设计，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种建筑施工用水泥推车，包括推车箱体(11)，所述推车箱体(11)底部设有车轮(1)，所述推车箱体(11)末端固接有推车把手(6)，所述推车把手(6)底部固接有支腿(5)，其特征在于，所述推车箱体(11)为矩形结构，所述推车箱体(11)顶部及前端均为敞口，所述推车箱体(11)前端通过翻盖(12)封堵，所述翻盖(12)顶端通过铰链与推车箱体(11)转动连接，所述推车箱体(11)底部中间固接有若干个支撑块(14)，若干个所述支撑块(14)沿推车箱体(11)长度方向设置，若干个所述支撑块(14)上贯穿插设有长杆(15)，所述长杆(15)前端固接有直角勾(13)，所述长杆(15)后端为螺纹段(2)，所述螺纹段(2)上螺纹连接有手轮(3)，所述长杆(15)末端固接有拉手(4)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用水泥推车，其特征在于，所述推车箱体(11)内部设有竖直摆放的刮板(7)，所述刮板(7)底端及两侧与推车箱体(11)内壁相切，所述推车箱体(11)两侧各固接有一个U形杆(10)，所述U形杆(10)沿推车箱体(11)长度方向设置，所述U形杆(10)与推车箱体(11)侧板之间形成长条形滑道，所述刮板(7)顶端固接有水平设置的滑板(9)，所述滑板(9)两端置于推车箱体(11)两侧的长条形滑道内。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用水泥推车，其特征在于，所述滑板(9)中间固接有凸块(8)。
4.根据权利要求2所述的一种建筑施工用水泥推车，其特征在于，所述刮板(7)底端靠近翻盖(12)的一面为斜面。
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2020
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