CN216269294U - 一种可自动倾倒的建筑斗车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可自动卸料的建筑斗车，包括车斗本体部分，前板两侧设有滑动带且前面设有滑槽，滑槽数量为两道，每个侧板外侧均焊有支撑杆，支撑杆的总数量为四根，支撑杆的自由端置于滑槽内，侧板顶端焊有水平横板，水平横板上设有电机箱和电机，电机前设有齿轮，底板焊有支撑脚，支撑脚的数量为两根，底板下设有定位槽，定位槽连接行走装置，底板与水平呈20°倾角，后板设有电池组，后板焊有把手，把手上置有开关，后板与铅垂线形成20°倾角。本实用新型通过开关调节电池组，电池组带动电机上的齿轮旋转使前板上移，让车斗形成空洞，车斗内部物料通过车斗内部构造及自重进行自动卸料，这样可大大节约人力，提高卸料效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种可自动卸料的建筑斗车。
背景技术
斗车广泛用于建筑工地等场所，在施工过程中，工人们经常会使用斗车来进行装运混凝土等流动性材料以及砂石等固体建筑材料。在使用过程中，我们发现斗车运输方便，但是卸料困难，效率低下，往往需要耗费工人的许多精力，严重影响了工程的进度，为此，本实用新型提出了一种可自动卸料的建筑斗车用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种可自动卸料的建筑斗车，以上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案，
一种可自动卸料的建筑斗车，包括车斗本体部分，前板两侧设有滑动带且前面设有滑槽，滑槽数量为两道，每个侧板外侧均焊有支撑杆，支撑杆的总数量为四根，支撑杆的自由端置于滑槽内，侧板顶端焊有水平横板，水平横板上设有电机箱和电机，电机前设有齿轮，底板焊有支撑脚，支撑脚的数量为两根，底板下设有定位槽，定位槽连接行走装置，底板与水平呈20°倾角，后板设有电池组，后板焊有把手，把手上置有开关，后板与铅垂线形成20°倾角。
优选的，所述车斗本体前板两侧均在工厂预制时加工形成滑动带，滑动带与齿轮尺寸相匹配。
优选的，所述车斗本体的每个侧板外侧均焊有两根支撑杆，支撑杆自由端置于滑槽内，各个支撑杆尺寸相同。
优选的，所述把手上的开关控制电池组，电池组带动电机运转，电机使齿轮旋转，齿轮的旋转通过滑动带使前板上移。
优选的，所述车斗本体的内部和外部均设有防腐漆。
优选的，所述底板与水平呈20°倾角，所述后板与铅垂线形成20°倾角，所述后板与底板及侧板焊为一整体。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种可自动卸料的建筑斗车具有如下有益效果：
本实用新型提供一种可自动卸料的建筑斗车，通过手把上的开关调节电池组，电池组带动电机运作，电机带动齿轮旋转，齿轮通过滑动带使前板上移，使车斗形成空洞，车斗内部物料通过车斗内部构造及自重作用进行自动卸料，这样可以节省工作人员体力，使得卸料效率更高。
本实用提供一种可自动卸料的建筑斗车，斗车前板底端与斗车底板连接处截面契合，并且侧板设置有多个支撑杆，防止斗车前板滑落，可上下滑动的斗车前板可以拆卸，易于安装维护，具有很强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的的局部结构示意图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为本实用新型的前视图。
图5为齿轮和电机与水平横板的放大结构示意图。
图中标号：1、斗车本体；2、电池组；3、行走装置；4、斗车侧板；5、斗车后板；6、车斗前板；7、斗车底板；8、支撑杆；9、水平横板；10、电机箱；11、开关；12、手把； 13、斜撑；14、滑动带；15、支撑脚；16、定位槽；17、齿轮；18、电机；19、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案，一种可自动卸料的建筑斗车，包括车斗本体部分1，前板6两侧设有滑动带14且前面设有滑槽19，滑槽19数量为两道，每个侧板4外侧均焊有支撑杆，支撑杆8的总数量为四根，支撑杆8的自由端置于滑槽内，侧板4顶端焊有水平横板9，水平横板9上设有电机箱10和电机18，电机18前设有齿轮17，底板7焊有支撑脚15，支撑脚15的数量为两根，底板7下设有定位槽15，定位槽15连接行走装置3，底板7与水平呈20°倾角，后板5设有电池组2，后板5焊有把手12，把手12上置有开关11，后板5与铅垂线形成20°倾角。
工作原理：
本实用新型使用时，通过设置斗车前板6、电机18、电池组2、齿轮17、开关11，工作人员在进行卸料时通过手把12上的开关11调节电池组2，电池组2带动电机18运作，电机18带动齿轮17旋转，齿轮17通过滑动带14使前板6上移一定距离后通过开关11 停止移动，电机18失去动力，齿轮17无法转动，前板6实现固定，使车斗形成空洞，车斗内部物料通过车斗内部构造及自重作用进行自动卸料。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可自动卸料的建筑斗车，包括车斗本体部分(1)，前板(6)两侧设有滑动带(14)且前面设有滑槽(19)，滑槽(19)数量为两道，每个侧板(4)外侧均焊有支撑杆，支撑杆(8)的总数量为四根，支撑杆(8)的自由端置于滑槽内，侧板(4)顶端焊有水平横板(9)，水平横板(9)上设有电机箱(10)和电机(18)，电机(18)前设有齿轮(17)，底板(7)焊有支撑脚(15)，支撑脚(15)的数量为两根，底板(7)下设有定位槽(16)，定位槽(16)连接行走装置(3)，底板(7)与水平呈20°倾角，后板(5)设有电池组(2)，后板(5)焊有把手(12)，把手(12)上置有开关(11)，后板(5)与铅垂线形成20°倾角。
2.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的建筑斗车，其特征在于，所述车斗本体前板(6)两侧均在工厂预制时加工形成滑动带(14)，滑动带(14)与齿轮(17)尺寸相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的建筑斗车，其特征在于，所述车斗本体的每个侧板(4)外侧均焊有两根支撑杆(8)，支撑杆(8)自由端置于滑槽(19)内。
4.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的建筑斗车，其特征在于，所述把手(12)上的开关(11)控制电池组(2)，电池组(2)带动电机(18) 运转，电机(18)使齿轮(17)旋转，齿轮(17)的旋转通过滑动带(14)使前板(6)上移。
5.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的建筑斗车，其特征在于，所述车斗本体的内部和外部均设有防腐漆。
6.根据权利要求1所述的一种可自动卸料的建筑斗车，其特征在于，所述底板(7)与水平呈20°倾角且与后板(5)及侧板(4)焊为一整体，所述后板(5)与铅垂线形成20°倾角且与底板(7)及侧板(4)焊为一整体。
Priority Applications (1)
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| CN202122701984.4U CN216269294U (zh) | 2021-11-06 | 2021-11-06 | 一种可自动倾倒的建筑斗车 |
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2021
- 2021-11-06 CN CN202122701984.4U patent/CN216269294U/zh active Active
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