CN208102079U - 一种桥梁施工用物料搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用物料搬运装置，包括斗体，所述斗体右侧的底部连通有出料管，所述出料管的右端螺纹连接有管盖，所述斗体的左侧从上至下依次固定连接有把手、第一壳体和第二壳体,所述第二壳体的内腔设置有蓄电池，所述第一壳体内腔的底部固定连接有电机。本实用新型通过设置斗体、第二滚轮、出料管、管盖、把手、第一壳体、第二壳体、蓄电池、电机、旋转轴、旋转杆、螺旋叶片、滑块、固定杆、第三壳体、连接块、连接杆、第一滚轮、拉簧、固定板、滑槽和支架的配合使用，解决了现有的桥梁施工用物料搬运装置不具备自动卸料的问题，该桥梁施工用物料搬运装置，具备自动卸料的优点，值得推广。

Description

一种桥梁施工用物料搬运装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，具体为一种桥梁施工用物料搬运装置。

背景技术

桥梁一般指架在江河、山谷等上面以便通行的建筑物，一般由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构和下部结构，是桥梁结构安全的保证，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

物料搬运装置在桥梁施工现场较常用到的运输工具，现有的物料搬运装置不具备自动卸料的功能，在搬运沙、石子等体积较小的固体物料下料时需要工人将斗体翻转，卸料非常不方便，当载重较重时比较吃力，耗时耗力，当遇到路面不平，发生颠簸时，地面对物料搬运装置产生的力会直接作用到工人的身上，从而加大工人的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用物料搬运装置，具备自动卸料的优点，解决了现有的桥梁施工用物料搬运装置不具备自动卸料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用物料搬运装置，包括斗体，所述斗体右侧的底部连通有出料管，所述出料管的右端螺纹连接有管盖，所述斗体的左侧从上至下依次固定连接有把手、第一壳体和第二壳体，所述第二壳体的内腔设置有蓄电池，所述第一壳体内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转轴，所述旋转轴的右端依次贯穿第一壳体和斗体并固定连接有旋转杆，所述旋转杆的表面套设有螺旋叶片，所述旋转杆的右端套设有滑块，所述滑块的顶部和底部均固定连接有固定杆，两个固定杆相反的一侧均与出料管内腔的顶部和底部固定连接，所述斗体的底部固定连接有第三壳体，所述第三壳体内腔的顶部固定连接有连接块，所述连接块底部的两侧均活动连接有连接杆，所述连接杆远离连接块的一侧活动连接有第一滚轮，两个连接杆相对的一侧之间固定连接有拉簧，所述第三壳体的内腔横向活动连接有固定板，所述固定板的顶部开设有与第一滚轮配合使用的滑槽，所述固定板底部的四角均固定连接有支架，所述支架的底部贯穿至第三壳体的外侧并活动连接有第二滚轮。

优选的，所述把手的表面套设有防滑套，所述螺旋叶片的数量为若干个，所述支架的数量为四个，且均与分布于固定板的底部。

优选的，所述旋转杆的表面与滑块的内腔活动连接，所述出料管右端的表面与管盖的内壁螺纹连接，所述连接块的两侧与连接杆的连接处均通过轴销活动连接。

优选的，所述第一滚轮的底部与滑槽的内壁接触，所述固定板靠近第三壳体内壁的一侧与第三壳体的内壁活动连接。

优选的，所述斗体的左侧和第一壳体的右侧均开设有与旋转轴配合使用的第一通道孔，所述第三壳体的底部开设有与支架配合使用的第二通道孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置斗体、第二滚轮、出料管、管盖、把手、第一壳体、第二壳体、蓄电池、电机、旋转轴、旋转杆、螺旋叶片、滑块、固定杆、第三壳体、连接块、连接杆、第一滚轮、拉簧、固定板、滑槽和支架的配合使用，解决了现有的桥梁施工用物料搬运装置不具备自动卸料的问题，该桥梁施工用物料搬运装置，具备自动卸料的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置第一通道孔，可以减少旋转轴转动时对第一壳体和斗体的摩擦，通过设置第二通道孔，可以减少支架上下移动时对第三壳体的摩擦，通过防滑套可以加强把手的摩擦力，通过设置第一滚轮和滑槽，可以减少连接杆在左右移动时对固定板的摩擦力，方便连接杆移动，通过设置第二滚轮，可以方便使用者对该物料运输装置的移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构局部的右视图；

图3为本实用新型结构图1中A的局部放大图；

图4为本实用新型结构图1中B的局部放大图。

图中：1斗体、2第二滚轮、3出料管、4管盖、5把手、6第一壳体、7第二壳体、8蓄电池、9电机、10旋转轴、11旋转杆、12螺旋叶片、13滑块、14固定杆、15第三壳体、16连接块、17连接杆、18第一滚轮、19拉簧、20固定板、21滑槽、22支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种桥梁施工用物料搬运装置，包括斗体1，斗体1右侧的底部连通有出料管3，出料管3的右端螺纹连接有管盖4，斗体1的左侧从上至下依次固定连接有把手5、第一壳体6和第二壳体7，第二壳体7的内腔设置有蓄电池8，第一壳体6内腔的底部固定连接有电机9，电机9的输出端固定连接有旋转轴10，旋转轴10的右端依次贯穿第一壳体6和斗体1并固定连接有旋转杆11，旋转杆11的表面套设有螺旋叶片12，旋转杆11的右端套设有滑块13，滑块13的顶部和底部均固定连接有固定杆14，两个固定杆14相反的一侧均与出料管3内腔的顶部和底部固定连接，斗体1的底部固定连接有第三壳体15，第三壳体15内腔的顶部固定连接有连接块16，连接块16底部的两侧均活动连接有连接杆17，旋转杆11的表面与滑块13的内腔活动连接，出料管3右端的表面与管盖4的内壁螺纹连接，所述连接块16的两侧与连接杆17的连接处均通过轴销活动连接，连接杆17远离连接块16的一侧活动连接有第一滚轮18，两个连接杆17相对的一侧之间固定连接有拉簧19，第三壳体15的内腔横向活动连接有固定板20，第一滚轮18的底部与滑槽21的内壁接触，固定板20靠近第三壳体15内壁的一侧与第三壳体15的内壁活动连接，固定板20的顶部开设有与第一滚轮18配合使用的滑槽21，固定板20底部的四角均固定连接有支架22，把手5的表面套设有防滑套，螺旋叶片12的数量为若干个，支架22的数量为四个，且均与分布于固定板20的底部，斗体1的左侧和第一壳体6的右侧均开设有与旋转轴10配合使用的第一通道孔，第三壳体15的底部开设有与支架22配合使用的第二通道孔，支架22的底部贯穿至第三壳体15的外侧并活动连接有第二滚轮2，通过设置第一通道孔，可以减少旋转轴10转动时对第一壳体6和斗体1的摩擦，通过设置第二通道孔，可以减少支架22上下移动时对第三壳体15的摩擦，通过防滑套可以加强把手5的摩擦力，通过设置第一滚轮18和滑槽21，可以减少连接杆17在左右移动时对固定板20的摩擦力，方便连接杆17移动，通过设置第二滚轮2，可以方便使用者对该物料运输装置的移动，通过设置斗体1、第二滚轮2、出料管3、管盖4、把手5、第一壳体6、第二壳体7、蓄电池8、电机9、旋转轴10、旋转杆11、螺旋叶片12、滑块13、固定杆14、第三壳体15、连接块16、连接杆17、第一滚轮18、拉簧19、固定板20、滑槽21和支架22的配合使用，解决了现有的桥梁施工用物料搬运装置不具备自动卸料的问题，该桥梁施工用物料搬运装置，具备自动卸料的优点，值得推广。

使用时，工人把物料装满斗体1，通过把手5推动该物料运输装置，通过第二滚轮2转动前进当遇到颠簸路面时，斗体1下沉时通过第三壳体15对连接块16挤压，连接块16对连接杆17挤压，第二滚轮2和支架22对固定板20向上移动，连接杆17通过第一滚轮18向滑槽21的两侧滚动，同时拉伸拉簧19，拉簧19的伸缩力对连接杆17来回拉动，完成减震，到目的地时，打开管盖4，开动电机9，电机9的输出端转动，带动旋转轴10和旋转杆11转动，同时带动螺旋叶片12转动，螺旋叶片12带动着物料转动从出料管3传送出去。

综上所述：该桥梁施工用物料搬运装置，通过设置斗体1、第二滚轮2、出料管3、管盖4、把手5、第一壳体6、第二壳体7、蓄电池8、电机9、旋转轴10、旋转杆11、螺旋叶片12、滑块13、固定杆14、第三壳体15、连接块16、连接杆17、第一滚轮18、拉簧19、固定板20、滑槽21和支架22的配合使用，解决了现有的桥梁施工用物料搬运装置不具备自动卸料的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种桥梁施工用物料搬运装置，包括斗体（1），其特征在于：所述斗体（1）右侧的底部连通有出料管（3），所述出料管（3）的右端螺纹连接有管盖（4），所述斗体（1）的左侧从上至下依次固定连接有把手（5）、第一壳体（6）和第二壳体（7），所述第二壳体（7）的内腔设置有蓄电池（8），所述第一壳体（6）内腔的底部固定连接有电机（9），所述电机（9）的输出端固定连接有旋转轴（10），所述旋转轴（10）的右端依次贯穿第一壳体（6）和斗体（1）并固定连接有旋转杆（11），所述旋转杆（11）的表面套设有螺旋叶片（12），所述旋转杆（11）的右端套设有滑块（13），所述滑块（13）的顶部和底部均固定连接有固定杆（14），两个固定杆（14）相反的一侧均与出料管（3）内腔的顶部和底部固定连接，所述斗体（1）的底部固定连接有第三壳体（15），所述第三壳体（15）内腔的顶部固定连接有连接块（16），所述连接块（16）底部的两侧均活动连接有连接杆（17），所述连接杆（17）远离连接块（16）的一侧活动连接有第一滚轮（18），两个连接杆（17）相对的一侧之间固定连接有拉簧（19），所述第三壳体（15）的内腔横向活动连接有固定板（20），所述固定板（20）的顶部开设有与第一滚轮（18）配合使用的滑槽（21），所述固定板（20）底部的四角均固定连接有支架（22），所述支架（22）的底部贯穿至第三壳体（15）的外侧并活动连接有第二滚轮（2）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用物料搬运装置，其特征在于：所述把手（5）的表面套设有防滑套，所述螺旋叶片（12）的数量为若干个，所述支架（22）的数量为四个，且均与分布于固定板（20）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用物料搬运装置，其特征在于：所述旋转杆（11）的表面与滑块（13）的内腔活动连接，所述出料管（3）右端的表面与管盖（4）的内壁螺纹连接，所述连接块（16）的两侧与连接杆（17）的连接处均通过轴销活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用物料搬运装置，其特征在于：所述第一滚轮（18）的底部与滑槽（21）的内壁接触，所述固定板（20）靠近第三壳体（15）内壁的一侧与第三壳体（15）的内壁活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用物料搬运装置，其特征在于：所述斗体（1）的左侧和第一壳体（6）的右侧均开设有与旋转轴（10）配合使用的第一通道孔，所述第三壳体（15）的底部开设有与支架（22）配合使用的第二通道孔。