CN203331220U - 预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于预制桥梁混凝土浇筑的技术领域，具体是一种预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车，保证预制桥梁混凝土下雨时继续浇筑而不进水。其包括走行台车、支架平台、接料斗、固定溜槽以及转动溜槽，支架平台安装于走行台车上，支架平台顶部设置架顶防雨篷盖；接料斗安装在支架平台上部，接料斗顶部设置活动的接料斗防雨帽，固定溜槽倾斜设置且固定安装在支架平台上；转动溜槽倾斜设置且转动安装于支架平台上，转动溜槽下口的高度高于桥梁模板的上口高度。本实用新型首创采用防雨移动浇筑台车进行预制桥梁混凝土的防雨浇筑施工，解决了预制桥梁混凝土雨季浇筑时的防雨输送入模问题，保证了雨季施工的预制桥梁混凝土质量。

Description

预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车

技术领域

本实用新型属于预制桥梁混凝土浇筑的技术领域，具体涉及一种预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车。

背景技术

预制桥梁在雨季浇筑混凝土施工时，为了防止雨水进入桥梁模板，往往要用遮雨篷覆盖模板。但覆盖之后，浇筑到某节段时，为了吊装混凝土入模，还要取掉该段遮雨篷。浇筑后再盖上。这样做很麻烦，而且在下雨时吊卸混凝土，雨水还要少量进入模板，对混凝土质量产生影响。

发明内容

本实用新型为了保证预制桥梁混凝土下雨时继续浇筑而不进水，提供了一种预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车。

    本实用新型采用如下的技术方案实现：

预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车，包括走行台车、支架平台、接料斗、固定溜槽以及转动溜槽，

    支架平台安装于走行台车上，支架平台上设置有操作平台，支架平台顶部设置架顶防雨篷盖；

    接料斗安装在支架平台上部，接料斗顶部设置活动的接料斗防雨帽，

固定溜槽倾斜设置且固定安装在支架平台上，固定溜槽的上口对在接料斗的出料口下，固定溜槽的下口对在转动溜槽上口上；

转动溜槽倾斜设置且转动安装于支架平台上，转动溜槽下口的高度高于桥梁模板的上口高度。

所述的走行台车底部设置行走轮，行走轮的轨道为铺设于桥梁模板内侧的钢轨，走行台车两端对应轨道处分别设置两个钳形结构的夹轨器。

所述的固定溜槽和转动溜槽的槽身水平坡度30°。

所述的接料斗防雨帽为型钢骨架构成的伞型结构，接料斗防雨帽一侧设有一轴套，套装于设置在架顶防雨蓬盖上的转轴上，接料斗防雨帽另一侧通过插销与架顶防雨蓬盖连接。

所述的转动溜槽的槽体上端固定于转轴之上，槽体下设一支杆，支杆的上、下端分别固定于槽体和转轴上，转轴的上、下端分别安装在上、下轴承座中，上轴承座安装于支架平台下部，下轴承座安装于走行台车上部。

所述的夹轨器由两块夹板和一根调节丝杠组成，夹板上端有连接螺栓孔，夹轨器通过螺栓孔安装在走行台车下部的水平转轴上。

    本实用新型相对现有技术具有如下有益效果：

1、构思新颖，首创采用防雨移动浇筑台车进行预制桥梁混凝土的防雨浇筑施工，解决了预制桥梁混凝土雨季浇筑时的防雨输送入模问题，保证了雨季施工的预制桥梁混凝土质量。

2、本实用新型设计结构紧凑，构思巧妙。巧妙地在台车上设置固定溜槽和转动溜槽，用接力方式输送混凝土，使混凝土可输送至桥梁中间。且转动溜槽可转动180°，可满足台车移动时避开模板遮雨篷立柱和浇筑混凝土时要输送到位两个工况的需要。因此浇筑混凝土时，模板遮雨篷不用移开，达到模板内不进雨水的目的。

3、本实用新型自身防雨功能好。接料斗设有防雨盖，溜槽上设有防雨篷盖，保证了混凝土输送时混凝土中不进雨水。

4、本实用新型转移灵活，可周转使用。不仅可满足每片梁的各个部位混凝土浇筑对位的需要，而且在一个台座上桥梁混凝土浇筑使用后，可迅速转移至另一个台座。因此大大减少了设备投入，提高了工作效率。

5、本实用新型安全性能好。台车采取蓄电池低压电驱动避免了触电危险。台车下设有夹轨器，在浇筑混凝土时可将台车夹紧固定于钢轨上，保证了混凝土浇筑时台车的稳定。

附图说明

    图1为本实用新型的结构示意图，

图2为本实用新型浇筑状态示意图，

图3为本实用新型行走状态示意图，

图4为接料斗防雨帽结构示意图，

图5为图4的I-I剖面图，

图6为夹轨器结构示意图，

图7为图6的侧视图，

图中：1-走行台车，2-夹轨器，3-支架平台，4-架顶防雨篷盖，5-转动溜槽，6-转轴，7-固定溜槽，8-接料斗，9-接料斗防雨帽，10-模板防雨篷立柱，11-桥梁模板，12-支杆；

9.1-型钢骨架，9.2-钢板顶，9.3-轴套，9.4-插销，9.5-把手；

2.1-夹板，2.2-调节丝杠，2.3-螺栓孔。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

一 预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车结构

预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车由走行台车、支架平台、接料斗、固定溜槽、转动溜槽五部分组成。见附图1。

    1、走行台车

走行台车为电动轨道平板车，由蓄电池驱动。在桥梁模板内侧的钢轨铺设的轨道上行走，可对桥梁长度方向每一节段间对位卸料。台车两端各设有两个夹轨器。夹轨器为一钳形结构。由两块夹板和一根调节丝杠组成。夹板上端有连接螺孔，通过螺孔将夹轨器安装在走行台车下的水平转轴上。夹轨器可绕轴上下旋转。走行台车走行时，夹轨器用挂钩吊起，离开轨面。走行台车就位后，放下夹轨器，向外调节丝杠使两夹板分离通过轨顶，待夹板头落至轨腹时，向内调节丝杠，直至夹板头夹紧轨腹。夹轨器结构见图6、7。

2、支架平台

   支架平台用型钢制成，安装在走行台车之上，为其它设备提供安装空间。支架平台上设有操作平台，为工人操作提供作业面。支架平台顶部用钢板焊制架顶防雨篷盖，防止雨水进入溜槽。

3、接料斗

接料斗用钢板焊制而成，安装在支架平台上部，用来接卸混凝土。接料斗上面设置活动的钢制接料斗防雨帽，混凝土吊斗卸料时移开，卸完料后盖上。接料斗防雨帽为一伞型结构，其一侧设有一轴套，可套装于防雨蓬盖上的转轴上。使用时推动把手，就可将接料斗防雨帽绕轴旋转移开或盖上。其另一侧安装有插销，可在接料斗防雨帽盖上后，将接料斗防雨帽固定于防雨蓬盖上；接料斗防雨帽结构见图4、5。

4、固定溜槽

固定溜槽固定安装在支架平台上。溜槽槽身水平坡度30°。固定溜槽上口对在接料斗的出料口下，下口对在转动溜槽上口上。混凝土从接料斗出口通过固定溜槽溜送至转动溜槽。

5、转动溜槽

   转动溜槽用钢板焊制而成，倾斜设置且转动安装于支架平台上。槽体上端焊接于转轴之上。槽体下设一支杆，支杆的上下端分别焊接于槽体和转轴上。转轴上、下端部安装在上、下轴承座中。上轴承座安装于支架平台下部，下轴承座安装于走行台车上部。因此，槽体和转轴可一起作180°转动。溜槽槽身水平坡度30°。转动溜槽下口的高度高于桥梁模板的上口高度，位置可达桥梁腹板中间。

二、预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车使用

台车移动前，收起夹轨器，并将转动溜槽旋转至槽身与梁模板平行状态，以避免溜槽和模板防雨篷立柱相碰。然后开动台车，将台车移至桥梁模板需要浇筑混凝土的位置。见图3。

台车就位后，放下夹轨器夹紧在钢轨上，并将转动溜槽旋转至槽身与梁模板垂直位置。此时，即可开始吊装混凝土料斗至台车接料斗上方，移开接料斗上防雨帽，打开混凝土料斗下部活门向接料斗中卸混凝土。混凝土通过固定溜槽和旋转溜槽溜送至桥梁模板中，进行混凝土浇筑。见图2。

Claims (6)

1.一种预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车，其特征在于包括走行台车（1）、支架平台（3）、接料斗（8）、固定溜槽（7）以及转动溜槽（5），

    支架平台（3）安装于走行台车（1）上，支架平台（3）上设置有操作平台，支架平台（3）顶部设置架顶防雨篷盖（4）；

    接料斗（8）安装在支架平台（3）上部，接料斗（8）顶部设置活动的接料斗防雨帽（9），

固定溜槽（7）倾斜设置且固定安装在支架平台（3）上，固定溜槽（7）的上口对在接料斗（8）的出料口下，固定溜槽（7）的下口对在转动溜槽（5）上口上；

转动溜槽（5）倾斜设置且转动安装于支架平台（3）上，转动溜槽（5）下口的高度高于桥梁模板（11）的上口高度。

2.根据权利要求1所述的预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车，其特征在于所述的走行台车（1）底部设置行走轮，行走轮的轨道为铺设于桥梁模板（11）内侧的钢轨，走行台车（1）两端对应轨道处分别设置两个钳形结构的夹轨器（2）。

3.根据权利要求1或2所述的预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车，其特征在于所述的固定溜槽（7）和转动溜槽（5）的槽身水平坡度30°。

4.根据权利要求3所述的预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车，其特征在于接料斗防雨帽（9）为型钢骨架（9.1）构成的伞型结构，接料斗防雨帽（9）一侧设有一轴套（9.3），套装于设置在架顶防雨蓬盖（4）上的转轴上，接料斗防雨帽（9）另一侧通过插销（9.4）与架顶防雨蓬盖（4）连接。

5.根据权利要求4所述的预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车，其特征在于所述的转动溜槽的槽体上端固定于转轴（6）之上，槽体下设一支杆（12），支杆（12）的上、下端分别固定于槽体和转轴上，转轴的上、下端分别安装在上、下轴承座中，上轴承座安装于支架平台（3）下部，下轴承座安装于走行台车（1）上部。

6.根据权利要求5所述的预制桥梁混凝土防雨移动浇筑台车，其特征在于所述的夹轨器由两块夹板（2.1）和一根调节丝杠（2.2）组成，夹板（2.1）上端有连接螺栓孔（2.3），夹轨器通过螺栓孔（2.3）安装在走行台车下部的水平转轴上。

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