CN210391237U - 一种铝型材转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝型材转运装置,包括两个移动装载模块和设置在两个移动装载模块之间用于连接两个移动装载模块的连轴,其中一个移动装载模块的外端设置有用于拖动转运装置移动的把手;移动装载模块包括用于装载铝型材的装载腔和设置在装载腔底部的运输轮,装载腔呈U形,装载腔的两内侧壁上对称安装有可调节的限位侧板,限位侧板板面平行于装载腔的内侧壁设置;运输轮包括承重梁和转动安装在承重梁两端的滚轮,承重梁水平转动设置在装载腔的底部;把手设置在其中一个移动装载模块的承重梁上。本实用新型结构简单,操作方便,能够很好的完成对铝型材的转运,避免了人工拖拽转运过程中对铝型材的损耗,保证了铝型材的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝型材生产技术领域,尤其涉及一种铝型材转运装置。
背景技术
铝型材表面经过氧化后,外观非常漂亮,且耐脏,一旦涂上油污非常容易清洗,组装成产品时,根据不同的承重采用不同规格的型材,并采用配套铝型材配件,不需要焊接,较环保,而且安装、拆卸方便,质量轻巧,所以在各种需要进行组装支撑等场合中,常常采用铝型材进行安装。
但是,在转运铝型材时,传统的转运方法主要采用人工进行拖拽,在拖拽过程中铝型材与地面接触,容易导致铝型材发生变形、弯曲,不符合使用要求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种铝型材转运装置,以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
一种铝型材转运装置,包括两个移动装载模块和设置在两个移动装载模块之间用于连接两个所述移动装载模块的连轴,其中一个所述移动装载模块的外端设置有用于拖动转运装置移动的把手;
所述移动装载模块包括用于装载铝型材的装载腔和设置在装载腔底部的运输轮,所述装载腔呈U形,所述装载腔的两内侧壁上对称安装有可调节的限位侧板,所述限位侧板板面平行于所述装载腔的内侧壁设置;所述运输轮包括承重梁和转动安装在所述承重梁两端的滚轮,所述承重梁水平转动设置在所述装载腔的底部;所述把手设置在其中一个所述移动装载模块的承重梁上。
进一步,所述限位侧板通过调整部件安装在所述装载腔的内侧壁上,所述调整部件包括内螺纹管和穿设在所述内螺纹管内的螺杆,所述内螺纹管垂直于所述装载腔的侧壁设置,所述限位侧板焊接在所述螺杆的内侧端面上,所述螺杆的外侧端面上设置有摇臂。
进一步,所述限位侧板的高度高于所述装载腔的侧壁高度。
进一步,所述装载腔的底部设置有垂直向下延伸的安装管,所述安装管内设置有转向轴承,所述承重梁的中部设置向上凸出的连接柱,所述连接柱的顶部固定插设在所述转向轴承内。
进一步,所述承重梁的两端套设有滚动轴承,所述滚轮套设在所述滚动轴承上。
进一步,所述连轴包括套管和活动穿设在套管内的伸缩杆,所述套管和伸缩杆的侧壁上沿伸缩杆长度方向均匀分布有一一对应的螺纹孔,至少一对对应的所述螺纹孔内插接有用于将伸缩杆和套管固定的插销,所述套管的另一端和伸缩杆的另一端分别焊接在两个装载腔的底部。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,操作方便,能够很好的完成对铝型材的转运,避免了人工拖拽转运过程中对铝型材的损耗,保证了铝型材的质量。
附图说明
图1是本实用新型一种铝型材转运装置的使用状态示意图;
图2是本实用新型一种铝型材转运装置的结构示意图一;
图3是本实用新型一种铝型材转运装置的结构示意图二;
图4是本实用新型一种铝型材转运装置的移动装载模块的结构示意图;
图5是本实用新型一种铝型材转运装置的运输轮的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明:
如图1-图5所示,本实用新型的一种铝型材转运装置,包括两个移动装载模块1和设置在两个移动装载模块1之间用于连接两个移动装载模块1的连轴2,其中一个移动装载模块1的外端设置有用于拖动转运装置移动的把手3;移动装载模块1包括用于装载铝型材4的装载腔5和设置在装载腔5底部的运输轮6,装载腔5呈U形,装载腔5的两内侧壁上对称安装有可调节的限位侧板7,限位侧板7板面平行于装载腔5的内侧壁设置;运输轮6包括承重梁61和转动安装在承重梁61两端的滚轮62,承重梁61水平转动设置在装载腔5的底部,承重梁61的两端套设有滚动轴承,滚轮62套设在滚动轴承上;把手3设置在其中一个移动装载模块1的承重梁61上。
限位侧板7通过调整部件安装在装载腔5的内侧壁上,调整部件包括内螺纹管8和穿设在内螺纹管8内的螺杆9,内螺纹管8垂直于装载腔5的侧壁设置,限位侧板7焊接在螺杆9的内侧端面上,螺杆9的外侧端面上设置有摇臂10。限位侧板7的高度高于装载腔5的侧壁高度。限位侧板7用于将铝型材4夹紧,防止在转运的过程中铝型材4发生滑动,同时,限位侧板7的高度高于装载腔5的侧壁高度,能够一次装载更多的铝型材4,提高转运效率。
装载腔5的底部设置有垂直向下延伸的安装管11,安装管11内设置有转向轴承,承重梁61的中部设置向上凸出的连接柱63,连接柱63的顶部固定插设在转向轴承内,从而使得拉动把手3可以带动承重梁61转动,实现转向。
连轴2包括套管21和活动穿设在套管21内的伸缩杆22,套管21和伸缩杆22的侧壁上沿伸缩杆22长度方向均匀分布有一一对应的螺纹孔23,至少一对对应的螺纹孔23内插接有用于将伸缩杆22和套管21固定的插销24,套管21的另一端和伸缩杆22的另一端分别焊接在两个装载腔5的底部。通过调整伸缩杆22伸出套管21的长度,从而调整连轴2的长度,从而能够根据要转运的铝型材4长度调整两个移动装载模块1之间的间距,更好的为铝型材4提供支撑。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (6)
1.一种铝型材转运装置,其特征在于:包括两个移动装载模块(1)和设置在两个移动装载模块(1)之间用于连接两个所述移动装载模块(1)的连轴(2),其中一个所述移动装载模块(1)的外端设置有用于拖动转运装置移动的把手(3);
所述移动装载模块(1)包括用于装载铝型材(4)的装载腔(5)和设置在装载腔(5)底部的运输轮(6),所述装载腔(5)呈U形,所述装载腔(5)的两内侧壁上对称安装有可调节的限位侧板(7),所述限位侧板(7)板面平行于所述装载腔(5)的内侧壁设置;所述运输轮(6)包括承重梁(61)和转动安装在所述承重梁(61)两端的滚轮(62),所述承重梁(61)水平转动设置在所述装载腔(5)的底部;所述把手(3)设置在其中一个所述移动装载模块(1)的承重梁(61)上。
2.根据权利要求1所述的一种铝型材转运装置,其特征在于:所述限位侧板(7)通过调整部件安装在所述装载腔(5)的内侧壁上,所述调整部件包括内螺纹管(8)和穿设在所述内螺纹管(8)内的螺杆(9),所述内螺纹管(8)垂直于所述装载腔(5)的侧壁设置,所述限位侧板(7)焊接在所述螺杆(9)的内侧端面上,所述螺杆(9)的外侧端面上设置有摇臂(10)。
3.根据权利要求2所述的一种铝型材转运装置,其特征在于:所述限位侧板(7)的高度高于所述装载腔(5)的侧壁高度。
4.根据权利要求3所述的一种铝型材转运装置,其特征在于:所述装载腔(5)的底部设置有垂直向下延伸的安装管(11),所述安装管(11)内设置有转向轴承,所述承重梁(61)的中部设置向上凸出的连接柱(63),所述连接柱(63)的顶部固定插设在所述转向轴承内。
5.根据权利要求4所述的一种铝型材转运装置,其特征在于:所述承重梁(61)的两端套设有滚动轴承,所述滚轮(62)套设在所述滚动轴承上。
6.根据权利要求5所述的一种铝型材转运装置,其特征在于:所述连轴(2)包括套管(21)和活动穿设在套管(21)内的伸缩杆(22),所述套管(21)和伸缩杆(22)的侧壁上沿伸缩杆(22)长度方向均匀分布有一一对应的螺纹孔(23),至少一对对应的所述螺纹孔(23)内插接有用于将伸缩杆(22)和套管(21)固定的插销(24),所述套管(21)的另一端和伸缩杆(22)的另一端分别焊接在两个装载腔(5)的底部。
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CN201921479875.9U CN210391237U (zh) | 2019-09-06 | 2019-09-06 | 一种铝型材转运装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111994170A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-11-27 | 吴根生 | 一种适用于不同长度的铝合金板材运输车 |
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2019
- 2019-09-06 CN CN201921479875.9U patent/CN210391237U/zh active Active
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