CN210387222U - 一款汽车音响支架冲压成形模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冲压设备技术领域，尤其涉及一款汽车音响支架冲压成形模，解决现有技术中存在定位精度低、冲压效率低的缺点，包括底座，所述底座的顶部依次通过螺栓固定有导柱和支撑块，所述导柱的顶部通过六角螺钉连接有顶板，所述顶板的底部通过螺丝固定有定位座，所述顶板的顶部通过螺栓连接有安装板，通过连接板、推送弹簧、连杆、限位滚珠、定位槽和定位杆等结构的设置，对工件进行冲压时，在连杆转动之后，由推送弹簧可推动滑杆滑动，经限位滚珠和滑槽可对冲压位置进行一次定位，模具在冲压时，定位杆正好卡入定位槽的内部，对工件进行二次定位，通过两次定位有效地将冲压的精度提高，适用于高精度的加工需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压设备技术领域，尤其涉及一款汽车音响支架冲压成形模。
背景技术
冲压模是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压--是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
目前，汽车音响支架的定位精度较低，不适用于汽车行业的高精度加工需求，而且在进行加工时首先需要对支架进行固定，冲压的效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在定位精度低、冲压效率低的缺点，而提出的一款汽车音响支架冲压成形模。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一款汽车音响支架冲压成形模，包括底座，所述底座的顶部依次通过螺栓固定有导柱和支撑块，所述导柱的顶部通过六角螺钉连接有顶板，所述顶板的底部通过螺丝固定有定位座，所述顶板的顶部通过螺栓连接有安装板，所述安装板的顶部通过螺丝安装有气缸，气缸的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的另一端通过螺母螺栓固定有冲压板，所述冲压板滑动设置在导柱的外部，所述冲压板的底部依次焊接有冲头和定位杆，且冲压板的两端分别通过螺丝固定有连接板，所述连接板的一端活动铰接有连杆，连杆的另一端活动铰接有滑杆，所述滑杆滑动设置在所述定位座的内部，所述支撑块的顶部滑动设置有夹持座，所述连接板的底部滑动设置在夹持座的顶部。
优选的，所述冲压板上开设有对称布置的通孔，通孔的内部通过螺丝固定有导套，所述导柱装配在导套的内部。
优选的，所述定位座的内部开设有内槽，所述内槽的内壁两侧均开设有滑槽，所述滑杆的外侧设置有一体的滑板，滑板与滑槽的内部滑动连接。
优选的，所述滑槽的内部嵌入有限位滚珠，限位滚珠的一侧与所述滑板的一侧贴紧接触，且滑板的另一侧焊接有推送弹簧，推送弹簧的另一端通过卡扣与所述内槽的内部固定连接。
优选的，所述夹持座的底部开设有凹槽，凹槽的内壁设置有一体结构的套杆，所述支撑块的内部开设有通孔，套杆嵌入在通孔的内部。
优选的，所述夹持座的顶部一侧开设有T型槽，所述连接板的底部嵌入在T型槽的内部。
优选的，所述夹持座的顶部开设有定位槽，所述定位杆的横截面积与定位槽的横截面积大小相等。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中通过连接板、推送弹簧、连杆、限位滚珠、定位槽和定位杆等结构的设置，对工件进行冲压时，在连杆转动之后，由推送弹簧可推动滑杆滑动，经限位滚珠和滑槽可对冲压位置进行一次定位，模具在冲压时，定位杆正好卡入定位槽的内部，对工件进行二次定位，通过两次定位有效地将冲压的精度提高，适用于高精度的加工需求。
2、本实用新型中通过连接板、T型槽和夹持座等结构的设置，在模具向下冲压时，能够自动地驱动两侧的夹持座向中间滑动，一是将工件锁紧在中心位置，二是完成自动固定，设备自动化程度高，固定性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一款汽车音响支架冲压成形模的主视图；
图2为本实用新型提出的一款汽车音响支架冲压成形模的标号A处放大图；
图3为本实用新型提出的底座的俯视图。
图中：1底座、2导柱、3顶板、4安装板、5气缸、6活塞杆、7冲压板、8冲头、9定位杆、10定位座、101内槽、102滑槽、103推送弹簧、104滑板、105限位滚珠、11滑杆、12连接板、13连杆、14夹持座、15支撑块、16凹槽、17定位槽、18套杆、19T型槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一款汽车音响支架冲压成形模，包括底座1，所述底座1的顶部依次通过螺栓固定有导柱2和支撑块15，导柱2的顶部通过六角螺钉连接有顶板3，顶板3的底部通过螺丝固定有定位座10，顶板3的顶部通过螺栓连接有安装板4，安装板4的顶部通过螺丝安装有气缸5，气缸5的内部设置有活塞杆6，活塞杆6的另一端通过螺母螺栓固定有冲压板7，冲压板7滑动设置在导柱2的外部，冲压板7的底部依次焊接有冲头8和定位杆9，且冲压板7的两端分别通过螺丝固定有连接板12，通过连接板12、推送弹簧103、连杆13、限位滚珠105、定位槽17和定位杆9等结构的设置，对工件进行冲压时，在连杆13转动之后，由推送弹簧103可推动滑杆11滑动，经限位滚珠105和滑槽102可对冲压位置进行一次定位，模具在冲压时，定位杆9正好卡入定位槽17的内部，对工件进行二次定位，通过两次定位有效地将冲压的精度提高，适用于高精度的加工需求，连接板12的一端活动铰接有连杆13，连杆13的另一端活动铰接有滑杆11，滑杆11滑动设置在定位座10的内部，支撑块15的顶部滑动设置有夹持座14，连接板12的底部滑动设置在夹持座14的顶部，通过连接板12、T型槽19和夹持座14等结构的设置，在模具向下冲压时，能够自动地驱动两侧的夹持座14向中间滑动，一是将工件锁紧在中心位置，二是完成自动固定，设备自动化程度高，固定性强，冲压板7上开设有对称布置的通孔，通孔的内部通过螺丝固定有导套，导柱2装配在导套的内部，定位座10的内部开设有内槽101，内槽101的内壁两侧均开设有滑槽102，滑杆11的外侧设置有一体的滑板104，滑板104与滑槽102的内部滑动连接，滑槽102的内部嵌入有限位滚珠105，限位滚珠105的一侧与滑板104的一侧贴紧接触，且滑板104的另一侧焊接有推送弹簧103，推送弹簧103的另一端通过卡扣与内槽101的内部固定连接，夹持座14的底部开设有凹槽16，凹槽16的内壁设置有一体结构的套杆18，支撑块15的内部开设有通孔，套杆18嵌入在通孔的内部，夹持座14的顶部一侧开设有T型槽19，连接板12的底部嵌入在T型槽19的内部，夹持座14的顶部开设有定位槽17，定位杆9的横截面积与定位槽17的横截面积大小相等。
本实施例中，在对支架进行冲压时，工件置于底座1的顶部，位于夹持座14之间，在接通工作电源后，气缸5驱动活塞杆6直线地向下移动，推动冲压板7和冲头8对工件进行冲压加工，当冲头8压住工件作出冲压动作的同时，会产生两个机构的联动动作，第一个机构动作：冲压板7会带着连接板12向下移动，由于连接板12的底部在T型槽19内部滑动，同时连接板12在水平方向无位移，T型槽19为倾斜状，可对夹持座14产生向中间的位移推力，推动夹持座14在支撑块15上滑动，将工件推动至中心位置的同时，将工件夹紧固定；
进一步的，第二个机构动作：连接板12会带着连杆13的一端向下转动，当连杆13的位置转动后，推送弹簧103由原来的压紧状态松开，推动滑板104在滑槽102中滑动，同时滑板104也推动限位滚珠105滚动，在冲头8进行冲压的同时，限位滚珠105正好滚动至滑槽102的底部，将连接板12的移动位置卡住进行一次定位，而当冲压板7达到冲压位置时，夹持座14也移动至相应位置，定位杆9正好落入定位槽17的内部，进行二次定位，经二次定位有效地提高装置的冲压精度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一款汽车音响支架冲压成形模，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部依次通过螺栓固定有导柱(2)和支撑块(15)，所述导柱(2)的顶部通过六角螺钉连接有顶板(3)，所述顶板(3)的底部通过螺丝固定有定位座(10)，所述顶板(3)的顶部通过螺栓连接有安装板(4)，所述安装板(4)的顶部通过螺丝安装有气缸(5)，气缸(5)的内部设置有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的另一端通过螺母螺栓固定有冲压板(7)，所述冲压板(7)滑动设置在导柱(2)的外部，所述冲压板(7)的底部依次焊接有冲头(8)和定位杆(9)，且冲压板(7)的两端分别通过螺丝固定有连接板(12)，所述连接板(12)的一端活动铰接有连杆(13)，连杆(13)的另一端活动铰接有滑杆(11)，所述滑杆(11)滑动设置在所述定位座(10)的内部，所述支撑块(15)的顶部滑动设置有夹持座(14)，所述连接板(12)的底部滑动设置在夹持座(14)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一款汽车音响支架冲压成形模，其特征在于，所述冲压板(7)上开设有对称布置的通孔，通孔的内部通过螺丝固定有导套，所述导柱(2)装配在导套的内部。
3.根据权利要求1所述的一款汽车音响支架冲压成形模，其特征在于，所述定位座(10)的内部开设有内槽(101)，所述内槽(101)的内壁两侧均开设有滑槽(102)，所述滑杆(11)的外侧设置有一体的滑板(104)，滑板(104)与滑槽(102)的内部滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一款汽车音响支架冲压成形模，其特征在于，所述滑槽(102)的内部嵌入有限位滚珠(105)，限位滚珠(105)的一侧与所述滑板(104)的一侧贴紧接触，且滑板(104)的另一侧焊接有推送弹簧(103)，推送弹簧(103)的另一端通过卡扣与所述内槽(101)的内部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一款汽车音响支架冲压成形模，其特征在于，所述夹持座(14)的底部开设有凹槽(16)，凹槽(16)的内壁设置有一体结构的套杆(18)，所述支撑块(15)的内部开设有通孔，套杆(18)嵌入在通孔的内部。
6.根据权利要求1所述的一款汽车音响支架冲压成形模，其特征在于，所述夹持座(14)的顶部一侧开设有T型槽(19)，所述连接板(12)的底部嵌入在T型槽(19)的内部。
7.根据权利要求1所述的一款汽车音响支架冲压成形模，其特征在于，所述夹持座(14)的顶部开设有定位槽(17)，所述定位杆(9)的横截面积与定位槽(17)的横截面积大小相等。
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Cited By (1)
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| CN116833259B (zh) * | 2023-09-01 | 2023-11-03 | 中国水利水电第九工程局有限公司 | 一种止水钢板加工装置 |
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