CN210387222U - 一款汽车音响支架冲压成形模 - Google Patents

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本实用新型涉及冲压设备技术领域,尤其涉及一款汽车音响支架冲压成形模,解决现有技术中存在定位精度低、冲压效率低的缺点,包括底座,所述底座的顶部依次通过螺栓固定有导柱和支撑块,所述导柱的顶部通过六角螺钉连接有顶板,所述顶板的底部通过螺丝固定有定位座,所述顶板的顶部通过螺栓连接有安装板,通过连接板、推送弹簧、连杆、限位滚珠、定位槽和定位杆等结构的设置,对工件进行冲压时,在连杆转动之后,由推送弹簧可推动滑杆滑动,经限位滚珠和滑槽可对冲压位置进行一次定位,模具在冲压时,定位杆正好卡入定位槽的内部,对工件进行二次定位,通过两次定位有效地将冲压的精度提高,适用于高精度的加工需求。

Description

一款汽车音响支架冲压成形模
技术领域
本实用新型涉及冲压设备技术领域,尤其涉及一款汽车音响支架冲压成形模。
背景技术
冲压模是在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压--是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。
目前,汽车音响支架的定位精度较低,不适用于汽车行业的高精度加工需求,而且在进行加工时首先需要对支架进行固定,冲压的效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在定位精度低、冲压效率低的缺点,而提出的一款汽车音响支架冲压成形模。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一款汽车音响支架冲压成形模,包括底座,所述底座的顶部依次通过螺栓固定有导柱和支撑块,所述导柱的顶部通过六角螺钉连接有顶板,所述顶板的底部通过螺丝固定有定位座,所述顶板的顶部通过螺栓连接有安装板,所述安装板的顶部通过螺丝安装有气缸,气缸的内部设置有活塞杆,所述活塞杆的另一端通过螺母螺栓固定有冲压板,所述冲压板滑动设置在导柱的外部,所述冲压板的底部依次焊接有冲头和定位杆,且冲压板的两端分别通过螺丝固定有连接板,所述连接板的一端活动铰接有连杆,连杆的另一端活动铰接有滑杆,所述滑杆滑动设置在所述定位座的内部,所述支撑块的顶部滑动设置有夹持座,所述连接板的底部滑动设置在夹持座的顶部。
优选的,所述冲压板上开设有对称布置的通孔,通孔的内部通过螺丝固定有导套,所述导柱装配在导套的内部。
优选的,所述定位座的内部开设有内槽,所述内槽的内壁两侧均开设有滑槽,所述滑杆的外侧设置有一体的滑板,滑板与滑槽的内部滑动连接。
优选的,所述滑槽的内部嵌入有限位滚珠,限位滚珠的一侧与所述滑板的一侧贴紧接触,且滑板的另一侧焊接有推送弹簧,推送弹簧的另一端通过卡扣与所述内槽的内部固定连接。
优选的,所述夹持座的底部开设有凹槽,凹槽的内壁设置有一体结构的套杆,所述支撑块的内部开设有通孔,套杆嵌入在通孔的内部。
优选的,所述夹持座的顶部一侧开设有T型槽,所述连接板的底部嵌入在T型槽的内部。
优选的,所述夹持座的顶部开设有定位槽,所述定位杆的横截面积与定位槽的横截面积大小相等。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过连接板、推送弹簧、连杆、限位滚珠、定位槽和定位杆等结构的设置,对工件进行冲压时,在连杆转动之后,由推送弹簧可推动滑杆滑动,经限位滚珠和滑槽可对冲压位置进行一次定位,模具在冲压时,定位杆正好卡入定位槽的内部,对工件进行二次定位,通过两次定位有效地将冲压的精度提高,适用于高精度的加工需求。
2、本实用新型中通过连接板、T型槽和夹持座等结构的设置,在模具向下冲压时,能够自动地驱动两侧的夹持座向中间滑动,一是将工件锁紧在中心位置,二是完成自动固定,设备自动化程度高,固定性强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一款汽车音响支架冲压成形模的主视图;
图2为本实用新型提出的一款汽车音响支架冲压成形模的标号A处放大图;
图3为本实用新型提出的底座的俯视图。
图中:1底座、2导柱、3顶板、4安装板、5气缸、6活塞杆、7冲压板、8冲头、9定位杆、10定位座、101内槽、102滑槽、103推送弹簧、104滑板、105限位滚珠、11滑杆、12连接板、13连杆、14夹持座、15支撑块、16凹槽、17定位槽、18套杆、19T型槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一款汽车音响支架冲压成形模,包括底座1,所述底座1的顶部依次通过螺栓固定有导柱2和支撑块15,导柱2的顶部通过六角螺钉连接有顶板3,顶板3的底部通过螺丝固定有定位座10,顶板3的顶部通过螺栓连接有安装板4,安装板4的顶部通过螺丝安装有气缸5,气缸5的内部设置有活塞杆6,活塞杆6的另一端通过螺母螺栓固定有冲压板7,冲压板7滑动设置在导柱2的外部,冲压板7的底部依次焊接有冲头8和定位杆9,且冲压板7的两端分别通过螺丝固定有连接板12,通过连接板12、推送弹簧103、连杆13、限位滚珠105、定位槽17和定位杆9等结构的设置,对工件进行冲压时,在连杆13转动之后,由推送弹簧103可推动滑杆11滑动,经限位滚珠105和滑槽102可对冲压位置进行一次定位,模具在冲压时,定位杆9正好卡入定位槽17的内部,对工件进行二次定位,通过两次定位有效地将冲压的精度提高,适用于高精度的加工需求,连接板12的一端活动铰接有连杆13,连杆13的另一端活动铰接有滑杆11,滑杆11滑动设置在定位座10的内部,支撑块15的顶部滑动设置有夹持座14,连接板12的底部滑动设置在夹持座14的顶部,通过连接板12、T型槽19和夹持座14等结构的设置,在模具向下冲压时,能够自动地驱动两侧的夹持座14向中间滑动,一是将工件锁紧在中心位置,二是完成自动固定,设备自动化程度高,固定性强,冲压板7上开设有对称布置的通孔,通孔的内部通过螺丝固定有导套,导柱2装配在导套的内部,定位座10的内部开设有内槽101,内槽101的内壁两侧均开设有滑槽102,滑杆11的外侧设置有一体的滑板104,滑板104与滑槽102的内部滑动连接,滑槽102的内部嵌入有限位滚珠105,限位滚珠105的一侧与滑板104的一侧贴紧接触,且滑板104的另一侧焊接有推送弹簧103,推送弹簧103的另一端通过卡扣与内槽101的内部固定连接,夹持座14的底部开设有凹槽16,凹槽16的内壁设置有一体结构的套杆18,支撑块15的内部开设有通孔,套杆18嵌入在通孔的内部,夹持座14的顶部一侧开设有T型槽19,连接板12的底部嵌入在T型槽19的内部,夹持座14的顶部开设有定位槽17,定位杆9的横截面积与定位槽17的横截面积大小相等。
本实施例中,在对支架进行冲压时,工件置于底座1的顶部,位于夹持座14之间,在接通工作电源后,气缸5驱动活塞杆6直线地向下移动,推动冲压板7和冲头8对工件进行冲压加工,当冲头8压住工件作出冲压动作的同时,会产生两个机构的联动动作,第一个机构动作:冲压板7会带着连接板12向下移动,由于连接板12的底部在T型槽19内部滑动,同时连接板12在水平方向无位移,T型槽19为倾斜状,可对夹持座14产生向中间的位移推力,推动夹持座14在支撑块15上滑动,将工件推动至中心位置的同时,将工件夹紧固定;
进一步的,第二个机构动作:连接板12会带着连杆13的一端向下转动,当连杆13的位置转动后,推送弹簧103由原来的压紧状态松开,推动滑板104在滑槽102中滑动,同时滑板104也推动限位滚珠105滚动,在冲头8进行冲压的同时,限位滚珠105正好滚动至滑槽102的底部,将连接板12的移动位置卡住进行一次定位,而当冲压板7达到冲压位置时,夹持座14也移动至相应位置,定位杆9正好落入定位槽17的内部,进行二次定位,经二次定位有效地提高装置的冲压精度。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一款汽车音响支架冲压成形模,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部依次通过螺栓固定有导柱(2)和支撑块(15),所述导柱(2)的顶部通过六角螺钉连接有顶板(3),所述顶板(3)的底部通过螺丝固定有定位座(10),所述顶板(3)的顶部通过螺栓连接有安装板(4),所述安装板(4)的顶部通过螺丝安装有气缸(5),气缸(5)的内部设置有活塞杆(6),所述活塞杆(6)的另一端通过螺母螺栓固定有冲压板(7),所述冲压板(7)滑动设置在导柱(2)的外部,所述冲压板(7)的底部依次焊接有冲头(8)和定位杆(9),且冲压板(7)的两端分别通过螺丝固定有连接板(12),所述连接板(12)的一端活动铰接有连杆(13),连杆(13)的另一端活动铰接有滑杆(11),所述滑杆(11)滑动设置在所述定位座(10)的内部,所述支撑块(15)的顶部滑动设置有夹持座(14),所述连接板(12)的底部滑动设置在夹持座(14)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一款汽车音响支架冲压成形模,其特征在于,所述冲压板(7)上开设有对称布置的通孔,通孔的内部通过螺丝固定有导套,所述导柱(2)装配在导套的内部。
3.根据权利要求1所述的一款汽车音响支架冲压成形模,其特征在于,所述定位座(10)的内部开设有内槽(101),所述内槽(101)的内壁两侧均开设有滑槽(102),所述滑杆(11)的外侧设置有一体的滑板(104),滑板(104)与滑槽(102)的内部滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一款汽车音响支架冲压成形模,其特征在于,所述滑槽(102)的内部嵌入有限位滚珠(105),限位滚珠(105)的一侧与所述滑板(104)的一侧贴紧接触,且滑板(104)的另一侧焊接有推送弹簧(103),推送弹簧(103)的另一端通过卡扣与所述内槽(101)的内部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一款汽车音响支架冲压成形模,其特征在于,所述夹持座(14)的底部开设有凹槽(16),凹槽(16)的内壁设置有一体结构的套杆(18),所述支撑块(15)的内部开设有通孔,套杆(18)嵌入在通孔的内部。
6.根据权利要求1所述的一款汽车音响支架冲压成形模,其特征在于,所述夹持座(14)的顶部一侧开设有T型槽(19),所述连接板(12)的底部嵌入在T型槽(19)的内部。
7.根据权利要求1所述的一款汽车音响支架冲压成形模,其特征在于,所述夹持座(14)的顶部开设有定位槽(17),所述定位杆(9)的横截面积与定位槽(17)的横截面积大小相等。
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