CN210365854U

CN210365854U - 一种用于铸造模具转运的转向输送设备

Info

Publication number: CN210365854U
Application number: CN201920967840.3U
Authority: CN
Inventors: 卓潇频
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-06-26
Filing date: 2019-06-26
Publication date: 2020-04-21
Anticipated expiration: 2029-06-26

Abstract

本实用新型公开了一种用于铸造模具转运的转向输送设备包括横向输送部、旋转部、承接部和纵向输送部，所述横向输送部安装于横向输送架上，所述纵向输送部安装于纵向输送架上，所述横向输送部的输送方向和所述纵向输送部的输送方向相垂直，所述横向输送架和所述纵向输送架呈L型分布，所述承接部设置于所述横向输送架和所述纵向输送架的交汇处，所述承接部的接料端与横向输送架相连，出料端与纵向输送架相连，所述旋转部设置于所述横向输送架的尾部且分别与所述横向输送部的尾端和所述承接部的接料端相邻；本实用新型上下道工序衔接连贯，节省人工，省工省力，运送效率高，具有良好的市场应用价值。

Description

一种用于铸造模具转运的转向输送设备

技术领域

本实用新型涉及铸造模具设备技术领域，尤其涉及到一种用于铸造模具转运的转向输送设备。

背景技术

在铸造加工行业中，铸造模具大多比较笨重，常采用人工搬运，有条件的会采用叉车、行车等吊运机械设备进行搬运移动，大型生产企业为了减少交叉作业和车间布局合理、整洁，车间的岗位分布和生产线都采用的是横平竖直的原则，各岗位或生产线都是平行设置分布，但铸造生产线和铸造岗位的布局往往需要根据每道工序和车间布局进行合理规划按需分布，根据车间实地调查统计，发现平行输送线会导致上下道工序衔接不连贯，造成反复搬运，费工费力，并不能满足实际生产需要，中间中转需要使用行车和人工配合操作，效率低，此外由于行车的安全操作规程限制，还不能进行交叉作业，只能在安全距离下进行平行作业。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种用于铸造模具转运的转向输送设备。

本实用新型提供的技术文案，一种用于铸造模具转运的转向输送设备，包括横向输送部、旋转部、承接部和纵向输送部，所述横向输送部安装于横向输送架上，所述纵向输送部安装于纵向输送架上，所述横向输送部的输送方向和所述纵向输送部的输送方向相垂直，所述横向输送架和所述纵向输送架呈L型分布，所述承接部设置于所述横向输送架和所述纵向输送架的交汇处，所述承接部的接料端与横向输送架相连，出料端与纵向输送架相连，所述旋转部设置于所述横向输送架的尾部且分别与所述横向输送部的尾端和所述承接部的接料端相邻，所述旋转部用于将所述横向输送部输送过来的模具90度旋转后输送至承接部，所述承接部用于将旋转部输送过来的模具输送至纵向输送部。

优选地，所述旋转部包括自下而上叠加设置的旋转驱动组件、旋转圆盘和旋转输送组件,所述旋转驱动组件通过固定安装座竖直固定于横向输送架的尾部平台上，所述旋转圆盘固定安装于所述旋转驱动组件的工作端，所述旋转输送组件固定设置于所述旋转圆盘的上表面，所述旋转驱动组件用于驱动旋转圆盘上的旋转输送组件90度往复旋转，所述旋转输送组件在初始状态下和所述横向输送部的输送方向一致，当旋转驱动组件驱动所述旋转输送组件90度旋转后，旋转驱动组件的输送方向和所述纵向输送部的输送方向一致。

优选地，所述横向输送部包括用于输送模具的横向输送线和用于暂存模具的缓冲组件，所述横向输送线水平安装于横向输送架上，所述横向输送线为通过第一调速电机驱动的横向链轮输送线，所述缓冲组件包括顶推气缸、固定板和缓冲板，所述固定板水平固定于横向链轮输送线左右两侧安装横板的下边缘，所述顶推气缸竖直固定于所述固定板的底部，顶推气缸的输出端向上穿过固定板后与缓冲板的底部中心位置固定连接，所述缓冲板的底部四角均分别固定设置有导杆，四根导杆向下与固定板的四角均通过相匹配的导套连接。

优选地，所述承接部包括拉伸气缸、滑动架和滑道，所述滑道为两个，两个滑道平行设置且两个滑道的两端分别与横向输送架和纵向输送架均通过支撑板固定连接，滑动架的两侧分别与两个滑道的内侧滑动连接，所述拉伸气缸固定于所述纵向输送架上且位于所述承接部的出料端下方，拉伸气缸的输出端与所述滑动架的底部通过鱼眼接头和Y型接头活动连接，鱼眼接头固定于拉伸气缸的输出端，Y型接头固定于滑动架的底部，两个滑道的内侧位于承接部的进料端处均分别固定设置有过桥轮，位于承接部的出料端的两个支撑板上还安装有旋转动力主轴，旋转动力主轴上位于两个滑道的内侧均安装有传动轮，旋转动力主轴通过第二调速电机驱动。

优选地，所述纵向输送部为通过第三调速电机驱动转动的纵向链轮输送线，所述纵向链轮输送线水平安装于纵向输送架上。

优选地，所述旋转驱动组件包括气缸安装座和回转摆动气缸，所述气缸安装座固定于横向输送架的尾部，所述回转摆动气缸的底部固定于气缸安装座上，所述回转摆动气缸的旋转台和旋转圆盘固定连接。

优选地，所述旋转输送组件为通过第四调速电机驱动的旋转链轮输送线，所述旋转链轮输送线固定于所述旋转圆盘上，第四调速电机安装于旋转圆盘上。

相对于现有技术的有益效果是：本实用新型通过L型分布的横向输送架和纵向输送架，即横向输送部和纵向输送部，与旋转部配合使用，解决了相互平行设置生产线的中转问题，上下道工序衔接连贯，节省人工，省工省力，运送效率高，具有良好的市场应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的旋转部结构示意图；

图3为本实用新型的横向输送部结构示意图；

图4为本实用新型的承接部结构示意图；

图5为本实用新型的纵向输送部结构示意图；

图6为本实用新型的缓冲组件结构示意图；

附图标记：1、横向输送架；2、横向输送部；3、旋转部；4、承接部；5、纵向输送架；6、纵向输送部；21、第一调速电机；22、横向链轮输送线；23、顶推气缸；24、固定板；25、缓冲板；31、气缸安装座；32、回转摆动气缸；33、旋转圆盘；34、第四调速电机；35、旋转链轮输送线；41、拉伸气缸；42、滑动架；43、滑道；44、旋转动力主轴；45、第二调速电机；61、第三调速电机；62、纵向链轮输送线。

具体实施方式

需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

如图1所示，本实用新型的实施例一：一种用于铸造模具转运的转向输送设备，包括横向输送部2、旋转部3、承接部4和纵向输送部6，所述横向输送部2水平安装于横向输送架1上，所述纵向输送部6水平安装于纵向输送架5上，所述横向输送部2的输送方向和所述纵向输送部6的输送方向相垂直，所述横向输送架1和所述纵向输送架5呈L型分布，所述承接部4设置于所述横向输送架1和所述纵向输送架5的交汇处，所述承接部4的接料端与横向输送架1相连，出料端与纵向输送架5相连，所述旋转部3设置于所述横向输送架1的尾部且分别与所述横向输送部2的尾端和所述承接部4的接料端相邻，所述旋转部3用于将所述横向输送部2输送过来的模具90度旋转后输送至承接部4，所述承接部4用于将旋转部3输送过来的模具输送至纵向输送部6。

优选地，如图2所示，所述旋转部3包括自下而上叠加设置的旋转驱动组件、旋转圆盘33和旋转输送组件,所述旋转驱动组件通过固定安装座竖直固定于横向输送架1的尾部平台上，所述旋转圆盘33固定安装于所述旋转驱动组件的工作端，所述旋转输送组件固定设置于所述旋转圆盘33的上表面，所述旋转驱动组件用于驱动旋转圆盘33上的旋转输送组件90度往复旋转，所述旋转输送组件在初始状态下和所述横向输送部2的输送方向一致，当旋转驱动组件驱动所述旋转输送组件90度旋转后，旋转驱动组件的输送方向和所述纵向输送部6的输送方向一致。

优选地，所述旋转驱动组件包括气缸安装座31和回转摆动气缸32，所述气缸安装座31固定于横向输送架1的尾部，所述回转摆动气缸32的底部固定于气缸安装座31上，所述回转摆动气缸32的旋转台和旋转圆盘33固定连接，当回转摆动气缸32和旋转输送组件在初始状态时，旋转链轮输送线35的和横向链轮输送线22的的输送方向一致且位于同一中轴线，当横向链轮输送线22将模具由右至左输送至横向链轮输送线22的尾部后，第四调速电机34驱动旋转链轮输送线35转动，由于旋转链轮输送线35与横向链轮输送线22的尾端相邻，因此当两个输送线同时转动时，模具会从横向链轮输送线22输送至旋转链轮输送线35上，当模具完全移动至旋转链轮输送线35上后，旋转摆动气缸90度转动，使旋转链轮输送线35的方向与纵向链轮输送线62和承接部4的输送方向一致，且与承接部4的接料端相接触，拉伸气缸41的工作端伸出，使滑动架42位于滑道43的端部，此时旋转链轮输送线35在转动时将模具沿滑道43内侧的过桥轮辅助作用下，输送至滑动架42上，当模具完全输送至滑动架42上后，拉伸气缸41的工作端收缩，使滑动架42和滑动架42上的模具沿滑道43向纵向链轮输送线62的进料端滑动，当模具在滑动架42的托滑作用下，移动至旋转动力主轴44的传动轮处，并与传动轮接触，传动轮在第二调速电机45的驱动下转动，转动的传动轮辅助将模具向纵向链轮输送线62移动。

优选地，所述旋转输送组件为通过第四调速电机34驱动的旋转链轮输送线35，所述旋转链轮输送线35固定于所述旋转圆盘33上，第四调速电机34安装于旋转圆盘33上。

优选地，如图3、图6所示，所述横向输送部2包括用于输送模具的横向输送线和用于暂存模具的缓冲组件，所述横向输送线水平安装于横向输送架1上，所述横向输送线为通过第一调速电机21驱动的横向链轮输送线22，所述缓冲组件包括顶推气缸23、固定板24和缓冲板25，所述固定板24水平固定于横向链轮输送线22左右两侧安装横板的下边缘，所述顶推气缸23竖直固定于所述固定板24的底部，顶推气缸23的输出端向上穿过固定板24后与缓冲板25的底部中心位置固定连接，所述缓冲板25的底部四角均分别固定设置有导杆，四根导杆向下与固定板24的四角均通过相匹配的导套连接，缓冲板25的宽度小于横向链轮输送线22左右两侧的内侧间距，防止缓冲板25在上升和下降时与横向链轮输送线22碰撞。

优选地，如图4所示，所述承接部4包括拉伸气缸41、滑动架42和滑道43，所述滑道43为两个，两个滑道43平行设置且两个滑道43的两端分别与横向输送架1和纵向输送架5均通过支撑板固定连接，滑动架42的两侧分别与两个滑道43的内侧滑动连接，所述拉伸气缸41固定于所述纵向输送架5上且位于所述承接部4的出料端下方，拉伸气缸41的输出端与所述滑动架42的底部通过鱼眼接头和Y型接头活动连接，鱼眼接头固定于拉伸气缸41的输出端，Y型接头固定于滑动架42的底部，两个滑道43的内侧位于承接部4的进料端处均分别固定设置有过桥轮，位于承接部4的出料端的两个支撑板上还安装有旋转动力主轴44，旋转动力主轴44上位于两个滑道43的内侧均安装有传动轮，旋转动力主轴44通过第二调速电机45驱动，通过设置承接部4，能够起到模具在输送过程中的合理衔接，通常情况下都是采用机械手或者其他吊运设备完成两个方向的转运。

优选地，如图5所示，所述纵向输送部6为通过第三调速电机61驱动转动的纵向链轮输送线62，所述纵向链轮输送线62水平安装于纵向输送架5上，用于将承接部4输送过来的模具向下输送。

本实用新型的工作原理：第一调速电机21驱动横向链轮输送线22转动，顶推气缸23向上推动缓冲板25处于等待状态，待转运模具通过吊运设备或者叉车放置于缓冲板25上，此时顶推气缸23向下收缩使缓冲板25向下移动，当模具向下移动后坐落于横向链轮输送线22上，随之向左输送至横向链轮输送线22的尾端，第四调速电机34驱动旋转链轮输送线35转动使模具沿旋转链轮输送线35输送，当模具完全输送至旋转链轮输送线35上后，拉伸气缸41驱动滑动架42滑动至滑道43的接料端，回转摆动气缸32工作，使旋转链轮输送线3590度转动，此时模具通过过桥轮移动至滑动架42上，当完全移动至滑动架42后，回转摆动气缸32驱动旋转链轮输送线35恢复原位，拉伸气缸41收缩使滑动架42和模具沿滑道43输送至传动轮，传动轮在第二调速电机45的驱动下转动，从而使滑动架42上的模具向纵向链轮输送线62输送，纵向链轮输送线62将模具继续向前输送至终端位置。

Claims

1.一种用于铸造模具转运的转向输送设备，其特征在于，包括横向输送部、旋转部、承接部和纵向输送部，所述横向输送部安装于横向输送架上，所述纵向输送部安装于纵向输送架上，所述横向输送部的输送方向和所述纵向输送部的输送方向相垂直，所述横向输送架和所述纵向输送架呈L型分布，所述承接部设置于所述横向输送架和所述纵向输送架的交汇处，所述承接部的接料端与横向输送架相连，出料端与纵向输送架相连，所述旋转部设置于所述横向输送架的尾部且分别与所述横向输送部的尾端和所述承接部的接料端相邻，所述旋转部用于将所述横向输送部输送过来的模具90度旋转后输送至承接部，所述承接部用于将旋转部输送过来的模具输送至纵向输送部。

2.根据权利要求1所述的一种用于铸造模具转运的转向输送设备，其特征在于，所述旋转部包括自下而上叠加设置的旋转驱动组件、旋转圆盘和旋转输送组件,所述旋转驱动组件通过固定安装座竖直固定于横向输送架的尾部平台上，所述旋转圆盘固定安装于所述旋转驱动组件的工作端，所述旋转输送组件固定设置于所述旋转圆盘的上表面，所述旋转驱动组件用于驱动旋转圆盘上的旋转输送组件90度往复旋转，所述旋转输送组件在初始状态下和所述横向输送部的输送方向一致，当旋转驱动组件驱动所述旋转输送组件90度旋转后，旋转驱动组件的输送方向和所述纵向输送部的输送方向一致。

3.根据权利要求2所述的一种用于铸造模具转运的转向输送设备，其特征在于，所述横向输送部包括用于输送模具的横向输送线和用于暂存模具的缓冲组件，所述横向输送线水平安装于横向输送架上，所述横向输送线为通过第一调速电机驱动的横向链轮输送线，所述缓冲组件包括顶推气缸、固定板和缓冲板，所述固定板水平固定于横向链轮输送线左右两侧安装横板的下边缘，所述顶推气缸竖直固定于所述固定板的底部，顶推气缸的输出端向上穿过固定板后与缓冲板的底部中心位置固定连接，所述缓冲板的底部四角均分别固定设置有导杆，四根导杆向下与固定板的四角均通过相匹配的导套连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于铸造模具转运的转向输送设备，其特征在于，所述承接部包括拉伸气缸、滑动架和滑道，所述滑道为两个，两个滑道平行设置且两个滑道的两端分别与横向输送架和纵向输送架均通过支撑板固定连接，滑动架的两侧分别与两个滑道的内侧滑动连接，所述拉伸气缸固定于所述纵向输送架上且位于所述承接部的出料端下方，拉伸气缸的输出端与所述滑动架的底部通过鱼眼接头和Y型接头活动连接，鱼眼接头固定于拉伸气缸的输出端，Y型接头固定于滑动架的底部，两个滑道的内侧位于承接部的进料端处均分别固定设置有过桥轮，位于承接部的出料端的两个支撑板上还安装有旋转动力主轴，旋转动力主轴上位于两个滑道的内侧均安装有传动轮，旋转动力主轴通过第二调速电机驱动。

5.根据权利要求2所述的一种用于铸造模具转运的转向输送设备，其特征在于，所述纵向输送部为通过第三调速电机驱动转动的纵向链轮输送线，所述纵向链轮输送线水平安装于纵向输送架上。

6.根据权利要求2所述的一种用于铸造模具转运的转向输送设备，其特征在于，所述旋转驱动组件包括气缸安装座和回转摆动气缸，所述气缸安装座固定于横向输送架的尾部，所述回转摆动气缸的底部固定于气缸安装座上，所述回转摆动气缸的旋转台和旋转圆盘固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种用于铸造模具转运的转向输送设备，其特征在于，所述旋转输送组件为通过第四调速电机驱动的旋转链轮输送线，所述旋转链轮输送线固定于所述旋转圆盘上，第四调速电机安装于旋转圆盘上。