CN210362227U - 用于多色车灯模具的颜色隔离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种用于多色车灯模具的颜色隔离装置。本实用新型，包括前模和旋转后模，所述的前模内设有若干沿前模中心线对称的固定凹腔，所述的固定凹腔内设有多色注塑机构，所述的旋转后模底部设有若干沿旋转后模中心线对称的弧形凸块，所述的弧形凸块内设有若干沿弧形凸块中心线对称的型芯固定腔，所述的型芯固定腔内设有多色成型机构，所述的多色成型机构与多色注塑机构的位置相对应。本实用新型通过将模具设计4腔，前模固定不动，旋转后模一射注塑完毕后进行旋转后再进行二射，形成双色注塑循环，达到颜色隔离，一次可快速高效的生产多个双色产品，提高双色注塑产品的效率和品质，同时提高了生产效率。

Description

用于多色车灯模具的颜色隔离装置

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，涉及一种用于多色车灯模具的颜色隔离装置。

背景技术

车灯罩作为汽车重要配件之一，由塑料制成，现有的车灯罩大多数由注塑模具所成型，随着人们的生活水平的提高，新型车灯罩开始采用多色形式，现有的双色注塑成型多色车灯罩容易造成颜色互混，无法达到颜色隔离的效果，产品外观质量较差，且现有的双色注塑模具一般一次只能生产一个产品，生产效率较低。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种双色模具[申请号：201510148229.4]，它包括上模板、下模板、滑块和模座，所述的下模板固定在模座上，所述的上模板位于下模板的上方，所述的上模板和下模板之间设有前模推板，所述的滑块设在前模推板上，所述的前模推板与上模板在脱模时一起和下模板脱开且前模推板与上模板之间分离，所述的模座的下表面固定有转盘，所述的滑块上设有导柱孔，所述的上模板上设有与导柱孔滑动配合的导柱，本发明提供一种模具加工精度要求低使得成本大大减少的双色模具。但是该方案仍然存在生产的产品容易造成颜色互混，无法达到颜色隔离的效果，同时生产效率较低的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于多色车灯模具的颜色隔离装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种用于多色车灯模具的颜色隔离装置，包括前模和旋转后模，所述的前模内设有若干沿前模中心线对称的固定凹腔，所述的固定凹腔内设有多色注塑机构，所述的旋转后模底部设有若干沿旋转后模中心线对称的弧形凸块，所述的弧形凸块内设有若干沿弧形凸块中心线对称的型芯固定腔，所述的型芯固定腔内设有多色成型机构，所述的多色成型机构与多色注塑机构的位置相对应。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的多色注塑机构包括设置于固定凹腔内的第一注塑分流块和第二注塑分流块，所述的多色成型机构包括设置于型芯固定腔内的一射成型组件和二射成型组件，所述的一射成型组件与第一注塑分流块的位置相对应且形状相配适，所述的二射成型组件与第二注塑分流块的位置相对应且形状相配适。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的第一注塑分流块内设有若干沿第一注塑分流块中心线对称的第一成型块固定腔，所述的第二注塑分流块内设有若干沿第二注塑分流块中心线对称的第二成型块固定腔，所述的一射成型组件包括设置于第一成型块固定腔内的第一成型块，所述的二射成型组件包括设置于第二成型块固定腔内的第二成型块。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的第一成型块底部设有第一底板，所述的第一底板与第一成型块固定腔的位置相对应且形状相配适，所述的第二成型块底部设有第二底板，所述的第二底板与第二成型块固定腔的位置相对应且形状相配适。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的第二底板内设有若干沿第二底板中心线对称的顶杆，所述的第一成型块和第二成型块分别与型芯固定腔的位置相对应且形状相配适。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的第一注塑分流块顶部设有第一分流道，所述的第一分流道与第一成型块固定腔相连通。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的第一注塑分流块内设有第一注塑孔，所述的第一注塑孔与第一分流道相连通，所述的第二注塑分流块内设有若干沿第二注塑分流块中心线对称的第二注塑孔，所述的第二注塑孔与第二成型块的位置相对应。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的前模内设有一射注塑孔，所述的一射注塑孔与第一注塑孔的位置相对应，所述的前模内还设有若干沿前模中心线对称的二射注塑孔，所述的二射注塑孔与第二注塑孔的位置相对应。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的前模内设有若干沿前模中心线对称的一号冷却水道，所述的旋转后模内设有若干沿旋转后模中心线对称的二号冷却水道，所述的一号冷却水道与二号冷却水道在竖直方向上的投影相互垂直。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的前模内设有若干沿前模中心线对称的定位凹槽，所述的旋转后模内还设有若干沿旋转后模中心线对称的定位块，所述的定位块与定位凹槽的位置相对应且形状相配适。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过将模具设计4腔，前模固定不动，旋转后模一射注塑完毕后进行旋转后再进行二射注塑，形成双色注塑循环，达到颜色隔离，一次可快速高效的生产多个双色产品，提高双色注塑产品的效率和品质，同时提高了生产效率。

2、本实用新型通过将一号冷却水道与二号冷却水道在竖直方向上的投影相互垂直设置，进一步提高了冷却的效率，可使冷却更为均匀快速，使产品质量更佳。

3、本实用新型通过设置定位块与定位凹槽，防止在注塑过程中模具发现位置偏移，提高了注塑的精度。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸示意图。

图2是本实用新型另一个方向的爆炸示意图。

图3是多色成型机构的结构示意图。

图4是多色成型机构另一个方向的结构示意图。

图5是多色注塑机构的结构示意图。

图6是多色注塑机构另一个方向的结构示意图。

图7是第二底板的结构示意图。

图8是第一底板的结构示意图。

图9是第一成型块的结构示意图。

图10是第二成型块15的结构示意图。

图中：前模1、旋转后模2、固定凹腔3、多色注塑机构4、弧形凸块5、型芯固定腔6、多色成型机构7、第一注塑分流块8、第二注塑分流块9、一射成型组件10、二射成型组件11、第一成型块固定腔12、第二成型块固定腔13、第一成型块14、第二成型块15、第一底板16、第二底板17、顶杆18、第一分流道19、第一注塑孔20、第二注塑孔21、一射注塑孔22、二射注塑孔23、一号冷却水道24、二号冷却水道25、定位凹槽26、定位块27。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1、图2所示，一种用于多色车灯模具的颜色隔离装置，包括前模1和旋转后模2，所述的前模1内设有若干沿前模1中心线对称的固定凹腔3，所述的固定凹腔3内设有多色注塑机构4，所述的旋转后模2底部设有若干沿旋转后模2中心线对称的弧形凸块5，所述的弧形凸块5内设有若干沿弧形凸块5中心线对称的型芯固定腔6，所述的型芯固定腔6内设有多色成型机构7，所述的多色成型机构7与多色注塑机构4的位置相对应。

在本实施例中，通过将模具设计4腔，当合模时，前模1和旋转后模2相贴合，前模1固定不动，通过多色注塑机构4与多色成型机构7之间的配合，旋转后模2注塑一次后带动多色成型机构7进行旋转，进行二次注塑，形成双色注塑循环，达到颜色隔离，一次可快速高效的生产多个双色产品，提高双色注塑产品的效率和品质。

结合图2、图3、图4、图5所示，所述的多色注塑机构4包括设置于固定凹腔3内的第一注塑分流块8和第二注塑分流块9，所述的多色成型机构7包括设置于型芯固定腔6内的一射成型组件10和二射成型组件11，所述的一射成型组件10与第一注塑分流块8的位置相对应且形状相配适，所述的二射成型组件11与第二注塑分流块9的位置相对应且形状相配适。

具体地说，第一次注塑时，熔融原料通过第一注塑分流块8流入至一射成型组件10内，完成初次注塑成型，进行二次注塑时，不同颜色的熔融原料通过第二注塑分流块9，完成二次注塑。

结合图4、图5、图9、图10所示，所述的第一注塑分流块8内设有若干沿第一注塑分流块8中心线对称的第一成型块固定腔12，所述的第二注塑分流块9内设有若干沿第二注塑分流块9中心线对称的第二成型块固定腔13，所述的一射成型组件10包括设置于第一成型块固定腔12内的第一成型块14，所述的二射成型组件11包括设置于第二成型块固定腔13内的第二成型块15。

本实施例中，第一成型块固定腔12用以固定第一成型块14，第二成型块固定腔13用以固定第二成型块15，在注塑过程中防止第一成型块14和第二成型块15发生位置偏移，提高注塑的精度。

结合图7、图9、图10所示，所述的第一成型块14底部设有第一底板16，所述的第一底板16与第一成型块固定腔12的位置相对应且形状相配适，所述的第二成型块15底部设有第二底板17，所述的第二底板17与第二成型块固定腔13的位置相对应且形状相配适。

本实施例中，第一底板16与第一成型块固定腔12的位置相对应且形状相配适，第二底板17与第二成型块固定腔13的位置相对应且形状相配适，使得第一底板16和第二底板17在注塑过程中不发生位置偏移。

结合图7、图9所示，所述的第二底板17内设有若干沿第二底板17中心线对称的顶杆18，所述的第一成型块14和第二成型块15分别与型芯固定腔6的位置相对应且形状相配适。

具体的说，当完成二次双色注塑后，通过顶杆18将完成的双色产品顶出即可。

结合图2、图5所示，所述的第一注塑分流块8顶部设有第一分流道19，所述的第一分流道19与第一成型块固定腔12相连通。

本实施例中，第一分流道19起到分流熔融原料的作用，提高注塑的效率。

结合图1、图6所示，所述的第一注塑分流块8内设有第一注塑孔20，所述的第一注塑孔20与第一分流道19相连通，所述的第二注塑分流块9内设有若干沿第二注塑分流块9中心线对称的第二注塑孔21，所述的第二注塑孔21与第二成型块15的位置相对应。

本实施例中，初次注塑时，熔融原料从第一注塑孔20流入至第一分流道19内，二次注塑时，不同颜色的熔融原料从第二注塑孔21流入至第二成型块15内。

结合图1、图3、图4所示，所述的前模1内设有一射注塑孔22，所述的一射注塑孔22与第一注塑孔20的位置相对应，所述的前模1内还设有若干沿前模1中心线对称的二射注塑孔23，所述的二射注塑孔23与第二注塑孔21的位置相对应。

本实施例中，初次注塑时，熔融原料从一射注塑孔22进入，二次注塑时，熔融原料从二射注塑孔23进入。

结合图1所示，所述的前模1内设有若干沿前模1中心线对称的一号冷却水道24，所述的旋转后模2内设有若干沿旋转后模2中心线对称的二号冷却水道25，所述的一号冷却水道24与二号冷却水道25在竖直方向上的投影相互垂直。

本实施例中，注塑完成后，当需要冷却时，将冷水通入至一号冷却水道24以及二号冷却水道25内，进行冷却，一号冷却水道24与二号冷却水道25在竖直方向上的投影相互垂直，进一步提高了冷却的效率，可使冷却更为均匀快速，使产品质量更佳。

结合图1、图2所示，所述的前模1内设有若干沿前模1中心线对称的定位凹槽26，所述的旋转后模2内还设有若干沿旋转后模2中心线对称的定位块27，所述的定位块27与定位凹槽26的位置相对应且形状相配适。

具体的说，定位块27与定位凹槽26的位置相对应且形状相配适，防止在注塑过程中模具发现位置偏移，提高了注塑的精度。

本实用新型的工作原理是：

当合模时，前模1和旋转后模2相贴合，前模1固定不动，初次注塑时，熔融原料从第一注塑孔20流入至第一分流道19内再进入第一成型块14完成初次注塑，此时将旋转后模2进行旋转，将不同颜色的熔融原料从第二注塑孔21流入至第二成型块15内进行二次注塑，冷却完成后通过推动顶杆18将完成的产品顶出即可，形成双色注塑循环，达到颜色隔离，可快速高效的生产双色产品，提高双色注塑产品的效率和品质。

位块27与定位凹槽26的位置相对应且形状相配适，防止在注塑过程中模具发现位置偏移，提高了注塑的精度，一号冷却水道24与二号冷却水道25在竖直方向上的投影相互垂直，进一步提高了冷却的效率，可使冷却更为均匀快速，使产品质量更佳。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用前模1、旋转后模2、固定凹腔3、多色注塑机构4、弧形凸块5、型芯固定腔6、多色成型机构7、第一注塑分流块8、第二注塑分流块9、一射成型组件10、二射成型组件11、第一成型块固定腔12、第二成型块固定腔13、第一成型块14、第二成型块15、第一底板16、第二底板17、顶杆18、第一分流道19、第一注塑孔20、第二注塑孔21、一射注塑孔22、二射注塑孔23、一号冷却水道24、二号冷却水道25、定位凹槽26、定位块27等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种用于多色车灯模具的颜色隔离装置，包括前模(1)和旋转后模(2)，其特征在于，所述的前模(1)内设有若干沿前模(1)中心线对称的固定凹腔(3)，所述的固定凹腔(3)内设有多色注塑机构(4)，所述的旋转后模(2)底部设有若干沿旋转后模(2)中心线对称的弧形凸块(5)，所述的弧形凸块(5)内设有若干沿弧形凸块(5)中心线对称的型芯固定腔(6)，所述的型芯固定腔(6)内设有多色成型机构(7)，所述的多色成型机构(7)与多色注塑机构(4)的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置，其特征在于，所述的多色注塑机构(4)包括设置于固定凹腔(3)内的第一注塑分流块(8)和第二注塑分流块(9)，所述的多色成型机构(7)包括设置于型芯固定腔(6)内的一射成型组件(10)和二射成型组件(11)，所述的一射成型组件(10)与第一注塑分流块(8)的位置相对应且形状相配适，所述的二射成型组件(11)与第二注塑分流块(9)的位置相对应且形状相配适。

3.根据权利要求2所述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置，其特征在于，所述的第一注塑分流块(8)内设有若干沿第一注塑分流块(8)中心线对称的第一成型块固定腔(12)，所述的第二注塑分流块(9)内设有若干沿第二注塑分流块(9)中心线对称的第二成型块固定腔(13)，所述的一射成型组件(10)包括设置于第一成型块固定腔(12)内的第一成型块(14)，所述的二射成型组件(11)包括设置于第二成型块固定腔(13)内的第二成型块(15)。

4.根据权利要求3所述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置，其特征在于，所述的第一成型块(14)底部设有第一底板(16)，所述的第一底板(16)与第一成型块固定腔(12)的位置相对应且形状相配适，所述的第二成型块(15)底部设有第二底板(17)，所述的第二底板(17)与第二成型块固定腔(13)的位置相对应且形状相配适。

5.根据权利要求4所述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置，其特征在于，所述的第二底板(17)内设有若干沿第二底板(17)中心线对称的顶杆(18)，所述的第一成型块(14)和第二成型块(15)分别与型芯固定腔(6)的位置相对应且形状相配适。

6.根据权利要求5所述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置，其特征在于，所述的第一注塑分流块(8)顶部设有第一分流道(19)，所述的第一分流道(19)与第一成型块固定腔(12)相连通。

7.根据权利要求6所述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置，其特征在于，所述的第一注塑分流块(8)内设有第一注塑孔(20)，所述的第一注塑孔(20)与第一分流道(19)相连通，所述的第二注塑分流块(9)内设有若干沿第二注塑分流块(9)中心线对称的第二注塑孔(21)，所述的第二注塑孔(21)与第二成型块(15)的位置相对应。

8.根据权利要求7所述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置，其特征在于，所述的前模(1)内设有一射注塑孔(22)，所述的一射注塑孔(22)与第一注塑孔(20)的位置相对应，所述的前模(1)内还设有若干沿前模(1)中心线对称的二射注塑孔(23)，所述的二射注塑孔(23)与第二注塑孔(21)的位置相对应。

9.根据权利要求1所述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置，其特征在于，所述的前模(1)内设有若干沿前模(1)中心线对称的一号冷却水道(24)，所述的旋转后模(2)内设有若干沿旋转后模(2)中心线对称的二号冷却水道(25)，所述的一号冷却水道(24)与二号冷却水道(25)在竖直方向上的投影相互垂直。

10.根据权利要求1所述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置，其特征在于，所述的前模(1)内设有若干沿前模(1)中心线对称的定位凹槽(26)，所述的旋转后模(2)内还设有若干沿旋转后模(2)中心线对称的定位块(27)，所述的定位块(27)与定位凹槽(26)的位置相对应且形状相配适。

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