CN210322223U - 一种电空阀检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及阀类检测技术领域，公开了一种电空阀检测装置，包括：安装座、气源、出气组件和压力检测机构，安装座用于安装电空阀，电空阀具有进气口和出气口；气源与进气口连通，用于向电空阀通入预设压力的气体；出气组件能够插接于出气口处；压力检测机构与出气组件连通，用于检测从出气组件流出的气体的压力，并与预设压力对比，以判断获知电空阀的气密性。本实用新型提供的电空阀检测装置采用安装座固定电空阀，检测过程操作方便快捷，通过出气组件将出气引到压力检测机构，密封性好，压力检测机构对出气压力进行检测后即可判断电空阀的气密性和通断是否正常，自动化程度高且检测结果准确。

Description

一种电空阀检测装置

技术领域

本实用新型涉及阀类检测技术领域，尤其涉及一种电空阀检测装置。

背景技术

随着我国铁路的快速发展，货运列车的运力不断得到提升，这其中内燃机车承担着较大比例的货物运输任务。为了保障内燃机车的安全运行，对内燃机车的关键零部件的检修和保养的要求不断提高。电空阀是内燃机车控制回路中较为关键的阀类，其原理是通过电磁力来控制空气管路的连通或者切断，从而实现对远距离气动器械的控制，例如对内燃机车刹车系统的控制等。鉴于电空阀的重要性，因此对电空阀的检修和保养要求非常严格，必须严格按照检修工艺流程要求来进行检修作业。

当前对电空阀的检测维修，通常采用手动插入两端气管，通过目测耳听的方式判断是否漏气，操作起来不是很方便，自动化程度不高，且容易判断失误。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种电空阀检测装置，以解决现有技术下电空阀检测方式存在的操作不便、自动化程度低以及容易判断失误的问题。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种电空阀检测装置，包括：

安装座，所述安装座用于安装电空阀，所述电空阀具有进气口和出气口；

气源，所述气源与所述进气口连通，用于向所述电空阀通入预设压力的气体；

出气组件，所述出气组件被配置为能够插接于所述出气口内；

压力检测机构，所述压力检测机构与所述出气组件连通，用于检测从所述出气组件流出的气体的压力，并与预设压力对比，以获知所述电空阀的气密性。

作为优选，还包括驱动机构，所述驱动机构固定于所述安装座，所述出气组件安装于所述驱动机构上，所述驱动机构能够相对于所述电空阀移动以将所述出气组件插接于所述电空阀的所述出气口内。

作为优选，所述出气组件包括可拆卸连接的出气接头和锥形气嘴，所述出气接头与所述驱动机构连接，所述锥形气嘴用于插接进入所述出气口。

作为优选，所述出气接头包括连接块和出气管，所述连接块与所述驱动机构连接，所述锥形气嘴套装于所述出气管上。

作为优选，所述锥形气嘴的制造材料为橡胶材料。

作为优选，所述安装座包括底板和第一挡板，所述第一挡板固定于所述底板一侧，所述第一挡板用于固定所述电空阀。

作为优选，所述安装座还包括两个夹紧板，两个所述夹紧板间隔固定于所述第一挡板上，所述电空阀被配置为夹紧在两个所述夹紧板之间。

作为优选，所述安装座还包括第二挡板,所述第二挡板固定于所述底板上与所述第一挡板相对的一侧,所述驱动机构固定于所述第一挡板上。

作为优选，所述安装座还包括加强板，所述加强板的两端分别固定于所述第一挡板和所述第二挡板。

作为优选，所述驱动机构为气缸。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的电空阀检测装置采用安装座固定电空阀，在对电空阀检测时只需将电空阀放置在其上并连接进气管道和出气管道即可自动检测，操作便捷；通过出气组件将出气引到压力检测机构，密封性好；利用压力检测机构检测出气的压力并通过与电空阀的进气侧预设气体压力进行比较，即可判断电空阀的是否存在漏气，自动化程度高且检测结果准确。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的电空阀检测装置与电空阀的安装示意图一；

图2是本实用新型实施例提供的电空阀检测装置与电空阀的安装示意图二；

图3是电空阀的示意图一；

图4是电空阀的示意图二；

图5是本实用新型实施例提供的电空阀检测装置的出气组件的正视图；

图6是本实用新型实施例提供的电空阀检测装置的出气组件的正剖视图；

图7是本实用新型实施例提供的电空阀检测装置的示意图。

图中：1、电空阀；11、进气口；12、出气口；13、排气口；2、安装座；21、底板；22、第一挡板；23、第二挡板；24、夹紧板；25、加强板；3、出气组件；31、出气接头；311、连接块；312、出气管；32、锥形气嘴；4、驱动机构；41、固定部；42、驱动部；5、第一气动接头；6、第二气动接头；7、第三气动接头。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清晰、完整地描述。

由于文字描述的局限性，客观上也存在多重具体结构。因此，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

如图1-7所示，本实施例提供一种电空阀检测装置，该装置包括安装座2、气源(未示出)、出气组件3和压力检测机构(未示出)。其中，安装座2用于安装固定电空阀1，电空阀1具有进气口11和出气口12。气源通过进气管道与电空阀1的进气口11连通，用于向电空阀1通入预设压力的气体。出气组件3为电空阀1的出气外延组件，其可插接于电空阀1的出气口12处，从出气口12流出的气体经出气组件3流出到电空阀1外。压力检测机构通过出气管道与出气组件3连通，其用于检测从出气组件3流出的气体的压力。压力检测机构将所检测的出气的压力值与电空阀1的进气侧的预设压力值对比，便可判断出电空阀1的气密性和通断是否正常。

本实施例涉及的电空阀1为二位三通阀，其通过空气和电路来控制阀门的通断，进而实现对远距离气动器械的控制。电空阀1的结构如图3和图4所示，除进气口11和出气口12外，电空阀1上还设置有排气口13。电空阀1内设置有电磁铁，当电空阀1得电时，其内部的电磁铁吸引阀芯动作，使从进气口11到出气口12的气路导通，也就是控制气路导通，以远程控制气动器械动作，此时，进气口11到排气口13的气路阻断；当电空阀1失电时，其内部的阀芯回复原位，控制气路关闭，从进气口11到排气口13的气路导通，气体经排气口13排出电空阀1外，此时，进气口11到出气口12的气路阻断。

气源通过进气管道与电空阀1的进气口11连通，用于向电空阀1供应预设压力的气体。本实施例所涉及的电空阀1应用于内燃机车领域，其正常工作时的压力一般为0.6Mpa，因此，气源向电空阀1供应的气体的预设压力为0.6Mpa。进一步地，气源与压力检测机构电气连接，以便于压力检测机构实时获取预设压力值，并进一步与所检测的压力进行比较，从而判断电空阀1的气密性和通断是否正常。

出气组件3的结构如图5和图6所示，出气组件3包括可拆卸连接的出气接头31和锥形气嘴32。其中，出气接头31包括连接块311和出气管312，出气管312为连接块311的一侧向外延伸出的圆形的管道，出气管312的直径略小于电空阀1的出气口12的直径，以便于插入出气口12内，锥形气嘴32套装在出气管312上。连接块311的内部设置有气体通道，气体通道为L形，其一端与出气管312连通，另一端垂直弯折后伸出于连接块311的一侧表面。

出气管312和套装在其上的锥形气嘴32可以插接入电空阀1的出气口12内。当出气管312和锥形气嘴32插接在出气口12内时，从出气口12排出的气体经出气管312、连接块311内的气体通道后排出到出气组件3外。锥形气嘴32的锥形形状使得只有出气管312和锥形气嘴32的前端部分被插接在出气口12内，其大部分仍位于出气口12外。锥形气嘴32的外表面与出气口12的外边沿紧密贴合，以使从出气口12流出的气体进入出气管312，防止从出气口12的边沿处泄露。在本实施例中,为提高密封效果,防止气体泄漏,锥形气嘴32的制造材料选用橡胶材料。

安装座2的结构如图7所示，其由多个板件组成，电空阀1固定在相应的板件上。具体地，安装座2包括底板21、第一挡板22和夹紧板24。底板21设置在安装座2的底部，用于支撑第一挡板22并间接支撑其他部件。第一挡板22固定于底板21上表面的一侧，用于固定夹紧板24及电空阀1。夹紧板24的数量为两块，两块夹紧板24间隔固定于第一挡板22上，两块夹紧板24之间的间隔形成夹装电空阀1的空间，电空阀1能够被夹装在两块夹紧板24之间并与第一挡板22抵接。进一步地，第一挡板22上设置有通槽，电空阀1的进气口11位于通槽区域内，以便于将进气管道连接于进气口11上。

进一步地，本实施例提供的电空阀检测装置还包括驱动机构4，驱动机构4固定于安装座2，出气组件3安装于驱动机构4上，驱动机构4可相对于电空阀1移动以将出气组件3插接于电空阀1的出气口12内。具体地，在安装座2的底板21上与第一挡板22相对的另一侧固定有第二挡板23，驱动机构4固定在第二挡板23上。

驱动机构包括固定部41和驱动部42，固定部41固定于第二挡板23上，驱动部42滑动连接于固定部41且可朝向电空阀1伸缩移动。出气组件3的出气接头31安装于驱动部42上，从而当驱动部42朝电空阀1移动时可将出气组件3的出气管312和锥形气嘴32插接在电空阀1的出气口12内。在本实施例中，驱动部42和出气组件3的连接块311上分别设置有内螺纹和外螺纹，二者通过螺纹实现固定连接。在其他实施例中，驱动部42和出气组件3还可以通过卡接等连接方式实现固定连接，其均落在本实用新型的保护范围内。

可选地，驱动机构4选用为电缸或气缸，由于气缸具有小型轻量和动作敏捷的优点，因此，优选地，在本实施例中，驱动机构选用气缸。气缸的缸体固定于第二挡板，气缸的活塞杆与出气组件3连接。

优选地，安装座2还包括加强板25，加强板25安装于安装座2的侧面，其两端分别与第一挡板22和第二挡板23的侧面固定连接。加强板25用于增强安装座2的稳定性，以当驱动部42推动出气组件3插接于与电空阀1的出气口12内时，防止第一挡板22和第二挡板23倾斜。可选地，加强板25设置为一个或两个，优选地，在本实施例中，加强板25设置为两个，两个加强板25的两端分别安装于安装座2的两侧。其中，每个加强板25的两端分别与第一挡板22和第二挡板23固定连接，以进一步增强稳定性，防止第一挡板22和第二挡板23倾斜，保证电空阀1与出气组件3之间的气密性，提高检测准确性。

压力检测机构用于检测从出气组件3通入的气体的压力，并根据所检测的气体压力值和预设压力的对比来判断电空阀1的通断是否正常，并获知电空阀1的气密性。压力检测机构包括压力传感器和控制器，压力传感器通过管道与出气组件3连通，用于检测通入的气体的压力。控制器与气源、电空阀1和驱动机构4均电气连接，用于获取气源处的预设压力及控制电空阀1的通断和驱动机构4的动作。控制器可以是集中式或分布式的控制器，比如，控制器可以是一个单独的单片机，也可以由分布的多块单片机构成，其为本领域内现有技术，在此不再赘述。

本实施例提供的电空阀检测装置还包括第一气动接头5、第二气动接头6和第三气动接头7，其均用于连接气体管道。其中，第一气动接头插接于电空阀1的进气口11内，用于连接与气源连通的进气管道。第二气动接头6插接在出气组件3的气体通道内，用于连接与压力检测机构连通的出气管道。第三气动接头7的数量为两个，两个第三气动接头7分别插接在气缸的进气口和出气口内，用于连接气缸控制气路的进气管和出气管。

下面结合附图对本实用新型提供的电空阀1检测装置的工作过程进行说明：

(1)将电空阀1手动放置于安装座2上，并用两个夹紧板24将电空阀1夹紧固定。将与气源连通的进气管道连接至第一气动接头5，将与压力检测机构连通的出气管道连接至第二气动接头6，分别将气缸进气管道和气缸出气管道连接至两个第三气动接头7。

(2)对电空阀1进行通电，同时气缸动作，推动气缸的活塞杆前进，使固定于活塞杆前端的出气组件3插接于电空阀1的出气口12内。气源向电空阀1内通入预设压力(如0.6MPa)的压缩气体，此时电空阀1的进气-出气气路打开，气体从出气口12经出气接头31流出，并经出气管道流入到压力检测机构。压力检测机构检测通入的气体的压力，并与预设压力对比，若所检测的气体压力等于预设压力，则可以判定电空阀1的进气-出气气路良好，不存在气体泄漏。若检测的气体压力小于预设压力，则可判定进气-出气气路存在泄漏，电空阀1存在问题。

(3)对电空阀1进行失电，使气缸的活塞杆动作，使出气组件3插接于电空阀1的出气口12内。气源向向电空阀1内通入预设压力(如0.6MPa)的压缩气体，此时电空阀1的进气-出气气路关闭，电空阀1的进气-排气气路打开，气体从排气口13流出电空阀1外。通过听觉可判断排气口13的排气状态，若排气正常，则进气-排气气路通畅，若排气不正常，则进气-排气气路存在堵塞。该过程中压力检测机构保持对气体压力的检测，若检测到气体压力，则说明有气体经电空阀1的进气-出气气路向外流出，进气-排气气路存在气体泄漏，电空阀1存在质量问题，若检测的气体压力为零，则说明不存在气体泄漏，电空阀1的质量良好。

(4)压力检测机构根据所测得的气体压力信号，判断电空阀1的气密性和通断是否正常，并打印生成试验结果报表。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种电空阀检测装置，其特征在于，包括：

安装座(2)，所述安装座(2)用于安装电空阀(1)，所述电空阀(1)具有进气口(11)和出气口(12)；

气源，所述气源与所述进气口(11)连通，用于向所述电空阀(1)通入预设压力的气体；

出气组件(3)，所述出气组件(3)被配置为能够插接于所述出气口(12)内；

压力检测机构，所述压力检测机构与所述出气组件(3)连通，用于检测从所述出气组件(3)流出的气体的压力，并与预设压力对比，以获知所述电空阀(1)的气密性。

2.根据权利要求1所述的电空阀检测装置，其特征在于，还包括驱动机构(4)，所述驱动机构(4)固定于所述安装座(2)，所述出气组件(3)安装于所述驱动机构(4)上，所述驱动机构(4)能够相对于所述电空阀(1)移动以将所述出气组件(3)插接于所述电空阀(1)的所述出气口(12)内。

3.根据权利要求2所述的电空阀检测装置，其特征在于，所述出气组件(3)包括可拆卸连接的出气接头(31)和锥形气嘴(32)，所述出气接头(31)与所述驱动机构(4)连接，所述锥形气嘴(32)用于插接进入所述出气口(12)。

4.根据权利要求3所述的电空阀检测装置，其特征在于，所述出气接头(31)包括连接块(311)和出气管(312)，所述连接块(311)与所述驱动机构(4)连接，所述锥形气嘴(32)套装于所述出气管(312)上。

5.根据权利要求3所述的电空阀检测装置，其特征在于，所述锥形气嘴(32)的制造材料为橡胶材料。

6.根据权利要求2所述的电空阀检测装置，其特征在于，所述安装座(2)包括底板(21)和第一挡板(22)，所述第一挡板(22)固定于所述底板(21)一侧，所述第一挡板(22)用于固定所述电空阀(1)。

7.根据权利要求6所述的电空阀检测装置，其特征在于，所述安装座(2)还包括两个夹紧板(24)，两个所述夹紧板(24)间隔固定于所述第一挡板(22)上，所述电空阀(1)被配置为夹紧在两个所述夹紧板(24)之间。

8.根据权利要求6所述的电空阀检测装置，其特征在于，所述安装座(2)还包括第二挡板(23),所述第二挡板(23)固定于所述底板(21)上与所述第一挡板(22)相对的一侧,所述驱动机构(4)固定于所述第一挡板(22)上。

9.根据权利要求8所述的电空阀检测装置，其特征在于，所述安装座(2)还包括加强板(25)，所述加强板(25)的两端分别固定于所述第一挡板(22)和所述第二挡板(23)。

10.根据权利要求2所述的电空阀检测装置，其特征在于，所述驱动机构(4)为气缸。

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