CN210295413U - 一种可升降高效提示交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可升降高效提示交通信号灯,包括底座、升降装置和信号灯灯头,升降装置包括竖直固定单元,竖直固定单元包括第一竖板和第二竖板,第一、二竖板的内侧均具有第一滑槽,第一、二竖板之间具有滑座,滑座的两侧具有与所述第一滑槽配合的第一滑块,滑座上固定有电机,电机的电机轴处连接有丝杆,丝杆外套有具有内螺纹的丝杆套,丝杆套的顶端固定有安装板,所述信号灯灯头固定在所述安装板处,所述滑座处还固定有两个导杆,每个导杆处固定有与所述第一滑槽配合的第二滑块,所述丝杆套的外侧壁具有2个第二滑槽,每个导杆处固定与所述第二滑槽配合的第三滑块。本实用新型的信号灯灯头可以升降,从而指示效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及信号领域,具体涉及一种可升降高效提示交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是伟大的实用新型之一,对于交通的有序进行有着很大的作用,并且随着技术的进步,许多新型技术被应用到交通信号灯领域,例如太阳能和LED技术,特别对于一些临时修路,临时使用的信号灯,太阳能供电摆脱了市电电线的限时,布置更加方便,然而,临时交通信号灯也有其缺陷,例如灯头高度角度,对于后面的车辆而言不容易看到信号,因此在跟车行驶时,容易闯红灯,给交通安全行驶带来了一定的不便。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型旨在克服现有技术的缺陷,提供一种可升降高效提示交通信号灯。
技术方案:一种可升降高效提示交通信号灯,包括底座、升降装置和信号灯灯头,所述底座表面具有太阳能电池板,所述底座内具有蓄电池和控制器,所述升降装置包括固定于所述底座的竖直固定单元,所述竖直固定单元包括相互平行的第一竖板和第二竖板,所述第一、二竖板的内侧均具有第一滑槽,所述第一、二竖板之间具有滑座,所述滑座的两侧具有与所述第一滑槽配合的第一滑块,所述滑座上固定有电机,电机的电机轴处连接有丝杆,所述丝杆外套有具有内螺纹的丝杆套,所述丝杆套的顶端固定有安装板,所述信号灯灯头固定在所述安装板处,所述滑座处还固定有两个导杆,每个导杆处固定有与所述第一滑槽配合的第二滑块,所述丝杆套的外侧壁具有2个第二滑槽,每个导杆处固定与所述第二滑槽配合的第三滑块;所述第一竖板具有第一上螺纹孔和第一下螺纹孔,所述第二竖板具有第二上螺纹孔和第二下螺纹孔。
进一步地,所述信号灯灯头的4个侧面均具有信号灯,每个侧面具有1个红灯、1个黄灯和1个绿灯。
进一步地,所述第一滑块、第二滑块和第三滑块的数量均为2个。
进一步地,所述第一滑槽、第二滑槽的数量均为2个,且两个第一滑槽相互平行,两个第二滑槽相互平行。
进一步地,所述第一滑槽的截面呈梯形。
进一步地,所述丝杆套的长度大于第一竖板长度的一半。
进一步地,所述底座处还固定有第三竖板,所述第三竖板与第一、二竖板均固定连接。
进一步地,所述蓄电池为铅酸蓄电池。
进一步地,还包括第一螺栓和第二螺栓,所述第一螺栓用于将滑座和第一竖板的相对位置锁死,所述第二螺栓用于将滑座和第二竖板的相对位置锁死。
进一步地,底座处还具有控制面板,所述控制面板能够用于控制所述电机。
有益效果:本实用新型的信号灯,虽然是临时性的信号灯,但是除了具有常规的太阳能供电功能之外,还具有升降功能,从而使得信号灯灯头的高度较高,从而更加有利于信号的指示。
附图说明
图1为信号灯示意图;
图2为信号灯正面示意图;
图3为信号灯升高后示意图。
具体实施方式
附图标记:1底座;1.1太阳能电池板;1.2支撑脚;2竖直固定单元;2.1第二上螺纹孔;2.2第二下螺纹孔;2.3第一滑槽;3滑座;3.1电机;3.2丝杆;3.3丝杆套;3.4导杆;3.5第二滑块;3.6第三滑块;3.7第二滑槽;3.8安装板;5信号灯灯头。
下面结合图1-3作具体的说明,如图1-3所示,一种可升降高效提示交通信号灯,包括底座1、升降装置和信号灯灯头5,所述底座1表面具有太阳能电池板1.1,底座的底部具有支撑脚1.2;所述底座1内具有蓄电池和控制器,所述升降装置包括固定于所述底座的竖直固定单元2,所述竖直固定单元包括相互平行的第一竖板和第二竖板,所述第一、二竖板的内侧均具有第一滑槽2.3,所述第一、二竖板之间具有滑座3,所述滑座3的两侧具有与所述第一滑槽2.3配合的第一滑块,所述滑座3上固定有电机3.1,电机3.1的电机轴处连接有丝杆3.2,所述丝杆3.2外套有具有内螺纹的丝杆套3.3,所述丝杆套3.3的顶端固定有安装板3.8,所述信号灯灯头固定在所述安装板3.8处,所述滑座3处还固定有两个导杆3.4,每个导杆3.4处固定有与所述第一滑槽2.3配合的第二滑块3.5,所述丝杆套3.3的外侧壁具有2个第二滑槽3.7,每个导杆3.4处固定与所述第二滑槽3.7配合的第三滑块3.6;所述第一竖板具有第一上螺纹孔2.1和第一下螺纹孔,所述第二竖板具有第二上螺纹孔和第二下螺纹孔。如图所示,第二滑块的设置,使得丝杆和丝杆套收缩在第一、二竖板之间时,在第一滑槽内的上端具有第二滑块限位,底端具有第一滑块限位,从而更加稳固。
所述信号灯灯头的4个侧面均具有信号灯,每个侧面具有1个红灯、1个黄灯和1个绿灯。所述第一滑块、第二滑块和第三滑块的数量均为2个。所述第一滑槽、第二滑槽的数量均为2个,且两个第一滑槽相互平行,两个第二滑槽相互平行。所述第一滑槽的截面呈梯形。所述丝杆套的长度大于第一竖板长度的一半。所述底座处还固定有第三竖板,所述第三竖板与第一、二竖板均固定连接。所述蓄电池为铅酸蓄电池。还包括第一螺栓和第二螺栓,所述第一螺栓用于将滑座和第一竖板的相对位置锁死,所述第二螺栓用于将滑座和第二竖板的相对位置锁死。底座处还具有控制面板,所述控制面板能够用于控制所述电机。
如图1-3所示,滑座可以在第一、二竖板之间上下滑动,并且当信号灯在运输移动时,可以使信号灯如图1所示,滑座位于第一、二下螺纹孔处,利用螺栓将滑座固定在较低的位置,当到了现场安装使用时,手动提升滑座,使得滑座位于第一、二上螺纹孔对应的位置,并利用锁紧螺栓进行固定,接着通过控制面板,控制电机转动,从而丝杆和四套配合使得信号灯灯头进一步地提升,由于此时信号灯灯头高度比较高,手动提升较为困难,因此设计电机驱动丝杆的方式,到达预设高度后,停机锁死电机,从而信号灯灯头如图3所示,位于较高的位置,从而有效进行信号提示的作业。设置铅酸蓄电池,考虑到铅酸蓄电池重量较大,位于底座处更加有利于信号灯的稳定。
尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述,但本领域的技术人员应当理解,只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围,可以对本实用新型进行各种变化和修改。
Claims (8)
1.一种可升降高效提示交通信号灯,其特征在于,包括底座、升降装置和信号灯灯头,所述底座表面具有太阳能电池板,所述底座内具有蓄电池和控制器,所述升降装置包括固定于所述底座的竖直固定单元,所述竖直固定单元包括相互平行的第一竖板和第二竖板,所述第一、二竖板的内侧均具有第一滑槽,所述第一、二竖板之间具有滑座,所述滑座的两侧具有与所述第一滑槽配合的第一滑块,所述滑座上固定有电机,电机的电机轴处连接有丝杆,所述丝杆外套有具有内螺纹的丝杆套,所述丝杆套的顶端固定有安装板,所述信号灯灯头固定在所述安装板处,所述滑座处还固定有两个导杆,每个导杆处固定有与所述第一滑槽配合的第二滑块,所述丝杆套的外侧壁具有2个第二滑槽,每个导杆处固定与所述第二滑槽配合的第三滑块;所述第一竖板具有第一上螺纹孔和第一下螺纹孔,所述第二竖板具有第二上螺纹孔和第二下螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯,其特征在于,所述信号灯灯头的4个侧面均具有信号灯,每个侧面具有1个红灯、1个黄灯和1个绿灯。
3.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯,其特征在于,所述第一滑块、第二滑块和第三滑块的数量均为2个。
4.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯,其特征在于,所述第一滑槽、第二滑槽的数量均为2个,且两个第一滑槽相互平行,两个第二滑槽相互平行。
5.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯,其特征在于,所述第一滑槽的截面呈梯形。
6.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯,其特征在于,所述丝杆套的长度大于第一竖板长度的一半。
7.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯,其特征在于,所述底座处还固定有第三竖板,所述第三竖板与第一、二竖板均固定连接。
8.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯,其特征在于,所述蓄电池为铅酸蓄电池。
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CN112150842A (zh) * | 2020-10-14 | 2020-12-29 | 福州中天泰电子科技有限公司 | 一种临时交通信号灯 |
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