CN210295413U - 一种可升降高效提示交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可升降高效提示交通信号灯，包括底座、升降装置和信号灯灯头，升降装置包括竖直固定单元，竖直固定单元包括第一竖板和第二竖板，第一、二竖板的内侧均具有第一滑槽，第一、二竖板之间具有滑座，滑座的两侧具有与所述第一滑槽配合的第一滑块，滑座上固定有电机，电机的电机轴处连接有丝杆，丝杆外套有具有内螺纹的丝杆套，丝杆套的顶端固定有安装板，所述信号灯灯头固定在所述安装板处，所述滑座处还固定有两个导杆，每个导杆处固定有与所述第一滑槽配合的第二滑块，所述丝杆套的外侧壁具有2个第二滑槽，每个导杆处固定与所述第二滑槽配合的第三滑块。本实用新型的信号灯灯头可以升降，从而指示效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及信号领域，具体涉及一种可升降高效提示交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是伟大的实用新型之一，对于交通的有序进行有着很大的作用，并且随着技术的进步，许多新型技术被应用到交通信号灯领域，例如太阳能和LED技术，特别对于一些临时修路，临时使用的信号灯，太阳能供电摆脱了市电电线的限时，布置更加方便，然而，临时交通信号灯也有其缺陷，例如灯头高度角度，对于后面的车辆而言不容易看到信号，因此在跟车行驶时，容易闯红灯，给交通安全行驶带来了一定的不便。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种可升降高效提示交通信号灯。
技术方案：一种可升降高效提示交通信号灯，包括底座、升降装置和信号灯灯头，所述底座表面具有太阳能电池板，所述底座内具有蓄电池和控制器，所述升降装置包括固定于所述底座的竖直固定单元，所述竖直固定单元包括相互平行的第一竖板和第二竖板，所述第一、二竖板的内侧均具有第一滑槽，所述第一、二竖板之间具有滑座，所述滑座的两侧具有与所述第一滑槽配合的第一滑块，所述滑座上固定有电机，电机的电机轴处连接有丝杆，所述丝杆外套有具有内螺纹的丝杆套，所述丝杆套的顶端固定有安装板，所述信号灯灯头固定在所述安装板处，所述滑座处还固定有两个导杆，每个导杆处固定有与所述第一滑槽配合的第二滑块，所述丝杆套的外侧壁具有2个第二滑槽，每个导杆处固定与所述第二滑槽配合的第三滑块；所述第一竖板具有第一上螺纹孔和第一下螺纹孔，所述第二竖板具有第二上螺纹孔和第二下螺纹孔。
进一步地，所述信号灯灯头的4个侧面均具有信号灯，每个侧面具有1个红灯、1个黄灯和1个绿灯。
进一步地，所述第一滑块、第二滑块和第三滑块的数量均为2个。
进一步地，所述第一滑槽、第二滑槽的数量均为2个，且两个第一滑槽相互平行，两个第二滑槽相互平行。
进一步地，所述第一滑槽的截面呈梯形。
进一步地，所述丝杆套的长度大于第一竖板长度的一半。
进一步地，所述底座处还固定有第三竖板，所述第三竖板与第一、二竖板均固定连接。
进一步地，所述蓄电池为铅酸蓄电池。
进一步地，还包括第一螺栓和第二螺栓，所述第一螺栓用于将滑座和第一竖板的相对位置锁死，所述第二螺栓用于将滑座和第二竖板的相对位置锁死。
进一步地，底座处还具有控制面板，所述控制面板能够用于控制所述电机。
有益效果：本实用新型的信号灯，虽然是临时性的信号灯，但是除了具有常规的太阳能供电功能之外，还具有升降功能，从而使得信号灯灯头的高度较高，从而更加有利于信号的指示。
附图说明
图1为信号灯示意图；
图2为信号灯正面示意图；
图3为信号灯升高后示意图。
具体实施方式
附图标记：1底座；1.1太阳能电池板；1.2支撑脚；2竖直固定单元；2.1第二上螺纹孔；2.2第二下螺纹孔；2.3第一滑槽；3滑座；3.1电机；3.2丝杆；3.3丝杆套；3.4导杆；3.5第二滑块；3.6第三滑块；3.7第二滑槽；3.8安装板；5信号灯灯头。
下面结合图1-3作具体的说明，如图1-3所示，一种可升降高效提示交通信号灯，包括底座1、升降装置和信号灯灯头5，所述底座1表面具有太阳能电池板1.1，底座的底部具有支撑脚1.2；所述底座1内具有蓄电池和控制器，所述升降装置包括固定于所述底座的竖直固定单元2，所述竖直固定单元包括相互平行的第一竖板和第二竖板，所述第一、二竖板的内侧均具有第一滑槽2.3，所述第一、二竖板之间具有滑座3，所述滑座3的两侧具有与所述第一滑槽2.3配合的第一滑块，所述滑座3上固定有电机3.1，电机3.1的电机轴处连接有丝杆3.2，所述丝杆3.2外套有具有内螺纹的丝杆套3.3，所述丝杆套3.3的顶端固定有安装板3.8，所述信号灯灯头固定在所述安装板3.8处，所述滑座3处还固定有两个导杆3.4，每个导杆3.4处固定有与所述第一滑槽2.3配合的第二滑块3.5，所述丝杆套3.3的外侧壁具有2个第二滑槽3.7，每个导杆3.4处固定与所述第二滑槽3.7配合的第三滑块3.6；所述第一竖板具有第一上螺纹孔2.1和第一下螺纹孔，所述第二竖板具有第二上螺纹孔和第二下螺纹孔。如图所示，第二滑块的设置，使得丝杆和丝杆套收缩在第一、二竖板之间时，在第一滑槽内的上端具有第二滑块限位，底端具有第一滑块限位，从而更加稳固。
所述信号灯灯头的4个侧面均具有信号灯，每个侧面具有1个红灯、1个黄灯和1个绿灯。所述第一滑块、第二滑块和第三滑块的数量均为2个。所述第一滑槽、第二滑槽的数量均为2个，且两个第一滑槽相互平行，两个第二滑槽相互平行。所述第一滑槽的截面呈梯形。所述丝杆套的长度大于第一竖板长度的一半。所述底座处还固定有第三竖板，所述第三竖板与第一、二竖板均固定连接。所述蓄电池为铅酸蓄电池。还包括第一螺栓和第二螺栓，所述第一螺栓用于将滑座和第一竖板的相对位置锁死，所述第二螺栓用于将滑座和第二竖板的相对位置锁死。底座处还具有控制面板，所述控制面板能够用于控制所述电机。
如图1-3所示，滑座可以在第一、二竖板之间上下滑动，并且当信号灯在运输移动时，可以使信号灯如图1所示，滑座位于第一、二下螺纹孔处，利用螺栓将滑座固定在较低的位置，当到了现场安装使用时，手动提升滑座，使得滑座位于第一、二上螺纹孔对应的位置，并利用锁紧螺栓进行固定，接着通过控制面板，控制电机转动，从而丝杆和四套配合使得信号灯灯头进一步地提升，由于此时信号灯灯头高度比较高，手动提升较为困难，因此设计电机驱动丝杆的方式，到达预设高度后，停机锁死电机，从而信号灯灯头如图3所示，位于较高的位置，从而有效进行信号提示的作业。设置铅酸蓄电池，考虑到铅酸蓄电池重量较大，位于底座处更加有利于信号灯的稳定。
尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。
Claims (8)
1.一种可升降高效提示交通信号灯，其特征在于，包括底座、升降装置和信号灯灯头，所述底座表面具有太阳能电池板，所述底座内具有蓄电池和控制器，所述升降装置包括固定于所述底座的竖直固定单元，所述竖直固定单元包括相互平行的第一竖板和第二竖板，所述第一、二竖板的内侧均具有第一滑槽，所述第一、二竖板之间具有滑座，所述滑座的两侧具有与所述第一滑槽配合的第一滑块，所述滑座上固定有电机，电机的电机轴处连接有丝杆，所述丝杆外套有具有内螺纹的丝杆套，所述丝杆套的顶端固定有安装板，所述信号灯灯头固定在所述安装板处，所述滑座处还固定有两个导杆，每个导杆处固定有与所述第一滑槽配合的第二滑块，所述丝杆套的外侧壁具有2个第二滑槽，每个导杆处固定与所述第二滑槽配合的第三滑块；所述第一竖板具有第一上螺纹孔和第一下螺纹孔，所述第二竖板具有第二上螺纹孔和第二下螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯，其特征在于，所述信号灯灯头的4个侧面均具有信号灯，每个侧面具有1个红灯、1个黄灯和1个绿灯。
3.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯，其特征在于，所述第一滑块、第二滑块和第三滑块的数量均为2个。
4.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯，其特征在于，所述第一滑槽、第二滑槽的数量均为2个，且两个第一滑槽相互平行，两个第二滑槽相互平行。
5.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯，其特征在于，所述第一滑槽的截面呈梯形。
6.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯，其特征在于，所述丝杆套的长度大于第一竖板长度的一半。
7.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯，其特征在于，所述底座处还固定有第三竖板，所述第三竖板与第一、二竖板均固定连接。
8.根据权利要求1所述的可升降高效提示交通信号灯，其特征在于，所述蓄电池为铅酸蓄电池。
Priority Applications (1)
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| CN201921220220.XU CN210295413U (zh) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | 一种可升降高效提示交通信号灯 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112150842A (zh) * | 2020-10-14 | 2020-12-29 | 福州中天泰电子科技有限公司 | 一种临时交通信号灯 |
| CN114898546A (zh) * | 2022-04-15 | 2022-08-12 | 安徽农业大学 | 一种智能控制的感应式人行通道及其控制方法 |
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| CN112150842B (zh) * | 2020-10-14 | 2021-06-04 | 南京溧水高新产业股权投资有限公司 | 一种临时交通信号灯 |
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