CN210893701U - 一种汽车用综合实验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车设备技术领域，具体公开了一种汽车用综合实验台，包括固定底板、调节导轨装置、提升台、固定装置、第一移动轨道、第二移动轨道、移动装置、维修板和控制面板，所述固定底板后侧通过固定螺丝固定在地面上，所述固定底板两侧对称设置有调节导轨装置，所述调节导轨装置上设置有提升台，所述提升台上设置有固定装置，所述调节导轨装置之间设置有第一移动轨道，所述第二移动轨道通过移动装置安装在第一移动轨道上，所述维修板通过移动装置安装在第二移动轨道上，所述维修板上设置有控制按钮。本实用新型方便对汽车底部零件设备进行实验维护，设置的提升台能够适应不同型号宽度的汽车，便于调节，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型一种汽车用综合实验台，属于汽车设备技术领域。
背景技术
在对汽车底部的零件设备进行实验时，往往需要人钻到车底下检测维护，需要吊机将汽车吊起来方便工作人员在汽车底部进行活动，这种方式存在一定的安全风险，且工作人员老是仰着头对颈椎不好，也有工作人员躺在汽车底部进行维护的，但是不方便移动位置，现设计一种汽车用综合实验台来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用综合实验台，解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用综合实验台，包括固定底板、调节导轨装置、提升台、固定装置、第一移动轨道、第二移动轨道、移动装置、维修板和控制面板，所述固定底板后侧通过固定螺丝固定在地面上，所述固定底板两侧对称设置有调节导轨装置，所述调节导轨装置上设置有提升台，所述提升台上设置有固定装置，所述调节导轨装置之间设置有第一移动轨道，所述第二移动轨道通过移动装置安装在第一移动轨道上，所述维修板通过移动装置安装在第二移动轨道上，所述维修板上设置有控制按钮，所述控制面板通过支撑杆固定在固定底板一角，所述调节导轨装置、移动装置和控制按钮与控制面板电性连接。
优选的，所述调节导轨装置包括第一滑槽，第一滑槽对称设置在固定底板两侧，第一滑槽中通过第一滑块设置有液压缸，第一滑块上设置有驱动装置，液压缸上通过液压杆设置有提升台。
优选的，所述固定装置包括第二滑槽，第二滑槽对称设置在提升台上，第二滑槽中通过第二滑块设置有挡块，挡块通过转轴安装在第二滑块上，转轴的旋转角度为0度到90度，第二滑块上设置有固定螺丝。
优选的，所述移动装置包括安装槽，安装槽分别安装在第二移动轨道底端和维修板底端，安装槽一侧设置有电机，电机上通过转轴设置有滑轮，滑轮设置在安装槽中且放置在第一移动轨道和第二移动轨道上。
优选的，所述提升台前侧设置有上坡板，所述固定底板两侧设置有台阶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型属于汽车设备技术领域，具体公开了一种汽车用综合实验台，通过设置的调节导轨装置能够调节提升台之间的距离，使得提升台能够适应不同宽度的车辆，便于对不同型号车辆进行提升操作，同时设置的固定装置保证汽车固定在提升台上放置滑落，设置的移动装置方便维护人员在汽车底部移动，便于对汽车底部不同位置的零部件进行实验检测，提高工作效率，本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的移动装置示意图；
图中：1、固定底板；2、调节导轨装置；3、提升台；4、固定装置；5、第一移动轨道；6、第二移动轨道；7、移动装置；8、维修板；9、控制面板；10、固定螺丝；11、台阶；12、控制按钮；13、支撑杆；14、第一滑槽；15、第一滑块；16、液压缸；17、驱动装置；18、液压杆；19、第二滑槽；20、第二滑块；21、挡块；22、转轴；23、安装槽；24、电机；25、滑轮；26、上坡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用综合实验台，包括固定底板1、调节导轨装置2、提升台3、固定装置4、第一移动轨道5、第二移动轨道6、移动装置7、维修板8和控制面板9，所述固定底板1后侧通过固定螺丝10固定在地面上，所述固定底板1两侧对称设置有调节导轨装置2，所述调节导轨装置2上设置有提升台3，所述提升台3上设置有固定装置4，所述调节导轨装置2之间设置有第一移动轨道5，所述第二移动轨道6通过移动装置7安装在第一移动轨道5上，所述维修板8通过移动装置7安装在第二移动轨道6上，所述维修板8上设置有控制按钮12，所述控制面板9通过支撑杆13固定在固定底板1一角，所述调节导轨装置2、移动装置7和控制按钮12与控制面板9电性连接。
进一步的，所述调节导轨装置2包括第一滑槽14，第一滑槽14对称设置在固定底板1两侧，第一滑槽14中通过第一滑块15设置有液压缸16，第一滑块15上设置有驱动装置17，液压缸16上通过液压杆18设置有提升台3。
进一步的，所述固定装置4包括第二滑槽19，第二滑槽19对称设置在提升台3上，第二滑槽19中通过第二滑块20设置有挡块21，挡块21通过转轴22安装在第二滑块20上，转轴22的旋转角度为0度到90度，第二滑块20上设置有固定螺丝10。
进一步的，所述移动装置7包括安装槽23，安装槽23分别安装在第二移动轨道6底端和维修板8底端，安装槽23一侧设置有电机24，电机24上通过转轴22设置有滑轮25，滑轮25设置在安装槽23中且放置在第一移动轨道5和第二移动轨道6上。
进一步的，所述提升台3前侧设置有上坡板26，所述固定底板1两侧设置有台阶11。
工作原理：本实用新型一种汽车用综合实验台，使用时，首先根据需要实验维护的汽车的两个前轮胎之间的宽度调整提升台3之间的距离，通过控制面板9控制调节导轨装置2中的驱动装置17工作带动第一滑块15在第一滑槽14中移动使得提升台3的宽度适应汽车轮胎之间的宽度，然后将汽车通过提升台3前侧的上坡板26开上提升台3，然后通过设置在提升台3上的固定装置4对汽车进行限位，将第二滑槽19中的挡块21旋转90度，使得挡块21与提升台3呈竖直状态，移动第二滑块20使得挡块21靠在汽车轮胎上，通过固定螺丝10固定第二滑块20在第二滑槽19中的位置即可，然后工作人员可以通过台阶11走上提升台3对汽车上身进行实验检测，同时工作人员可以躺在维修板8上，通过维修板8一侧的控制按钮12可以控制第二移动轨道6底端和维修板8底端的移动装置7工作，第二移动轨道6底端的电机24工作带动第二移动轨道6在第一移动轨道5上下移动，维修板8底端的移动装置7工作带动维修板8在第二移动轨道6上左右移动，从而可方便的将工作人员移动到车底不同的零部件位置对其进行实验维护，提高工作人员的工作效率，方便工作人员工作，本实用新型安全性高，有益于工作人员工作效果，提高工作效率。
值得注意的是：由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车用综合实验台，其特征在于：包括固定底板(1)、调节导轨装置(2)、提升台(3)、固定装置(4)、第一移动轨道(5)、第二移动轨道(6)、移动装置(7)、维修板(8)和控制面板(9)，所述固定底板(1)后侧通过固定螺丝(10)固定在地面上，所述固定底板(1)两侧对称设置有调节导轨装置(2)，所述调节导轨装置(2)上设置有提升台(3)，所述提升台(3)上设置有固定装置(4)，所述调节导轨装置(2)之间设置有第一移动轨道(5)，所述第二移动轨道(6)通过移动装置(7)安装在第一移动轨道(5)上，所述维修板(8)通过移动装置(7)安装在第二移动轨道(6)上，所述维修板(8)上设置有控制按钮(12)，所述控制面板(9)通过支撑杆(13)固定在固定底板(1)一角，所述调节导轨装置(2)、移动装置(7)和控制按钮(12)与控制面板(9)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用综合实验台，其特征在于：所述调节导轨装置(2)包括第一滑槽(14)，第一滑槽(14)对称设置在固定底板(1)两侧，第一滑槽(14)中通过第一滑块(15)设置有液压缸(16)，第一滑块(15)上设置有驱动装置(17)，液压缸(16)上通过液压杆(18)设置有提升台(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用综合实验台，其特征在于：所述固定装置(4)包括第二滑槽(19)，第二滑槽(19)对称设置在提升台(3)上，第二滑槽(19)中通过第二滑块(20)设置有挡块(21)，挡块(21)通过转轴(22)安装在第二滑块(20)上，转轴(22)的旋转角度为0度到90度，第二滑块(20)上设置有固定螺丝(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用综合实验台，其特征在于：所述移动装置(7)包括安装槽(23)，安装槽(23)分别安装在第二移动轨道(6)底端和维修板(8)底端，安装槽(23)一侧设置有电机(24)，电机(24)上通过转轴(22)设置有滑轮(25)，滑轮(25)设置在安装槽(23)中且放置在第一移动轨道(5)和第二移动轨道(6)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用综合实验台，其特征在于：所述提升台(3)前侧设置有上坡板(26)，所述固定底板(1)两侧设置有台阶(11)。
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| CN (1) | CN210893701U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112428304A (zh) * | 2020-10-19 | 2021-03-02 | 芜湖赛宝机器人产业技术研究院有限公司 | 一种搬运机器人移动测试设备 |
| CN113120798A (zh) * | 2021-04-14 | 2021-07-16 | 奉节县富邦汽车维修有限责任公司 | 一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台 |
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2019
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