CN219061097U - 立体车库平衡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了立体车库平衡装置，属于立体车库技术领域，其中包括升降槽，所述升降槽内螺纹连接有安装螺栓，所述安装槽内通过安装螺栓螺纹连接有安装板，所述安装板之间固定连接有滑杆；通过陀螺仪传感器，陀螺仪传感器可对升降台的平衡性进行感应，当陀螺仪传感器感应到升降台升高降低时出现晃动时，陀螺仪传感器内的控制器自动打开远程通信器，远程通信器向工作人员发出警报，从而提醒工作人员前来维修，避免没有及时发现滑杆损坏升降台失去平衡性导致意外发生，在升降台失去平衡的同时陀螺仪传感器内的控制器控制电葫芦停止工作并将升降台下降到最低处，避免升降台失去平衡升高后发生危险，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

Description

立体车库平衡装置

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，更具体地说，它涉及立体车库平衡装置。

背景技术

随着私家车保有量剧增，停车难及其带来的一系列问题，不仅影响市民的生活质量，也成为掣肘城市发展的顽疾，在此情况下，科研人员研究出了一种新型机械式立体车库，有效地解决了城市居民停车难的问题。

目前市场上立体车库在对汽车升高降低时会存在抖动问题，如果抖动频繁会导致装置内的配件损坏影响装置的使用寿命，因此不能满足人们的使用需求。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供立体车库平衡装置，其具有平衡性强的特点。

（2）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供了立体车库平衡装置，包括升降槽，所述升降槽内螺纹连接有安装螺栓，所述升降内通过安装螺栓螺纹连接有安装板，所述安装板之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块之间固定连接有升降台，所述升降槽的顶部固定连接有固定台，所述固定台的顶部固定连接有远程通信器和电葫芦，所述电葫芦的底部设置有吊绳，所述吊绳的底部与升降台的顶部固定连接，所述升降台的顶部固定连接有陀螺仪传感器，所述陀螺仪传感器通过导线与远程通信器和电葫芦电性连接。

使用本技术方案的立体车库平衡装置时，通过安装螺栓、安装板和滑杆，电葫芦工作带动滑块在滑杆的表面滑动，从而确保升降台升高降低时的平衡性，同时转动安装螺栓可将安装板和滑杆从而升降槽内拆卸，方便对滑杆进行更换，避免滑杆损坏导致升降台失去平衡性。

进一步地，所述固定台的顶部固定连接有供电箱，所述供电箱内固定连接有供电器。

进一步地，所述升降槽的一侧固定连接有安装底座，所述安装底座内螺纹连接有固定螺栓。

进一步地，所述升降台的顶部固定连接有轮胎固定设备，所述轮胎固定设备的数量为两个。

进一步地，所述升降槽的表面固定连接有计数器，所述计数器通过导线与电葫芦和远程通信器电性连接。

进一步地，所述升降槽的一侧固定连接有控制开关，所述控制开关通过导线与所有用电器电性连接。

（3）有益效果

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过安装螺栓、安装板和滑杆，电葫芦工作带动滑块在滑杆的表面滑动，从而确保升降台升高降低时的平衡性，同时转动安装螺栓可将安装板和滑杆从而升降槽内拆卸，方便对滑杆进行更换，避免滑杆损坏导致升降台失去平衡性；

2、通过陀螺仪传感器，陀螺仪传感器可对升降台的平衡性进行感应，当陀螺仪传感器感应到升降台升高降低时出现晃动时，陀螺仪传感器内的控制器自动打开远程通信器，远程通信器向工作人员发出警报，从而提醒工作人员前来维修，避免没有及时发现滑杆损坏升降台失去平衡性导致意外发生，在升降台失去平衡的同时陀螺仪传感器内的控制器控制电葫芦停止工作并将升降台下降到最低处，避免升降台失去平衡升高后发生危险，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为图1中A处放大的结构示意图；

图4为本实用新型中升降台俯视的结构示意图。

附图中的标记为：

1、升降槽；2、控制开关；3、固定螺栓；4、安装底座；5、滑块；6、升降台；7、轮胎固定设备；8、吊绳；9、固定台；10、远程通信器；11、电葫芦；12、供电箱；13、供电器；14、陀螺仪传感器；15、计数器；16、安装板；17、安装螺栓；18、滑杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的样式。

实施例：

以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：立体车库平衡装置，包括升降槽1，升降槽1内螺纹连接有安装螺栓17，升降槽1内通过安装螺栓17螺纹连接有安装板16，安装板16之间固定连接有滑杆18，滑杆18的表面滑动连接有滑块5，通过安装螺栓17、安装板16和滑杆18，电葫芦11工作带动滑块5在滑杆18的表面滑动，从而确保升降台6升高降低时的平衡性，同时转动安装螺栓17可将安装板16和滑杆18从而升降槽1内拆卸，方便对滑杆18进行更换，避免滑杆18损坏导致升降台6失去平衡性，滑块5之间固定连接有升降台6，升降槽1的顶部固定连接有固定台9，固定台9的顶部固定连接有远程通信器10和电葫芦11，电葫芦11的底部设置有吊绳8，吊绳8的底部与升降台6的顶部固定连接，升降台6的顶部固定连接有陀螺仪传感器14，陀螺仪传感器14通过导线与远程通信器10和电葫芦11电性连接，通过陀螺仪传感器14，陀螺仪传感器14可对升降台6的平衡性进行感应，当陀螺仪传感器14感应到升降台6升高降低时出现晃动时，陀螺仪传感器14内的控制器自动打开远程通信器10，远程通信器10向工作人员发出警报，从而提醒工作人员前来维修，避免没有及时发现滑杆18损坏升降台6失去平衡性导致意外发生，同时在升降台6失去平衡陀螺仪传感器14内的控制器控制电葫芦11停止工作并将升降台6下降到最低处，避免升降台6失去平衡升高后发生危险，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

具体的，固定台9的顶部固定连接有供电箱12，供电箱12内固定连接有供电器13。

通过采用上述技术方案，通过供电器13，可对装置内的所有用电器进行供电，确保装置能够正常运行。

具体的，升降槽1的一侧固定连接有安装底座4，安装底座4内螺纹连接有固定螺栓3。

通过采用上述技术方案，通过安装底座4和固定螺栓3，可将装置安装在合适的位置。

具体的，升降台6的顶部固定连接有轮胎固定设备7，轮胎固定设备7的数量为两个。

通过采用上述技术方案，通过轮胎固定设备7，可将汽车的轮胎进行固定，避免汽车在升降台6上移动。

具体的，升降槽1的表面固定连接有计数器15，计数器15通过导线与电葫芦11和远程通信器10电性连接。

通过采用上述技术方案，通过计数器15，计数器15可对电葫芦11的工作次数进行计数，从而统计滑杆18的使用次数，并在滑杆18使用一定次数后通过远程通信器10传输给工作人员，从而提醒工作人员更换滑杆18。

具体的，升降槽1的一侧固定连接有控制开关2，控制开关2通过导线与所有用电器电性连接。

通过采用上述技术方案，通过控制开关2，可对装置内的所有用电器进行控制。

本实用新型的工作原理为：

当需要停车的时候，电葫芦11工作带动升降台6下降到最低处，随后将汽车开到升降台6上并通过轮胎固定设备7将车轮进行固定，固定之后电葫芦11工作将升降台6和汽车升高，升高的同时带动滑杆18在滑杆18的表面滑动，从而确保升降台6升高降低时的平衡性，升高降低的同时陀螺仪传感器14可对升降台6的平衡性进行感应，当陀螺仪传感器14感应到升降台6升高降低时出现晃动时，陀螺仪传感器14内的控制器自动打开远程通信器10，远程通信器10向工作人员发出警报，从而提醒工作人员前来维修，避免没有及时发现滑杆18损坏升降台6失去平衡性导致意外发生，在升降台6失去平衡的同时陀螺仪传感器14内的控制器控制电葫芦11停止工作并将升降台6下降到最低处，避免升降台6失去平衡升高后发生危险，在电葫芦11工作的过程中计数器15可对电葫芦11的工作次数进行计数，从而统计滑杆18的使用次数，并在滑杆18使用一定次数后通过远程通信器10传输给工作人员，从而提醒工作人员更换滑杆18，随后工作人员转动安装螺栓17将安装板16和滑杆18从升降槽1内取出，取出后更换新的滑杆18并通过安装螺栓17将滑杆18通过安装板16安装到升降槽1内。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.立体车库平衡装置，包括升降槽（1），其特征在于：所述升降槽（1）内螺纹连接有安装螺栓（17），所述升降槽（1）内通过安装螺栓（17）螺纹连接有安装板（16），所述安装板（16）之间固定连接有滑杆（18），所述滑杆（18）的表面滑动连接有滑块（5），所述滑块（5）之间固定连接有升降台（6），所述升降槽（1）的顶部固定连接有固定台（9），所述固定台（9）的顶部固定连接有远程通信器（10）和电葫芦（11），所述电葫芦（11）的底部设置有吊绳（8），所述吊绳（8）的底部与升降台（6）的顶部固定连接，所述升降台（6）的顶部固定连接有陀螺仪传感器（14），所述陀螺仪传感器（14）通过导线与远程通信器（10）和电葫芦（11）电性连接。

2.根据权利要求1所述的立体车库平衡装置，其特征在于：所述固定台（9）的顶部固定连接有供电箱（12），所述供电箱（12）内固定连接有供电器（13）。

3.根据权利要求1所述的立体车库平衡装置，其特征在于：所述升降槽（1）的一侧固定连接有安装底座（4），所述安装底座（4）内螺纹连接有固定螺栓（3）。

4.根据权利要求1所述的立体车库平衡装置，其特征在于：所述升降台（6）的顶部固定连接有轮胎固定设备（7），所述轮胎固定设备（7）的数量为两个。

5.根据权利要求1所述的立体车库平衡装置，其特征在于：所述升降槽（1）的表面固定连接有计数器（15），所述计数器（15）通过导线与电葫芦（11）和远程通信器（10）电性连接。

6.根据权利要求1所述的立体车库平衡装置，其特征在于：所述升降槽（1）的一侧固定连接有控制开关（2），所述控制开关（2）通过导线与所有用电器电性连接。

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