CN210225827U - 一种5g网络智能汽车大灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种5G网络智能汽车大灯,包括白光LED和黄光LED,用于照明;GPS定位模块,用于获取汽车的位置信息;视觉传感器,用于拍摄汽车周边的天气信息;温湿度传感器,用于获取汽车周边的空气湿度信息和温度信息;5G网络模块,用于与服务器连接进行数据传输,上传传感器数据并获取天气数据;控制主板,用于处理数据控制白光LED和黄光LED的切换。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车大灯领域,具体为一种5G网络智能汽车大灯。
背景技术
随着科技的发展,5g网络逐渐进入人们的视野,所谓5g网络所指的就是在移动通信网络发展中的第五代网络,与之前的四代移动网络相比较而言,5g网络在实际应用过程中表现出更加强化的功能,并且理论上其传输速度每秒钟能够达到数十GB,这种速度是4G移动网络的几百倍。对于5g网络而言,其在实际应用过程中表现出更加明显的优势及更加强大的功能。
在汽车大灯的领域,有白光灯和黄光灯两种,两者的一处区别就是色温区别,一般来说白光灯的色温是达到6000-6500K以上的,而黄光灯一般是3000-4000K之间。色温越高一般光亮度就越高,而光源的穿透力和远度也就越低。因而黄光灯的穿透力相对来说比价强,适宜雨雾天气行驶;而白光灯比价亮,比较适宜白天正常行驶,黄光灯的波长和色温特性,也使得黄光灯的穿透力特别强,这一特性比较有利于汽车在雨雾、大雪等极端天气中行驶。因而,黄光灯的这一特性越来越受到重视并得到重用,越来越多的LED车灯都在灵活应用黄光灯,通过白光灯和黄光灯两者的灵活切换,让车主在行车过程中更放心更安全。
现有的车灯在使用时,车灯颜色需要人们根据天气情况手动切换,使用极为不便。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种能根据实时的天气状况智能切换颜色的5G网络智能汽车大灯。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下:
一种5G网络智能汽车大灯,包括
白光LED和黄光LED,用于照明;
GPS定位模块,用于获取汽车的位置信息;
视觉传感器,用于拍摄汽车周边的天气信息;
温湿度传感器,用于获取汽车周边的空气湿度信息和温度信息;
5G网络模块,用于与服务器连接进行数据传输,上传传感器数据并获取天气数据;
控制主板,用于处理数据控制白光LED和黄光LED的切换。
优选的是,所述控制主板与汽车电瓶连接。
优选的是,所述温湿度传感器可替换为湿度传感和温度传感器。
本实用新型一种5G网络智能汽车大灯,通过5G网络模块和GPS定位模块实时从服务器获取当地的天气数据,再结合视觉传感器,温湿度传感器实时采集的数据进行综合判断,当判断的结合确定为雾天,雨天,雪天的其中一种时,大灯自动切换为黄色光,以增加大灯的穿透力,安全驾驶。大灯的默认点亮白光。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述,以使得本实用新型的上述优点更加明确。
图1是本实用新型一种5G网络智能汽车大灯的连接框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。
如图1所示,一种5G网络智能汽车大灯,包括
白光LED和黄光LED,用于照明;
GPS定位模块,用于获取汽车的位置信息;
视觉传感器,用于拍摄汽车周边的天气信息;
温湿度传感器,用于获取汽车周边的空气湿度信息和温度信息;
5G网络模块,用于与服务器连接进行数据传输,上传传感器数据并获取天气数据;
控制主板,用于处理数据控制白光LED和黄光LED的切换。
通过运用5G网络的数据传输特性,结合GPS定位模块来获取当地的天气信息;为避免局部天气变化,提高天气判断的精准性,通过视觉传感器和温湿度传感器采集汽车周边的气候数据,并通过5G网络模块将数据反馈至服务器判断天气信息,通过云端进行数据处理分析,并将局部的天气信息实时同步到服务器,最后控制主板根据5G网络模块从服务器获取的天气信息调整切换汽车大灯的颜色。
优选的是,所述控制主板与汽车电瓶连接。
优选的是,所述温湿度传感器可替换为湿度传感和温度传感器。
本实用新型一种5G网络智能汽车大灯,通过5G网络模块和GPS定位模块实时从服务器获取当地的天气数据,再结合视觉传感器,温湿度传感器实时采集的数据进行综合判断,当判断的结合确定为雾天,雨天,雪天的其中一种时,大灯自动切换为黄色光,以增加大灯的穿透力,安全驾驶。大灯的默认点亮白光。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种5G网络智能汽车大灯,其特征在于,包括
白光LED和黄光LED,用于照明;
GPS定位模块,用于获取汽车的位置信息;
视觉传感器,用于拍摄汽车周边的天气信息;
温湿度传感器,用于获取汽车周边的空气湿度信息和温度信息;
5G网络模块,用于与服务器连接进行数据传输,上传传感器数据并获取天气数据;
控制主板,用于处理数据控制白光LED和黄光LED的切换。
2.根据权利要求1所述5G网络智能汽车大灯,其特征在于,所述控制主板与汽车电瓶连接。
3.根据权利要求1所述5G网络智能汽车大灯,其特征在于,所述温湿度传感器可替换为湿度传感和温度传感器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921035690.9U CN210225827U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种5g网络智能汽车大灯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921035690.9U CN210225827U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种5g网络智能汽车大灯 |
Publications (1)
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CN210225827U true CN210225827U (zh) | 2020-03-31 |
Family
ID=69935942
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201921035690.9U Active CN210225827U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种5g网络智能汽车大灯 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN210225827U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115107832A (zh) * | 2022-08-09 | 2022-09-27 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 列车前照灯控制方法、车载终端、控制系统及存储介质 |
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2019
- 2019-07-04 CN CN201921035690.9U patent/CN210225827U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115107832A (zh) * | 2022-08-09 | 2022-09-27 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 列车前照灯控制方法、车载终端、控制系统及存储介质 |
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Legal Events
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