CN208232918U - 一种abd前照明系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种ABD前照明系统,该系统包括:车身控制模块、摄像模块、左前大灯驱动模块、右前大灯驱动模块、左前大灯、及右前大灯,车身控制模块与CAN总线与摄像模块连接,还与左前大灯驱动模块及右前大灯驱动模块通讯连接,左前大灯驱动模块与左前大灯电连接,右前大灯驱动模块与右前大灯电连接。本实用新型提供的ADB前大灯照明系统通过控制前大灯远光开启瞬间LED点亮顺序,即先点亮中间反射腔内的LED灯,再往两侧顺序点亮剩余LED灯,从而使驾驶员获得良好路面照明效果的同时,大大减少对前方车辆驾驶员产生的炫目,提高行车安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车电子技术领域,提供了一种ABD前照明系统。
背景技术
汽车前大灯作为汽车的眼睛,不仅仅是美观,更是与安全直接相关。据统计,大约40%的事故都是发生在晚上。而汽车前大灯的最大用途便是为驾驶员提供良好的路面照明效果,汽车前大灯的重要性不言而喻,汽车照明技术也因此备受瞩目。然而,在汽车前大灯的实际使用过程中,当车辆行驶环境的照明条件较差,比如夜晚、雾霾及阴雨天等情况下,很多用户为了得到更好的路面照明效果,往往打开远光灯或者频繁切换远近光灯。远光灯打开后,很容易造成对向行驶车辆驾驶员眼睛的炫目,即使是同向行驶,光线也会通过外后视镜造成驾驶员炫目,使驾驶员无法准确判断后车的位置及超车时间。而且在远光灯打开的瞬间,前方车辆驾驶员眼睛突然受到强光照射,在这一瞬间驾驶员眼睛无法适应光线的突然变化,眼睛瞬间“致盲”,非常不利于行车安全。特别是现在氙气灯及LED灯等高光通量、高色温光源的普遍应用,在大幅提升了前大灯照明效果的同时也使前方车辆驾驶员的炫目感更加强烈,大大不利于行车安全。
实用新型内容
本实用新型提供了一种ABD前照明系统,旨在通过控制前大灯远光开启瞬间LED点亮顺序,使驾驶员获得良好路面照明效果的同时,大大减少对前方车辆驾驶员产生的炫目,提高行车安全性。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种ABD前照明系统,该系统包括:车身控制模块、摄像模块、左前大灯驱动模块、右前大灯驱动模块、左前大灯、及右前大灯,
车身控制模块与CAN总线与摄像模块连接,还与左前大灯驱动模块及右前大灯驱动模块通讯连接,左前大灯驱动模块与左前大灯电连接,右前大灯驱动模块与右前大灯电连接。
进一步的,左前大灯及右前大灯均由上反射腔组及下反射腔组组成,上反射腔组由至少3个上反射腔组成,下反射腔组内的下反射腔数量与上反射腔数量相等,上反射腔及下反射腔均呈一字排列,且上反射腔及下反射腔内均设有LED灯。
进一步的,摄像模块基于采集的图像来获取环境亮度,并将环境亮度发送至车身控制模块;
车身控制模块通过CAN总线读取车辆当前车速、近光灯的开启状态,及ABD挡位开关信号,当环境亮度低于亮度阈值,前车速高于车速阈值,且近光灯处于开启状态时,车身控制模块基于ADB挡位开信号驱动左前大灯驱动模块及右前大灯驱动模块,分别控制左前大灯中间反射腔内的LED 灯及右前大灯中间反射腔内的LED灯先点亮,再往两侧顺序点亮剩余LED 灯,
进一步的,当左前大灯中的LED灯全部点亮,左前大灯驱动模块向车身控制模块发送左前大灯ABD功能激活指令;当右前大灯中的LED灯全部点亮,右前大灯驱动模块向车身控制模块发送右前大灯ABD功能激活指令,车身控制器基于左前大灯ABD功能激活指令及右前大灯ABD功能激活指令控制摄像头采集前方车辆方位信息,并发送至车身控制模块,车身控制模块基于前方车辆方位信息获取左前大灯及右前大灯的暗区位置,通过左前大灯驱动模块及右前大灯驱动模块控制暗区位置对应的LED灯熄灭。
进一步的,上反射腔内设有1颗LED灯,下反射腔内设有2颗LED灯。
本实用新型提供的ADB前大灯照明系统通过控制前大灯远光开启瞬间 LED点亮顺序,即先点亮中间反射腔内的LED灯,再往两侧顺序点亮剩余 LED灯,从而使驾驶员获得良好路面照明效果的同时,大大减少对前方车辆驾驶员产生的炫目,提高行车安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的ABD前照明系统的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的前大灯的结构示意图;
1.车身控制模块、2.摄像模块、3.左前大灯驱动模块、4.右前大灯驱动模块、5.左前大灯、6.右前大灯、11.上反射腔组、12.下反射腔组、111.上反射腔、121.下反射腔。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型实施例提供的ABD前照明系统的结构示意图,为了便于说明,仅示出于本实用新型相关的部分。
该系统包括:
车身控制模块1、摄像模块2、左前大灯驱动模块3、右前大灯驱动模块 4、左前大灯5、及右前大灯6;
车身控制模块1与CAN总线与摄像模块2连接,还与左前大灯驱动模块3及右前大灯驱动模块4通讯连接,左前大灯驱动模块3与左前大灯5电连接,右前大灯驱动模块4与右前大灯6电连接;
图2为本实用新型实施例提供的前大灯的结构示意图,为了便于说明,仅示出于本实用新型相关的部分。
前大灯包括左前大灯5及右前大灯6,左前大灯5及右前大灯6均由上反射腔组11及下反射腔组12组成,上反射腔组11由至少3个上反射腔111 组成,下反射腔组12内的下反射腔121数量与上反射腔111数量相等,上反射腔111及下反射腔121均呈一字排列,且上反射腔111及下反射腔121 内均设有LED灯;
摄像模块2基于采集的图像来获取环境亮度,并将环境亮度发送至车身控制模块1;
车身控制模块1通过CAN总线读取车辆当前车速、近光灯的开启状态,及ABD挡位开关信号,当环境亮度低于亮度阈值,当前车速高于车速阈值,且近光灯处于开启状态时,车身控制模块1基于ADB挡位开信号驱动左前大灯驱动模块3及右前大灯驱动模块4,分别控制左前大灯5中间反射腔内的LED灯及右前大灯6中间反射腔内的LED灯先点亮,再往两侧顺序点亮剩余LED灯,中间反射腔内的LED灯由上反射腔组中间反射腔内的LED 灯及下反射腔组中间反射腔内的LED灯组成。
本实用新型提供的ADB前大灯照明系统通过控制前大灯远光开启瞬间 LED点亮顺序,即先点亮中间反射腔内的LED灯,再往两侧顺序点亮剩余 LED灯,从而使驾驶员获得良好路面照明效果的同时,大大减少对前方车辆驾驶员产生的炫目,提高行车安全性。
在本实用新型中,当左前大灯5中的LED灯全部点亮,左前大灯驱动模块3向车身控制模块1发送左前大灯ABD功能激活指令,当右前大灯6 中的LED灯全部点亮,右前大灯驱动模块4向车身控制模块1发送右前大灯ABD功能激活指令,车身控制模块1基于左前大灯ABD功能激活指令及右前大灯ABD功能激活指令控制摄像头模块2采集前方车辆方位信息,并发送至车身控制模块1,车身控制模块1基于前方车辆方位信息获取左前大 5灯及右前大灯6的暗区位置,通过左前大灯驱动模块3及右前大灯驱动模块控4制暗区位置对应的LED灯熄灭。
本发明实施例提供的ADB前大灯照明系统控制前方车辆位置对应的车前大灯的暗区,在为驾驶员提供照明的同时,减少对前方车辆驾驶员产生的炫目,提高行车安全性。
作为本实用新型的一个实施例,为了满足光型的需求,上反射腔内设有1颗LED灯,下反射腔内设有2颗LED灯。
显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种ABD前照明系统,其特征在于,所述系统包括:
车身控制模块、摄像模块、左前大灯驱动模块、右前大灯驱动模块、左前大灯、及右前大灯,
车身控制模块与CAN总线与摄像模块连接,还与左前大灯驱动模块及右前大灯驱动模块通讯连接,左前大灯驱动模块与左前大灯电连接,右前大灯驱动模块与右前大灯电连接。
2.如权利要求1所述ABD前照明系统,其特征在于,左前大灯及右前大灯均由上反射腔组及下反射腔组组成,上反射腔组由至少3个上反射腔组成,下反射腔组内的下反射腔数量与上反射腔数量相等,上反射腔及下反射腔均呈一字排列,且上反射腔及下反射腔内均设有LED灯。
3.如权利要求1所述ABD前照明系统,其特征在于,摄像模块基于采集的图像来获取环境亮度,并将环境亮度发送至车身控制模块;
车身控制模块通过CAN总线读取车辆当前车速、近光灯的开启状态,及ABD挡位开关信号,当环境亮度低于亮度阈值,前车速高于车速阈值,且近光灯处于开启状态时,车身控制模块基于ADB挡位开信号驱动左前大灯驱动模块及右前大灯驱动模块,分别控制左前大灯中间反射腔内的LED灯及右前大灯中间反射腔内的LED灯先点亮,再往两侧顺序点亮剩余LED灯。
4.如权利要求3所述ABD前照明系统,其特征在于,当左前大灯中的LED灯全部点亮,左前大灯驱动模块向车身控制模块发送左前大灯ABD功能激活指令;当右前大灯中的LED灯全部点亮,右前大灯驱动模块向车身控制模块发送右前大灯ABD功能激活指令,车身控制模块基于左前大灯ABD功能激活指令及右前大灯ABD功能激活指令控制摄像头采集前方车辆方位信息,并发送至车身控制模块,车身控制模块基于前方车辆方位信息获取左前大灯及右前大灯的暗区位置,通过左前大灯驱动模块及右前大灯驱动模块控制暗区位置对应的LED灯熄灭。
5.如权利要求2所述ABD前照明系统,其特征在于,上反射腔内设有1颗LED灯,下反射腔内设有2颗LED灯。
Priority Applications (1)
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CN201820645522.0U CN208232918U (zh) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | 一种abd前照明系统 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN208232918U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112291900A (zh) * | 2020-10-23 | 2021-01-29 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种汽车信号灯发光强度自动控制系统及控制方法 |
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2018
- 2018-04-28 CN CN201820645522.0U patent/CN208232918U/zh active Active
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