CN210218303U - 一种密封性能好的双体液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封性能好的双体液压油缸，包括缸座，所述缸座的上端面安装有连接板，所述连接板的上端面安装有缸体，所述缸体的外侧安装有固定机构，所述固定机构包括第一卡箍、第二卡箍和支撑块，所述第一卡箍的一侧安装有第二卡箍，所述第二卡箍的一侧安装有支撑块，所述缸体的上端面安装有两个端盖，所述端盖的上方安装有连接套，所述连接套的上端面安装有推板，所述连接套的内侧安装有活塞杆，所述活塞杆下端的外侧安装有活塞机构，所述活塞机构包括活塞体、第二O型圈、第二骨架油封和挡圈，所述活塞体的外侧安装有第二O型圈。本实用新型通过设置两缸同时推进，支撑效果好，密封性高，使用寿命久，结构稳定。

Description

一种密封性能好的双体液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种密封性能好的双体液压油缸。

背景技术

随着社会经济的快速发展，液压油缸已在诸多领域得到广泛应用，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。

但是，现有的液压油缸在长期使用中密封性变差，寿命降低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种密封性能好的双体液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封性能好的双体液压油缸，以解决上述背景技术中提出的现有的液压油缸在长期使用中密封性变差，寿命降低等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性能好的双体液压油缸，包括缸座，所述缸座的上端面安装有连接板，所述连接板的上端面安装有缸体，所述缸体的外侧安装有固定机构，所述固定机构包括第一卡箍、第二卡箍和支撑块，所述第一卡箍的一侧安装有第二卡箍，所述第二卡箍的一侧安装有支撑块，所述缸体的上端面安装有两个端盖，所述端盖的上方安装有连接套，所述连接套的上端面安装有推板，所述连接套的内侧安装有活塞杆，所述活塞杆下端的外侧安装有活塞机构；

所述活塞机构包括活塞体、第二O型圈、第二骨架油封和挡圈，所述活塞体的外侧安装有第二O型圈，所述第二O型圈的下方安装有三个第二骨架油封，其中一个所述第二骨架油封的下方安装有挡圈，所述活塞机构的上方安装有导向机构。

优选的，所述导向机构包括第一骨架油封、第一O型圈、导向套和防尘圈，所述导向套的内侧安装有第一骨架油封，所述第一骨架油封有三个，其中一个所述第一骨架油封的下方安装有第一O型圈，所述导向套的外侧安装有防尘圈。

优选的，所述缸座通过螺钉连接固定在连接板的下端面，所述连接板焊接固定在缸体的下端面，所述缸体的外侧设置有出油嘴和进油嘴。

优选的，所述固定机构通过螺钉连接固定在缸体的外侧，所述第一卡箍与第二卡箍通过螺栓连接固定，所述第一卡箍与第二卡箍的一侧均设置有卡槽，所述支撑块的两侧均设置在卡槽的内侧。

优选的，所述端盖通过螺钉固定在缸体的上端面，所述连接套的内侧设置有螺纹，所述连接套通过螺纹连接固定在活塞杆上端的外侧，所述推板通过螺钉固定在连接套的上端面。

优选的，所述活塞杆下端的外侧设置有凹槽，所述活塞机构设置在凹槽的内侧，所述活塞体的外侧设置有定位槽，所述第二O型圈、第二骨架油封和挡圈均设置在定位槽的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过对整体结构设计成两缸同时进行推进工作，有效增强推动力，液压油通过进油嘴进入缸体的内侧，推动活塞杆向上移动，活塞机构对活塞杆的下端起到密封的作用，可有效对活塞体的上下两端进行密封，结构强度高，使用寿命久；

2、本实用新型通过活塞机构上方的液压油通过出油嘴排出，使得活塞杆带动连接套向上运动，两个连接套通过螺钉与推板连接固定，可保证两个活塞杆推进距离相同，在缸体的外侧设置有固定机构，对缸筒进行有效支撑和固定，且第一卡箍与第二卡箍通过连接连接，方便进行拆装，支撑块起到定位作用，增强稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的剖面结构示意图；

图3为本实用新型导向机构的局部剖面结构示意图；

图4为本实用新型活塞机构的局部剖面结构示意图；

图5为本实用新型固定机构的局部剖面结构示意图。

图中：1、缸座；2、连接板；3、缸体；4、固定机构；5、活塞杆；6、连接套；7、推板；8、活塞机构；9、导向机构；10、端盖；11、第一骨架油封；12、第一O型圈；13、导向套；14、防尘圈；15、活塞体；16、第二O型圈；17、第二骨架油封；18、挡圈；19、第一卡箍；20、第二卡箍；21、支撑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种密封性能好的双体液压油缸，包括缸座1，缸座1的上端面安装有连接板2，连接板2的上端面安装有缸体3，缸体3的外侧安装有固定机构4，对缸筒进行有效支撑和固定，固定机构4包括第一卡箍19、第二卡箍20和支撑块21，第一卡箍19的一侧安装有第二卡箍20，第二卡箍20的一侧安装有支撑块21，缸体3的上端面安装有两个端盖10，端盖10的上方安装有连接套6，连接套6的上端面安装有推板7，连接套6的内侧安装有活塞杆5，活塞杆5下端的外侧安装有活塞机构8，活塞机构8对活塞杆5的下端起到密封的作用；

活塞机构8包括活塞体15、第二O型圈16、第二骨架油封17和挡圈18，活塞体15的外侧安装有第二O型圈16，第二O型圈16的下方安装有三个第二骨架油封17，其中一个第二骨架油封17的下方安装有挡圈18，活塞机构8的上方安装有导向机构9，设置两缸同时推进，支撑效果好，密封性高，使用寿命久，结构稳定。

进一步，导向机构9包括第一骨架油封11、第一O型圈12、导向套13和防尘圈14，导向套13的内侧安装有第一骨架油封11，第一骨架油封11有三个，其中一个第一骨架油封11的下方安装有第一O型圈12，导向套13的外侧安装有防尘圈14，对缸体3的端部起到密封防尘的效果，且对活塞杆5起到导向支撑作用。

进一步，缸座1通过螺钉连接固定在连接板2的下端面，连接板2焊接固定在缸体3的下端面，缸体3的外侧设置有出油嘴和进油嘴，通过螺钉连接，方便进行拆装。

进一步，固定机构4通过螺钉连接固定在缸体3的外侧，第一卡箍19与第二卡箍20通过螺栓连接固定，第一卡箍19与第二卡箍20的一侧均设置有卡槽，支撑块21的两侧均设置在卡槽的内侧，对缸筒进行有效支撑和固定。

进一步，端盖10通过螺钉固定在缸体3的上端面，连接套6的内侧设置有螺纹，连接套6通过螺纹连接固定在活塞杆5上端的外侧，推板7通过螺钉固定在连接套6的上端面，可保证两个活塞杆5推进距离相同。

进一步，活塞杆5下端的外侧设置有凹槽，活塞机构8设置在凹槽的内侧，活塞体15的外侧设置有定位槽，第二O型圈16、第二骨架油封17和挡圈18均设置在定位槽的内侧，可有效对活塞体15的上下两端进行密封。

工作原理：使用时，检查各零件的功能是否完好，通过对整体结构设计成两缸同时进行推进工作，有效增强推动力，在缸体3的外侧设置有进油嘴和出油嘴，通过与外部液压马达连接，连接板2通过螺钉与缸座1连接，缸座1通过圆柱销与外界结构进行连接固定，启动液压马达，液压油通过进油嘴进入缸体3的内侧，推动活塞杆5向上移动，活塞机构8对活塞杆5的下端起到密封的作用，在活塞体15的外侧设置有第二O型圈16、第二骨架油封17和挡圈18，可有效对活塞体15的上下两端进行密封，且第二骨架油封17有三个，结构强度高，使用寿命久，活塞机构8上方的液压油通过出油嘴排出，使得活塞杆5带动连接套6向上运动，两个连接套6通过螺钉与推板7连接固定，可保证两个活塞杆5推进距离相同，在缸体3的外侧设置有固定机构4，对缸筒进行有效支撑和固定，且第一卡箍19与第二卡箍20通过连接连接，方便进行拆装，支撑块21对第一卡箍19和第二卡箍20起到定位作用，增强稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种密封性能好的双体液压油缸，包括缸座(1)，其特征在于：所述缸座(1)的上端面安装有连接板(2)，所述连接板(2)的上端面安装有缸体(3)，所述缸体(3)的外侧安装有固定机构(4)，所述固定机构(4)包括第一卡箍(19)、第二卡箍(20)和支撑块(21)，所述第一卡箍(19)的一侧安装有第二卡箍(20)，所述第二卡箍(20)的一侧安装有支撑块(21)，所述缸体(3)的上端面安装有两个端盖(10)，所述端盖(10)的上方安装有连接套(6)，所述连接套(6)的上端面安装有推板(7)，所述连接套(6)的内侧安装有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)下端的外侧安装有活塞机构(8)；

所述活塞机构(8)包括活塞体(15)、第二O型圈(16)、第二骨架油封(17)和挡圈(18)，所述活塞体(15)的外侧安装有第二O型圈(16)，所述第二O型圈(16)的下方安装有三个第二骨架油封(17)，其中一个所述第二骨架油封(17)的下方安装有挡圈(18)，所述活塞机构(8)的上方安装有导向机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种密封性能好的双体液压油缸，其特征在于：所述导向机构(9)包括第一骨架油封(11)、第一O型圈(12)、导向套(13)和防尘圈(14)，所述导向套(13)的内侧安装有第一骨架油封(11)，所述第一骨架油封(11)有三个，其中一个所述第一骨架油封(11)的下方安装有第一O型圈(12)，所述导向套(13)的外侧安装有防尘圈(14)。

3.根据权利要求1所述的一种密封性能好的双体液压油缸，其特征在于：所述缸座(1)通过螺钉连接固定在连接板(2)的下端面，所述连接板(2)焊接固定在缸体(3)的下端面，所述缸体(3)的外侧设置有出油嘴和进油嘴。

4.根据权利要求1所述的一种密封性能好的双体液压油缸，其特征在于：所述固定机构(4)通过螺钉连接固定在缸体(3)的外侧，所述第一卡箍(19)与第二卡箍(20)通过螺栓连接固定，所述第一卡箍(19)与第二卡箍(20)的一侧均设置有卡槽，所述支撑块(21)的两侧均设置在卡槽的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种密封性能好的双体液压油缸，其特征在于：所述端盖(10)通过螺钉固定在缸体(3)的上端面，所述连接套(6)的内侧设置有螺纹，所述连接套(6)通过螺纹连接固定在活塞杆(5)上端的外侧，所述推板(7)通过螺钉固定在连接套(6)的上端面。

6.根据权利要求1所述的一种密封性能好的双体液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(5)下端的外侧设置有凹槽，所述活塞机构(8)设置在凹槽的内侧，所述活塞体(15)的外侧设置有定位槽，所述第二O型圈(16)、第二骨架油封(17)和挡圈(18)均设置在定位槽的内侧。

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