CN216009089U - 一种内置导向结构的液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内置导向结构的液压油缸，包括缸筒、活塞本体和活塞杆，所述缸筒的一端安装有缸底盖，所述缸底盖的一侧开设有缓冲槽，所述缸筒的内部安装有活塞本体，所述活塞本体的一侧安装有连接件，所述连接件的一侧安装有活塞杆，所述缸筒的外表面通过螺栓对称分布安装有电动伸缩杆，所述缸筒的另一端安装有缸顶盖。本实用新型通过在缸筒的外侧通过螺栓安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆在通电之后可以将电能转化为动能，可以带动导向块进行移动，当导向块移动到活塞杆的外侧时停止移动，将活塞杆进行稳定，防止活塞杆在进行反复移动时产生偏移，从而会影响该液压油缸的使用，通过导向装置使液压油缸的运行更加稳定。

Description

一种内置导向结构的液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种内置导向结构的液压油缸。

背景技术

液压油缸是一种动力元件，通过液压油缸可以将液压能转化为动能，从而带动活塞杆进行移动，使活塞杆一端的物体能够移动或运行，用液压油缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

现有的液压油缸存在的缺陷是：

1、对比文件CN109185265A公开了一种液压油缸，“本发明提供了一种液压油缸，包括液压缸体、活塞和活塞杆，液压缸体设置为两个腔体，分别为第一缸体与第二缸体，活塞包括第一活塞和第二活塞，活塞杆包括第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞与第一活塞杆位于第一缸体内，第二活塞与第二活塞杆位于第二缸体内，第二活塞杆的轴向上设置有通孔，所述第一活塞杆穿套于第二活塞杆的通孔内，将第一缸体与第二缸体组合为一个完整的液压缸体，可分别控制实现不同动作要求，第二缸体的第二活塞杆实现工作锁紧动作，第一缸体的第一活塞杆实现冲压工件动作，双动作联动，结构紧凑，组装简单，维修维护方便，为液压智能化控制解决了结构难题，”但是该液压油缸没有安装导向装置，从而会导致活塞杆在进行反复移动时，会使活塞杆出现偏移。

2、传统的液压油缸缓冲效果不好，容易使活塞本体与缸筒的一侧内壁发生碰撞，从而会对活塞本体造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内置导向结构的液压油缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内置导向结构的液压油缸，包括缸筒、活塞本体和活塞杆，所述缸筒的一端安装有缸底盖，所述缸底盖的一侧开设有缓冲槽，所述缸筒的内部安装有活塞本体，所述活塞本体的一侧安装有连接件，所述连接件的一侧安装有活塞杆；

所述缸筒的外表面通过螺栓对称分布安装有电动伸缩杆；

所述缸筒的另一端安装有缸顶盖；

优选的，所述缸底盖的内部开设有连接管道，缸底盖的顶部安装有进油口，且进油口的底端与连接管道的顶端相连接，缸筒的内壁上对称分布安装有第一密封套，且第一密封套位于电动伸缩杆输出端的外侧。

优选的，所述缓冲槽的一侧内壁上对称分布安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端安装有缓冲板。

优选的，所述活塞本体的一侧安装有缓冲块，且缓冲块与缓冲槽相嵌合。

优选的，所述活塞杆的输出端安装有开设有螺纹筒，且活塞杆的输出端贯穿缸顶盖的一侧内壁，螺纹筒的内壁上通过螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端安装有连接杆，连接杆的一端安装有安装件。

优选的，所述电动伸缩杆的输出端安装有导向块，且电动伸缩杆的输出端贯穿缸筒的内壁。

优选的，所述缸顶盖的内部安装有限位轴，且限位轴与活塞杆的外侧相嵌合，限位轴的外侧安装有第二密封套，限位轴的外侧安装有防尘圈，且防尘圈位于第二密封套的一侧，缸顶盖的顶部安装有出油口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在缸筒的外侧通过螺栓安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆在通电之后可以将电能转化为动能，可以带动导向块进行移动，当导向块移动到活塞杆的外侧时停止移动，将活塞杆进行稳定，防止活塞杆在进行反复移动时产生偏移，从而会影响该液压油缸的使用，通过导向装置使液压油缸的运行更加稳定。

2、本实用新型通过在缸底盖的一侧开设有缓冲槽，缓冲槽的一侧内壁上对称分布安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端安装有缓冲板，缓冲板用来将缓冲弹簧进行连接，当活塞本体向内进行移动时，活塞本体一侧的缓冲块就进入到缓冲槽的内部，由于内部安装有缓冲装置，从而可以对活塞本体移动的力量进行缓冲，防止活塞本体在具有很大冲击力的情况下与缸筒的一侧内壁上接触，使活塞本体受到损坏。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的限位轴结构示意图；

图4为本实用新型的缓冲槽结构示意图。

图中：1、缸筒；101、缸底盖；102、连接管道；103、进油口；104、第一密封套；2、缓冲槽；201、缓冲弹簧；202、缓冲板；3、活塞本体；301、缓冲块；302、连接件；4、活塞杆；401、螺纹筒；402、螺纹杆；403、连接杆；404、安装件；5、电动伸缩杆；501、导向块；6、缸顶盖；601、限位轴；602、第二密封套；603、防尘圈；604、出油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2-4，本实用新型提供的一种实施例：一种内置导向结构的液压油缸，包括缸筒1、活塞本体3和活塞杆4，缸筒1的一端安装有缸底盖101，缸底盖101的内部开设有连接管道102，缸底盖101的顶部安装有进油口103，且进油口103的底端与连接管道102的顶端相连接，缸筒1的内壁上对称分布安装有第一密封套104，且第一密封套104位于电动伸缩杆5输出端的外侧，缸筒1使液压油缸的外壳，使内部的液压运行元件能够安装运行，缸底盖101为缓冲装置提供安装位置，连接管道102起到连接的作用，使液体能够进入到液压油缸的内部，第一密封套104起到密封的作用，缸底盖101的一侧开设有缓冲槽2，缓冲槽2的一侧内壁上对称分布安装有缓冲弹簧201，缓冲弹簧201的一端安装有缓冲板202，缓冲槽2为缓冲弹簧201提供安装位置，使缓冲弹簧201能够进行安装，缓冲槽2与缓冲块301相嵌合，缓冲弹簧201具有弹性势能，用来缓冲活塞本体3运行时的冲击力，防止活塞本体3在具有很大冲击力的情况下与缸筒1的一侧内壁上接触，使活塞本体3受到损坏，缓冲板202起到连接的作用，用来将缓冲弹簧201进行连接，缸筒1的内部安装有活塞本体3，活塞本体3的一侧安装有连接件302，活塞本体3的一侧安装有缓冲块301，且缓冲块301与缓冲槽2相嵌合，活塞本体3使将液压能转化为动能的主要元件，连接件302起到连接的作用，通过连接件302使活塞杆4能够进行安装连接件302的一侧安装有活塞杆4，活塞杆4的输出端安装有开设有螺纹筒401，且活塞杆4的输出端贯穿缸顶盖6的一侧内壁，螺纹筒401的内壁上通过螺纹连接有螺纹杆402，螺纹杆402的一端安装有连接杆403，连接杆403的一端安装有安装件404，活塞杆4能够进行移动，起到传递动能的作用，螺纹筒401用来与螺纹杆402相连接，使螺纹杆402能够进行安装，螺纹杆402的外侧与螺纹筒401通过螺纹相互啮合，使连接杆403安装的更加稳定，连接杆403为安装件404提供安装位置，安装件404使外部结构能够与该装置进行连接；

如图1所示，一种内置导向结构的液压油缸，包括电动伸缩杆5，缸筒1的外表面通过螺栓对称分布安装有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的输出端安装有导向块501，且电动伸缩杆5的输出端贯穿缸筒1的内壁，电动伸缩杆5在通电之后可以将电能转化为动能，可以带动导向块501进行移动，当导向块501移动到活塞杆4的外侧时停止移动，将活塞杆4进行稳定，防止活塞杆4在进行反复移动时产生偏移，从而会影响该液压油缸的使用，通过导向装置使液压油缸的运行更加稳定；

如图3所示，一种内置导向结构的液压油缸，包括限位轴601，缸筒1的另一端安装有缸顶盖6，缸顶盖6的内部安装有限位轴601，且限位轴601与活塞杆4的外侧相嵌合，限位轴601的外侧安装有第二密封套602，限位轴601的外侧安装有防尘圈603，且防尘圈603位于第二密封套602的一侧，缸顶盖6的顶部安装有出油口604，限位轴601起到限位的作用，防止活塞杆4的运行不稳定，缸顶盖6使内部的液压油不会泄漏，第二密封套602起到密封的作用，防尘圈603起到防尘的作用，出油口604是内部的液压油能够流出。

工作原理：在使用液压油缸前，应先检查该液压油缸是否存在影响使用的问题，首先将液压油缸安装到需要进行使用的位置，然后通过进油口103和出油口604与外部的油管进行连接，液压油会从进油口103进入到连接管道102的内部，然后进入到液压油缸的内部进行使用，活塞杆4就会进行移动，同时在该液压油缸中安装有缓冲装置，在缓冲槽2的内部安装有缓冲弹簧201，缓冲弹簧201具有弹性势能，用来缓冲活塞本体3运行时的冲击力，防止活塞本体3在具有很大冲击力的情况下与缸筒1的一侧内壁上接触，使活塞本体3受到损坏。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种内置导向结构的液压油缸，包括缸筒(1)、活塞本体(3)和活塞杆(4)，其特征在于：所述缸筒(1)的一端安装有缸底盖(101)，所述缸底盖(101)的一侧开设有缓冲槽(2)，所述缸筒(1)的内部安装有活塞本体(3)，所述活塞本体(3)的一侧安装有连接件(302)，所述连接件(302)的一侧安装有活塞杆(4)；

所述缸筒(1)的外表面通过螺栓对称分布安装有电动伸缩杆(5)；

所述缸筒(1)的另一端安装有缸顶盖(6)。

2.根据权利要求1所述的一种内置导向结构的液压油缸，其特征在于：所述缸底盖(101)的内部开设有连接管道(102)，缸底盖(101)的顶部安装有进油口(103)，且进油口(103)的底端与连接管道(102)的顶端相连接，缸筒(1)的内壁上对称分布安装有第一密封套(104)，且第一密封套(104)位于电动伸缩杆(5)输出端的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种内置导向结构的液压油缸，其特征在于：所述缓冲槽(2)的一侧内壁上对称分布安装有缓冲弹簧(201)，缓冲弹簧(201)的一端安装有缓冲板(202)。

4.根据权利要求1所述的一种内置导向结构的液压油缸，其特征在于：所述活塞本体(3)的一侧安装有缓冲块(301)，且缓冲块(301)与缓冲槽(2)相嵌合。

5.根据权利要求1所述的一种内置导向结构的液压油缸，其特征在于：所述活塞杆(4)的输出端安装有开设有螺纹筒(401)，且活塞杆(4)的输出端贯穿缸顶盖(6)的一侧内壁，螺纹筒(401)的内壁上通过螺纹连接有螺纹杆(402)，螺纹杆(402)的一端安装有连接杆(403)，连接杆(403)的一端安装有安装件(404)。

6.根据权利要求1所述的一种内置导向结构的液压油缸，其特征在于：所述电动伸缩杆(5)的输出端安装有导向块(501)，且电动伸缩杆(5)的输出端贯穿缸筒(1)的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种内置导向结构的液压油缸，其特征在于：所述缸顶盖(6)的内部安装有限位轴(601)，且限位轴(601)与活塞杆(4)的外侧相嵌合，限位轴(601)的外侧安装有第二密封套(602)，限位轴(601)的外侧安装有防尘圈(603)，且防尘圈(603)位于第二密封套(602)的一侧，缸顶盖(6)的顶部安装有出油口(604)。

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