CN210162072U - 电动真空泵安装支架、集成安装结构及电动物流车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动物流车技术领域，尤其是涉及一种电动真空泵安装支架、集成安装结构及电动物流车；包括用于固定电动真空泵的安装板，安装板的两端分别设有前横梁连接板和后横梁连接板，安装板上还设有用于电动真空泵安装的装配孔，安装板侧端设有与装配孔连通的用于电动真空泵滑入的滑入口，沿装配孔周向间隔布设有用于电动真空泵与安装板可拆卸连接的连接孔，沿安装板边沿周向间隔布设有强度加强凸台；通过电动真空泵安装支架的结构设计以解决现有技术中存在的电动真空泵固定不稳定，产生噪音的技术问题。

Description

电动真空泵安装支架、集成安装结构及电动物流车

技术领域

本实用新型涉及电动物流车技术领域，尤其是涉及一种电动真空泵安装支架、集成安装结构及电动物流车。

背景技术

在当前全球汽车工业面临能源问题的巨大挑战下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。

电动汽车在制动助力方面，现在比较成熟解决方案为采用传统的真空助力器加电动真空泵，因电动车没有燃油车中的发动机，不能从发动机进气歧管处获取真空，故电动车需要匹配单独的电动真空泵来获取真空；电动真空泵因自身结构以及转速较高的原因，工作时有较大的噪音，加之电动汽车没有发动机，整车噪音较小，真空泵噪音更加凸显。在新的解决方案取代真空助力器加电动真空泵的方案之前，如何最大限度的降低电动真空泵噪音，获得更好的驾驶感受，是每个电动汽车生产企业要面对的技术难题。专利CN201620990544.1公开了电动真空泵支架，缩小体积来提高刚性，结构设计不合理，不方便电动真空泵的安装。

因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种电动真空泵安装支架、集成安装结构及电动物流车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动真空泵安装支架、集成安装结构及电动物流车，通过电动真空泵安装支架的结构设计以解决现有技术中存在的电动真空泵固定不稳定，产生噪音的技术问题。

本实用新型提供的一种电动真空泵安装支架，包括用于固定电动真空泵的安装板，安装板的两端分别设有前横梁连接板和后横梁连接板，安装板上还设有用于电动真空泵安装的装配孔，安装板侧端设有与装配孔连通的用于电动真空泵滑入的滑入口，沿装配孔周向间隔布设有用于电动真空泵与安装板可拆卸连接的连接孔，沿安装板边沿周向间隔布设有强度加强凸台。

进一步地，安装板的一侧还设有向上弯折的加强弯折板，加强弯折板的两侧弯折有与前横梁连接板连接的前加强翻边，以及与后横梁连接板连接的后加强翻边,靠近后横梁连接板的加强弯折板顶端设有向外侧弯折用于与后横梁连接的连接加强板。

进一步地，前横梁连接板包括向上弯折的前横梁第一连接段；后横梁连接板包括向上弯折的后横梁第一连接段，第一后横梁连接段的顶端设有向外侧弯折横向延伸的后横梁第二连接段。

进一步地，后横梁第一连接段上设有强度加强凸块，后横梁第二连接段上设有强度加强凹槽。

进一步地，安装板上还设有焊接定位孔。

进一步地，各焊接定位孔分别一一对应的设于各强度加强凸台上。

进一步地，安装板、前横梁连接板、后横梁连接板、加强弯折板、前加强翻边以及后加强翻边的材质均为钢。

进一步地，前加强翻边与前横梁连接板焊接固定，后加强翻边与后横梁连接板焊接固定。

本实用新型还包括一种电动物流车电动真空泵的集成安装结构，包括前横梁、后横梁，架设于前横梁、后横梁的如上述中任一项所述的电动真空泵安装支架，电动真空泵通过可拆卸连接件与安装板可拆卸连接。

本实用新型还包括一种电动物流车，包括如上述所述的电动物流车电动真空泵的集成安装结构。

本实用新型提供的一种电动真空泵安装支架、集成安装结构及电动物流车与现有技术相比具有以下进步：

1、本实用新型提供了一种电动真空泵安装支架，通过安装板的两端分别设有前横梁连接板和后横梁连接板，安装板上还设有用于电动真空泵安装的装配孔，安装板侧端设有与装配孔连通的用于电动真空泵滑入的滑入口，沿装配孔周向间隔布设有用于电动真空泵与安装板可拆卸连接的连接孔，沿安装板边沿周向间隔布设有强度加强凸台的设计，电动真空泵可以从滑入口装配孔，并通过可拆卸连接件例如螺栓穿入进入连接孔来实现电动真空泵与安装板的连接固定，同时，连接孔的设计有助于降低安装板的重量，从而降低车重，提高电动物流车的续航里程，在降低安装板的重量的同时，通过强度加强凸台可以提高安装板的强度，避免由于安装电动真空泵导致安装板的弯折，前横梁连接板和后横梁连接板的设计方便与前横梁和后横梁的连接，进而可以将电动真空泵架设于前横梁和后横梁间，同时保证电动真空泵稳固于车体内，避免电动真空泵的晃动产生噪音，同时有效的利用了前横梁和后横梁间的空隙，提高了车内的整体布局。

2、本实用新型通过安装板的一侧还设有向上弯折的加强弯折板，加强弯折板的两侧弯折有与前横梁连接板连接的前加强翻边，以及与后横梁连接板连接的后加强翻边,靠近后横梁连接板的加强弯折板顶端设有向外侧弯折用于与后横梁连接的连接加强板的设计，加强弯折板提高了安装板其中一侧端的强度，前加强翻边和后加强翻边分别与前横梁连接板和后横梁连接板连接，进而提高了加强弯折板与前横梁连接板和后横梁连接板的连接强度，进而整体上提高电动真空泵安装支架的强度，提高对电动真空泵支撑的稳固性，连接加强板用于与后横梁连接，进而提高了电动真空泵安装支架与后横梁的连接强度，保证电动真空泵安装支架稳固于车身内，避免电动真空泵安装支架晃动，导致电动真空泵晃动，降低车内噪音，提高驾乘体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中所述电动真空泵安装支架的结构示意图(立体图)；

图2为本实用新型中所述电动物流车电动真空泵的集成安装结构的结构示意图(装配图)。

附图标记说明：

1、安装板；2、前横梁连接板；3、后横梁连接板；4、装配孔；5、滑入口；6、连接孔；7、强度加强凸台；8、加强弯折板；9、前加强翻边；10、后加强翻边；17、连接加强板；31、后横梁第一连接段；32、后横梁第二连接段；11、强度加强凸块；12、强度加强凹槽；13、焊接定位孔；14、前横梁；15、后横梁；16、电动真空泵。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，本实施例中的一种电动真空泵安装支架，包括用于固定电动真空泵的安装板1，安装板1的两端分别设有前横梁连接板2和后横梁连接板3，安装板1上还设有用于电动真空泵安装的装配孔4，安装板1侧端设有与装配孔4连通的用于电动真空泵滑入的滑入口5，沿装配孔4周向间隔布设有用于电动真空泵与安装板1可拆卸连接的连接孔6，沿安装板1边沿周向间隔布设有强度加强凸台7。

本实用新型提供了一种电动真空泵安装支架，通过安装板1的两端分别设有前横梁连接板2和后横梁连接板3，安装板1上还设有用于电动真空泵安装的装配孔4，安装板1侧端设有与装配孔4连通的用于电动真空泵滑入的滑入口5，沿装配孔4周向间隔布设有用于电动真空泵与安装板1可拆卸连接的连接孔6，沿安装板1边沿周向间隔布设有强度加强凸台7的设计，电动真空泵可以从滑入口5装配孔4，并通过可拆卸连接件例如螺栓穿入进入连接孔6来实现电动真空泵与安装板的连接固定，同时，连接孔6的设计有助于降低安装板1的重量，从而降低车重，提高电动物流车的续航里程，在降低安装板1的重量的同时，通过强度加强凸台7可以提高安装板1的强度，避免由于安装电动真空泵导致安装板1的弯折，前横梁连接板2和后横梁连接板3的设计方便与前横梁和后横梁的连接，进而可以将电动真空泵架设于前横梁和后横梁间，同时保证电动真空泵稳固于车体内，避免电动真空泵的晃动产生噪音，同时有效的利用了前横梁和后横梁间的空隙，提高了车内的整体布局。

如图1所示，本实施例中的安装板1的一侧还设有向上弯折的加强弯折板8，加强弯折板8的两侧弯折有与前横梁连接板2连接的前加强翻边9，以及与后横梁连接板3连接的后加强翻边10,靠近后横梁连接板3的加强弯折板8顶端设有向外侧弯折用于与后横梁连接的连接加强板17。

本实用新型通过安装板1的一侧还设有向上弯折的加强弯折板8，加强弯折板8的两侧弯折有与前横梁连接板2连接的前加强翻边9，以及与后横梁连接板3连接的后加强翻边10,靠近后横梁连接板3的加强弯折板8顶端设有向外侧弯折用于与后横梁连接的连接加强板17的设计，加强弯折板8提高了安装板1其中一侧端的强度，前加强翻边9和后加强翻边10分别与前横梁连接板2和后横梁连接板3连接，进而提高了加强弯折板8与前横梁连接板2和后横梁连接板3的连接强度，进而整体上提高电动真空泵安装支架的强度，提高对电动真空泵支撑的稳固性，连接加强板17用于与后横梁连接，进而提高了电动真空泵安装支架与后横梁的连接强度，保证电动真空泵安装支架稳固于车身内，避免电动真空泵安装支架晃动，导致电动真空泵晃动，降低车内噪音，提高驾乘体验。

如图1所示，本实施例中的前横梁连接板2包括向上弯折的前横梁第一连接段21；后横梁连接板3包括向上弯折的后横梁第一连接段31，第一后横梁连接段31的顶端设有向外侧弯折横向延伸的后横梁第二连接段32。

本实用新型通过前横梁连接板2包括向上弯折的前横梁第一连接段21；后横梁连接板3包括向上弯折的后横梁第一连接段31，第一后横梁连接段31的顶端设有向外侧弯折横向延伸的后横梁第二连接段32的设计，方便安装板1与前横梁和后横梁的连接。

如图1所示，本实施例中后横梁第一连接段31上设有强度加强凸块11，后横梁第二连接段32上设有强度加强凹槽12。

本实用新型通过后横梁第一连接段31上设有强度加强凸块11，后横梁第二连接段32上设有强度加强凹槽12的设计，强度加强凸块11提高后横梁第一连接段31的强度，强度加强凹槽12的设计提高了第二连接段32的强度，保证对安装板1的支撑作用。

如图1所示，本实施例中安装板1上还设有焊接定位孔13；各焊接定位孔13分别一一对应的设于各强度加强凸台7上。

本实用新型通过安装板1上还设有焊接定位孔13的设计，各焊接定位孔13分别一一对应的设于各强度加强凸台7上的设计，方便安装板1的焊接定位，保证焊接的效果。

本实用新型的安装板1、前横梁连接板2、后横梁连接板3、加强弯折板8、前加强翻边9以及后加强翻边10的材质均为钢，保证安装板1、前横梁连接板2、后横梁连接板3、加强弯折板8、前加强翻边9以及后加强翻边10的强度，避免弯折。

本实用新型中的前加强翻边9与前横梁连接板2焊接固定，后加强翻边10与后横梁连接板3焊接固定，保证前加强翻边9与前横梁连接板2连接强度，保证后加强翻边10与后横梁连接板3连接强度。

本实用新型中的电动真空泵安装支架厚度为2.0mm。

电动真空泵安装支架为一体冲压成型。

如图2所示，本实施例还包括一种电动物流车电动真空泵的集成安装结构，包括前横梁14、后横梁15，架设于前横梁14、后横梁15的如上述中任一项所述的电动真空泵安装支架，电动真空泵16通过可拆卸连接件与安装板1可拆卸连接。

本实用新型还包括一种电动物流车，包括如上述所述的电动物流车电动真空泵的集成安装结构。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电动真空泵安装支架，其特征在于：包括用于固定电动真空泵的安装板(1)，安装板(1)的两端分别设有前横梁连接板(2)和后横梁连接板(3)，安装板(1)上还设有用于电动真空泵安装的装配孔(4)，安装板(1)侧端设有与装配孔(4)连通的用于电动真空泵滑入的滑入口(5)，沿装配孔(4)周向间隔布设有用于电动真空泵与安装板(1)可拆卸连接的连接孔(6)，沿安装板(1)边沿周向间隔布设有强度加强凸台(7)。

2.根据权利要求1所述的电动真空泵安装支架，其特征在于：安装板(1)的一侧还设有向上弯折的加强弯折板(8)，加强弯折板(8)的两侧弯折有与前横梁连接板(2)连接的前加强翻边(9)，以及与后横梁连接板(3)连接的后加强翻边(10),靠近后横梁连接板(3)的加强弯折板(8)顶端设有向外侧弯折用于与后横梁连接的连接加强板(17)。

3.根据权利要求2所述的电动真空泵安装支架，其特征在于：前横梁连接板(2)包括向上弯折的前横梁第一连接段(21)；后横梁连接板(3)包括向上弯折的后横梁第一连接段(31)，后横梁第一连接段(31)的顶端设有向外侧弯折横向延伸的后横梁第二连接段(32)。

4.根据权利要求3所述的电动真空泵安装支架，其特征在于：后横梁第一连接段(31)上设有强度加强凸块(11)，后横梁第二连接段(32)上设有强度加强凹槽(12)。

5.根据权利要求4所述的电动真空泵安装支架，其特征在于：安装板(1)上还设有焊接定位孔(13)。

6.根据权利要求5所述的电动真空泵安装支架，其特征在于：各焊接定位孔(13)分别一一对应的设于各强度加强凸台(7)上。

7.根据权利要求6所述的电动真空泵安装支架，其特征在于：安装板(1)、前横梁连接板(2)、后横梁连接板(3)、加强弯折板(8)、前加强翻边(9)以及后加强翻边(10)的材质均为钢。

8.根据权利要求7所述的电动真空泵安装支架，其特征在于：前加强翻边(9)与前横梁连接板(2)焊接固定，后加强翻边(10)与后横梁连接板(3)焊接固定。

9.一种电动物流车电动真空泵的集成安装结构，其特征在于：包括前横梁(14)、后横梁(15)，架设于前横梁(14)、后横梁(15)的如权利要求1-8中任一项所述的电动真空泵安装支架，电动真空泵(16)通过可拆卸连接件与安装板(1)可拆卸连接。

10.一种电动物流车，其特征在于：包括如权利要求9所述的电动物流车电动真空泵的集成安装结构。

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