CN210132729U - 一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及注塑模具的技术领域，尤其是一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具，包括上模板、斜滑块、模套、中间板、垫块、型芯、推管和下模板；所述的上模板和下模板上下水平设置，所述的上模板下端中部设置模套，所述的模套中部下端中部开设型腔，所述的模套的两侧均滑动设置斜滑块，所述的中间板水平设置在模套下端，所述的模套下端两侧通过垫块与下模板固定连接，所述的下模板中部垂直固定型芯，所述的推管套设在型芯外壁上。该带滑块抽芯结构的汽车手套箱注塑模具，结构简单，采用滑块抽芯结构设计，可以进行汽车手套箱的一次性成型加工，减少加工工序，保障整体加工质量，提高整体生产加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具的技术领域，尤其是一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具。
背景技术
随着社会的不断发展，汽车行业得到了快速的发展。汽车的组成部件很多，其中汽车手套箱是重要的组成部分。传统汽车手套箱都是采用各种不同的塑料材质进行注塑而成。在汽车手套箱的生产加工过程中，往往离不开汽车手套箱注塑模具。目前使用的汽车手套箱都是简单的一体式结构，在生产加工完成后需要对其侧壁进行二次工序孔加工，这样操作起来很繁琐，导致整体产品的加工质量不高，整体生产效率也受到很大的影响。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具，结构简单，采用滑块抽芯结构设计，可以进行汽车手套箱的一次性成型加工，减少加工工序，保障整体加工质量，提高整体生产加工效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具，包括上模板、斜滑块、模套、中间板、垫块、型芯、推管和下模板；所述的上模板和下模板上下水平设置，所述的上模板下端中部设置模套，所述的模套中部下端中部开设型腔，所述的模套的两侧均滑动设置斜滑块，所述的中间板水平设置在模套下端，所述的模套下端两侧通过垫块与下模板固定连接，所述的下模板中部垂直固定型芯，所述的推管套设在型芯外壁上。
进一步地限定，上述技术方案中，所述的下模板上端位于垫块之间还设置固定板，所述的推管端部固定设置在固定板上；这样的设计可以通过推管的推动实现产品从型芯上快速脱离。
进一步地限定，上述技术方案中，所述的模套两侧均设置滑槽，所述的斜滑块上倾斜设置限位销，所述的斜滑块在模套两侧的滑槽内滑动；这样的设计可以便于斜滑块在模套上的定向滑动，实现定型和脱离。
进一步地限定，上述技术方案中，所述的固定板上端位于垫块之间还设置推杆固定板，所述的推杆固定板上位于推管两侧还垂直设置推杆，所述的推杆顶端穿过中间板后端部与模套底部端面接触；可以便于模套的的脱离，方便整体汽车手套箱的取出。
进一步地限定，上述技术方案中，所述的型芯端部通过螺钉垂直固定设置在下模板上；这样的设计是为了保证汽车手套箱的内部尺寸。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具，结构简单，采用滑块抽芯结构设计，可以进行汽车手套箱的一次性成型加工，减少加工工序，保障整体加工质量，提高整体生产加工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标号为：1、上模板，2、斜滑块，3、模套，4、中间板，5、垫块，6、型芯，7、推管，8、下模板，9、型腔，10、固定板，11、滑槽，12、推杆固定板，13、推杆，14、螺钉，15、限位销。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
见图1，本实用新型的一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具，包括上模板1、斜滑块2、模套3、中间板4、垫块5、型芯6、推管7和下模板8；上模板1和下模板2上下水平设置，上模板1下端中部设置模套3，模套3中部下端中部开设型腔9，模套3的两侧均滑动设置斜滑块2，中间板4水平设置在模套3下端，模套3下端两侧通过垫块5与下模板8固定连接，下模板8中部垂直固定型芯6，推管7套设在型芯6外壁上。
其中，下模板8上端位于垫块5之间还设置固定板10，推管7端部固定设置在固定板10上。模套3两侧均设置滑槽11，斜滑块2上倾斜设置限位销15，斜滑块2在模套3两侧的滑槽11内滑动。固定板10上端位于垫块5之间还设置推杆固定板12，推杆固定板12上位于推管7两侧还垂直设置推杆13，推杆13顶端穿过中间板4后端部与模套3底部端面接触。型芯6端部通过螺钉14垂直固定设置在下模板8上。
该带滑块抽芯结构的汽车手套箱注塑模具的使用原理如下：
在成型注塑过程中，斜滑块2会相对滑动到将模套3夹住，形成注塑空间，注塑完后，斜滑块2会撤离，此时产品会包覆在型芯6上，通过推管7的一次推出，将产品脱离型芯6，然后随着模套3的上升，可以将产品直接从模具中取出。本申请采用了斜滑块2与模组3进行配合设计，可以很好的减少后续加工工序，提高整体的生产加工效率。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具，其特征在于：包括上模板(1)、斜滑块(2)、模套(3)、中间板(4)、垫块(5)、型芯(6)、推管(7)和下模板(8)；所述的上模板(1)和下模板(8)上下水平设置，所述的上模板(1)下端中部设置模套(3)，所述的模套(3)中部下端中部开设型腔(9)，所述的模套(3)的两侧均滑动设置斜滑块(2)，所述的中间板(4)水平设置在模套(3)下端，所述的模套(3)下端两侧通过垫块(5)与下模板(8)固定连接，所述的下模板(8)中部垂直固定型芯(6)，所述的推管(7)套设在型芯(6)外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具，其特征在于：所述的下模板(8)上端位于垫块(5)之间还设置固定板(10)，所述的推管(7)端部固定设置在固定板(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具，其特征在于：所述的模套(3)两侧均设置滑槽(11)，所述的斜滑块(2)上倾斜设置限位销(15)，所述的斜滑块(2)在模套(3)两侧的滑槽(11)内滑动。
4.根据权利要求2所述的一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具，其特征在于：所述的固定板(10)上端位于垫块(5)之间还设置推杆固定板(12)，所述的推杆(13)固定板(10)上位于推管(7)两侧还垂直设置推杆(13)，所述的推杆(13)顶端穿过中间板(4)后端部与模套(3)底部端面接触。
5.根据权利要求1所述的一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具，其特征在于：所述的型芯(6)端部通过螺钉(14)垂直固定设置在下模板(8)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822215084.7U CN210132729U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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Family
ID=69701842
Family Applications (1)
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| CN201822215084.7U Active CN210132729U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 一种具有滑块抽芯机构的汽车手套箱注塑模具 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-27 CN CN201822215084.7U patent/CN210132729U/zh active Active
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