CN210086864U - 集中荷载缓冲消能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑工程工具，具体涉及一种集中荷载缓冲消能装置，该装置包括支架、接触板和位于接触板上的缓冲垫，所述支架包括两根立柱和连接两根立柱的横杆，两根立柱的底部分别固定连接有底座，底座通过螺栓固定安装在接触板长度方向上的中轴线上；所述缓冲垫为环形垫，缓冲垫套装在立柱上；所述底座的上方沿立柱方向套设有滑套，沿滑套的圆周方向向外均匀设有连接座，各连接座内装有支撑腿用以支撑缓冲垫；所述横杆位于缓冲垫的上方。利用废旧轮胎作为缓冲垫，既解决了方木支撑易倒易损坏的问题，起到良好的缓冲消能作用，还能资源再利用，结构简单，使用方便。

Description

集中荷载缓冲消能装置

技术领域：

本实用新型属于建筑工程工具技术领域，具体涉及一种集中荷载缓冲消能装置。

背景技术：

在现代建设施工中，国家对建筑质量的规定也越来越严格，而且随着人们质量意识的逐步提升，业主对房源的要求越来越高。建筑钢筋是建筑施工中不可缺少的，塔吊是吊运钢筋主要设备，在吊运至所需场楼板后，钢筋不可避免的会与接触板有个瞬时接触摩擦，难免对结构有所伤害，为了减少这种伤害，常规的做法是在放置钢筋处提前放置两根方木以作支撑，方便捆扎钢筋的钢丝绳的取出，不过这种方法存在以下几个问题：

1、方木与砼面的接触板积小，而且几乎没有缓冲空间，有较大的压强对砼面造成损坏；

2、瞬时压力对砼面造成的伤害是会使砼面产生细小的裂纹，后期维修较为麻烦；

3、提前放置的方木没有很好地固定容易倾倒，造成钢丝绳更不易取出，钢丝绳对砼面造成更大的损坏；

4、方木用过之后变形，不能重复使用，造成材料浪费。

发明内容：

针对目前方木作为荷载缓冲结构存在缓冲空间小、易倒、易损坏且不能重复使用浪费材料的问题和缺陷，本实用新型提供一种缓冲效果好、能重复使用的集中荷载缓冲消能装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种集中荷载缓冲消能装置，包括支架、接触板和位于接触板上的缓冲垫，所述支架包括两根立柱和连接两根立柱的横杆，两根立柱的底部分别固定连接有底座，底座通过螺栓固定安装在接触板长度方向上的中轴线上；所述缓冲垫为环形垫，缓冲垫套装在立柱上；所述底座的上方沿立柱方向套设有滑套，沿滑套的圆周方向向外均匀设有连接座，各连接座内装有支撑腿用以支撑缓冲垫；所述横杆位于缓冲垫的上方。

上述的一种集中荷载缓冲消能装置，所述缓冲垫为废旧轮胎，两根立柱之间的距离为废旧轮胎的外径。

上述的一种集中荷载缓冲消能装置，所述支撑腿包括外筒和内杆，所述外筒的一端固定安装在滑套的外周面的连接座内，外筒的另一端设有向筒内翻折的卡边，所述内杆的一端设有挡片并套装在外筒内，所述卡边对挡片进行限位，挡片与外筒之间卡装有弹簧使内杆能够向内压缩。

上述的一种集中荷载缓冲消能装置，两根所述立柱上均套装有三通套管，三通套管的竖向通口套在立柱上，所述横杆的两端分别套装于三通套管的横向通口内使横杆能够沿立柱方向上下滑动。

上述的一种集中荷载缓冲消能装置，所述立柱上均匀设有通孔，所述三通套管与立柱同向的一侧中部设有与立柱上通孔相匹配的定位孔，通孔与定位孔内贯穿有定位销。上述的一种集中荷载缓冲消能装置，所述支撑腿与轮胎内壁接触的一端设有支撑片，支撑片的端部与轮胎内壁贴合。

上述的一种集中荷载缓冲消能装置，所述立柱的顶端套装有与立柱端部匹配的堵头。

上述的一种集中荷载缓冲消能装置，所述横杆的中部焊接有能够向上提拉的吊环。

本实用新型的有益效果：本实用新型的集中荷载缓冲消能装置

1、解决了方木作为支撑存在的易倒、易损坏、不能循环使用的问题，起到很好的缓冲作用，避免钢筋对楼顶的砼面造成伤害；

2、采用废旧轮胎作为缓冲垫，底部留有充足的缓冲空间，便于钢丝绳的拆卸，还实现了废旧资源的再利用，降低成本；

3、弹性支撑腿套装在立柱上，对缓冲垫的内径进行支撑，可以防止本装置在吊装移动过程中轮胎滑动受力不均的问题，实现平稳吊装；

4、横杆对两立柱进行限制，防止因荷载较大造成立柱向外超负荷扩张，延长使用寿命；

5、可以针对不同长度的钢筋可以组合多个使用，整体结构简单、实用、缓冲效果好。

附图说明：

图1为本实用新型整体结构正视图；

图2为本实用新型整体结构俯视图；

图3为本实用新型支撑腿安装结构正视图；

图4为本实用新型支撑图安装示意图；

图5为本实用新型支撑腿内部结构示意图。

图中：1为支架、101为立柱、102为横杆、103为三通套管、104为底座、105为滑套、106为支撑腿、107为连接座、108为弹簧、109为支撑片、110为外筒、111为内杆、112为卡边、113为挡片，114为堵头、115为螺栓、2为接触板、3为废旧轮胎。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：本实施例的集中荷载缓冲消能装置，如图1和图2所示，包括支架1、接触板2和位于接触板上的废旧轮胎3，其中支架包括两根立柱101和连接两根立柱的横杆102，结合图4，两根立柱的底部均焊接固定有底座104，两根立柱的底座通过螺栓115固定安装在接触板2长度方向上的中轴线上，废旧轮胎从立柱的上端套入落在接触板上，两根立柱之间的距离为废旧轮胎的直径长度；在沿立柱方向上在底座的上方套设有滑套105，沿滑套的圆周方向上均匀焊接有三个连接座107，每个连接座内套装有硬性支撑腿106用来支撑废旧轮胎，防止轮胎在移动过程中位置偏移不易控制，相邻支撑腿之间的夹角为120°，每个支撑腿与废旧轮胎内壁相接触的一端一体连接有支撑片109，支撑片的端部为弧状能与废旧轮胎的内壁贴合；每个立柱上套装有三通套管103，三通套管的竖向通口套在立柱上，横杆的两端分别套装于三通套管的横向通口内使横杆能够沿立柱方向上下滑动，最终横杆落在废旧轮胎的上方；每根立柱的顶端套装有与立柱端部匹配的堵头114，防止三通套管从立柱上脱落。

本实施例的集中荷载缓冲消能装置，在使用之前需将立柱101和底座104安装到位，废旧轮胎套在立柱周围，然后将滑套与支撑腿装配完成，进而套设在底座上方，调节支撑腿使支撑腿的支撑片与废旧轮胎的内壁贴合，然后将三通套管套在立柱上，堵头封堵立柱端部，横杆的两端分别套装在两个三通套管的横向通口内即为装配完成；在使用时，根据钢筋的长度可以设置两个或多个本实施例的集中荷载缓冲消能装置，塔吊吊起钢丝绳捆扎之后的钢筋放在两根立柱之间，由于轮胎和横杆的支撑，可以缓冲钢筋与楼顶砼面瞬时摩擦，不会损坏砼面，而且由于底部留有间隙，也便于钢丝绳的抽出，使用更为方便，而且与方木支撑相比，不易损坏，周转率高，整体结构简单，缓冲效果好。

实施例2：本实施例的集中荷载缓冲消能装置，与实施例1的相同之处不再赘述，不同之处在于：本实施例的支撑腿为弹性支撑腿，如图5所示，支撑腿包括外筒110和内杆111，外筒的一端固定安装在滑套外周面的连接座107内，外筒的另一端设有向外筒内翻折的卡边112，内杆的一端设有挡片113，挡片套装在外筒内，卡边对挡片起到限位作用，挡片与外筒之间卡装有弹簧108，弹簧的一端连接在挡片上，另一端连接在连接座内，弹簧的弹力能够实现内杆可以向外筒内压缩；本实施例的集中荷载缓冲消能装置，采用弹性支撑腿，能够根据不同内径的轮胎调节支撑腿的长度，还能够对轮胎起到一定的缓冲保护作用。

实施例3：本实施例的集中荷载缓冲消能装置，与实施例1和实施例2的相同之处不再赘述，不同之处在于：横杆的中部焊接有能够向上提拉的吊环，每根立柱上均匀设有通孔，三通套管与立柱同向的一侧中部设有与立柱上通孔相匹配的定位孔，通孔与定位孔内贯穿有定位销钉，可以根据实际需求对横杆的位置进行调节、定位，而且也便于本装置的吊装移动。

Claims (8)

1.一种集中荷载缓冲消能装置，其特征在于：包括支架、接触板和位于接触板上的缓冲垫，所述支架包括两根立柱和连接两根立柱的横杆，两根立柱的底部分别固定连接有底座，底座通过螺栓固定安装在接触板长度方向上的中轴线上；所述缓冲垫为环形垫，缓冲垫套装在立柱上；所述底座的上方沿立柱方向套设有滑套，沿滑套的圆周方向向外均匀设有连接座，各连接座内装有支撑腿用以支撑缓冲垫；所述横杆位于缓冲垫的上方。

2.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置，其特征在于：所述缓冲垫为废旧轮胎，两根立柱之间的距离为废旧轮胎的外径。

3.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置，其特征在于：所述支撑腿包括外筒和内杆，所述外筒的一端固定安装在滑套的外周面的连接座内，外筒的另一端设有向筒内翻折的卡边，所述内杆的一端设有挡片并套装在外筒内，所述卡边对挡片进行限位，挡片与外筒之间卡装有弹簧使内杆能够向内压缩。

4.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置，其特征在于：两根所述立柱上均套装有三通套管，三通套管的竖向通口套在立柱上，所述横杆的两端分别套装于三通套管的横向通口内使横杆能够沿立柱方向上下滑动。

5.根据权利要求4所述的一种集中荷载缓冲消能装置，其特征在于：所述立柱上均匀设有通孔，所述三通套管与立柱同向的一侧中部设有与立柱上通孔相匹配的定位孔，通孔与定位孔内贯穿有定位销。

6.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置，其特征在于：所述支撑腿与轮胎内壁接触的一端设有支撑片，支撑片的端部与轮胎内壁贴合。

7.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置，其特征在于：所述立柱的顶端套装有与立柱端部匹配的堵头。

8.根据权利要求1所述的一种集中荷载缓冲消能装置，其特征在于：所述横杆的中部焊接有能够向上提拉的吊环。

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