CN217148254U - 一种汽车吊整车吊装专用装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车吊整车吊装专用装置,属于汽车吊整车吊装保护技术领域。包括：受吊汽车吊(1)、起重机(2)、支腿(3)、橡胶垫板(4)、半圆钢管(5)、上部钢板(6)、下部钢板(7)、螺栓(8)、螺杆(9)、套筒(10)、螺母(11)、钢丝绳(12)、卡环(13)。优点在于，为了保护汽车吊及吊装过程的安全稳定，选择了汽车吊的四个支腿作为吊点，利用四个支腿进行整车吊装，即对支腿位置起到了保护作用，又确保了汽车吊在整车吊装过程中的安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车吊整车吊装技术领域，特别是涉及一种汽车吊整车吊装专用装置。
背景技术
汽车吊(汽车式起重机)具有机动、灵活，安全稳定的优点，在起重吊装作业中应用非常广泛。因有些吊装现场受场地空间制约作业环境复杂，汽车吊需要就位在指定的工作面，如作业高度较高或大型较深基坑内的吊装作业，但受场地道路限制，吊车靠自身无法到达指定作业位置，因此就需要将汽车吊整车吊装至工作面。
汽车吊在整车吊装过程中吊点的选择是保证安全的关键环节，吊点选择及连接方式稍有不慎将会导致汽车吊本身的损坏甚至会导致安全事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车吊整车吊装专用装置，解决了吊点选择及连接方式稍有不慎将会导致汽车吊本身的损坏甚至会导致安全事故及汽车吊整车吊装过程中钢丝绳难以固定等问题。实现了结构简单，安全稳定、高效，操作方便。
本实用新型包括受吊汽车吊1、起重机2、支腿3、橡胶垫板4、半圆钢管5、上部钢板6、下部钢板7、螺栓8、螺杆9、套筒10、螺母11、钢丝绳12、卡环13。
加工橡胶垫板4、半圆钢管5，在橡胶垫板4、半圆钢管5对应位置进行打孔；一个半圆钢管5与上部钢板6的长边一侧焊接连接，两根螺杆9的一端与上部钢板6焊接连接；另一个半圆钢管5与下部钢板7的长边一侧焊接连接，两个套筒10与下部钢板7焊接连接；利用螺栓8将橡胶垫板4、半圆钢管5连接固定；将螺杆9插入套筒10，螺母11装在套筒10上下两端，形成一组专用装置，就位在支腿3的一侧。
使用时，按照支腿3截面尺寸通过套筒10上下两个螺母11进行调节，就位在支腿3的一侧；按同样方式将另一组装置就位在支腿3的另一侧；将钢丝绳12在两组装置的外围缠绕一圈，利用卡环13进行捆绑，钢丝绳12另一端与起重机2吊钩连接；受吊汽车吊1剩余三个支腿3按同样方式每侧就位一组专用装置，共计八组，形成汽车吊整车吊装专用装置。
本实用新型的优点在于，为了保护汽车吊及吊装过程的安全稳定，选择了汽车吊的四个支腿作为吊点，利用四个支腿进行整车吊装，即对支腿位置起到了保护作用，又确保了汽车吊在整车吊装过程中的安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型汽车吊整车吊装专用装置的吊装过程正立面图。
图2是本实用新型汽车吊整车吊装专用装置的吊装过程平面图。
图3是受吊汽车吊支腿的截面图。
图4是受吊汽车吊支腿立面图。
图5是受吊汽车吊支腿平面图。
图中，受吊汽车吊1、起重机2、支腿3、橡胶垫板4、半圆钢管5、上部钢板6、下部钢板7、螺栓8、螺杆9、套筒10、螺母11、钢丝绳12、卡环13。
具体实施方式
图1—图2为本实用新型的一种具体实施方式。
本实用新型包括受吊汽车吊1、起重机2、支腿3、橡胶垫板4、半圆钢管5、上部钢板6、下部钢板7、螺栓8、螺杆9、套筒10、螺母11、钢丝绳12、卡环13。加工橡胶垫板4、半圆钢管5，在橡胶垫板4、半圆钢管5对应位置进行打孔；一个半圆钢管5与上部钢板6的长边一侧焊接连接，两根螺杆9的一端与上部钢板6焊接连接；另一个半圆钢管5与下部钢板7的长边一侧焊接连接，两个套筒10与下部钢板7焊接连接；利用螺栓8将橡胶垫板4、半圆钢管5连接固定；将螺杆9插入套筒10，按照支腿3截面尺寸通过套筒10上下两个螺母11进行调节，形成一组装置就位在支腿3的一侧；按同样方式将另一组装置就位在支腿3的另一侧；将钢丝绳12在两组装置的外围缠绕一圈，利用卡环13进行捆绑，钢丝绳12另一端与起重机2吊钩连接；受吊汽车吊1剩余三个支腿3按同样方式每侧就位一组专用装置，共计八组，形成汽车吊整车吊装专用装置。专用装置安装完成进行检查确认后，起重机2对受吊汽车吊1进行试吊，合格后吊运到指定位置。
Claims (2)
1.一种汽车吊整车吊装专用装置,其特征在于，包括：受吊汽车吊(1)、起重机(2)、支腿(3)、橡胶垫板(4)、半圆钢管(5)、上部钢板(6)、下部钢板(7)、螺栓(8)、螺杆(9)、套筒(10)、螺母(11)、钢丝绳(12)、卡环(13)；
一个半圆钢管(5)与上部钢板(6)的长边一侧焊接连接，两根螺杆(9)的一端与上部钢板(6)焊接连接；另一个半圆钢管(5)与下部钢板(7)的长边一侧焊接连接，两个套筒(10)与下部钢板(7)焊接连接；用螺栓(8)将橡胶垫板(4)、半圆钢管(5)连接固定；螺杆(9)插入套筒(10)，螺母(11)装在套筒(10)上下两端，形成一组专用装置，就位在支腿(3)的一侧；
按同样方式将另一组专用装置就位在支腿(3)的另一侧；将钢丝绳(12)在两组装置的外围缠绕一圈，利用卡环(13)进行捆绑，钢丝绳(12)另一端与起重机(2)吊钩连接；受吊汽车吊(1)剩余三个支腿(3)按同样方式每侧就位一组专用装置，共计八组，形成汽车吊整车吊装专用装置。
2.根据权利要求1所述的汽车吊整车吊装专用装置,其特征在于，橡胶垫板(4)、半圆钢管(5)对应位置进行打孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123392558.3U CN217148254U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种汽车吊整车吊装专用装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123392558.3U CN217148254U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种汽车吊整车吊装专用装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217148254U true CN217148254U (zh) | 2022-08-09 |
Family
ID=82686139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202123392558.3U Active CN217148254U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种汽车吊整车吊装专用装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN217148254U (zh) |
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2021
- 2021-12-30 CN CN202123392558.3U patent/CN217148254U/zh active Active
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