CN215798238U - 抽油机游梁中轴更换平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种抽油机游梁中轴更换平台，包括相互平行的底座横梁，两底座横梁的两端之间分别通过纵向连接杆相互连接为矩形底座，两底座横梁的中部之间连接有两根相互平行的转向轴，转向轴的两端分别通过轴承座支撑在相应底座横梁上；同侧的两转向轴轴承座的外侧分别固定有竖向立柱，各竖向立柱的顶部分别设有导辊，两底座横梁的两端分别设有挂环，挂环上分别连接有弹簧，同侧的弹簧之间通过吊带相连，吊带的中段分别绕包在同侧的两导辊上。各转向轴的两端分别设有方榫头；两转向轴上分别套装有一对橡胶锥形套，橡胶锥形套的小端相向；矩形底座位于液压升降小车的顶部平台上。该工装可很方便托举游梁中轴并校正位置，避免在吊臂下危险作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种抽油机游梁中轴更换平台，属于抽油机维修技术领域。
背景技术
抽油机游梁体积大、重量重，日常生产过程中常见的故障有游梁中轴、尾轴损坏，连杆、驴头出现裂缝，驴头销磨损等问题，就需要及时进行更换。抽油机游梁往往以游梁、驴头、尾部横梁、连杆处于组装状态下整体回场处理。
游梁中轴维修的途径有两种，一是返抽油机制造厂进行维修，维修成本高；二是采油厂或抽油机安装维修专业队伍自行进行维修，通常采用汽车吊、行吊进行吊装后进行维修。具体做法是吊车的吊臂悬挂皮带，皮带吊住中轴两端露出轴承座的端头，将中轴吊升至游梁下方，维修人员用螺钉将中轴轴承座连接在游梁下方。
传统的中轴维修方式首先不符合安全规定，油田维修安全作业规程规定：吊车吊臂下不得站人，悬吊状态下不得进行操作，传统的违规作业，风险极高。其次，当中轴轴承座的底板与游梁底部不平行，或者螺钉孔不对齐的情况下，很难进行校正。此外，皮带必须从游梁的两侧垂下，吊住中轴两端非常短的端头，起吊过程中只能进行垂直升降，一旦皮带与游梁发生刮蹭，中轴就容易发生掉落，造成安全生产事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种抽油机游梁中轴更换平台，可以在不用吊车的情况下，很方便托举游梁中轴并校正位置，避免在吊臂下危险作业。
为解决以上技术问题，本实用新型的一种抽油机游梁中轴更换平台，包括相互平行的底座横梁，两底座横梁的两端之间分别通过纵向连接杆相互连接为矩形底座，两底座横梁的中部之间连接有两根相互平行的转向轴，所述转向轴的两端分别通过转向轴轴承座支撑在相应底座横梁上；同侧的两转向轴轴承座的外侧分别固定有竖向立柱，各竖向立柱的顶部分别设有导辊，两底座横梁的两端分别设有挂环，所述挂环上分别连接有弹簧，同侧的弹簧之间通过吊带相连，所述吊带的中段分别绕包在同侧的两所述导辊上。
作为本实用新型的改进，各所述转向轴的两端分别设有方榫头。
作为本实用新型的进一步改进，两所述转向轴上分别套装有一对橡胶锥形套，每对橡胶锥形套的小端相向。
作为本实用新型的进一步改进，所述纵向连接杆的两端分别设有螺纹段，各螺纹段分别旋接有一对调节螺母，每对调节螺母分别压在相应底座横梁的两侧壁上。
作为本实用新型的进一步改进，各竖向立柱的顶部分别焊接有斜支撑，各斜支撑的下端分别焊接在底座横梁的端部。
作为本实用新型的进一步改进，所述矩形底座位于液压升降小车的顶部平台上。
相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：1、该维修平台能将中轴及其轴承座托举住，由液压升降小车举升至游梁的中部下方，便于维修人员直接通过螺栓固定在游梁上。
2、中轴两端伸出轴承座的端头分别搁置在吊带上，吊带具有自动对中功能，可以自动适应不同直径规格的中轴，适应性强。通过纵向连接杆可以调节矩形底座的宽度，不同长度的中轴也可以适应。
3、采用平台托举的方式，避免维修过程使用吊车，避免维修人员在吊臂下方操作，也避免中轴在吊运起升过程中的脱落，提高了施工安全性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
图4为本实用新型的立体图。
图5为本实用新型的使用状态图。
图中：1.底座横梁；1a.挂环；2.纵向连接杆；2a.调节螺母；3.竖向立柱；4.斜支撑；5.转向轴；5a.方榫头；6.导辊；7.吊带；8.弹簧；9.橡胶锥形套；10.液压升降小车。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型抽油机游梁中轴更换平台包括相互平行的底座横梁1，两底座横梁1的两端之间分别通过纵向连接杆2相互连接为矩形底座，纵向连接杆2的两端分别设有螺纹段，各螺纹段分别旋接有一对调节螺母，每对调节螺母2a分别压在相应底座横梁1的两侧壁上。
两底座横梁1的中部之间连接有两根相互平行的转向轴5，转向轴5的两端分别通过转向轴轴承座支撑在相应底座横梁1上；各转向轴5的两端分别设有方榫头5a。两转向轴5上分别套装有一对橡胶锥形套9，每对橡胶锥形套9的小端相向。
同侧的两转向轴轴承座的外侧分别固定有竖向立柱3，各竖向立柱3的顶部分别焊接有斜支撑4，各斜支撑4的下端分别焊接在底座横梁1的端部。各竖向立柱3的顶部分别设有导辊6，两底座横梁1的两端分别设有挂环1a，挂环1a上分别连接有弹簧8，同侧的弹簧8之间通过吊带7相连，吊带7的中段分别绕包在同侧的两导辊6上。
如图5所示，将矩形底座置于液压升降小车10的顶部平台上，中轴两端伸出轴承座的端头分别搁置在吊带7上，吊带7受力后下陷，吊带7两端的弹簧8为吊带7提供承托力，柔性的吊带7可以自动适应中轴端头的直径，不同直径的中轴端头均可以稳定托举，且可以实现自动对中。中轴中段位于中轴轴承座中，中轴轴承座两端的倒角分别支撑在橡胶锥形套9上，得以稳定支撑。通过扳手转动转向轴5的方榫头5a，使转向轴5带动其上的橡胶锥形套9转动，橡胶锥形套9带动中轴轴承座发生转动，便于中轴轴承座底板上的螺钉孔与游梁底部的螺钉孔对齐，螺钉自下而上插入中轴轴承座底板上的螺钉孔并旋入游梁底部的螺钉孔中，拧紧螺钉即可将中轴轴承固定在游梁的中段底部。
通过调节螺母2a在纵向连接杆2上的旋接位置，可以调整两底座横梁1之间的间距，两底座横梁内壁的调节螺母2a相互靠拢，两底座横梁外壁的调节螺母2a将底座横梁1压紧固定，可以适应较短的中轴。如果中轴较长，则增加两底座横梁1之间的距离。
以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种抽油机游梁中轴更换平台，包括相互平行的底座横梁，其特征在于：两底座横梁的两端之间分别通过纵向连接杆相互连接为矩形底座，两底座横梁的中部之间连接有两根相互平行的转向轴，所述转向轴的两端分别通过转向轴轴承座支撑在相应底座横梁上；同侧的两转向轴轴承座的外侧分别固定有竖向立柱，各竖向立柱的顶部分别设有导辊，两底座横梁的两端分别设有挂环，所述挂环上分别连接有弹簧，同侧的弹簧之间通过吊带相连，所述吊带的中段分别绕包在同侧的两所述导辊上。
2.根据权利要求1所述的抽油机游梁中轴更换平台，其特征在于：各所述转向轴的两端分别设有方榫头。
3.根据权利要求1所述的抽油机游梁中轴更换平台，其特征在于：两所述转向轴上分别套装有一对橡胶锥形套，每对橡胶锥形套的小端相向。
4.根据权利要求1所述的抽油机游梁中轴更换平台，其特征在于：所述纵向连接杆的两端分别设有螺纹段，各螺纹段分别旋接有一对调节螺母，每对调节螺母分别压在相应底座横梁的两侧壁上。
5.根据权利要求1所述的抽油机游梁中轴更换平台，其特征在于：各竖向立柱的顶部分别焊接有斜支撑，各斜支撑的下端分别焊接在底座横梁的端部。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的抽油机游梁中轴更换平台，其特征在于：所述矩形底座位于液压升降小车的顶部平台上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122187699.5U CN215798238U (zh) | 2021-09-10 | 2021-09-10 | 抽油机游梁中轴更换平台 |
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Family
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2021
- 2021-09-10 CN CN202122187699.5U patent/CN215798238U/zh active Active
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