CN204625094U - 一种手动搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手动搬运车，包括支撑架(1)、立柱(2)和滚轮，还包括：一端转动设置于立柱(2)上、用于托举的托架(3)；一端转动连接于支撑架(1)或立柱(2)、另一端转动连接于托架(3)、并通过伸缩控制托架(3)转动的升降机构(4)，升降机构(4)设置于托架(3)的底部；水平设置于托架(3)端部、用于将待搬运物品叉起的叉头(31)。该手动搬运车的支撑结构与升降结构是分开的，在立柱上设置托架，用于抬起待搬运的物品，托架与立柱转动连接。该装置的动力装置是升降机构，两端均能够转动。另外，在托架的端部设置叉头，叉头能够与待搬运装置上的孔密切配合，起到很好的固定的作用，是一种良好的搬运装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械运输技术领域，特别是涉及一种手动搬运车。
背景技术
手动搬运车是需手动起搬运货物的物流搬运设备，是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具，广泛应用于物流、仓库、工厂等各个领域。手动搬运车采用小体积液压装置，具有提升、搬运和放下三种功能。常用的搬运车在对小型机械进行搬动时难以将托架叉放到机器的底部，无法通过常用的液压装置将机械装置抬举至相应的位置，例如地坪石材研磨设备的搬运。若采用传统的搬运车，还需要人力将机械放置在托架上，单个装置的重量很大，人力抬起相当困难，并且造成了人力的巨大浪费。
因此，对于本领域的技术人员来说，如何设计一种能够适用的小型机械的搬运装置，是急需解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种手动搬运车，包括支撑架、立柱和滚轮，还包括：一端转动设置于所述立柱上、用于托举的托架；一端转动连接于所述支撑架或所述立柱、另一端转动连接于所述托架、并通过伸缩控制所述托架转动的升降机构，所述升降机构设置于所述托架的底部；水平设置于所述托架端部、用于将待搬运物品叉起的叉头。
优选地，所述叉头设置为两个，两个所述叉头均固定安装于所述叉头座上。
优选地，所述叉头通过螺栓与所述叉头座固定，并能够调整两个所述叉头之间的距离。
优选地，所述叉头呈楔形。
优选地，所述升降机构为液压缸。
优选地，所述液压缸通过所述液压缸上设置的升降杆控制液压泵，使所述液压缸上升或下降。
优选地，所述液压缸的缸体与所述立柱连接。
优选地，所述托架为平行设置的两根，所述液压缸与位于底部的一根所述托架转动连接。
优选地，靠近所述立柱的两个滚轮设置为万向轮。
该手动搬运车的支撑结构与升降结构是分开的，在立柱上设置托架，用于抬起待搬运的机械装置，托架与立柱转动连接，通过转动的方式带动托架上升与下降，进一步搬运机械装置。该装置的动力装置是升降机构，升降机构的一端与托架连接，另一端与立柱或者支撑架连接，升降机构的两端均能够转动。立柱、托架和升降机构的部分或者整体能够形成三角形，作为三角形的两条边，托架位于升降机构的顶部，通过升降机构的伸长带动托架上升，升降机构回缩带动托架下降。在托架及立柱运动的过程中始终保持三角形结构，三角形的几何结构最为稳定，极不容易产生形变，保证了该结构的稳定性。另外，在托架的端部设置叉头，用于叉入到待搬运的物品相应的孔中，之后便可进行抬起的操作，由于叉头能够与孔密切配合，起到很好的固定的作用，是一种良好的搬运装置。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的手动搬运车的正面结构示意图；
图2为本实用新型提供的手动搬运车的侧面结构示意图；
图3为本实用新型提供的手动搬运车的俯视图。
其中：
支撑架1、立柱2、托架3、叉头31、叉头座32、升降机构4、升降杆41。
具体实施方式
本实用新型的核心在于提供一种手动搬运车，该装置结构新颖，能够方便对机械结构进行搬运。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型所提供的手动手动车，下面将结合附图及具体的实施方式对本实用新型的具体方案进行详细的说明。
如图1所示，为本实用新型提供的手动搬运车的正面结构示意图。如图所示，本实用新型所设计的手动搬运车具有支撑架1、立柱2、托架3、升降机构4、叉头31和滚轮。支撑架1与立柱2可采用可拆卸的连接方式，即在支撑架1上设置用于插装立柱2的通孔，立柱2的底部能够插入支撑架1的通孔内，然后经过定位销固定，支撑架1与立柱2即完成固定。当然，将支撑架1与立柱2固定设置为一体也是可以的，也是本实用新型所保护的范围。托架3的一端与立柱2转动连接，托架3通过转动的作用使自由端达到上升或者下降的效果，这里所说的自由端是指没有与支撑架1或立柱2转动连接的一端。在抬起机械装置时，如地坪研磨机，通过托架3的自由端的升降抬起或放下物体。在托架3的自由端水平设置叉头31，用于叉入到待搬运的机械装置的相应结构中，可以是开孔等相应的结构，待叉头31叉入后便可进行后续的操作。该装置的动力装置是升降机构4，升降机构4能够伸长或者缩短，由于升降机构4位于托架3的底部，升降机构4伸长就带动托架3的自由端上升，升降机构4缩短就带动托架3的自由端下降，由设置于自由端的叉头31将机械装置抬起。推动搬运车，通过设置于支撑架1底部的滚轮带动运动。由于叉头31能够与机械装置密切配合接触，达到稳定托起的效果，因此该装置能够起到良好的托 举效果。升降装置4的一端转动连接支撑架1或者立柱2，另一端与托架3转动连接，在升降机构4与立柱2连接时，托架3、升降机构4与立柱2能够形成三角形的结构，三角形具有很好的几何稳定性，不易变形，能够承受更大的压力，当升降机构4与支撑架1连接时，连接部位也靠近立柱2，近似于三角形。托架3与立柱2的连接位置可位于立柱2的顶端，也可位于中段，采用何种设置可根据具体的情况进行调节，在此并不做限定。
进一步，为了保证该装置结构的稳定性，使抬起的效果更好，如图3中所示，叉头31可设置两个，叉头31为楔形结构，尺寸较小的一端叉入到机械装置中，较大的一端与叉头座32固定设置。当然，这种结构也仅是一种具体形式，还可采用其他的结构，例如长方体结构等等。两个叉头31具有相同的结构，分别固定设置于叉头座32的两端，两个叉头31的均沿水平设置，两者的空间位置平行。当然，两个叉头31的设置方式仅作为一种具体的形式，还可设置为其他的结构，只要达到稳定支撑的效果，均是本实用新型所要保护的范围。
叉头31与叉头座32之间通过螺栓进行固定，使两者呈直角分布，并且可以调整两个叉头31之间的相对距离，以方便适应不同的待搬运物体的尺寸结构。当然，叉头31与叉头座32之间还可采用焊接的方式固定，当需要针对不同尺寸的待搬运装置时，可连同叉头座32一同更换。
在一种实施例中，升降机构4可采用液压缸，液压缸的缸体部分可与立柱2转动连接，伸缩端与托架3连接。更具体地，在液压缸上设置升降杆41，通过按压升降杆41控制液压泵，控制液压缸上升以及下降。本实施例中采用的是最大使用压力为16MPa的液压缸，额定承载能力为300kg。液压缸上设置的升降杆41作为控制结构，不断地按压能够使液压缸伸长。升降杆41可设置为活动式的结构，需要使用时将升降杆41插入到液压泵对应的孔中并按压，可将液压泵升起，用完成后可将升降杆41取下，放置到立柱2上设置的固定装置上。当需要液压缸下降时，将升降杆41插入到另一孔内，可使液压缸泻压，使 液压缸缓慢下降，进而将抬举的物品放下。
进一步，为了更好地保证装置的牢固程度，托架3可设置为两根，两根托架3平行设置，端部均为转动设置的方式。一端连接于立柱2上，另一端与叉头座32上相应的结构固定，叉头座32呈T形结构，水平两支的两端分别设置叉头31，竖直设置的一支与两个平行的托架3转动连接，长度与两根托架3之间的距离相配合。此时液压缸与设置于底部的一根托架3转动连接，支撑托架3。
该搬运车的支撑架1具有三条边，三条边两两垂直，呈矩形状，与立柱2相对的一侧设置为开口。在矩形的支撑架1的四个顶角分别设置四个滚轮，在抬起物体时可以推动搬运车，滚轮的直径为100mm。该搬运车的整体结构尺寸为1400*900*980mm。如图2所示，为本实用新型提供的手动搬运车的侧面结构示意图，在立柱2的顶部还设置有扶手，扶手设置两个，对称设置在立柱2的两侧，扶手与立柱2采用焊接的方式固定。可将靠近立柱2一侧的两个滚轮设置为万向轮，在前进时，万向轮位于搬运车的后方，在转向时较为方便省力。
在使用前要确保手动搬运车起压、放下正常，滚轮、定位销等其他部件完好无损，避免两侧受力不均而发生的损坏事故。在运输时，设备或者物品离开地面即可，切勿离开地面很高，转弯时要均匀用力，以保持设备与物品平稳，尤其是在潮湿、倾斜等不良路面条件下，运输时更要注意，等搬运到位后再升高装卸，确保物品及人身安全。物品手动到位要轻缓放下，并小心地拖出液压车。
以上对本实用新型所提供的手动搬运车行了详细介绍。本文应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是为了帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也在本实用新型所要保护的范围之内。
Claims (9)
1.一种手动搬运车，包括支撑架(1)、立柱(2)和滚轮，其特征在于，还包括：
一端转动设置于所述立柱(2)上、用于托举的托架(3)；
一端转动连接于所述支撑架(1)或所述立柱(2)、另一端转动连接于所述托架(3)、并通过伸缩控制所述托架(3)转动的升降机构(4)，所述升降机构(4)设置于所述托架(3)的底部；
水平设置于所述托架(3)端部、用于将待搬运物品叉起的叉头(31)。
2.根据权利要求1所述的手动搬运车，其特征在于，所述叉头(31)设置为两个，两个所述叉头(31)均固定安装于叉头座(32)上。
3.根据权利要求2所述的手动搬运车，其特征在于，所述叉头(31)通过螺栓与所述叉头座(32)固定，并能够调整两个所述叉头(31)之间的距离。
4.根据权利要求2所述的手动搬运车，其特征在于，所述叉头(31)呈楔形。
5.根据权利要求1至4任一项所述的手动搬运车，其特征在于，所述升降机构(4)为液压缸。
6.根据权利要求5所述的手动搬运车，其特征在于，所述液压缸通过所述液压缸上设置的升降杆(41)控制液压泵，使所述液压缸上升或下降。
7.根据权利要求5所述的手动搬运车，其特征在于，所述液压缸的缸体与所述立柱(2)连接。
8.根据权利要求5所述的手动搬运车，其特征在于，所述托架(3)为平行设置的两根，所述液压缸与位于底部的一根所述托架(3)转动连接。
9.根据权利要求5所述的手动搬运车，其特征在于，靠近所述立柱(2)的两个滚轮设置为万向轮。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107685756A (zh) * | 2017-08-18 | 2018-02-13 | 浙江工业大学 | 一种万向手动共享单车搬运装置 |
| CN108996435A (zh) * | 2018-09-03 | 2018-12-14 | 湖州吴兴久虹机械有限公司 | 一种手动装载小车 |
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2015
- 2015-05-29 CN CN201520363968.0U patent/CN204625094U/zh not_active Expired - Fee Related
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