CN101880006B - 固定式回转起重机用滚装装置及滚装方法 - Google Patents

固定式回转起重机用滚装装置及滚装方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种大型固定式回转起重机用滚装装置及滚装方法,其特征在于:该装置主要由卷扬机、刚性门架、运行台车组、千斤顶、调整垫架和轮边制动器,刚性门架由焊接于起重机主体上的肩架、及与其连接的门腿和门腿下部的槛梁组成,槛梁与焊接在起重机主体上的支撑架螺栓连接;运行台车组由大平衡梁、中平衡梁、台车及各级铰轴组成。两组刚性门架对称安装在起重机主体两侧,四组运行台车组通过螺栓连接调整垫架并栓接于刚性门架下方,八个千斤顶对称安装于所述门架和台车组之间,两组卷扬机分置于起重机主体的前后,滚装时,一侧卷扬机牵引使起重机主体移动,另一侧卷扬机起制动作用。通过调整千斤顶,撤出调整垫架,使起重机主体安装就位。

Description

固定式回转起重机用滚装装置及滚装方法
技术领域
[0001] 本发明涉及起重运输机械,尤其涉及港口、码头的重件接卸用大型固定式回转起重机的运输和安装。
背景技术
[0002] 大型固定式回转起重机是重件码头广泛使用的卸船设备,尤其是随着我国核电工程的发展以及大型钢厂项目的启动,一些重型关键核设施及大型钢厂关键装备都对此类起重机有需求,并作为固定于码头上的一种重型起重设备来使用。这种起重机起重量大,因其特殊的工作性质,没有专门的整机运行机构。对于这类产品的运输,目前所采用的运输方案是散件运输或大件运输,其运输成本及现场安装成本在整机成本中的比重很大。现场安装需采用大型浮吊安装对位,其安装成本特别高,加之浮吊作业受天气影响严重,浮吊作业很难保证作业精度。同时还导致现场作业时间加长,延长了设备交货期,又增加了整机制造的成本费用。
发明内容
[0003] 本发明的提出,旨在通过巧妙布置,在整机固定式圆筒钢结构上设置门架、运行台车组、顶升装置等设备,形成特定的滚装装置,并通过该装置实现固定式回转起重机整机滚装运输及安装,解决现有安装方法之不足。
[0004] 本发明的技术解决方案是这样实现的:
[0005] 一种大型固定式回转起重机用滚装置,包括卷扬机、千斤顶、轮边制动器和起重机主体,起重机主体包括圆筒钢结构、回转支撑装置、回转转台以及由回转转台、臂架、人字架和机器房组成的上部结构,其中的回转支撑装置用于连接回转转台和圆筒钢结构,所述的上部结构可在回转支撑装置的支承下绕回转中心360°回转;臂架与人字架分别通过铰轴与回转支撑装置相连接;机器房焊接于回转转台,其内部装有起升机构及电控系统,其特征在于:还包括刚性门架、运行台车组和调整垫架,所述的刚性门架包括肩梁、门腿和槛梁,其中肩架焊接于圆筒钢结构和回转转台上,门腿与肩梁采用法兰螺栓连接,门腿与槛梁采用法兰螺栓连接;所述的运行台车组包括大平衡梁、中平衡梁、台车和铰轴座,其中台车通过铰轴与中平衡梁连接,中平衡梁通过铰轴与大平衡梁连接,大平衡梁通过铰轴与铰轴座连接;所述调整垫架下部通过法兰螺栓与运行台车组的铰轴座连接,上部则通过法兰螺栓与刚性门架的槛梁连接;轮边制动器通过螺栓与台车连接。
[0006] 一种大型固定式回转起重机的滚装方法,其特征在于包括下述步骤:
[0007] (1)在码头岸边至机位铺设滚装轨道;
[0008] (2)由一侧卷扬机牵引刚性门架(3)的槛梁(3. 3)使整机运行,待整机运行至指定位置时,采用另一侧卷扬机制动,同时通过轮边制动器辅助制动;
[0009] (3)整机滚装到指定位置后,将8个千斤顶两两对称安放在运行台车组大平衡梁上;[0010] (4)缓慢同步调整8个千斤顶,使千斤顶与刚性门架的槛梁相互作用;
[0011] (5)松开调整垫架与槛梁及所述垫架与铰轴座间的法兰连接螺栓,同步微调8个千斤顶,使调整垫架从槛梁及铰轴座间撤出;
[0012] (6)反向同步调整8个千斤顶,使刚性门架连同起重机主体同步下降;直至圆筒钢结构下部达到码头预定位置;
[0013] (7)焊接圆筒钢结构与码头基础,完成整机滚装作业;
[0014] (8)继续同步调整8个千斤顶,使其与槛梁脱离,拆除刚性门架,收存门腿、槛梁, 以供他用。
[0015] 与现有技术相比较,本发明的优点显而易见,主要表现在:
[0016] (1)、运输安装成本低。可以省去现场雇佣浮吊等大型安装设备,使整机制造成本降低。
[0017] (2)、滚装装置可重复利用。所有部件均可自起重机主体上拆卸下来,重复利用。
[0018] (3)、降低现场作业工作强度。现场只需进行起重机主体就位安装,避免了散件安装时大量的现场施工。
[0019] (4)、节省用户码头。整机一次性就位,避免了散件安装需大面积、长时间占用用户码头。
[0020] (5)、安装周期短。整机可实现厂内调试,交货期短。 附图说明
[0021] 本发明有附图8幅,其中:
[0022] 图1本发明整机滚装装置总图;
[0023] 图2是图1的A-A视图;
[0024] 图3是图1的B-B视图;
[0025] 图4是图1的C-C视图;
[0026] 图5是图1的局部放大视图;
[0027] 图6是起重机主体2组成;
[0028] 图7是刚性门架3组成;
[0029] 图8是运行台车4组成。
[0030] 图中:1、卷扬机,2、起重机主体,3、刚性门架,4、运行台车组,5、千斤顶,6、调整垫架,7、轮边制动器,2、1圆筒钢结构,2、2回转支撑装置,2、3回转转台,2、4臂架,2、5人字架, 2、6机器房,3、1肩架,3、2门腿,3、3槛梁,4、1大平衡梁,4、2中平衡梁,4、3台车,4、4铰轴座。
具体实施方式
[0031] 如图1〜图8所示的一种大型固定式回转起重机用滚装装置,主要由卷扬机1、起重机主体2、刚性门架3、运行台车组4、千斤顶5、调整垫架6、轮边制动器7组成。
[0032] 其中起重机主体2包括圆筒钢结构2. 1、回转支撑装置2. 2、回转转台2. 3、臂架 2. 4、人字架2. 5、机器房2. 6等部件,见图6 ;其中圆筒钢结构2. 1将固定与用户码头,回转支撑装置2. 2用于连接回转转台2. 3和圆筒钢结构2. 1,回转转台2. 3、臂架2. 4、人字架2. 5、机器房2. 6等组成的上部结构可在回转支撑装置2. 2的支承下绕回转中心360°回转。 臂架2. 4与人字架2. 5分别通过铰轴与回转支撑装置2. 2相连接;机器房2. 6焊接于回转转台2. 3上,机器房内部装有起升机构及电控系统。
[0033] 刚性门架3包括肩梁3. 1、门腿3. 2、槛梁3. 3等部件,其中肩梁3. 1焊接于圆筒钢结构2. 1和回转转台2. 3上,用于固定圆筒钢结构2. 1和回转转台2. 3,同时保护回转支撑装置2. 2在滚装运输过程中不受损坏。门腿3. 2与肩梁3. 1采用法兰螺栓连接,门腿3. 2 与槛梁3. 3采用法兰螺栓连接,便于拆装,门腿3. 2和槛梁3. 3可重复利用,降低成本。
[0034] 运行台车组4包括大平衡梁4. 1、中平衡梁4. 2、台车4. 3、铰轴座4. 4等部件,台车4. 3通过铰轴与中平衡梁4. 2连接,中平衡梁4. 2通过铰轴与大平衡梁4. 1连接,大平衡梁4. 1通过铰轴与铰轴座4. 4连接;各台车4. 3对称布置,保证各车轮轮压相等;调整垫架 6下部通过法兰螺栓与运行台车组4的铰轴座4. 4连接,上部通过法兰螺栓与刚性门架3的槛梁3. 3连接;轮边制动器7通过螺栓与台车4. 3连接。
[0035] 整机滚装时,码头铺设滚装轨道,由一侧卷扬机1牵引刚性门架3的槛梁3. 3,使整机运行,整机运行到指定位置时采用另一侧卷扬机1制动,同时轮边制动器7辅助制动。 整机滚装到指定位置后将八个千斤顶两两对称安放在运行台车组4的大平衡梁4. 1上,缓慢同步调整八个千斤顶5,使千斤顶5与刚性门架3的槛梁3. 3相互作用;松开调整垫架6 与槛梁3. 3及铰轴座4. 4间的法兰连接螺栓,同步微调八个千斤顶5,使调整垫架6从槛梁
3. 3与铰轴座4. 4间撤出;反向同步调整八个千斤顶5使刚性门架3连同起重机主体2同步下降,直至圆筒钢结构2. 1下部达到码头预定位置,焊接圆筒钢结构2. 1与码头基础,完成整机滚装安装;继续同步调整八个千斤顶5,使其与槛梁3. 3脱离作业,拆除刚性门架3, 其中门腿3. 2、槛梁3. 3等部件可重复利用。
5

Claims (2)

1. 一种固定式回转起重机用滚装装置,包括卷扬机(1)、千斤顶(5)、轮边制动器(7) 和起重机主体(2),起重机主体(2)包括圆筒钢结构(2. 1)、回转支撑装置(2. 2)、回转转台 (2.3)以及由回转转台(2. 3)、臂架(2. 4)、人字架(2.5)和机器房(2.6)组成的上部结构, 其中的回转支撑装置(2. 2)用于连接回转转台(2. 3)和圆筒钢结构(2. 1),所述的上部结构可在回转支撑装置(2. 2)的支承下绕回转中心360°回转;臂架(2. 4)与人字架(2. 5)分别通过铰轴与回转支撑装置(2. 2)相连接;机器房(2.6)焊接于回转转台(2. 3),其内部装有起升机构及电控系统,其特征在于:还包括刚性门架(3)、运行台车组(4)和调整垫架(6), 所述的刚性门架(3)包括肩架(3. 1)、门腿(3. 2)和槛梁(3. 3),其中肩架(3. 1)焊接于圆筒钢结构(2. 1)和回转转台(2. 3)上,门腿(3. 2)与肩梁(3. 1)采用法兰螺栓连接,门腿 (3. 2)与槛梁(3. 3)采用法兰螺栓连接;所述的运行台车组(4)包括大平衡梁(4. 1)、中平衡梁(4. 2)、台车(4. 3)和铰轴座(4. 4),其中台车(4. 3)通过铰轴与中平衡梁(4. 2)连接中平衡梁(4. 2)通过铰轴与大平衡梁(4. 1)连接,大平衡梁(4. 1)通过铰轴与铰轴座(4. 4) 连接;所述调整垫架(6)下部通过法兰螺栓与运行台车组(4)的铰轴座(4. 4)连接,上部则通过法兰螺栓与刚性门架(3)的槛梁(3.3)连接;轮边制动器(7)通过螺栓与台车(4.3) 连接。
2. 一种固定式回转起重机的滚装方法,其特征在于包括下述步骤:(1)在码头岸边至机位铺设滚装轨道;(2)由一侧卷扬机(1)牵引刚性门架(3)的槛梁(3. 3)使整机运行,待整机运行至指定位置时,采用另一侧卷扬机制动,同时通过轮边制动器(7)辅助制动;(3)整机滚装到指定位置后,将8个千斤顶(5)两两对称安放在运行台车组(4)大平衡梁(4. 1)上;(4)缓慢同步调整8个千斤顶(5),使千斤顶(5)与刚性门架(3)的槛梁(3. 3)相互作用;(5)松开调整垫架(6)与槛梁(3.3)及所述垫架(6)与铰轴座(4.4)间的法兰连接螺栓,同步微调8个千斤顶(5),使调整垫架(6)从槛梁(3. 3)及铰轴座(4. 4)间撤出;(6)反向同步调整8个千斤顶(5),使刚性门架(3)连同起重机主体(2)同步下降;直至圆筒钢结构(1)下部达到码头预定位置;(7)焊接圆筒钢结构(1)与码头基础,完成整机滚装作业;(8)继续同步调整8个千斤顶(5),使其与槛梁(3. 3)脱离,拆除刚性门架(3),收存门腿(3. 2)、槛梁(3. 3),以供他用。
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