CN108996435A - 一种手动装载小车 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种手动装载小车,两根架杆通过固定杆固定,两根架杆上方设有一根起重杆,起重杆一端与架杆铰接,另一端设有抬升机构,两根架杆之间水平固定有一块底板,底板上竖直固定有一个液压缸,液压缸的输出轴与起重杆固定连接,两根架杆与地面接触的一端各安装有一个第一滚轮,两根架杆中部各固定有一根倾斜设置的支撑杆,将该手动装载小车推到该运的货物面前,此时液压缸工作,输出轴向下运动直到货叉与地面接触,将货叉推入货物底部,然后液压缸输出轴向上运动,利用杠杆原理将起重杆向上抬升,然后将手动装载小车推到指定位置,解开抱箍,液压缸输出轴向下运动向下运动放下货物,该手动装载小车体积小,质量轻,可以随时携带到任何地方。
Description
技术领域
本发明涉及装载设备技术领域,尤其涉及一种手动装载小车。
背景技术
搬运货物是件非常辛苦的事,而且在商场或者物流仓库搬运重物的地方,目前一般都是用叉车来搬运货物的,但是叉车体积笨重,操作起来还要特别小心,稍不注意可能就会摔坏物体,如果在户外搬运货物,把叉车开过去又不太方便,所以目前就是缺乏一种体积小,操作省力,方便携带,效率高,又安全的装载小车。
发明内容
(一)要解决的技术问题
解决体积大,操作不省力,不方便携带,效率低,不安全的问题,提供了一种手动装载小车。
(二)技术方案
本发明是一种手动装载小车,包括有对称倾斜设置的两根架杆,多根固定杆,两根架杆通过固定杆固定连接,两根架杆上方设有一根起重杆,起重杆一端与架杆铰接,另一端设有抬升机构,两根架杆之间水平固定有一块底板,底板上竖直固定有一个液压缸,液压缸的输出轴与起重杆固定连接,两根架杆与地面接触的一端各安装有一个第一滚轮,两根架杆中部各固定有一根倾斜设置的支撑杆,两根支撑杆与地面接触的一端各安装有一个第二滚轮。
作为优选的技术方案,抬升机构包括有货叉,货叉与起重杆通过螺栓和螺母连接,货叉的两个侧壁上各铰接有一个抱箍,其中一个抱箍的端头上固定有一个扣环,另一个抱箍的端头固定有多个挡柱。
作为优选的技术方案,两根架杆上且不接触地面的一端各固定有一个扶手杆。
作为优选的技术方案,固定杆的数目为2~3根。
作为优选的技术方案,挡柱14的数目为5~10个。
作为优选的技术方案,其中一个扶手杆上安装有一个开关。
三有益效果
本发明的有益效果在于:将该手动装载小车推到该装运货物的面前,按下开关,此时液压缸工作,输出轴向下运动直到货叉与地面接触,将货叉推入货物底部,然后液压缸输出轴向上运动,利用杠杆原理将起重杆向上抬升,从而抬升货物,货叉的两个侧壁上各铰接有一个抱箍,其中一个抱箍的端头上固定有一个扣环,另一个抱箍的端头固定有多个挡柱,抱箍的目的是当抬升一些重心高的货物时,扣住货物,防止货物从货叉掉落摔坏物体,然后将手动装载小车推到指定位置,解开抱箍,液压缸输出轴向下运动向下运动放下货物,最后货叉复位,该手动装载小车体积小,质量轻,可以随时携带到任何地方,而且操作省力,安全,效率高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明结构示意图;
1-架杆;2-第一滚轮;3-支撑杆;4-第二滚轮;5-液压缸;6-起重杆;7-扶手杆;8-开关;9-抬升机构;10-货叉;11-固定杆;12-抱箍;13-扣环;14-挡柱;
具体实施方式
结合附图对本发明一种手动装载小车,做进一步说明。
如附图所示是一种手动装载小车,包括有对称倾斜设置的两根架杆1,多根固定杆11,两根架杆1通过固定杆11固定连接,两根架杆1上方设有一根起重杆6,起重杆6一端与架杆1铰接,另一端设有抬升机构9,两根架杆1之间水平固定有一块底板,底板上竖直固定有一个液压缸5,液压缸5的输出轴与起重杆6固定连接,两根架杆1与地面接触的一端各安装有一个第一滚轮2,两根架杆1中部各固定有一根倾斜设置的支撑杆3,两根支撑杆3与地面接触的一端各安装有一个第二滚轮4。
进一步的,抬升机构9包括有货叉10,货叉10与起重杆6通过螺栓和螺母连接,该抬升机构9通过螺栓和螺母连接,这样可以根据货物的形状来选择适合货物的抬升机构9,货叉10的两个侧壁上各铰接有一个抱箍12,其中一个抱箍12的端头上固定有一个扣环13,另一个抱箍12的端头固定有多个挡柱14,抱箍12的目的是当抬升一些重心高的货物时,扣住货物,防止货物从货叉10掉落摔坏物体。
进一步的,两根架杆1上且不接触地面的一端各固定有一个扶手杆7。
进一步的,固定杆11的数目为2~3根,具体为3根,这样能更牢固的固定两根架杆1。
进一步的,挡柱14的数目为5~10个,具体为10,挡柱14数目越多能使抱箍12的调节范围更广。
进一步的,其中一个扶手杆7上安装有一个开关8,开关8用来控制液压缸5。
本发明工作原理如下:将该手动装载小车推到该装运货物的面前,按下开关8,此时液压缸5工作,输出轴向下运动直到货叉10与地面接触,将货叉10推入货物底部,然后液压缸5输出轴向上运动,利用杠杆原理将起重杆6向上抬升,从而抬升货物,货叉的两个侧壁10上各铰接有一个抱箍12,其中一个抱箍12的端头上固定有一个扣环13,另一个抱箍12的端头固定有多个挡柱14,抱箍12的目的是当抬升一些重心高的货物时,扣住货物,防止货物从货叉10掉落摔坏物体,然后将手动装载小车推到指定位置,解开抱箍12,液压缸5输出轴向下运动向下运动放下货物,最后货叉10复位,该手动装载小车体积小,质量轻,可以随时携带到任何地方,而且操作省力,安全,效率高,上面的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的构思和范围进行限定,在不脱离本发明设计构思的前提下,本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本发明的保护范围,本发明请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.一种手动装载小车,包括有对称倾斜设置的两根架杆(1),多根固定杆(11),其特征在于:两根所述架杆(1)通过固定杆(11)固定连接,两根所述架杆(1)上方设有一根起重杆(6),所述起重杆(6)一端与架杆(1)铰接,另一端设有抬升机构(9),两根所述架杆(1)之间水平固定有一块底板,所述底板上竖直固定有一个液压缸(5),所述液压缸(5)的输出轴与起重杆(6)固定连接,两根所述架杆(1)与地面接触的一端各安装有一个第一滚轮(2),两根所述架杆(1)中部各固定有一根倾斜设置的支撑杆(3),两根所述支撑杆(3)与地面接触的一端各安装有一个第二滚轮(4)。
2.根据权利要求1所述的一种手动装载小车,其特征在于:所述抬升机构(9)包括有货叉(10),所述货叉(10)与起重杆(6)通过螺栓和螺母连接,所述货叉(10)的两个侧壁上各铰接有一个抱箍(12),其中一个抱箍(12)的端头上固定有一个扣环(13),另一个抱箍(12)的端头上固定有多个挡柱(14)。
3.根据权利要求1所述的一种手动装载小车,其特征在于:两根所述架杆(1)上且不接触地面的一端各固定有一个扶手杆(7)。
4.根据权利要求1所述的一种手动装载小车,其特征在于:所述固定杆(11)的数目为2~3根。
5.根据权利要求2所述的一种手动装载小车,其特征在于:所述挡柱(14)的数目为5~10个。
6.根据权利要求3所述的一种手动装载小车,其特征在于:其中一个所述扶手杆(7)上安装有一个开关(8)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110436384A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-11-12 | 崔明明 | 一种新型自平衡叉车 |
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2018
- 2018-09-03 CN CN201811016686.8A patent/CN108996435A/zh active Pending
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