CN208008107U - 一种物流运输用卸货装置 - Google Patents
一种物流运输用卸货装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208008107U CN208008107U CN201820496289.4U CN201820496289U CN208008107U CN 208008107 U CN208008107 U CN 208008107U CN 201820496289 U CN201820496289 U CN 201820496289U CN 208008107 U CN208008107 U CN 208008107U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- buffer board
- logistics transportation
- gear
- supporting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种物流运输用卸货装置，包括滑板、缓冲板和底板，所述滑板顶部设置有升降板，且所述升降板与所述滑板相铰接，所述升降板底部设置有升降杆，能够对所述升降板进行高度调节，所述升降杆底部固定在所述底板上，所述滑板底部设置有支撑板，且所述支撑板固定安装在所述底板上，所述缓冲板通过转轴安装在所述支撑板上，且所述支撑板的两侧设置有台阶，能够对所述缓冲板进行限位；所述缓冲板底部安装有缓冲装置。有益效果在于：通过在所述滑板底部设置所述缓冲板，使货物在滑落至底部时能够得到缓冲，从而避免货物损坏；通过所述齿轮和所述齿条的啮合，使所述缓冲板在升降时始终保持平稳，避免所输送的货物从所述缓冲板上跌落。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输领域，具体涉及一种物流运输用卸货装置。
背景技术
随着互联网的快速发展，网上购物已成为现阶段人们购物的主要途径，而网上购物的兴起，也使物流运输行业随之快速发展并迅速壮大起来。物流通过对货物进行集中处理，并按配送区域集中配送，从而降低买卖双方的运输成本，达到互惠互利的目的。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：物流运输过程中，物品需要多次转运，为减少转运卸货时的人工工作量，通常采用滑板使或车上的货物沿滑板自动滑落下来，如此虽可提高工作效率，但也使一些易碎物品容易损坏，从而使物流服务的投诉率升高。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种物流运输用卸货装置，以解决现有技术中物流转运卸货时，物品容易损坏等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：货物在滑至所述滑板底部时，通过所述缓冲板进行缓冲，从而避免货物损坏等技术效果，详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种物流运输用卸货装置，包括滑板、缓冲板和底板，所述滑板顶部设置有升降板，且所述升降板与所述滑板相铰接，所述升降板底部设置有升降杆，能够对所述升降板进行高度调节，所述升降杆底部固定在所述底板上，所述滑板底部设置有支撑板，且所述支撑板固定安装在所述底板上，所述缓冲板通过转轴安装在所述支撑板上，且所述支撑板的两侧设置有台阶，能够对所述缓冲板进行限位；
所述缓冲板底部安装有缓冲装置，所述缓冲装置包括支撑杆和固定铰座，所述支撑杆倾斜设置在所述缓冲板底部，且所述支撑杆上端与所述缓冲板转动连接，所述支撑杆下端设置有U型开口，该U型开口内部设置有齿轮，所述齿轮和所述支撑杆均安装在所述固定铰座上，所述固定铰座底部设置有滑块，所述底板上设置有滑槽，能够使所述滑块在所述滑槽内滑移，所述齿轮底部设置有齿条，且所述齿轮与所述齿条相互啮合，所述固定铰座与所述支撑板之间设置有复位弹簧，能够通过弹力对所述固定铰座进行拖拽。
采用上述一种物流运输用卸货装置，在卸货时，根据运输车辆的车厢高度，调节所述升降杆的高度，使所述升降板的上表面与车厢的内底面平齐，将货物放置在所述升降板上后，将其推至所述滑板处，使货物沿所述滑板向下滑落，当货物滑落至所述滑板底部时，货物底面会压在所述缓冲板上，所述缓冲板在将所受到的货物压力及下滑时的冲击力，传递给所述支撑杆，所述支撑杆在受到向下的压力后，底部会向前伸出，并带动所述齿轮沿所述齿条向前移动，保证所述缓冲板头部平稳的下降，从而使货物在滑落至底部时得到缓冲，有效避免反向冲击力过大，造成货物损坏，当货物被移开后，所述固定铰座在所述复位弹簧的弹力作用下，带动所述齿轮和所述支撑杆的前端向沿所述滑槽向所述支撑板一侧滑移，从而使所述支撑杆将所述缓冲板头部再次向上顶起，等待迎接下一个货物。
作为优选，所述升降板共有两节，且两节滑动配合，其中底部一节固定在所述底板上，两节之间通过插销固定连接。
作为优选，所述升降杆顶部设置有三角加强筋。
作为优选，所述底板底部安装有脚轮。
作为优选，所述支撑板的两侧设置有台阶，能够对所述缓冲板进行限位。
作为优选，所述齿轮的最高点低于所述台阶的下底面。
作为优选，所述滑槽为T字型槽。
有益效果在于：1、本实用新型通过在所述滑板底部设置所述缓冲板，使货物在滑落至底部时能够得到缓冲，从而避免货物损坏；
2、通过所述齿轮和所述齿条的啮合，使所述缓冲板在升降时始终保持平稳，避免所输送的货物从所述缓冲板上跌落。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的缓冲装置结构放大图；
图3是本实用新型的缓冲装置右视图；
图4是本实用新型的支撑板与缓冲板连接结构图。
附图标记说明如下：
1、升降板；2、滑板；3、缓冲板；4、缓冲装置；401、支撑杆；402、齿轮；403、固定铰座；404、滑块；405、齿条；406、复位弹簧；5、底板；6、滑槽；7、支撑板；701、台阶；8、升降杆；9、插销。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图4所示，本实用新型提供了一种物流运输用卸货装置，包括滑板2、缓冲板3和底板5，滑板2顶部设置有升降板1，且升降板1与滑板2相铰接，升降板1底部设置有升降杆8，能够对升降板1进行高度调节，升降杆8底部固定在底板5上，滑板2底部设置有支撑板7，且支撑板7固定安装在底板5上，缓冲板3通过转轴安装在支撑板7上，且支撑板7的两侧设置有台阶701，能够对缓冲板3进行限位；
缓冲板3底部安装有缓冲装置4，缓冲装置4包括支撑杆401和固定铰座403，支撑杆401倾斜设置在缓冲板3底部，且支撑杆401上端与缓冲板3转动连接，支撑杆401下端设置有U型开口，该U型开口内部设置有齿轮402，齿轮402和支撑杆401均安装在固定铰座403上，固定铰座403底部设置有滑块404，底板5上设置有滑槽6，能够使滑块404在滑槽6内滑移，齿轮402底部设置有齿条405，且齿轮402与齿条405相互啮合，固定铰座403与支撑板7之间设置有复位弹簧406，能够通过弹力对固定铰座403进行拖拽。
作为优选，升降板1共有两节，且两节滑动配合，其中底部一节固定在底板5上，两节之间通过插销9固定连接，如此设置，便于通过控制升降杆8顶部一节的伸出长度调整升降杆8的顶升高度。
升降杆8顶部设置有三角加强筋，如此设置，便于提高升降杆8顶部的支撑强度，从而使升降板1保持平稳。
底板5底部安装有脚轮，如此设置，方便对卸货装置进行移动。
支撑板7的两侧设置有台阶701，能够对缓冲板3进行限位，如此设置，便于使缓冲板3在下压至水平状态时，即可顶在台阶701表面，避免缓冲板3头部继续下摆，造成货物掉落。
齿轮402的最高点低于台阶701的下底面，如此设置，便于使缓冲板3在下压至水平状态时，仍不会碰到齿轮402顶部。
滑槽6为T字型槽，如此设置，便于防止滑块404从滑槽6内向上脱出，从而对固定铰座403的高度进行限制。
采用上述结构，在卸货时，根据运输车辆的车厢高度，调节升降杆8的高度，使升降板1的上表面与车厢的内底面平齐，将货物放置在升降板1上后，将其推至滑板2处，使货物沿滑板2向下滑落，当货物滑落至滑板2底部时，货物底面会压在缓冲板3上，缓冲板3在将所受到的货物压力及下滑时的冲击力，传递给支撑杆401，支撑杆401在受到向下的压力后，底部会向前伸出，并带动齿轮402沿齿条405向前移动，保证缓冲板3头部平稳的下降，从而使货物在滑落至底部时得到缓冲，有效避免反向冲击力过大，造成货物损坏，当货物被移开后，固定铰座403在复位弹簧406的弹力作用下，带动齿轮402和支撑杆401的前端向沿滑槽6向支撑板7一侧滑移，从而使支撑杆401将缓冲板3头部再次向上顶起，等待迎接下一个货物。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种物流运输用卸货装置，其特征在于：包括滑板(2)、缓冲板(3)和底板(5)，所述滑板(2)顶部设置有升降板(1)，且所述升降板(1)与所述滑板(2)相铰接，所述升降板(1)底部设置有升降杆(8)，能够对所述升降板(1)进行高度调节，所述升降杆(8)底部固定在所述底板(5)上，所述滑板(2)底部设置有支撑板(7)，且所述支撑板(7)固定安装在所述底板(5)上，所述缓冲板(3)通过转轴安装在所述支撑板(7)上；
所述缓冲板(3)底部安装有缓冲装置(4)，所述缓冲装置(4)包括支撑杆(401)和固定铰座(403)，所述支撑杆(401)倾斜设置在所述缓冲板(3)底部，且所述支撑杆(401)上端与所述缓冲板(3)转动连接，所述支撑杆(401)下端设置有U型开口，该U型开口内部设置有齿轮(402)，所述齿轮(402)和所述支撑杆(401)均安装在所述固定铰座(403)上，所述固定铰座(403)底部设置有滑块(404)，所述底板(5)上设置有滑槽(6)，能够使所述滑块(404)在所述滑槽(6)内滑移，所述齿轮(402)底部设置有齿条(405)，且所述齿轮(402)与所述齿条(405)相互啮合，所述固定铰座(403)与所述支撑板(7)之间设置有复位弹簧(406)，能够通过弹力对所述固定铰座(403)进行拖拽。
2.根据权利要求1所述一种物流运输用卸货装置，其特征在于：所述升降板(1)共有两节，且两节滑动配合，其中底部一节固定在所述底板(5)上，两节之间通过插销(9)固定连接。
3.根据权利要求1所述一种物流运输用卸货装置，其特征在于：所述升降杆(8)顶部设置有三角加强筋。
4.根据权利要求1所述一种物流运输用卸货装置，其特征在于：所述底板(5)底部安装有脚轮。
5.根据权利要求1所述一种物流运输用卸货装置，其特征在于：所述支撑板(7)的两侧设置有台阶(701)，能够对所述缓冲板(3)进行限位。
6.根据权利要求5所述一种物流运输用卸货装置，其特征在于：所述齿轮(402)的最高点低于所述台阶(701)的下底面。
7.根据权利要求1或6所述一种物流运输用卸货装置，其特征在于：所述滑槽(6)为T字型槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820496289.4U CN208008107U (zh) | 2018-03-29 | 2018-03-29 | 一种物流运输用卸货装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820496289.4U CN208008107U (zh) | 2018-03-29 | 2018-03-29 | 一种物流运输用卸货装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208008107U true CN208008107U (zh) | 2018-10-26 |
Family
ID=63892422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820496289.4U Expired - Fee Related CN208008107U (zh) | 2018-03-29 | 2018-03-29 | 一种物流运输用卸货装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208008107U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110053946A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-07-26 | 合肥海明科技股份有限公司 | 用于卸货的物件扫描装置及其系统 |
| CN110127399A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-08-16 | 天津美信电气机械有限公司 | 一种具有自动监测提升效果的卸货平台系统 |
| CN112390032A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-02-23 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 一种40000吨自卸船卸货臂吊装工装 |
-
2018
- 2018-03-29 CN CN201820496289.4U patent/CN208008107U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110127399A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-08-16 | 天津美信电气机械有限公司 | 一种具有自动监测提升效果的卸货平台系统 |
| CN110053946A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-07-26 | 合肥海明科技股份有限公司 | 用于卸货的物件扫描装置及其系统 |
| CN110053946B (zh) * | 2019-05-21 | 2023-12-12 | 合肥海明科技股份有限公司 | 用于卸货的物件扫描装置及其系统 |
| CN112390032A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-02-23 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 一种40000吨自卸船卸货臂吊装工装 |
| CN112390032B (zh) * | 2020-11-05 | 2022-05-20 | 中船澄西船舶修造有限公司 | 一种40000吨自卸船卸货臂吊装工装 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208008107U (zh) | 一种物流运输用卸货装置 | |
| CN201660400U (zh) | 一种斗式提升机 | |
| CN101032974A (zh) | 一种手推车 | |
| CN107458986A (zh) | 一种带升降台的自动卸货机构 | |
| CN101134551A (zh) | 80吨可调式大件吊具 | |
| EP1816051A2 (en) | Trolley, particularly for moving pieces of furniture | |
| CN206033118U (zh) | 剪刀叉升降稳定机构 | |
| CN205771323U (zh) | 一种抽屉式模具货架 | |
| CN109230612A (zh) | 集装箱装柜机及操作方法 | |
| CN205555556U (zh) | 提升装车设备 | |
| CN115010053A (zh) | 电梯用装卸车 | |
| KR102236143B1 (ko) | 유압 조절형 다단 하중조절 대차 | |
| CN209367730U (zh) | 重型单剪式升降平台 | |
| CN202080806U (zh) | 一种80吨可调式大件吊具 | |
| CN108996435A (zh) | 一种手动装载小车 | |
| CN207312142U (zh) | 一种可调节的物流用货架 | |
| CN112551081A (zh) | 一种基于重力的铸件传输设备 | |
| CN208964453U (zh) | 一种胶带卷上料车 | |
| KR200367791Y1 (ko) | 적재물 중량에 대응하여 승강하는 적재부를 구비한운반대차 | |
| CN215854891U (zh) | 一种便捷移动式液压升降平台 | |
| CN211544887U (zh) | 连杆式张力机皮带更换横梁支撑结构 | |
| CN217969626U (zh) | 一种模具生产用运输装置的固定机构 | |
| CN212954164U (zh) | 一种剪叉式升降机及其底架结构 | |
| CN208120674U (zh) | 一种提升架 | |
| CN204323401U (zh) | 一种运输用牛头车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181026 Termination date: 20190329 |