CN206108821U - 可滑动运货装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可滑动运货装置，包括货架，支撑架以及滑动装置，货架由分别互为平行的横向架与纵向架焊接而成的矩形框，滑动装置包括轮支架以及滑轮，在货架纵向架前端内外两侧分别固定有脚轮支架，脚轮支架上设有安装孔，滑轮通过螺栓连接与脚轮支架连接，货架的横向架底部焊接有支撑架，货架的重心位置与横向架之间设有横梁，横梁与横向架平行，且与纵向架焊接连接，在横梁下端焊接有另一支撑架，两支撑架高度相等，且滑动装置的高度小于支撑架的高度。本实用新型一方面节约了传统搬运货物的人力资源，另一方面在不增加成本的前提下大大提高了搬运货物的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运货装置，具体涉及一种可滑动运货装置。
背景技术
目前，传统工厂的仓库中的很多体积大、重量大的大型货物都需要利用传统的人力或者堆垛机搬运，但人力搬运存取效率低，成本大，从而影响到工厂的生产运作，但实际上人力成本才是最应该节约的成本，现在很多公司都已经意识并重视这一点，尤其是中小型企业，如何节约人力成本更是需要考虑的重要部分，而使用堆垛机搬运，对货箱有要求，一般是需要上部敞口的货箱，但这种货箱都比较昂贵，如果遇到侧面开口的货箱，堆垛机就显得无能为力，且对于中小型企业来说，使用堆垛机和上部敞口货箱搬运货物成本太高。
综上所述，需要一种能够低成本高效率地解决人力搬运货物的装置使得仓库的货物搬运效率提高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决背景技术提出的问题，本实用新型提供一种可滑动运货装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
可滑动运货装置，包括货架1，支撑架2以及滑动装置3，货架1由分别互为平行的横向架11、12与纵向架13、14焊接而成的矩形框，滑动装置3包括轮支架31以及滑轮32，在货架1纵向架13、14前端内外两侧分别固定有脚轮支架31，脚轮支架31上设有安装孔33，滑轮32通过螺栓连接与脚轮支架31连接，货架1的横向架12底部焊接有支撑架21，货架1的重心位置与所述横向架11之间的水平位置上设有横梁4，横梁4与横向架11平行，且与纵向架13、14焊接连接，在横梁4下端焊接有另一支撑架22，两支撑架21、22高度相等，且滑动装置3的高度小于所述支撑架21、22的高度；
进一步地，支撑架21、22由至少两个并列的纵向支撑件通过焊接与货架1连接；
进一步地，支撑架22还包括焊接于纵向支撑件底部之间的横向支撑件。
进一步地，支撑架22还包括一块加固板6，呈一定角度分别与支撑架22的纵向支撑件和货架1的纵向架13、14焊接连接。
进一步地，滑动装置3的高度是指从脚轮支架31顶端到滑轮32底端的垂直高度。
进一步地，螺栓连接包括螺栓和套接于其上的螺母。
本实用新型的有益效果是，本实用新型一方面节约了传统搬运货物的人力资源，另一方面在不增加成本的前提下大大提高了搬运货物的效率。
附图说明
图1是本实用新型运货装置立体图。
图2是本实用新型运货装置俯视图。
图3是本实用新型支撑架方式一示意图。
图4是本实用新型支撑架方式二示意图。
图5是本实用新型滑动装置示意图。
图6是本实用新型支撑架改进示意图。
图7是本实用新型叉车与运货装置连接俯视图。
图8是本实用新型叉车与运货装置连接立体图。
图9是本实用新型叉车推动运货装置立体图。
具体实施方式
现在对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1、2所示，包括货架1，支撑架2以及滑动装置3，滑动装置3包括脚轮支架31、滑轮32、螺帽以及螺栓，货架1包括相互平行的横向架11、12以及相互平行的纵向架13、14，横向架11、12与纵向架13、14通过焊接连接为矩形框，纵向架13、14前端的两侧内外分别焊接有脚轮支架31，脚轮支架31上设有安装孔33，如图3所示，螺栓穿过滑轮32之间并通过安装孔33固定在内外两侧的脚轮支架31之间，并通过螺帽在外侧固定。
这里所述的前端是指安装有滑动装置3所在端。
如图1所示，支撑架2包括两个支撑架21和22，其中，横向架12下端设有一支撑架21，由两个并列的纵向支撑件之间通过焊接连接，以供叉车的货叉伸入。
进一步地，为了增加整个货架1的承重能力，支撑架21还可以另设一纵向支撑件，如图3所示，上述支撑件之间均焊接连接。
进一步地，在货架1的重心位置与横向架11之间设有与横向架11平行的横梁4，通过焊接连接于纵向架13、14上，货架1由于是规则的形状，重心位置就在几何中心处。
进一步地，如图1、4所示，支撑架22在两个纵向支撑件底部之间还设有横向支撑件，之间通过焊接连接并焊接在横梁4上。这样的位置设置主要为了确保货架1的重心位置落在支撑架21与22之间，且滑动装置3的高度要小于支撑架2的高度，这里滑动装置高度H是指从脚轮支31顶端到滑轮32底端的垂直高度，如图5所示。
当货物置于货架1之上时，由于滑动装置3的高度要小于支撑架2的高度，即滑轮32在货架1水平放置时不会接触到地面，是处于悬空的状态，如图5所示，这样设计的目的是，在使用叉车运货之前，重量很大的货物已经放置在运货装置上，使得货物的重心位置落在支撑架21与22之间，这样整个货物的重量就会由整个货架1以及底部的两个支撑件21、22承重，即使货架1前段两侧的滑轮32处于悬空也不会使运货装置发生前倾，且滑动装置3也不用承受货物的压力，这样不会对滑轮32造成磨损，大大延长了滑轮32甚至是整个运货装置的使用寿命。
进一步地，还可以通过一块加固板6，呈一定角度分别与支撑架22的纵向支撑架和货架1的纵向架13、14焊接，如图6所示，这样也可以减小货架1所承受的压力。
实施时，如图7所示，叉车5的两个货叉51伸入货架1后端的的支撑架21内，这时，滑轮32是离开地面一定距离的，不承受货架1上货物的重量压力，如图8所示，当叉车5启动时，货叉51抬起整个运货机构，其呈向前倾斜状态，如图9所示，这时，滑轮32接触地面，当叉车5向前推动运货装置运动时，运货装置借助滑轮32与地面的滑动向前运动，可以很轻易地将运货装置上的货物装入指定的货箱中，在滑动过程中产生的滑动摩擦并不会使滑轮32产生很大的损耗，所以使得运货装置使用寿命大大延长。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.可滑动运货装置，包括货架(1)，支撑架(2)以及滑动装置(3)，所述货架(1)由分别互为平行的横向架(11、12)与纵向架(13、14)焊接而成的矩形框，所述滑动装置(3)包括脚轮支架(31)以及滑轮(32)，在所述货架(1)纵向架(13、14)前端内外两侧分别固定有所述脚轮支架(31)，所述脚轮支架(31)上设有安装孔(33)，所述滑轮(32)通过螺栓连接与所述脚轮支架(31)连接，其特征在于，
所述货架(1)的横向架(12)底部焊接有支撑架(21)，所述货架(1)的重心位置与所述横向架(11)之间的水平位置上设有横梁(4)，所述横梁(4)与所述横向架(11)平行，且与所述纵向架(13、14)焊接连接，在所述横梁(4)下端焊接有另一支撑架(22)，所述两支撑架(21、22)高度相等，且所述滑动装置(3)的高度小于所述支撑架(21、22)的高度。
2.根据权利要求1所述的可滑动运货装置，其特征在于，所述支撑架(21、22)由至少两个并列的纵向支撑件通过焊接与所述货架(1)连接。
3.根据权利要求2所述的可滑动运货装置，其特征在于，所述支撑架(22)还包括焊接于纵向支撑件底部之间的横向支撑件。
4.根据权利要求3所述的可滑动运货装置，其特征在于，所述支撑架(22)还包括一块加固板(6)，呈一定角度分别与所述支撑架(22)的纵向支撑件和货架(1)的纵向架(13、14)焊接连接。
5.根据权利要求1所述的可滑动运货装置，其特征在于，所述滑动装置(3)的高度是指从所述脚轮支架(31)顶端到所述滑轮(32)底端的垂直高度。
6.根据权利要求1-5任一权利要求所述的可滑动运货装置，其特征在于，所述螺栓连接包括螺栓和套接于其上的螺母。
Priority Applications (1)
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| CN (1) | CN206108821U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105967111A (zh) * | 2016-07-15 | 2016-09-28 | 无锡市源大仓储设备有限公司 | 可滑动运货装置 |
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2016
- 2016-07-15 CN CN201620750636.2U patent/CN206108821U/zh active Active
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