CN113716483B - 抽油机的游梁维修组合工装及维修方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种抽油机的游梁维修组合工装及维修方法，工装包括游梁支撑平台、中轴维修平台及尾轴维修平台，游梁支撑平台包括游梁平台底座，游梁平台底座左右两端的中部分别焊接有方管承插座，两方管承插座中分别插接有游梁支撑立柱，两游梁支撑立柱上分别套装有方管套，两方管套的相向端面之间通过几字形支架固定连接，几字形支架的底部横杆上铰接有游梁支撑机构；两游梁支撑立柱的顶部分别固定有定滑轮，两方管承插座相背的外壁分别固定有钢丝绳绞盘，从钢丝绳绞盘中引出的钢丝绳分别向上绕过定滑轮，再向下连接在几字形支架的上部横杆顶部。本发明可以在不用吊车的情况下，很方便地维修游梁上连接的各部件，杜绝在吊臂下危险作业，安全性高。

Description

抽油机的游梁维修组合工装及维修方法

技术领域

本发明涉及一种抽油机的游梁维修组合工装，本发明还涉及一种抽油机的游梁维修方法，属于抽油机维修技术领域。

背景技术

游梁式抽油机整体像一架天平，游梁中部通过中轴承铰接在支架顶端，游梁运行过程中以中轴承为支点，前后一定角度往复运转。游梁的头端连接有驴头，驴头承担抽油载荷；游梁的尾端下方固定有尾轴轴承座，尾轴轴承座下方固定有横梁，横梁的轴线垂直于游梁的轴线，横梁的前后两端分别铰接有连杆，两连杆的下端分别设有连杆法兰，两连杆法兰分别通过曲柄销与曲柄机构连接且设有平衡配重载荷。工作时，曲柄机构通过两连杆及横梁牵动游梁的尾端上下摆动，游梁头端的驴头也作上下运动，驴头经绳辫、光杆、抽油杆带动井下深井泵的柱塞作上下运动，从而不断地把井中的原油抽出井筒。

抽油机游梁体积大、重量重，日常生产过程中常见的故障有游梁中轴、尾轴损坏，连杆、驴头出现裂缝，驴头销磨损等问题，就需要及时进行更换。抽油机游梁往往以游梁、驴头、横梁、连杆处于组装状态下整体回场处理。

游梁维修的途径有两种，一是返抽油机制造厂进行维修，维修成本高；二是采油厂或抽油机安装维修专业队伍自行进行维修，通常采用汽车吊、行吊进行吊装后进行维修，这种状态下进行维修通常不符合安全规定，油田维修安全作业规程规定：吊车吊臂下不得站人，悬吊状态下不得进行操作，传统的违规作业，风险极高。

发明内容

本发明的首要目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种抽油机的游梁维修组合工装，可以在不用吊车的情况下，很方便地维修游梁上连接的各部件，杜绝在吊臂下危险作业，安全性高。

为解决以上技术问题，本发明的一种抽油机的游梁维修组合工装，包括游梁支撑平台、中轴维修平台及尾轴维修平台，所述游梁支撑平台包括游梁平台底座，所述游梁平台底座左右两端的中部分别焊接有向上延伸的方管承插座，两方管承插座中分别插接有游梁支撑立柱，两游梁支撑立柱上分别套装有方管套，两方管套的相向端面之间通过开口向上的几字形支架固定连接，所述几字形支架的底部横杆上铰接有游梁支撑机构；两游梁支撑立柱的顶部分别固定有定滑轮，两方管承插座相背的外壁分别固定有钢丝绳绞盘，从钢丝绳绞盘中引出的钢丝绳分别向上绕过定滑轮，再向下连接在几字形支架的上部横杆顶部。

作为本发明的改进，两所述游梁支撑立柱上分别分布有多个立柱定位孔，两所述方管套的底部分别支撑在高度限位螺栓上，所述高度限位螺栓分别插接在其中一对立柱定位孔中；所述方管承插座的至少两个外壁分别旋接有承插座锁定螺钉，所述承插座锁定螺钉的内端头分别顶紧在所述游梁支撑立柱的外壁。

作为本发明的进一步改进，所述定滑轮设有相互平行的两个，两定滑轮轮轴的前后两端分别焊接在滑轮方形座的顶部，两滑轮方形座的底部插口分别套装在相应游梁支撑立柱的顶部方榫上。

作为本发明的进一步改进，所述游梁平台底座的两个长边分别由两根方管焊接而成，两根方管中分别插接有向相反方向伸出的伸缩臂，各伸缩臂的外端头分别旋接有螺杆支腿，各螺杆支腿的上端分别固定有手轮，各螺杆支腿的下端分别设有支撑盘。

作为本发明的进一步改进，两所述几字形支架分别托在游梁的头端和尾端，靠近游梁头端的所述游梁支撑机构为可转向托板，靠近游梁尾端的所述游梁支撑机构为可转动托辊；位于游梁同侧的两游梁支撑立柱分别通过连接横杆相互连接，所述连接横杆的两端分别固定在二维连接座的横向插口中，所述横向插口的侧壁分别旋接有横杆锁定螺钉；所述二维连接座的竖向插口分别套装在相应的游梁支撑立柱上，所述竖向插口的侧壁分别旋接有连接座锁定螺钉。

作为本发明的进一步改进，所述中轴维修平台包括相互平行的中轴平台横梁，两中轴平台横梁的两端之间分别通过纵向连接杆相互连接为中轴平台底座，两中轴平台横梁的中部之间连接有两根相互平行的中轴转向轴，所述中轴转向轴的两端分别通过中轴转向轴轴承座支撑在相应中轴平台横梁上；同侧的两中轴转向轴轴承座的外侧分别固定有中轴平台立柱，各中轴平台立柱的顶部分别设有轴承座导辊，两中轴平台横梁的两端分别设有挂环，所述挂环上分别连接有弹簧，同侧的弹簧之间通过吊带相连，所述吊带的中段分别绕包在同侧的两所述轴承座导辊上。

作为本发明的进一步改进，各所述中轴转向轴的两端分别设有方榫头，两所述中轴转向轴上分别套装有一对橡胶锥形套，每对橡胶锥形套的小端相向。

作为本发明的进一步改进，所述中轴平台底座位于液压升降小车的顶部平台上；所述纵向连接杆的两端分别设有螺纹段，各螺纹段分别旋接有一对调节螺母，每对调节螺母分别压在相应中轴平台横梁的两侧壁上。

作为本发明的进一步改进，所述尾轴维修平台包括尾轴平台底座，所述尾轴平台底座的两条长边上对称焊接有向上竖起的尾轴平台立柱，两端尾轴平台立柱的顶部之间分别通过尾轴平台横梁座相互连接，所述尾轴平台横梁座平行于尾轴平台底座的短边，所述尾轴平台横梁座包括一对相互平行且相互间隔的尾轴平台横梁，两尾轴平台横梁的两端分别通过尾轴平台横梁连接座相互连接，两尾轴平台横梁之间的缝口中分别设有调节螺杆，两调节螺杆上对称设有正、反牙螺纹，正、反牙螺纹上分别旋接有正、反牙螺母，正、反牙螺母上分别连接有向上伸出缝口的调节筋板，两调节筋板的上端分别焊接有尾梁限位板，两尾梁限位板的限位平面相向且垂直于尾轴平台横梁座轴线。

作为本发明的进一步改进，所述尾轴平台横梁连接座包括连接底座和连接压盖，所述连接底座的底部位于所述尾轴平台立柱的顶部，所述调节螺杆的两端嵌于连接底座的半圆孔中，连接压盖压在连接底座及调节螺杆端头的上方，螺钉自上而下穿过连接压盖和连接底座的螺钉孔旋接在尾轴平台立柱顶部。

作为本发明的进一步改进，所述调节螺杆的两端分别设有调节螺杆凸台，所述调节螺杆凸台分别抵靠在相应尾轴平台横梁连接座的外壁，其中一个调节螺杆凸台的外端面中心连接有Z形摇把。

作为本发明的进一步改进，所述尾轴平台底座的下方设有四组尾轴平台车轮，各尾轴平台车轮分别位于相应尾轴平台立柱的下方；还包括分别承载连杆法兰的连杆小车，所述连杆小车的底板上焊接有两道弧形板，两弧形板分别卡在连杆法兰的外圆及内孔中。

本发明的另一个目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种抽油机的游梁维修方法，可以在不用吊车的情况下，很方便地维修游梁上连接的各部件，杜绝在吊臂下危险作业，安全性高。

为解决以上技术问题，本发明的一种抽油机的游梁维修方法，依次包括如下步骤：S1.在游梁下方靠近驴头及尾轴的位置分别放置游梁支撑平台；

S2.通过两游梁支撑平台将游梁托举至水平状态，且使驴头的底部脱离地面；

S3.拆卸驴头销，完成驴头的维修；

S4.将中轴维修平台放置在液压升降小车的顶部平台上，移至中轴的下方，完成中轴的拆卸与更换后撤出；

S5.将尾轴维修平台移至尾梁下方；

S6.将两游梁支撑平台下降使驴头支撑在地面上，然后靠近尾轴的游梁支撑平台继续降低，使尾梁继续下降并落在尾轴维修平台上，并完成尾轴轴承座与游梁尾部的分离；

S7.将尾梁两端连杆的法兰分别搁置在连杆小车上，通过尾轴维修平台及连杆小车将尾梁移出，完成尾轴的维修；

S7.尾轴与尾梁复位及装配完成后，靠近尾轴的游梁支撑平台先上升，使尾轴维修平台先撤出；

S8.靠近尾轴的游梁支撑平台下降使尾梁落在地面上，然后靠近尾轴的游梁支撑平台继续下降并撤出。

相对于现有技术，本发明取得了以下有益效果：1、两游梁支撑平台能将抽油机游梁托举住，并能调节高度，便于拆卸驴头销。

2、各部工装拆装方便，便于运输及组装，适合抽油机安装维修专业队伍开展维修工作。

3、中轴两端伸出轴承座的端头分别搁置在吊带上，吊带具有自动对中功能，可以自动适应不同直径规格的中轴，适应性强。通过纵向连接杆可以调节中轴平台底座的宽度，不同长度的中轴也可以适应。

4、该维修工装可以稳定地将尾梁托举住，并且对尾梁两侧进行限位，可以很方便转运并更换尾轴及尾梁，避免转运过程中侧翻。

5、各部位的维修均采用托举的方式，避免维修过程使用吊车，避免维修人员在吊臂下方的危险操作，也避免中轴等在吊运起升过程中的脱落，提高了施工安全性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本发明。

图1为本发明中游梁支撑平台实施例一的主视图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

图4为图1的立体图。

图5为本发明中游梁支撑平台实施例二的立体图。

图6为本发明中游梁支撑平台的工作状态图。

图7为本发明中的中轴维修平台的主视图。

图8为图7的俯视图。

图9为图7的左视图。

图10为本发明的立体图。

图11为中轴维修平台置于液压升降小车顶部时的状态图。

图12为本发明中的中轴维修平台的使用状态图。

图13为本发明中尾轴维修平台主体部分的主视图。

图14为图13的左视图。

图15为图13的立体图。

图16为本发明中尾轴维修平台的立体爆炸图。

图17为本发明中尾轴维修平台的工作状态图。

图中：1.游梁平台底座；2.伸缩臂；3.支撑盘；3a.螺杆支腿；3b.手轮；4.方管承插座；4a.承插座锁定螺钉；5.游梁支撑立柱；5a.高度限位螺栓；6.方管套；7.几字形支架；8.可转向托板；9.可转动托辊；10.定滑轮；10a.滑轮方形座；11.钢丝绳绞盘；12.钢丝绳；13.二维连接座；13a.连接座锁定螺钉；13b.横杆锁定螺钉；14.连接横杆；15.游梁；16.驴头；17.中轴；18.尾轴；19.尾梁；20.连杆；20a.连杆法兰；21.中轴平台横梁；21a.挂环；22.纵向连接杆；22a.调节螺母；23.中轴平台立柱；24.中轴平台斜架；25.中轴转向轴；25a.方榫头；26.轴承座导辊；27.吊带；28.弹簧；29.橡胶锥形套；30.液压升降小车；31.尾轴平台底座；32.尾轴平台立柱；33.尾轴平台斜架；34.尾轴平台横梁；35.连接底座；36.连接压盖；37.调节螺杆；37a.调节螺杆凸台；37b.Z形摇把；38a.正牙螺母；38b.反牙螺母；38c.调节筋板；38d.尾梁限位板；39.尾轴平台车轮；40.连杆小车；40a.弧形板。

具体实施方式

如图1至图5所示，本发明的抽油机的游梁维修组合工装中的游梁支撑平台包括游梁平台底座1，游梁平台底座1的两个长边分别由两根方管焊接而成，两根方管中分别插接有向相反方向伸出的伸缩臂2，运输时，各伸缩臂2插入方管中以减小体积。各伸缩臂2的外端头分别旋接有螺杆支腿3a，各螺杆支腿3a的上端分别固定有手轮3b，各螺杆支腿3a的下端分别设有支撑盘3。到达工作位置时，将各伸缩臂2向外拉出，通过转动手轮3b，调节各螺杆支腿3a的长度，使游梁平台底座1处于水平状态，伸缩臂2及支撑盘3增大了支撑面积，提高工装的稳定性，防止托举游梁15后发生侧翻的危险。

游梁平台底座1左右两端的中部分别焊接有向上延伸的方管承插座4，两方管承插座4中分别插接有游梁支撑立柱5，方管承插座4的至少两个外壁分别旋接有承插座锁定螺钉4a，承插座锁定螺钉4a的内端头分别顶紧在游梁支撑立柱5的外壁。游梁支撑立柱5与方管承插座4分体设置，便于运输，以及便于将游梁平台底座1放入游梁15尾部下方，将游梁支撑立柱5插入方管承插座4中后，将至少两个方向的承插座锁定螺钉4a拧紧在游梁支撑立柱5的底部外壁，将游梁支撑立柱5锁定。

两游梁支撑立柱5上分别套装有方管套6，两方管套6的相向端面之间通过开口向上的几字形支架7固定连接，几字形支架7的两上部横杆分别焊接相应方管套6的相向端面上，几字形支架7的底部横杆上铰接有游梁支撑机构。

两游梁支撑立柱5的顶部分别固定有定滑轮10，两方管承插座4相背的外壁分别固定有钢丝绳绞盘11，从钢丝绳绞盘11中引出的钢丝绳12分别向上绕过定滑轮10，再向下连接在几字形支架7的上部横杆顶部。

定滑轮10设有相互平行的两个，两定滑轮轮轴的前后两端分别焊接在滑轮方形座10a的顶部，两滑轮方形座10a的底部插口分别套装在相应游梁支撑立柱5的顶部方榫上，便于组装和分离。

两游梁支撑立柱5上分别分布有多个立柱定位孔，两方管套6的底部分别支撑在高度限位螺栓5a上，高度限位螺栓5a分别插接在其中一对立柱定位孔中。

如图6所示，位于游梁15同侧的两游梁支撑立柱5分别通过连接横杆14相互连接，连接横杆14的两端分别固定在二维连接座13的横向插口中，横向插口的侧壁分别旋接有横杆锁定螺钉13b；二维连接座13的竖向插口分别套装在相应的游梁支撑立柱5上，竖向插口的侧壁分别旋接有连接座锁定螺钉13a。

在游梁15的驴头16与中轴17之间放置一个游梁平台底座1，在游梁15的中轴17与尾轴18及尾梁19之间放置另一个游梁平台底座，伸缩臂2向垂直于游梁轴线的方向伸出，两台游梁平台底座1上的游梁支撑立柱5各自插入对应的方管承插座4中时，各游梁支撑立柱5上套装二维连接座13，当各游梁支撑立柱5被锁定后，将二维连接座13调整至合适的高度，拧紧连接座锁定螺钉13a将二维连接座13锁定在游梁支撑立柱5上，再在游梁15同侧的两二维连接座13的横向插口中插接连接横杆14，拧紧横杆锁定螺钉13b将连接横杆14的两端与二维连接座13固定连接。如此在游梁下方形成稳定宽阔的支撑结构，游梁及支撑平台均不会在维修过程中发生倾覆，晃动比较小。

通过转动钢丝绳绞盘11收缩钢丝绳12，钢丝绳12经定滑轮10转向后，将几字形支架7向上提起，直至两几字形支架7分别托在游梁15的头端和尾端，靠近游梁15头端的游梁支撑机构为可转向托板8，靠近游梁尾端的游梁支撑机构为可转动托辊9。先收缩中轴17与尾轴18之间工装上的钢丝绳12，使可转动托辊9将游梁15的尾部逐渐托起，游梁尾部抬升过程中，可转动托辊9发生滚动，以补偿与头端的距离变化。

当游梁15到达水平状态时，同步转动头端及尾端的钢丝绳绞盘11，使可转向托板8和可转动托辊9托举着游梁15水平抬升，使头端的驴头16离开地面。抬升完毕后，将高度限位螺栓5a插入方管套6下方的立柱定位孔中，钢丝绳12可以卸荷。如此不采用吊车即可将游梁15举升至水平状态，并且使驴头16脱离地面，便于拆卸驴头销，维修或更换驴头16，或者更换中轴17。

如图7至图12所示，本发明中的中轴维修平台包括相互平行的中轴平台横梁21，两中轴平台横梁21的两端之间分别通过纵向连接杆22相互连接为中轴平台底座，纵向连接杆22的两端分别设有螺纹段，各螺纹段分别旋接有一对调节螺母，每对调节螺母22a分别压在相应中轴平台横梁21的两侧壁上。

两中轴平台横梁21的中部之间连接有两根相互平行的中轴转向轴25，中轴转向轴25的两端分别通过中轴转向轴轴承座支撑在相应中轴平台横梁21上；各中轴转向轴25的两端分别设有方榫头25a。两中轴转向轴25上分别套装有一对橡胶锥形套29，每对橡胶锥形套29的小端相向，便于稳定支撑向轴轴承座，利于其自动对中且实现稳定支撑。

同侧的两中轴转向轴轴承座的外侧分别固定有中轴平台立柱23，各中轴平台立柱23的顶部分别焊接有中轴平台斜架24，各中轴平台斜架24的下端分别焊接在中轴平台横梁21的端部。各中轴平台立柱23的顶部分别设有轴承座导辊26，两中轴平台横梁21的两端分别设有挂环21a，挂环21a上分别连接有弹簧28，同侧的弹簧28之间通过吊带27相连，吊带27的中段分别绕包在同侧的两轴承座导辊26上。

将中轴平台底座置于液压升降小车30的顶部平台上，中轴两端伸出轴承座的端头分别搁置在吊带27上，吊带27受力后下陷，吊带27两端的弹簧28为吊带27提供承托力，柔性的吊带27可以自动适应中轴端头的直径，不同直径的中轴端头均可以稳定托举，且可以实现自动对中。中轴中段位于中轴轴承座中，中轴轴承座两端的倒角分别支撑在橡胶锥形套29上，得以稳定支撑。通过扳手转动中轴转向轴25的方榫头25a，使中轴转向轴25带动其上的橡胶锥形套29转动，橡胶锥形套29带动中轴轴承座发生转动，便于中轴轴承座底板与游梁底板相贴合，并且便于使中轴轴承座底板上的螺钉孔与游梁底部的螺钉孔对齐，螺钉自下而上插入中轴轴承座底板上的螺钉孔并旋入游梁底部的螺钉孔中，拧紧螺钉即可将中轴轴承固定在游梁的中段底部。

通过调节螺母22a在纵向连接杆22上的旋接位置，可以调整两中轴平台横梁21之间的间距，两中轴平台横梁内壁的调节螺母22a相互靠拢，两中轴平台横梁外壁的调节螺母22a将中轴平台横梁21压紧固定，可以适应较短的中轴。如果中轴较长，则增加两中轴平台横梁21之间的距离。

本发明中的尾轴维修平台包括尾轴平台底座31，尾轴平台底座31的两条长边上对称焊接有向上竖起的尾轴平台立柱32，各尾轴平台立柱32的上部两侧分别焊接有尾轴平台斜架33，各尾轴平台斜架33的下端分别焊接在尾轴平台底座31的相应长边上。

两端尾轴平台立柱32的顶部之间分别通过尾轴平台横梁座相互连接，尾轴平台横梁座平行于尾轴平台底座31的短边，尾轴平台横梁座包括一对相互平行且相互间隔的尾轴平台横梁34，两尾轴平台横梁34的两端分别通过尾轴平台横梁连接座相互连接。尾轴平台横梁连接座包括连接底座35和连接压盖36，连接底座35的底部位于尾轴平台立柱32的顶部，两尾轴平台横梁34的两端分别连接底座35焊接为一体。

两尾轴平台横梁34之间的缝口中分别设有调节螺杆37，两调节螺杆37上对称设有正、反牙螺纹，正、反牙螺纹上分别旋接有正牙螺母38a和反牙螺母38b，正牙螺母38a和反牙螺母38b上分别连接有向上伸出缝口的调节筋板38c，两调节筋板38c的上端分别焊接有尾梁限位板38d，两尾梁限位板38d的限位平面相向且垂直于尾轴平台横梁座轴线。

调节螺杆37的两端嵌于连接底座35的半圆孔中，连接压盖36压在连接底座35及调节螺杆端头的上方，螺钉自上而下穿过连接压盖36和连接底座35的螺钉孔旋接在尾轴平台立柱32顶部。

调节螺杆37的两端分别设有调节螺杆凸台37a，调节螺杆凸台37a分别抵靠在相应尾轴平台横梁连接座的外壁，其中一个调节螺杆凸台37a的外端面中心连接有Z形摇把37b。

尾轴平台底座31的下方设有四组尾轴平台车轮39，各尾轴平台车轮39分别位于相应尾轴平台立柱32的下方。

工装组装时，先将连接底座35及尾轴平台横梁34放置在尾轴平台立柱32顶部，嵌入调节螺杆37，调节螺杆凸台37a分别抵靠在连接底座35的外壁，起到轴向定位的作用，然后压上连接压盖36，连接压盖36的半圆孔与连接底座35的半圆孔合围，通过螺钉将连接压盖36、连接底座35共同固定在尾轴平台立柱32顶部。

将本工装移至尾梁19下方时，两对尾梁限位板38d之间的开口大于尾梁19的宽度，将游梁降低使尾梁19落在尾轴平台横梁34上且位于两对尾梁限位板38d之间，拆掉尾轴18的轴承座与游梁的连接螺钉。转动Z形摇把37b使调节螺杆37旋转，由于调节筋板38c被限制在两尾轴平台横梁34之间的缝口中，尾梁限位板38d的底部被限制在尾轴平台横梁34的上方，调节螺杆37旋转时使正牙螺母38a及反牙螺母38b产生同步的相向移动，直至两对尾梁限位板38d夹持在尾梁19的两侧壁，将尾梁19牢牢固定住，再通过尾轴平台车轮39将尾梁19移出。尽管尾梁19距离地面有一段距离，并且宽度远小于长度，经本工装固定有，在移动过程中不会发生侧翻。

铰接在尾梁19两端的连杆20采用连杆小车40转运，连杆法兰20a搁置在连杆小车40上，连杆小车40的底板上焊接有两道弧形板40a，两弧形板40a分别卡在连杆法兰20a的外圆及内孔中。在运输尾梁19的同时，两连杆20两端的连杆法兰20a支撑在连杆小车40，同步移动，进一步减轻操作工的劳动强度，全过程均不需要吊车的吊臂配合，提高了操作的安全性。

本发明抽油机的游梁维修方法，依次包括如下步骤：S1.在游梁15下方靠近驴头16及尾轴18的位置分别放置游梁支撑平台；

S2.通过两游梁支撑平台将游梁15托举至水平状态，且使驴头16的底部脱离地面，如图6所示；

S3.拆卸驴头销，完成驴头16的维修；

S4.将中轴维修平台放置在液压升降小车的顶部平台上，移至中轴17的下方，完成中轴17的拆卸与更换后撤出，如图12所示；

S5.将尾轴维修平台移至尾梁19下方；

S6.将两游梁支撑平台下降使驴头16支撑在地面上，然后靠近尾轴18的游梁支撑平台继续降低，使尾梁19继续下降并落在尾轴维修平台上，如图17所示，接着完成尾轴轴承座与游梁尾部的分离；

S7.如图17所示，将尾梁19两端连杆20的法兰分别搁置在连杆小车40上，通过尾轴维修平台及连杆小车40将尾梁19移出，完成尾轴18的维修；

S7.尾轴18与尾梁19复位及装配完成后，靠近尾轴18的游梁支撑平台先上升，使尾轴维修平台先撤出；

S8.靠近尾轴18的游梁支撑平台下降使尾梁19落在地面上，然后靠近尾轴18的游梁支撑平台继续下降并撤出。

以上所述仅为本发明之较佳可行实施例而已，非因此局限本发明的专利保护范围。除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (12)

1.一种抽油机的游梁维修组合工装，包括游梁支撑平台、中轴维修平台及尾轴维修平台，其特征在于：所述游梁支撑平台包括游梁平台底座，所述游梁平台底座左右两端的中部分别焊接有向上延伸的方管承插座，两方管承插座中分别插接有游梁支撑立柱，两游梁支撑立柱上分别套装有方管套，两方管套的相向端面之间通过开口向上的几字形支架固定连接，所述几字形支架的底部横杆上铰接有游梁支撑机构；两游梁支撑立柱的顶部分别固定有定滑轮，两方管承插座相背的外壁分别固定有钢丝绳绞盘，从钢丝绳绞盘中引出的钢丝绳分别向上绕过定滑轮，再向下连接在几字形支架的上部横杆顶部；

所述中轴维修平台包括相互平行的中轴平台横梁，两中轴平台横梁的两端之间分别通过纵向连接杆相互连接为中轴平台底座，两中轴平台横梁的中部之间连接有两根相互平行的中轴转向轴，所述中轴转向轴的两端分别通过中轴转向轴轴承座支撑在相应中轴平台横梁上；同侧的两中轴转向轴轴承座的外侧分别固定有中轴平台立柱，各中轴平台立柱的顶部分别设有轴承座导辊，两中轴平台横梁的两端分别设有挂环，所述挂环上分别连接有弹簧，同侧的弹簧之间通过吊带相连，所述吊带的中段分别绕包在同侧的两所述轴承座导辊上。

2.根据权利要求1所述的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于：两所述游梁支撑立柱上分别分布有多个立柱定位孔，两所述方管套的底部分别支撑在高度限位螺栓上，所述高度限位螺栓分别插接在其中一对立柱定位孔中；所述方管承插座的至少两个外壁分别旋接有承插座锁定螺钉，所述承插座锁定螺钉的内端头分别顶紧在所述游梁支撑立柱的外壁。

3.根据权利要求1所述的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于：所述定滑轮设有相互平行的两个，两定滑轮轮轴的前后两端分别焊接在滑轮方形座的顶部，两滑轮方形座的底部插口分别套装在相应游梁支撑立柱的顶部方榫上。

4.根据权利要求1所述的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于：所述游梁平台底座的两个长边分别由两根方管焊接而成，两根方管中分别插接有向相反方向伸出的伸缩臂，各伸缩臂的外端头分别旋接有螺杆支腿，各螺杆支腿的上端分别固定有手轮，各螺杆支腿的下端分别设有支撑盘。

5.根据权利要求1所述的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于：两所述几字形支架分别托在游梁的头端和尾端，靠近游梁头端的所述游梁支撑机构为可转向托板，靠近游梁尾端的所述游梁支撑机构为可转动托辊；位于游梁同侧的两游梁支撑立柱分别通过连接横杆相互连接，所述连接横杆的两端分别固定在二维连接座的横向插口中，所述横向插口的侧壁分别旋接有横杆锁定螺钉；所述二维连接座的竖向插口分别套装在相应的游梁支撑立柱上，所述竖向插口的侧壁分别旋接有连接座锁定螺钉。

6.根据权利要求1所述的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于：各所述中轴转向轴的两端分别设有方榫头，两所述中轴转向轴上分别套装有一对橡胶锥形套，每对橡胶锥形套的小端相向。

7.根据权利要求1所述的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于：所述中轴平台底座位于液压升降小车的顶部平台上；所述纵向连接杆的两端分别设有螺纹段，各螺纹段分别旋接有一对调节螺母，每对调节螺母分别压在相应中轴平台横梁的两侧壁上。

8.根据权利要求1所述的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于：所述尾轴维修平台包括尾轴平台底座，所述尾轴平台底座的两条长边上对称焊接有向上竖起的尾轴平台立柱，两端尾轴平台立柱的顶部之间分别通过尾轴平台横梁座相互连接，所述尾轴平台横梁座平行于尾轴平台底座的短边，所述尾轴平台横梁座包括一对相互平行且相互间隔的尾轴平台横梁，两尾轴平台横梁的两端分别通过尾轴平台横梁连接座相互连接，两尾轴平台横梁之间的缝口中分别设有调节螺杆，两调节螺杆上对称设有正、反牙螺纹，正、反牙螺纹上分别旋接有正、反牙螺母，正、反牙螺母上分别连接有向上伸出缝口的调节筋板，两调节筋板的上端分别焊接有尾梁限位板，两尾梁限位板的限位平面相向且垂直于尾轴平台横梁座轴线。

9.根据权利要求8所述的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于：所述尾轴平台横梁连接座包括连接底座和连接压盖，所述连接底座的底部位于所述尾轴平台立柱的顶部，所述调节螺杆的两端嵌于连接底座的半圆孔中，连接压盖压在连接底座及调节螺杆端头的上方，螺钉自上而下穿过连接压盖和连接底座的螺钉孔旋接在尾轴平台立柱顶部。

10.根据权利要求9所述的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于：所述调节螺杆的两端分别设有调节螺杆凸台，所述调节螺杆凸台分别抵靠在相应尾轴平台横梁连接座的外壁，其中一个调节螺杆凸台的外端面中心连接有Z形摇把。

11.根据权利要求8所述的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于：所述尾轴平台底座的下方设有四组尾轴平台车轮，各尾轴平台车轮分别位于相应尾轴平台立柱的下方；还包括分别承载连杆法兰的连杆小车，所述连杆小车的底板上焊接有两道弧形板，两弧形板分别卡在连杆法兰的外圆及内孔中。

12.一种抽油机的游梁维修方法，采用如权利要求1至11中任一项的抽油机的游梁维修组合工装，其特征在于，依次包括如下步骤：S1.在游梁下方靠近驴头及尾轴的位置分别放置游梁支撑平台；

S2.通过两游梁支撑平台将游梁托举至水平状态，且使驴头的底部脱离地面；

S3.拆卸驴头销，完成驴头的维修；

S4.将中轴维修平台放置在液压升降小车的顶部平台上，移至中轴的下方，完成中轴的拆卸与更换后撤出；

S5.将尾轴维修平台移至尾梁下方；

S6.将两游梁支撑平台下降使驴头支撑在地面上，然后靠近尾轴的游梁支撑平台继续降低，使尾梁继续下降并落在尾轴维修平台上，并完成尾轴轴承座与游梁尾部的分离；

S7.将尾梁两端连杆的法兰分别搁置在连杆小车上，通过尾轴维修平台及连杆小车将尾梁移出，完成尾轴的维修；

S7.尾轴与尾梁复位及装配完成后，靠近尾轴的游梁支撑平台先上升，使尾轴维修平台先撤出；

S8.靠近尾轴的游梁支撑平台下降使尾梁落在地面上，然后靠近尾轴的游梁支撑平台继续下降并撤出。

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