CN210083101U - 多媒体罩盖及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多媒体罩盖及汽车，该多媒体罩盖包括一体式的罩盖本体，罩盖本体包括组合仪表部和中控显示部，组合仪表部用于安装组合仪表，中控显示部用于安装中控显示屏，中控显示部的底部设有若干个安装板，安装板用于固定在车身上，组合仪表部的底部连接遮帘，遮帘的底部设有遮帘下压板，遮帘下压板背向遮帘的一面设有若干个安装柱，多媒体罩盖还包括转向上护罩，转向上护罩上设有若干个第一安装孔，安装柱与安装孔的数量相等且位置对应，安装柱与第一安装孔配合安装。本实用新型将原有的两个罩盖减至一个整体式罩盖，减小了匹配缝隙，且将遮帘和转向上护罩整合在该罩盖本体上，有利于提升整体的结构稳定性。

Description

多媒体罩盖及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种多媒体罩盖及汽车。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。

中控显示屏、组合仪表以及转向上护罩是汽车内饰中的重要组成部分，现有技术中，用于安装中控显示屏的罩盖、用于安装组合仪表的罩盖以及转向上护罩是分开独立设置的部件，这就导致部件之间存在缝隙，影响整体的结构稳定性。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种多媒体罩盖，以解决部件之间存在缝隙，影响整体的结构稳定性的问题。

一种多媒体罩盖，包括一体式的罩盖本体，所述罩盖本体包括组合仪表部和中控显示部，所述组合仪表部用于安装组合仪表，所述中控显示部用于安装中控显示屏，所述中控显示部的底部设有若干个安装板，所述安装板用于固定在车身上，所述组合仪表部的底部连接遮帘，所述遮帘的底部设有遮帘下压板，所述遮帘下压板背向所述遮帘的一面设有若干个安装柱，所述多媒体罩盖还包括转向上护罩，所述转向上护罩上设有若干个第一安装孔，所述安装柱与所述第一安装孔的数量相等且位置对应，所述安装柱与所述第一安装孔配合安装。

根据本实用新型提出的多媒体罩盖，采用一体式的罩盖本体，该罩盖本体集成了组合仪表部和中控显示部，将原有的两个罩盖减至一个整体式罩盖，减小了匹配缝隙，且在组合仪表部的底部连接遮帘，遮帘的底部设有遮帘下压板，通过遮帘下压板来固定和安装转向上护罩，实现了将遮帘和转向上护罩整合在该一体式的罩盖本体上，进一步提升了集成度，减小了匹配缝隙，有利于提升整体的结构稳定性。

另外，根据本实用新型提供的多媒体罩盖，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述组合仪表部与所述遮帘之间设有安装条，所述安装条朝向所述组合仪表部的一面设有若干个安装卡扣，所述遮帘上设有若干个第二安装孔，所述组合仪表部的底部设有若干个第三安装孔，所述安装卡扣、所述第二安装孔以及所述第三安装孔的数量相同且位置对应，所述安装卡扣依次穿过所述第二安装孔和所述第三安装孔，以将所述组合仪表部和所述遮帘固定在一起。

进一步地，所述遮帘包括遮帘主体部以及沿所述遮帘主体部的一侧垂直向上延伸出的连接部，所述连接部远离所述遮帘主体部的一端垂直延伸出安装部，所述安装部和所述遮帘主体部位于所述连接部的同一侧面，所述第二安装孔设置在所述安装部上。

进一步地，所述安装卡扣包括底座，所述底座的一端固定在所述安装条上，所述底座另一端的两侧分别设有一卡扣部，所述卡扣部呈三角形。

进一步地，所述卡扣部与所述底座一体成型。

进一步地，所述遮帘下压板呈U形结构，所述遮帘下压板的两端分别设有一安装臂，所述转向上护罩的两端设有连接臂，所述安装臂与所述连接臂卡接在一起。

进一步地，所述多媒体罩盖还包括镀铬饰条，所述镀铬饰条的形状与所述组合仪表部的形状匹配，所述镀铬饰条卡接在所述组合仪表部上。

本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述多媒体罩盖的汽车。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型第一实施例的多媒体罩盖的组合结构示意图；

图2是本实用新型第一实施例的多媒体罩盖的爆炸结构示意图；

图3是罩盖本体的结构示意图；

图4是遮帘的结构示意图；

图5是安装条的结构示意图；

图6是遮帘下压板的结构示意图；

图7是转向上护罩的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图7，本实用新型的第一实施例提出的多媒体罩盖，包括一体式的罩盖本体10，所述罩盖本体10包括组合仪表部11和中控显示部12，所述组合仪表部11用于安装组合仪表，所述中控显示部12用于安装中控显示屏，所述中控显示部12的底部设有若干个安装板20，所述安装板20用于固定在车身上，安装板20的数量可以根据实际情况进行设置，所述组合仪表部11的底部连接遮帘30，所述遮帘30的底部设有遮帘下压板40，所述遮帘下压板40背向所述遮帘30的一面设有若干个安装柱41，安装柱41的数量可以根据实际情况进行设置，所述多媒体罩盖还包括转向上护罩50，所述转向上护罩50上设有若干个第一安装孔51，所述安装柱41与所述第一安装孔51的数量相等且位置对应，所述安装柱41与所述第一安装孔51配合安装，从而能够将转向上护罩50与罩盖本体10固定在一起。

该多媒体罩盖，采用一体式的罩盖本体10，该罩盖本体10集成了组合仪表部11和中控显示部12，将原有的两个罩盖减至一个整体式罩盖，减小了匹配缝隙，且在组合仪表部11的底部连接遮帘30，遮帘30的底部设有遮帘下压板40，通过遮帘下压板40来固定和安装转向上护罩50，实现了将遮帘30和转向上护罩40整合在该一体式的罩盖本体10上，进一步提升了集成度，减小了匹配缝隙，有利于提升整体的结构稳定性。

具体的，所述组合仪表部11与所述遮帘30之间设有安装条60，所述安装条60朝向所述组合仪表部11的一面设有若干个安装卡扣61，安装卡扣61的数量可以根据实际情况进行设置，所述遮帘30上设有若干个第二安装孔31，所述组合仪表部11的底部设有若干个第三安装孔111，所述安装卡扣61、所述第二安装孔31以及所述第三安装孔111的数量相同且位置对应，所述安装卡扣61依次穿过所述第二安装孔31和所述第三安装孔111，以将所述组合仪表部11和所述遮帘30固定在一起。

其中，所述遮帘30具体包括遮帘主体部301以及沿所述遮帘主体部301的一侧垂直向上延伸出的连接部302，所述连接部302远离所述遮帘主体部301的一端垂直延伸出安装部303，所述安装部303和所述遮帘主体部301位于所述连接部302的同一侧面，所述第二安装孔31设置在所述安装部303上。

所述安装卡扣具61体包括底座611，所述底座611的一端固定在所述安装条60上，所述底座611另一端的两侧分别设有一卡扣部612，所述卡扣部612呈三角形。其中，所述卡扣部612与所述底座611可以一体成型，减少组装步骤。

所述遮帘下压板40具体呈U形结构，所述遮帘下压板40的两端分别设有一安装臂42，所述转向上护罩50的两端设有连接臂52，所述安装臂42与所述连接臂52卡接在一起，从而实现遮帘下压板40与转向上护罩50的连接。

作为一种可选的实施方式，所述多媒体罩盖还包括镀铬饰条90，所述镀铬饰条90的形状与所述组合仪表部11的形状匹配，所述镀铬饰条90卡接在所述组合仪表部11上，能够提升美观性以及组合仪表部11的结构强度。

综上，根据本实施例提供的多媒体罩盖，采用一体式的罩盖本体，该罩盖本体集成了组合仪表部和中控显示部，将原有的两个罩盖减至一个整体式罩盖，减小了匹配缝隙，且在组合仪表部的底部连接遮帘，遮帘的底部设有遮帘下压板，通过遮帘下压板来固定和安装转向上护罩，实现了将遮帘和转向上护罩整合在该一体式的罩盖本体上，进一步提升了集成度，减小了匹配缝隙，有利于提升整体的结构稳定性。

本实用新型的第二实施例提出一种汽车，该汽车至少包括第一实施例的多媒体罩盖，具有该多媒体罩盖的汽车，将原有的两个罩盖减至一个整体式罩盖，减小了匹配缝隙，且将遮帘和转向上护罩整合在该罩盖本体上，有利于提升整体的结构稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种多媒体罩盖，其特征在于，包括一体式的罩盖本体，所述罩盖本体包括组合仪表部和中控显示部，所述组合仪表部用于安装组合仪表，所述中控显示部用于安装中控显示屏，所述中控显示部的底部设有若干个安装板，所述安装板用于固定在车身上，所述组合仪表部的底部连接遮帘，所述遮帘的底部设有遮帘下压板，所述遮帘下压板背向所述遮帘的一面设有若干个安装柱，所述多媒体罩盖还包括转向上护罩，所述转向上护罩上设有若干个第一安装孔，所述安装柱与所述第一安装孔的数量相等且位置对应，所述安装柱与所述第一安装孔配合安装。

2.根据权利要求1所述的多媒体罩盖，其特征在于，所述组合仪表部与所述遮帘之间设有安装条，所述安装条朝向所述组合仪表部的一面设有若干个安装卡扣，所述遮帘上设有若干个第二安装孔，所述组合仪表部的底部设有若干个第三安装孔，所述安装卡扣、所述第二安装孔以及所述第三安装孔的数量相同且位置对应，所述安装卡扣依次穿过所述第二安装孔和所述第三安装孔，以将所述组合仪表部和所述遮帘固定在一起。

3.根据权利要求2所述的多媒体罩盖，其特征在于，所述遮帘包括遮帘主体部以及沿所述遮帘主体部的一侧垂直向上延伸出的连接部，所述连接部远离所述遮帘主体部的一端垂直延伸出安装部，所述安装部和所述遮帘主体部位于所述连接部的同一侧面，所述第二安装孔设置在所述安装部上。

4.根据权利要求2所述的多媒体罩盖，其特征在于，所述安装卡扣包括底座，所述底座的一端固定在所述安装条上，所述底座另一端的两侧分别设有一卡扣部，所述卡扣部呈三角形。

5.根据权利要求4所述的多媒体罩盖，其特征在于，所述卡扣部与所述底座一体成型。

6.根据权利要求1所述的多媒体罩盖，其特征在于，所述遮帘下压板呈U形结构，所述遮帘下压板的两端分别设有一安装臂，所述转向上护罩的两端设有连接臂，所述安装臂与所述连接臂卡接在一起。

7.根据权利要求1所述的多媒体罩盖，其特征在于，所述多媒体罩盖还包括镀铬饰条，所述镀铬饰条的形状与所述组合仪表部的形状匹配，所述镀铬饰条卡接在所述组合仪表部上。

8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至7任意一项所述的多媒体罩盖。

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