CN201326296Y - 车辆用外门把手的固定装置 - Google Patents
车辆用外门把手的固定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201326296Y CN201326296Y CNU2008202143211U CN200820214321U CN201326296Y CN 201326296 Y CN201326296 Y CN 201326296Y CN U2008202143211 U CNU2008202143211 U CN U2008202143211U CN 200820214321 U CN200820214321 U CN 200820214321U CN 201326296 Y CN201326296 Y CN 201326296Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door handle
- stiffener
- door
- handle
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims description 59
- 238000007747 plating Methods 0.000 claims description 7
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000009966 trimming Methods 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 abstract 11
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000010009 beating Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 210000005056 cell body Anatomy 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
- 230000000153 supplemental effect Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
本实用新型所充分公开的是一种车辆用外门把手的固定装置，包括汽车门内板上用于安装门把手的凹槽和固定门把手的门把手加强板，其中：还包括门锁加强板，所述门锁加强板与所述的门把手加强板焊接成加强板总成，所述加强板总成固定在所述的凹槽内。通过增加门把手加强板和将门把手加强板与门锁加强板焊接成加强板总成，该总成可以安放在汽车门内板上为安装门把手预设的槽内，使把手的安装速度快，不用进行调整，可以加快生产节拍，提高生产效率，另外，将所述总成安装在门内板上也克服了现有技术中轿车的外把手对门外板刚度要求高，容易造成外板钣金变形等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车门制造领域，尤其涉及一种汽车车门上的外门把手的安装固定装置。
背景技术
车门是汽车车身的重要组成部分，关系着车身结构、车身承受的载荷以及乘客的上下车，车门外把手安装在汽车车门的门外板上，由于在车门壳体中，车门内板是门的支撑基体，车门外板只是辅助支撑体，一般情况下车门外板比较薄，在其上安装外门把手有如下问题：把手的安装速度慢，调整量大，严重影响生产节拍，降低生产效率，另外，现有技术中轿车的外把手对门外板刚度要求高，容易造成外板钣金变形等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆用外门把手竖装定位及固定装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的解决方案为：一种车辆用外门把手的固定装置，包括汽车门内板上用于安装门把手的凹槽和固定门把手的门把手加强板，其中：还包括门锁加强板，所述门锁加强板与所述的门把手加强板焊接成加强板总成，所述加强板总成固定在所述的凹槽内。
通过增加门把手加强板和将门把手加强板与门锁加强板焊接成加强板总成，该总成可以安放在汽车门内板上为安装门把手预设的槽内，使把手的安装速度快，不用进行调整，可以加快生产节拍，提高生产效率，另外，将所述总成安装在门内板上也克服了现有技术中轿车的外把手对门外板刚度要求高，容易造成外板钣金变形等问题。
进一步的，在上述车辆门把手固定装置中，在所述的加强板总成中，所述门锁加强板为槽形，其反面与所述的汽车门内板上的凹槽匹配，所述的门把手加强板焊接在门锁加强板的一端正面槽内。所述门把手加强板的截面为斜阶梯形，其下端焊接在门锁加强板的槽内，上端第一个斜弯处与门锁加强板的侧边焊接；第一节平梯伸出。这样的结构中，加强板总成中，由门锁加强板的槽体和门把手加强板组成一个三角状的空间，使门锁加强板与门把手加强板能稳定安装，提高了把手固定点的刚度，使用可靠性高，而且通过结构的优化，达到使用材料最少，焊接工艺最简单。
更进一步的，在上述门把手加强装置中，在所述的门内板的限位边上还设有固定门把手的定主位孔和付定位孔，在所述门把手加强板上端平梯上设有与所述主位孔和付定位孔对应的螺孔。限位边是以门内板的直修边线为基准设立的。这样，利用门内板限位边上设置固定门把手的定主位孔和付定位孔，把手的定位孔也以内板的孔为基准，这样就很好的保证了把手安装的精度，减小了装配的调整量。把手前端紧固方式采用了拉铆螺母，通过螺钉紧固，操作简单，费用便宜。同时将门把手竖装，克服了现有的横装把手对身材高大的人操作不方便的不足。
以下将结合附图，对本实用新型的各较佳实施例进行较为详细的说明。
附图说明
图1、本实用新型中门锁加强板示意图。
图2、本实用新型门把手加强板示意图。
图3、本实用新型门把手安装结构总成示意图。
图4、本实用新型把手安装处钣金和把手配合示意图。
图5、本实用新型门把手安装结构总成示意图。
图6、图4中A-A截面图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示：一种车辆用外门把手的固定装置，本门把手竖装门把手。包括汽车门内板5上用于安装门把手的凹槽、固定门把手8的门把手加强板7，如图2所示，本加强板在成型时，在其上有基准孔72和与门锁配合的锁柱过孔73，还有将其固定的固定孔74。以及门锁加强板6，如图1所示，本门锁加强板6与门把手加强板7配合。其上有锁扣过孔61，是锁栓穿过与门内板固定的孔，还有工具过孔62和门把手安装孔63。所述门锁加强板6与所述的门把手加强板7焊接成加强板总成，如图3所示，所述加强板总成固定在所述的凹槽内如图4所示。在所述的加强板总成中，如图6所示：所述门锁加强板6为槽形，其反面与所述的汽车门内板5上的凹槽匹配，所述的门把手加强板7焊接在门锁加强板6的一端正面槽内。所述门把手加强板7的截面为斜阶梯形，其下端71焊接在门锁加强板6的槽内64，上端75第一个斜弯处与门锁加强板6的侧边65焊接；第一节平梯伸出。如图5所示，在所述的门内板5的限位边1上还设有固定门把手8的主定位孔2和付定位孔3，在所述门把手加强板7上端75平梯上设有与所述主位孔2和付定位孔3对应的螺孔。所述的限位边1是以门内板的直修边线为基准设立的。如图6所示，在所述的门把手8是利用螺丝9固定在所述门把手加强板7上的。这里，门把手8和门把手加强板7的固定方式还有有很多，比如用铆钉铆接也可以直接焊接。
Claims (6)
1、一种车辆用外门把手的固定装置，包括汽车门内板(5)上用于安装门把手的凹槽和固定门把手(8)的门把手加强板(7)，其特征在于：还包括门锁加强板(6)，所述门锁加强板(6)与所述的门把手加强板(7)焊接成加强板总成，所述加强板总成固定在所述的凹槽内。
2、根据权利要求1所述的车辆用外门把手的固定装置，其特征在于：在所述的加强板总成中，所述门锁加强板(6)为槽形，其反面与所述的汽车门内板(5)上的凹槽匹配，所述的门把手加强板(7)焊接在门锁加强板(6)的一端正面槽内。
3、根据权利要求2所述的车辆用外门把手的固定装置，其特征在于：所述门把手加强板(7)的截面为斜阶梯形，其下端(71)焊接在门锁加强板(6)的槽内(64)，上端(75)第一个斜弯处与门锁加强板(6)的侧边(65)焊接；第一节平梯伸出。
4、根据权利要求3所述的车辆用外门把手的固定装置，其特征在于：在所述的门内板(5)的限位边(1)上还设有固定门把手(8)的主定位孔(2)和付定位孔(3)，在所述门把手加强板(7)上端(75)平梯上设有与所述主位孔(2)和付定位孔(3)对应的螺孔。
5、根据权利要求4所述的车辆用外门把手的固定装置，其特征在于：所述的限位边(1)是以门内板的直修边线为基准设立的。
6、根据权利要求1至5中任一所述的种车辆用外门把手的固定装置，其特征在于：在所述的门把手(8)是利用螺丝(9)固定在所述门把手加强板(7)上的。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202143211U CN201326296Y (zh) | 2008-12-05 | 2008-12-05 | 车辆用外门把手的固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202143211U CN201326296Y (zh) | 2008-12-05 | 2008-12-05 | 车辆用外门把手的固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201326296Y true CN201326296Y (zh) | 2009-10-14 |
Family
ID=41178269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008202143211U Expired - Fee Related CN201326296Y (zh) | 2008-12-05 | 2008-12-05 | 车辆用外门把手的固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201326296Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103806746A (zh) * | 2012-11-08 | 2014-05-21 | 本田制锁有限公司 | 车辆用门的外把手装置 |
| CN105015432A (zh) * | 2014-04-29 | 2015-11-04 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种集成汽车logo的尾门外开手柄安装结构 |
-
2008
- 2008-12-05 CN CNU2008202143211U patent/CN201326296Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103806746A (zh) * | 2012-11-08 | 2014-05-21 | 本田制锁有限公司 | 车辆用门的外把手装置 |
| CN103806746B (zh) * | 2012-11-08 | 2017-04-26 | 本田制锁有限公司 | 车辆用门的外把手装置 |
| CN105015432A (zh) * | 2014-04-29 | 2015-11-04 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种集成汽车logo的尾门外开手柄安装结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4226622B2 (ja) | 車両のガーニッシュ取付構造 | |
| CN201604502U (zh) | 汽车车门和具有这种汽车车门的汽车 | |
| CN201326296Y (zh) | 车辆用外门把手的固定装置 | |
| CN113846924B (zh) | 一种对开门c柱铰链安装结构 | |
| CN107139699B (zh) | 前侧门铰链安装位结构 | |
| CN206426980U (zh) | 一种上格栅支架以及包括该上格栅支架的总成 | |
| CN212074194U (zh) | 一种汽车铸造前身梁与转向器支架合件 | |
| CN106004372A (zh) | 一种汽车车门外板总成安装方法 | |
| CN212766477U (zh) | 汽车d柱加强板总成及汽车 | |
| CN2782510Y (zh) | 汽车车门锁销加强件焊接总成结构 | |
| CN205573574U (zh) | 汽车背门铰链总成安装结构 | |
| CN201068168Y (zh) | 一种汽车翼子板保险杠一体安装托架 | |
| CN212827831U (zh) | 汽车后背门锁扣安装点加强结构 | |
| CN209366008U (zh) | 一种汽车尾灯安装结构及汽车后尾灯结构 | |
| CN220785921U (zh) | 一种车身后侧围结构及车辆 | |
| CN106114160A (zh) | 一种汽车车门外板总成安装结构 | |
| CN103057484B (zh) | 一种汽车车门上框装饰条装配结构 | |
| CN220905125U (zh) | 翼子板安装支架结构及汽车 | |
| CN219427917U (zh) | 一种汽车前门板总成 | |
| CN215042002U (zh) | 一种汽车后背门板和汽车 | |
| CN220948204U (zh) | 汽车发动机盖结构 | |
| CN102529655A (zh) | 一种汽车背门内加强件 | |
| CN220743178U (zh) | 一种前舱总成上的翼子板安装结构 | |
| CN115320725B (zh) | 一种具有多安装接口可快速装配的翼子板支架 | |
| CN215041997U (zh) | 车门组件和车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091014 Termination date: 20131205 |