CN210028791U - 一种多功能自装卸垃圾车/清淤车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,包括车头底盘和车厢底盘，所述车头底盘和车厢底盘之间通过紧固件可拆卸固定连接；所述车头底盘和车厢底盘的底部安装有车轮，车头底盘的上侧安装有驾驶舱；车厢底盘的上侧安装有垃圾车厢，垃圾车厢的尾部设置有可开式尾门；所述垃圾车厢的底部与车厢底盘的顶部设置有举升装置，垃圾车厢顶部靠近车头的一侧设置有进料口，位于进料口的位置处，在垃圾车厢的侧面安装有挂桶提升装置，所述的提升装置上连接有挂桶；垃圾车厢顶部远离车头的一侧设置有工具放置框，位于工具放置框的一侧，在垃圾车厢的侧面固定连接有爬梯，在爬梯的底部，固定连接有挂桶固定架。本实用新型能节省资源的同时增加使用率。

Description

一种多功能自装卸垃圾车/清淤车

技术领域

本实用新型涉及环保清洁车辆技术领域，具体涉及一种多功能自装卸垃圾车/清淤车。

背景技术

垃圾车主要用于清理城市中的垃圾，清淤车主要用于清理城市中下水道沙井中的淤泥；作为城市的垃圾/下水道清理的专用车辆，将为城市清洁、美化城市卫生和环境发挥重要作用，现有的传统垃圾车/清淤车存在如下弊端：

一、当垃圾车需要出车操作时，垃圾车除了驾驶员外，无法携带额外的操作员和操作工具；当需要操作员前往操作点时，则需要另外再配备交通工具将操作员和操作工具送往操作点；需要耗费额外的财力和物力。

二、结构简单，其功能过于单一；只能作为垃圾转运或淤泥转运的作用；没有最大化发挥垃圾车的作用，使得现有的垃圾车/清淤车的使用率较低。

发明内容

针对上述的技术问题，本技术方案提供了一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,能有效的解决上述问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,包括车头底盘和车厢底盘，所述车头底盘和车厢底盘之间通过紧固件可拆卸固定连接；所述车头底盘和车厢底盘两侧的底部安装有车轮，车头底盘的上侧安装有驾驶舱；车厢底盘的上侧安装有垃圾车厢，垃圾车厢的尾部设置有可开式尾门；垃圾车厢尾部的底部通过转轴与车厢底盘的顶部转动连接；所述垃圾车厢的底部与车厢底盘的顶部设置有举升装置；所述垃圾车厢顶部靠近车头的一侧设置有进料口，位于进料口的位置处，在垃圾车厢的侧面安装有挂桶提升装置，所述的提升装置上连接有挂桶；垃圾车厢顶部远离车头的一侧设置有工具放置框，位于工具放置框的一侧，在垃圾车厢的侧面固定连接有爬梯，位于爬梯的下侧，在车厢底盘上固定连接有挂桶固定架。

进一步的，所述垃圾车厢侧壁的中上部，在靠近车头一侧设置有外接排污管接口，外接排污管接口的一侧可转动连接有密封门。

进一步的，所述密封门的内壁上，位于与外接排污管接口的衔接处设置有密封圈。

进一步的，所述垃圾车厢的内部，位于进料口与外接排污管接口的位置，安装有垃圾推送装置，将垃圾推送至垃圾车厢的尾部，避免垃圾堆积在进料口处，使得垃圾在垃圾车厢内填充的更均匀。

进一步的，所述的挂桶提升装置包括固定在车厢底盘侧面的提升轨，提升轨的内侧通过滑轮可移动连接有提升架；提升架的底部通过滑轮可移动连接有翻转架；所述翻转架的顶部通过转动杆连接有挂桶固定装置，挂桶固定装置上设置有挂钩。

进一步的，所述提升架的中部设置有液压提升装置，液压提升装置的顶部通过横杆安装有提升架滑轮，提升架滑轮上安装有提升架驱动绳索，提升架驱动绳索的两端分别固定在提升架的底部和提升轨上；提升架的顶部通过横向的限位杆安装有翻转架滑轮，翻转架滑轮上安装有翻转架驱动绳索，翻转架驱动绳索的两端分别固定在翻转架的底部和提升轨上。

进一步的，所述的挂桶固定架的中部固定连接有挂钩。

进一步的，所述的挂桶包括桶体，桶体的一侧设置有与挂钩相匹配的挂钩槽。

进一步的，所述的工具放置框包括固定在垃圾车厢顶面四周的围栏；位于围栏的外侧，在垃圾车厢的顶面上还固定连接有护栏。

进一步的，所述垃圾车厢尾部的底部突出于顶部，垃圾车厢尾部的中上部至底部设置有沿车厢尾部倾斜设置的开口，所述的尾门沿开口倾斜设置。

进一步的，所述尾门的顶部通过铰链与车厢尾部可转动连接；尾门外侧的中部设置有滑槽，滑槽内设置有滑杆，所述的滑杆与液压装置推杆的顶端固定连接，所述液压装置的末端通过转轴与车厢尾部的顶端可转动连接。

进一步的，所述位于尾门的下侧，在车厢尾部的底部设置有突出的加封块，所述的加封块与垃圾车厢固定连接。

进一步的，所述举升装置包括设置在垃圾车厢与车厢底盘之间的液压装置三和级联升降架，级联升降架通过液压装置三的升降带动垃圾车厢的自卸作业。

进一步的，所述级联升降架包括与车厢底盘顶部固定连接的横梁，横梁一侧中部位置固定连接有纵梁，纵梁通过吊耳转动连接有级联支架，级联支架自由端通过转轴连接有驱动支架，驱动支架自由端通过转轴与垃圾车厢底部转动连接，驱动支架一侧设置有驱动转轴，液压装置三固定端通过转轴与纵梁转动连接，活动端与驱动转轴固定连接。

进一步的，所述的驾驶舱内，在驾驶座位的后侧设置有客座。

有益效果

本实用新型提出的一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

（1）驾驶舱后侧客座的设计，以及利用垃圾车厢车顶的空间制作成工具放置框；在垃圾车/清淤车出车时，可以自身携带额外的操作员和操作工具；不用再额外配备车辆运送操作员和操作工具，节省了人力财力。另外，工具放置框的设置，是利用了原有未开发的空间，没有额外的增加装置以及增加车身的空间，使其结构简单，降低成本，利用最少的资源解决了原先未能解决的技术问题。

（2）外接排污管接口的设置，使得本技术方案的垃圾车可以作为淤泥转运车使用。当清淤车在清淤过程中，其污泥箱已经装满，但是清淤车正在操作，不方便将淤泥送到垃圾站时。此时，可以将淤泥车厢的排污管接在本技术方案的外接排污管接口上，将淤泥箱里的淤泥排至本技术方案的垃圾车的车厢中，由垃圾车将淤泥转运至垃圾站。增加了垃圾车的功能，增加垃圾车的使用率。

（3）车厢内推送装置的设置，将垃圾推送至垃圾车厢的尾部，避免垃圾堆积在进料口处，使得垃圾在垃圾车厢内填充的更均匀。

（4）挂桶提升装置通过液压装置、滑轮和驱动绳索的配合，在上升时，不会出现抖动和晃动的现象；使得挂桶提升装置在提升挂桶时，能使得挂桶在上升过程中更平稳，不会出现抖动导致垃圾洒出的现象。

（5）挂桶固定装置上挂勾和挡板与挂桶上挂钩槽和上圆钢的配合设置，使得挂桶在固定装置上不会出现晃动的现象，使得挂桶在上升过程中更平稳。

（6）尾门的设置，使得尾门可以通过操作员的控制自动打开，并在打开过程中能持续的处于打开的状态。当垃圾车厢被举升倾倒垃圾时，尾部的车门能一直处于打开的状态，便于垃圾的卸载。

（7）垃圾车厢与车厢底座之间设置的液压装置和级联升降架，液压装置通过级联升降架来驱动污泥箱的自卸翻转，不但可以实现污泥箱与地面呈90度的垂直，提高了污泥箱的自卸效果，而且还提高了污泥箱在举升过程中的稳定性。另外，安全支架的设计，能对垃圾车厢的举升起到辅助作用，起到安全防护。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型中密封门打开状态示意图。

图3是本实用新型中提升装置的结构示意图。

图4是本实用新型中提升装置的翻转架翻转状态示意图。

图5是本实用新型中挂桶的结构示意图。

图6是本实用新型中垃圾车厢的结构示意图。

图7是本实用新型中尾门打开状态示意图。

图8是本实用新型中垃圾车厢被举升状态示意图。

附图中的标志：1-车头底盘、11-驾驶舱、12-客座、2-车厢底盘、3-车轮、4-垃圾车厢、41-进料口、42-外接排污管接口、421-密封门、422-密封圈、5-挂桶提升装置、51-提升轨、511-限位块、512-加固梁、5121-加固梁主体、5122-加固梁连接杆、5123-三角形连接板、52-提升架、521-滑轮一、522-提升杆、523-限位杆、53-翻转架滑轮、531-翻转架驱动绳索、54-翻转架、541-滑轮二、542-翻转轴、543-挡块、544-挂桶固定装置、5441-固定板、5442-弧形板、5443-挂钩、54431-挂钩内槽、5444-固定杆、55-绳索固定端子、56-液压装置一、561-紧固螺母、562-紧固卡箍、563-横杆、57-提升架滑轮、571-提升架驱动绳索、6-挂桶、61-桶体、62-斜面开口、63-球形底座、64-连接装置、65-滚轮、66-U型槽钢、67-上圆钢、68-下圆钢、69-加强筋、610-限位块、611-挂钩槽、612-提手、613-拉钩、7-工具放置框、71-围栏、72-挡板、73-护栏、74-爬梯、741-弧形扶手、8-尾门、81-铰链、82-滑槽、83-滑杆、84-液压装置二、841-底座、85-加封块、86-锁紧装置、9-举升装置、91-液压装置三、92-级联升降架、921-横梁、922-纵梁、923-吊耳、924-级联支架、925-驱动支架、926-驱动转轴、93-安全支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围。

实施例1：

一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,包括车头底盘1和车厢底盘2，所述车头底盘1和车厢底盘2之间通过紧固件可拆卸固定连接；所述车头底盘1和车厢底盘2两侧的底部安装有车轮3。

车厢底盘2的上侧安装有垃圾车厢4，垃圾车厢4靠近车头的一侧设置有进料口41和外接排污管接口42；其中，进料口41设置在垃圾车厢4的顶部，外接排污管接口42设置在垃圾车厢4侧壁的中上部，外接排污管接口42的一侧通过铰链可转动连接有密封门421。在密封门421的内壁上，位于与外接排污管接口42的衔接处设置有密封圈422。在垃圾车厢4的内部，位于进料口41与外接排污管接口42的位置，安装有垃圾推送装置，推送装置将垃圾推送至垃圾车厢4的尾部，避免垃圾堆积在进料口41处，使得垃圾在垃圾车厢4内填充的更均匀。（垃圾推送装置以及其安装方式采用本领域内常规的推送装置和安装方式；此为本领域的现有技术，此处不多做阐述。）

外接排污管接口42的设置，使得本技术方案的垃圾车可以作为淤泥转运车使用。当清淤车在清淤过程中，其污泥箱已经装满，但是清淤车正在操作，不方便将淤泥送到垃圾站时。此时，可以将淤泥车厢的排污管接在本技术方案的外接排污管接口上，将淤泥箱里的淤泥排至本技术方案的垃圾车的车厢中，由垃圾车将淤泥转运至垃圾站。

位于进料口41的位置处，在垃圾车厢4的侧面安装有挂桶提升装置5，挂桶提升装置5包括焊接固定在车厢底盘2侧面的提升轨51，提升轨51的内侧通过滑轮一521可移动连接有提升架522；提升架522的底部通过滑轮二541可移动连接有翻转架54；所述的翻转架54的顶部通过翻转轴542连接有挂桶固定装置544。

所述的提升轨51包括左、右槽形轨道，左、右槽形轨道槽口相对，凹槽内壁为轨道面；轨道面的底部固定连接有限位块511。在左、右槽形轨道的底部、中部和顶部分别固定连接有横向的加固梁512。加固梁512焊接固定在左、右槽形轨道的外侧，包括加固梁主体5121和加固梁连接杆5122，加固梁主体5121和加固梁连接杆5122之间固定连接，且相邻的加固梁主体5121和加固梁连接杆5122之间固定连接有三角形连接板5123。

在最底部的横向加固梁512的中部设置有凸出块，凸出块上通过紧固件与液压装置一56的底部固定连接，（此处的紧固件采用的是紧固螺母561）在液压装置一56的上部通过紧固件与中部的加固梁512固定连接，（此处的紧固件选用紧固卡箍562）。中部加固梁512的顶面上，固定连接有四个绳索固定端子55。

所述的提升架52包括左、右提升杆522，左右提升杆522与提升轨51的接触面上安装有多个滑轮一521；左右提升杆522通过滑轮一521安装在提升轨51的左、右槽形轨道内，并沿左、右槽形轨道上下移动。左、右提升杆522相对的一侧设置有滑轨，滑轨的槽口相对，凹槽内壁为轨道面。提升架52的顶部和底部分别固定连接有限位杆523；提升架52顶部的限位杆523上，其中部的底面通过转轴安装有两个翻转架滑轮53；翻转架滑轮53分别与左、右提升杆522之间有一定的间距；提升架52底部的限位杆523上固定连接有两个绳索固定端子55。

所述翻转架54上的挂桶固定装置544包括固定在翻转轴542两端的左、右固定板5441，左、右固定板5441的厚度略小于翻转架滑轮53与左、右提升杆522之间的间距；左、右固定板5441的底部、两者之间设置有固定杆5444；左、右固定板5441的顶部设置有往进料口41方向延伸的弧形板5442，弧形板5442的底部从上至下设置有两组挂钩5443；在翻转架54的顶部，位于上侧挂钩内槽的底部位置设置有挡住挂桶圆杆的挡块543，所述的挡块543与翻转架54一体成型。翻转架54底杆的顶面上固定连接有两个绳索固定端子55。

在液压装置一56的顶部活动连接有推杆，推杆的顶部固定连接有垂直于推杆的横杆563；所述横杆563的两端通过转轴分别安装有提升架滑轮57，提升架滑轮57上安装有提升架驱动绳索571，提升架驱动绳索571的两端分别与固定在提升架52底部的绳索固定端子55和安装在提升轨51的中部加固梁512上的绳索固定端子55固定连接。

提升架52的顶部安装的翻转架滑轮53，翻转架滑轮53上安装有翻转架驱动绳索531，翻转架驱动绳索531的两端分别与固定在翻转架54底杆上的绳索固定端子55和安装在提升轨51的中部加固梁512上的绳索固定端子55固定连接。

挂桶提升装置5的挂桶固定装置544上通过挂钩5443连接有挂桶6，所述的挂桶6包括圆柱形桶体61，桶体61的上端设有斜面开口62，桶体61的的下端设有球形底座63，球形底座63的底部通过连接装置64安装有滚轮65。在桶体61高斜口的一侧，其中部的侧壁上焊接固定有U型槽钢66，U型槽钢66的槽口相对。在U型槽钢66的顶部和底部均焊接固定有圆钢，在上圆钢67和下圆钢68的中间位置焊接固定有加强筋69；在上圆钢67的中部焊接固定连接有限位块610，限位块610与U型槽钢66之间形成挂钩槽611。

在桶体61低斜口的一侧，其顶部侧壁的两端焊接固定有提手612，所述的提手612采用U型支杆，U型支杆的两端焊接固定在桶体61的外侧壁上形成吊耳。桶体61低斜口一侧的底部焊接固定有拉钩613。

在倾倒垃圾时，操作人员将挂桶6放置在提升装置5的边上，并将挂桶6的挂钩槽611放置在挂桶固定装置544中挂钩5443的上方。当液压装置一56的推杆向上移动时，带动推杆56顶部横杆563上的提升架滑轮57向上移动，提升架滑轮57上的提升架驱动绳索571受提升架滑轮57的移动在滑轮上滑动，牵引提升架52向上移动；提升架52向上移动的同时，带动提升架52顶部固定的翻转架滑轮53向上移动，翻转架滑轮53上的翻转架驱动绳索531受翻转架滑轮53的移动在滑轮上滑动，牵引翻转架54向上移动；翻转架54向上移动时，其挂钩5443勾到挂桶6的挂钩槽611内，当翻转架54继续向上移动时，带动挂桶6向上移动。当翻转架54移动到提升架52的顶部时，翻转架54上的左、右固定板5441，其顶部的弧形部5442卡在翻转架滑轮52与左、右提升杆522之间的间距内；此时，当液压装置一56的推杆依然向上运动，使得翻转架54上的左、右固定板5441受压后，沿顶部的弧形部5442进行翻转，左、右固定板5441翻转后，带动翻转架54上的挂桶固定装置544沿着翻转轴542翻转，挂桶固定装置544的翻转带动挂桶6翻转，将挂桶6内的垃圾倒入进料口41内；挂桶6翻转时，挂桶6上的上圆钢67被挡块543挡住，防止挂桶6滑落。当推杆降落时，带动提升架52向下移动，提升架52向下移动时，带动翻转架54向下移动，翻转架54向下移动时，减轻左、右固定板5441的压力，使得翻转架54上的挂桶固定装置544沿着弧形板5442逐渐归位，翻转架54归位后，随着推杆的下移，带动提升架52继续向下移动，当挂桶6的底部下移至碰触到地面时，翻转架54随着提升架52继续向下移动，翻转架54上的固定挂钩5443脱离挂桶6上的挂钩槽611，使得挂桶6与挂桶提升装置5分离。

垃圾车厢4顶部远离车头的一侧设置有工具放置框7，工具放置框7包括固定在垃圾车厢4顶面四周的围栏71，在围栏71内可拆卸固定连接有挡板72。当垃圾车出车需要放置工具时，将挡板72通过紧固件固定在围栏71上，遮挡住围栏71所有的空隙，避免工具放置在工具放置框7内，在垃圾车行驶过程中因为颠簸而从空隙中掉落。当垃圾车完成任务回程后需要清洗时，可以将挡板拆72卸下来，便于车顶的脏水和赃物清理。（在本实施例中，此处的紧固件采用的是卡扣或一些便于拆卸和安装的紧固件）位于围栏71的外侧，在垃圾车厢4的顶面上还固定连接有护栏73；可以对操作人员起到保护作用，防止操作人员在车顶拿工具时不慎跌落。

位于工具放置框7的一侧，在垃圾车厢4的侧壁上通过连接件焊接固定连接有爬梯74；位于爬梯74的顶部，设置有弧形扶手741，弧形扶手741的末端与垃圾车厢4的顶面焊接固定；位于爬梯74的下侧，在车厢底盘2上固定连接有挂桶固定架。所述的挂桶固定架的中部固定连接有挂钩。

垃圾车厢4尾部的底部突出于顶部，垃圾车厢4尾部的中上部至底部设置有沿车厢尾部倾斜设置的开口；在垃圾车厢4尾部的开口处，设置有沿开口倾斜设置的可开式尾门8；尾门8的顶部通过铰链81与车厢尾部的顶端可转动连接；尾门8外侧的中部设置有滑槽82，滑槽82内设置有滑杆83，滑杆83至滑槽82的顶部后，滑杆83在滑槽82内可以转动。

所述的滑杆83与液压装置二84的推杆的最底部固定连接，液压装置二84的顶端通过转轴与液压装置二84的底座841可转动连接，所述液压装置二84的底座通过紧固件与车厢尾部的顶部固定连接。

位于尾门8的下侧，在车厢尾部的底部设置有突出的加封块85，加封块85与垃圾车厢4固定连接；在加封块85上，安装有尾门锁紧装置86；锁紧装置86采用常规的锁紧设备，以及锁紧设备的安装方式也采用常规的安装方式，此为现有技术，此处不多做阐述。

当需要打开尾门8时，由操作员打开尾门8的锁紧装置86，再控制液压装置二84的推杆向上收缩。当液压装置二84的推杆向上收缩时，带动推杆底部固定的滑杆83在滑槽82内向上滑动；当滑杆83滑到滑槽82的最高处时，推杆继续收缩，带动尾门8的底部向上翘起，从而打开尾门8；同时，由于推杆的收缩，改变了尾门8底部至顶部之间的间距，液压装置二84的朝向也随着改变，由原来接近垂直与水平面逐渐向平行与水平面变动。

垃圾车厢4底部的中部与车厢底盘2的顶部之间设置有举升装置9；在垃圾车厢4底部的尾部通过转轴与车厢底盘2的顶部转动连接。所述举升装置9包括设置在垃圾车厢4与车厢底盘2之间的液压装置三91、级联升降架92和安全支架93，级联升降架92通过液压装置三91的升降带动垃圾车厢4的自卸作业。

所述级联升降架92包括与车厢底盘2顶部固定连接的横梁921，横梁921一侧中部位置固定连接有纵梁922，纵梁922的顶面上通过吊耳923转动连接有级联支架924，级联支架924自由端通过转轴连接有驱动支架925，驱动支架925自由端通过转轴与垃圾车厢4底部转动连接，驱动支架925一侧设置有驱动转轴926，液压装置三91的底部通过转轴与纵梁922的侧壁可转动连接，液压装置三91推杆的顶部与驱动转轴926固定连接。

当需要举升起垃圾车厢4时，控制液压装置三91的推杆升出，带动驱动支架925向上翘起，驱动支架925方向的改变，带动液压装置三91的方向随着驱动转轴926的引导也向上改变方向；液压装置三91的方向改变，带动级联支架924的方向也向上变动；从而随着液压装置三91的推杆逐渐向前伸出，带动垃圾车厢4逐渐被举升。

上述的液压装置一56、液压装置二84和液压装置三91均采用液压油缸，所述的液压油缸通过进油管和出油管与油箱连通，所述的油箱通过固定装置固定安装在车厢底座的底部；在油箱的底部设置有保护装置；油箱的保护装置采用本领域中常规的保护手段，此为现有技术，此处不多做阐述。在进油管和出油管上安装有阀门，阀门的驱动装置通过导线与安装在驾驶舱11的控制开关电连接。（此处液压油缸的结构，及其阀门以及阀门和控制开关的连接方式均采用液压油缸中常规手段处理，此为现有技术，此处不再多做阐述。）

在车头底盘1的上侧安装有驾驶舱11；驾驶舱11内，安装有液压装置的驱动开关，便于操作员控制垃圾车相关功能的工作。在驾驶座位的后侧设置有客座12，客座12的外侧设置有台阶，便于操作员上下车。

Claims (10)

1.一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,包括车头底盘（1）和车厢底盘（2），所述车头底盘（1）和车厢底盘（2）之间通过紧固件可拆卸固定连接；所述车头底盘（1）和车厢底盘（2）的底部安装有车轮（3），车头底盘（1）的上侧安装有驾驶舱（11）；车厢底盘（2）的上侧安装有垃圾车厢（4），垃圾车厢（4）的尾部设置有可开式尾门（8）；垃圾车厢（4）尾部的底部通过转轴与车厢底盘（2）的顶部转动连接；其特征在于：所述垃圾车厢（4）的底部与车厢底盘（2）的顶部设置有举升装置（9）；所述垃圾车厢（4）顶部靠近车头的一侧设置有进料口（41），位于进料口（41）的位置处，在垃圾车厢（4）的侧面安装有挂桶提升装置（5），所述的挂桶提升装置（5）上连接有挂桶（6）；垃圾车厢（4）顶部远离车头的一侧设置有工具放置框（7），位于工具放置框（7）的一侧，在垃圾车厢（4）的侧面固定连接有爬梯（74），在爬梯（74）的底部，固定连接有挂桶固定架。

2.根据权利要求1所述的一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,其特征在于：所述垃圾车厢（4）侧壁的中上部，在靠近车头一侧设置有外接排污管接口（42），外接排污管接口（42）的一侧可转动连接有密封门（421）。

3.根据权利要求2所述的一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,其特征在于：所述密封门（421）的内壁上，位于与外接排污管接口（42）的衔接处设置有密封圈（422）。

4.根据权利要求1所述的一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,其特征在于：所述的挂桶提升装置（5）包括固定在车厢底盘（2）侧面的提升轨（51），提升轨（51）的内侧通过滑轮一（521）可移动连接有提升架（52）；提升架（52）的底部通过滑轮二（541）可移动连接有翻转架（54）；所述的翻转架（54）的顶部通过翻转轴（542）连接有挂桶固定装置（544），挂桶固定装置（544）上设置有挂钩（5443）。

5.根据权利要求4所述的一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,其特征在于：所述提升架（52）的中部设置有液压装置一（56），液压装置一（56）的顶部通过横杆（563）安装有提升架滑轮（57），提升架滑轮（57）上安装有提升架驱动绳索（571），提升架驱动绳索（571）的两端分别固定在提升架（52）的底部和提升轨（51）上；提升架（52）的顶部通过横向的限位杆（523）安装有翻转架滑轮（53），翻转架滑轮（53）上安装有翻转架驱动绳索（531），翻转架驱动绳索（531）的两端分别固定在翻转架（54）的顶部和提升轨（51）上。

6.根据权利要求5所述的一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,其特征在于：所述的挂桶（6）包括桶体（61），桶体（61）的一侧设置有与挂钩（5443）相匹配的挂钩槽（611）。

7.根据权利要求1所述的一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,其特征在于：所述举升装置（9）包括设置在垃圾车厢（4）与车厢底盘（2）之间的液压装置三（91）和级联升降架（92），级联升降架（92）通过液压装置三（91）的升降带动垃圾车厢（4）的自卸作业。

8.根据权利要求7所述的一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,其特征在于：所述级联升降架（92）包括与车厢底盘（2）顶部固定连接的横梁（921），横梁（921）一侧中部位置固定连接有纵梁（922），纵梁（922）通过吊耳（923）转动连接有级联支架（924），级联支架（924）自由端通过转轴连接有驱动支架（925），驱动支架（925）自由端通过转轴与垃圾车厢（4）底部转动连接，驱动支架（925）一侧设置有驱动转轴（926），液压装置三（91）固定端通过转轴与纵梁（922）转动连接，活动端与驱动转轴（926）固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,其特征在于：所述的工具放置框（7）包括固定在垃圾车厢（4）顶面的围栏（71）。

10.根据权利要求1-9其中任一项所述的一种多功能自装卸垃圾车/清淤车,其特征在于：所述的驾驶舱（11）内，在驾驶座位的后侧设置有客座（12）。

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