CN210002963U - 新型智慧收费站岗亭 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型智慧收费站岗亭,包括盖板、安装柱和侧板,侧板包括前侧板、后侧板、左侧板和右侧板,前侧板、左侧板、后侧板和右侧板通过安装柱首尾连接,前侧板、后侧板、左侧板和右侧板的两侧设有安装部,侧板通过安装部安装在安装柱中,盖板安装在安装柱的上端。前侧板和后侧板上设有收费窗,左侧板上设有观察窗,右侧板上设有亭门,收费窗上设有窗门,所述窗门上设有推杆。该新型智慧收费站岗亭安装方便,结构简单,经久耐用。同时能够自主安装和拆卸,方便在客流高峰期进行扩大岗亭的工作面积,减少高速路口的拥堵情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及道闸收费设备技术领域,尤其涉及一种新型智慧收费站岗亭。
背景技术
收费岗亭是高度公路以及各停车场出入口收费处使用的设备,目前的收费岗亭都是在工厂直接安装好之后再运输过来使用,但是遇到客流高峰期需要增加收费岗亭,现有的岗亭不便于直接拆装,降低收费效率,造成高速路口拥堵。同时在与车主交流收费时,车主停车的位置不便于缴费,使得收费岗亭不人性化。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的缺陷,本实用新型提出了一种新型智慧收费站岗亭。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种新型智慧收费站岗亭,包括盖板、安装柱和侧板,其特征在于,所述侧板包括前侧板、后侧板、左侧板和右侧板,所述前侧板、左侧板、后侧板和右侧板通过安装柱首尾连接,所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板的两侧设有安装部,所述安装柱上设有安装槽,所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板安装在安装槽中,所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板通过安装部安装在所述安装柱中,所述前侧板和后侧板上设有收费窗,所述左侧板上设有观察窗,所述右侧板上设有亭门,所述收费窗上设有窗门,所述窗门上设有推杆,所述盖板的底部面上设有第一固定块、定位柱和第二固定块,所述第一固定块设置在所述侧板的两端,所述第二固定块设置在所述定位柱的周围,所述定位柱安装在所述安装柱的中间,所述第二固定块安装在所述安装柱的周围。
在本实用新型的这种新型智慧收费站岗亭中,所述安装柱的中间设有固定柱,所述固定柱的中心线与安装柱的中心线重合。
在本实用新型的这种新型智慧收费站岗亭中,所述前侧板上设有第一支撑座,所述第一支撑座上设有第一旋转轴和支撑件,所述支撑件套在所述第一旋转轴上。
在本实用新型的这种新型智慧收费站岗亭中,所述支撑件上设有固定部。
在本实用新型的这种新型智慧收费站岗亭中,所述前侧板上设有第二支撑座,所述第二支撑座上设有第二旋转轴和接物杆,所述接物杆套在所述第二旋转轴上,所述接物杆上设有储物槽。
实施本实用新型的这种新型智慧收费站岗亭,具有以下有益效果:该新型智慧收费站岗亭安装方便,结构简单,经久耐用。同时能够自主安装和拆卸,方便在客流高峰期进行扩大岗亭的工作面积,减少高速路口的拥堵情况。同时还配备接物杆,车主将卡片等其他材料放在储物槽中,使得车主在没有停靠岗亭较近的地方也可以缴费,更加的方便和人性化。
附图说明
图1为本实用新型的新型智慧收费站岗亭结构示意图;
图2为图1的另一方向示意图;
图3为图1中的部分结构示意图;
图4为图3中的另一方向示意图;
图5为图4中的A处局部放大图;
图6为图1中的部分结构示意图;
图7为图6中的B处局部放大图;
图8为图1中的部分结构示意图;
图9为图8中的C处局部放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至9所示,本实用新型的这种新型智慧收费站岗亭,包括盖板10、安装柱11和侧板12,盖板10相当于是岗亭的天花板,而安装柱11是用于固定侧板12和支撑盖板10的,侧板12是岗亭四面的板。
侧板12包括前侧板121、后侧板122、左侧板123和右侧板124,前侧板121、左侧板123、后侧板122和右侧板124通过安装柱11首尾连接,通过安装柱11接将前侧板121、后侧板122、左侧板123和右侧板124围成一个长方形,即岗亭。前侧板121、后侧板122、左侧板123和右侧板124的两侧设有安装部125,安装部125是连接在侧板12上,每一块侧板12的两侧都有安装部125,同时安装部125的上端和侧板12的上端是留有缺口的,该缺口是便于盖板10安装在安装柱11中。而安装部125和侧板12的下端是留有间隙的,这主要是为了使得安装柱11的下端牢固,同时还能够方便安装侧板12。在安装柱11上设有安装槽111,前侧板121、后侧板122、左侧板123和右侧板124安装在安装槽111中,前侧板121、后侧板122、左侧板123和右侧板124通过安装部125安装在安装柱11中,安装部125在安装柱11的中间。在安装柱11的中间设有固定柱126,固定柱126的中心线与安装柱11的中心线重合。安装部125在固定柱126和安装柱125之间,这样便可以将侧板12固定在安装柱11中。
前侧板121和后侧板122上设有收费窗13,左侧板123上设有观察窗14,观察窗14为透明的。右侧板124上设有亭门15。收费窗13上设有窗门16,窗门16上设有推杆17,推杆17设置在岗亭的内部,用于推动窗门16。为了使得窗门16不落下,在前侧板121上设有第一支撑座18,第一支撑座18上设有第一旋转轴19和支撑件20,支撑件20套在第一旋转轴19上。支撑件20能够在第一旋转轴19上转动,用于支撑窗门16。同时在支撑件20上设有固定部21,固定部21设有两处,在支撑窗门16时,窗门16放置在两处固定部21的中间。
为了便于盖板10稳定的固定在侧板12和安装柱11上,在盖板10的底部面上设有第一固定块22、定位柱23和第二固定块24,第一固定块22设置在侧板12的两端,第二固定块24设置在定位柱23的周围,定位柱23安装在安装柱11的中间,第二固定块24安装在安装柱11的周围。便是定位柱23安装在固定柱126的上端,同时第二固定块24在安装柱11的周围,将安装柱11的上端卡住。因为安装柱11上设有安装槽111,这样子会使得安装柱11上端不稳定,所以通过在盖板10上设置第二固定块24将安装柱11进行固定。
在缴费时,有些车主在停车时没有停靠岗亭,所以在缴费给卡时,非常的不便,通常需要将安全带取下,然后以一种半站起的姿势去递卡,非常的不人性化。所以该岗亭的前侧板121上设有第二支撑座25,第二支撑座25上设有第二旋转轴26和接物杆27,接物杆27套在第二旋转轴26上,接物杆27上设有储物槽271。在收取卡时,收费员转动接物杆27,靠近到车主,然后车主将卡片放在储物槽271中,再由收费员转过来收取,方便了车主,使得收费人性化。
当需要扩大岗亭的工作面积时,只需要增加前侧板121、后侧板122与两个安装柱便可,能够扩大岗亭的工作面积,提高收费效率,减少了高速公路路口的拥堵情况。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改,等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型智慧收费站岗亭,包括盖板、安装柱和侧板,其特征在于,所述侧板包括前侧板、后侧板、左侧板和右侧板,所述前侧板、左侧板、后侧板和右侧板通过安装柱首尾连接,所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板的两侧设有安装部,所述安装柱上设有安装槽,所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板安装在安装槽中,所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板通过安装部安装在所述安装柱中,所述前侧板和后侧板上设有收费窗,所述左侧板上设有观察窗,所述右侧板上设有亭门,所述收费窗上设有窗门,所述窗门上设有推杆,所述盖板的底部面上设有第一固定块、定位柱和第二固定块,所述第一固定块设置在所述侧板的两端,所述第二固定块设置在所述定位柱的周围,所述定位柱安装在所述安装柱的中间,所述第二固定块安装在所述安装柱的周围。
2.根据权利要求1所述的新型智慧收费站岗亭,其特征在于,所述安装柱的中间设有固定柱,所述固定柱的中心线与安装柱的中心线重合。
3.根据权利要求1所述的新型智慧收费站岗亭,其特征在于,所述前侧板上设有第一支撑座,所述第一支撑座上设有第一旋转轴和支撑件,所述支撑件套在所述第一旋转轴上。
4.根据权利要求3所述的新型智慧收费站岗亭,其特征在于,所述支撑件上设有固定部。
5.根据权利要求1所述的新型智慧收费站岗亭,其特征在于,所述前侧板上设有第二支撑座,所述第二支撑座上设有第二旋转轴和接物杆,所述接物杆套在所述第二旋转轴上,所述接物杆上设有储物槽。
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2019
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