CN209956881U - 一种防掉包码垛皮带线 - Google Patents

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CN209956881U CN201821948151.XU CN201821948151U CN209956881U CN 209956881 U CN209956881 U CN 209956881U CN 201821948151 U CN201821948151 U CN 201821948151U CN 209956881 U CN209956881 U CN 209956881U
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吴爱民
袁新
郭翔宇
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Tongling Guoxing Chemical Co Ltd
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本实用新型公开了一种防掉包码垛皮带线,转向机构底部设有与第一螺旋结构配合的第二螺旋结构,转向机构通过第一螺旋结构和第二螺旋结构螺旋安装在安装轴上,转向机构顶部设有多个水平设置的转动辊,多个转动辊依次平行设置且可转动安装在转向机构上;第一传送带的传送方向向靠近支座的方向延伸,第二传送带的传送方向向远离支座的方向延伸。通过上述优化设计的防掉包码垛皮带线,结构设计合理,在第一传送带和第二传送带之间设置转向机构,通过转向机构在支座上方转动,实现货物从第一传送带向第二传送带的转向传动,通过转向机构设计,有效防止货物转向时发生掉包,大大提高传送效率。

Description

一种防掉包码垛皮带线
技术领域
本实用新型涉及袋装货物码垛领域,尤其涉及一种防掉包码垛皮带线。
背景技术
在袋装粉料产品包装后,由于货物批量大,产品重量重,原先采用人工桥式码垛机进行码垛,其码垛效率较低,人工成本居高,设备的故障率也较高。同时,在货物传送中,通常传送带进行单列传送,因此在堆垛过程中,只能单列堆垛,影响堆垛效率。为了提高堆垛效率,需要预先将货物按要求排列整齐,常规码垛机对货物进行排列进行转向时,货物在传送皮带上发生转向时,容易发生货物掉包。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种防掉包码垛皮带线。
本实用新型提出的一种防掉包码垛皮带线,包括:第一传送带、第二传送带、转向机构、支座、驱动机构;
支座上设有竖直设置的安装轴,安装轴外壁设有从上向下延伸的第一螺旋结构;
转向机构位于支座上,转向机构底部设有与第一螺旋结构配合的第二螺旋结构,转向机构通过第一螺旋结构和第二螺旋结构螺旋安装在安装轴上,驱动机构与转向机构连接用于驱动转向机构转动,转向机构顶部设有多个水平设置的转动辊,多个转动辊依次平行设置且可转动安装在转向机构上;
第一传送带和第二传送带分别位于支座两侧,第一传送带的传送方向向靠近支座的方向延伸,第二传送带的传送方向向远离支座的方向延伸,第一传送带和第二传送带的传送方向之间成预设夹角。
优选地,转向机构上还设有主挡板,主挡板平行于转动辊竖直设置,且主挡板位于全部转动辊的同一侧。
优选地,转向机构上还设有两个侧挡板,两个侧挡板分别位于全部转动辊两侧且垂直于转动辊设置。
优选地,第二传送带高于第一传送带,安装轴上的第一螺旋结构从第一传送带向第二传送带螺旋向上延伸。
优选地,第一传送带与第二传送带垂直设置。
本实用新型中,所提出的防掉包码垛皮带线,转向机构底部设有与第一螺旋结构配合的第二螺旋结构,转向机构通过第一螺旋结构和第二螺旋结构螺旋安装在安装轴上,转向机构顶部设有多个水平设置的转动辊,多个转动辊依次平行设置且可转动安装在转向机构上;第一传送带的传送方向向靠近支座的方向延伸,第二传送带的传送方向向远离支座的方向延伸。通过上述优化设计的防掉包码垛皮带线,结构设计合理,在第一传送带和第二传送带之间设置转向机构,通过转向机构在支座上方转动,实现货物从第一传送带向第二传送带的转向传动,通过转向机构设计,有效防止货物转向时发生掉包,大大提高传送效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防掉包码垛皮带线的俯视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种防掉包码垛皮带线的侧视结构示意图。
具体实施方式
如图1和2所示,图1为本实用新型提出的一种防掉包码垛皮带线的俯视结构示意图,图2为本实用新型提出的一种防掉包码垛皮带线的侧视结构示意图。
参照图1和2,本实用新型提出的一种防掉包码垛皮带线,包括:第一传送带1、第二传送带2、转向机构3、支座4、驱动机构;
支座4上设有竖直设置的安装轴5,安装轴5外壁设有从上向下延伸的第一螺旋结构;
转向机构3位于支座4上,转向机构3底部设有与第一螺旋结构配合的第二螺旋结构,转向机构3通过第一螺旋结构和第二螺旋结构螺旋安装在安装轴5上,驱动机构与转向机构3连接用于驱动转向机构3转动,转向机构3顶部设有多个水平设置的转动辊6,多个转动辊6依次平行设置且可转动安装在转向机构3上;
第一传送带1和第二传送带2分别位于支座4两侧,第一传送带1的传送方向向靠近支座4的方向延伸,第二传送带2的传送方向向远离支座4的方向延伸,第一传送带1和第二传送带2的传送方向之间成预设夹角。
本实施例的防掉包码垛皮带线的具体工作过程中,第一传送带将货物向转向机构方向移动,当货物移动至转向机构上方时,转向机构围绕安装轴转动,使得货物随转向机构转向至第二传送带上方,实现货物转向,然后货物随第二传送带向远离转向机构的方向传动,有效防止转向过程中发生掉包;在转向过程中,转向机构发生螺旋升降,在两个传送带之间移动过程产生升降差,便于货物从第一传送带的脱离。
在本实施例中,所提出的防掉包码垛皮带线,转向机构底部设有与第一螺旋结构配合的第二螺旋结构,转向机构通过第一螺旋结构和第二螺旋结构螺旋安装在安装轴上,转向机构顶部设有多个水平设置的转动辊,多个转动辊依次平行设置且可转动安装在转向机构上;第一传送带的传送方向向靠近支座的方向延伸,第二传送带的传送方向向远离支座的方向延伸。通过上述优化设计的防掉包码垛皮带线,结构设计合理,在第一传送带和第二传送带之间设置转向机构,通过转向机构在支座上方转动,实现货物从第一传送带向第二传送带的转向传动,通过转向机构设计,有效防止货物转向时发生掉包,大大提高传送效率。
在具体实施方式中,转向机构3上还设有主挡板7,主挡板7平行于转动辊6竖直设置,且主挡板7位于全部转动辊6的同一侧,货物从第一传送带向转向机构上移动时,主挡板位于转向辊远离第一传送带一侧,起到防止货物掉落的作用。
在转向机构的进一步具体设置方式中,转向机构3上还设有两个侧挡板8,两个侧挡板8分别位于全部转动辊6两侧且垂直于转动辊6设置,通过设置两个侧挡板,保证货物转向时的位置,并且防止转向时发生掉包。
在转向机构的具体安装方式中,第二传送带2高于第一传送带1,安装轴5上的第一螺旋结构从第一传送带1向第二传送带2螺旋向上延伸。
在传送带的具体布置方式中,第一传送带1与第二传送带2垂直设置。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防掉包码垛皮带线,其特征在于,包括:第一传送带(1)、第二传送带(2)、转向机构(3)、支座(4)、驱动机构;
支座(4)上设有竖直设置的安装轴(5),安装轴(5)外壁设有从上向下延伸的第一螺旋结构;
转向机构(3)位于支座(4)上,转向机构(3)底部设有与第一螺旋结构配合的第二螺旋结构,转向机构(3)通过第一螺旋结构和第二螺旋结构螺旋安装在安装轴(5)上,驱动机构与转向机构(3)连接用于驱动转向机构(3)转动,转向机构(3)顶部设有多个水平设置的转动辊(6),多个转动辊(6)依次平行设置且可转动安装在转向机构(3)上;
第一传送带(1)和第二传送带(2)分别位于支座(4)两侧,第一传送带(1)的传送方向向靠近支座(4)的方向延伸,第二传送带(2)的传送方向向远离支座(4)的方向延伸,第一传送带(1)和第二传送带(2)的传送方向之间成预设夹角。
2.根据权利要求1所述的防掉包码垛皮带线,其特征在于,转向机构(3)上还设有主挡板(7),主挡板(7)平行于转动辊(6)竖直设置,且主挡板(7)位于全部转动辊(6)的同一侧。
3.根据权利要求1或2所述的防掉包码垛皮带线,其特征在于,转向机构(3)上还设有两个侧挡板(8),两个侧挡板(8)分别位于全部转动辊(6)两侧且垂直于转动辊(6)设置。
4.根据权利要求1所述的防掉包码垛皮带线,其特征在于,第二传送带(2)高于第一传送带(1),安装轴(5)上的第一螺旋结构从第一传送带(1)向第二传送带(2)螺旋向上延伸。
5.根据权利要求1所述的防掉包码垛皮带线,其特征在于,第一传送带(1)与第二传送带(2)垂直设置。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111661689A (zh) * 2020-07-20 2020-09-15 惠安县钗新汽车配件中心 用于板材原料的具有升降和旋转功能的移动机

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