CN209923834U - 一种高速防护护栏结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速防护护栏结构，包括固定板、侧加固板、固定套、上立杆和支撑杆，所述固定板的顶部固定安装有下立柱，且下立柱的顶部固定安装有上立杆，所述上立杆的正面通过固定套固定安装有支撑杆，且支撑杆的正面固定安装有加固安装板，所述安装板的正面固定安装有空腔型栏板，所述空腔型栏板正面的中央位置处固定安装有螺栓安装板。本实用新型采用波浪状的空腔栏板不仅可以保证防撞能力，且能够通过空腔在受到冲击力发生变形的方式实现缓冲的效果，同时钢护栏板相互拼接成连续结构，车辆对其碰撞时，能够实现冲击力的分解，从而提高了护栏防护效果，且能够增加护栏的使用寿命，便于推广使用。

Description

一种高速防护护栏结构

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种高速防护护栏结构。

背景技术

随着生活水平的提高，人们选择高速公路的出行方式越来越普遍，因此交通安全也越来越受人们的重视，然而因为高速公路上的车速较快，一旦发生意外情况，后果一般都比较严重，因此作为高速公路两旁安全防护栏的作用就显得尤为重要，而目前高速公路两旁的防护栏一般都为纯钢铁制作，这种防护栏虽然具有相当高的强度，但是缓冲减震性能较差，对出现的意外情况没有较好的保护作用，同时传统的防护栏在使用时都是直接固定在混凝土地面上的，与相邻的护栏只是简单的连接，无法实现对冲击力的分解，因此，有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速防护护栏结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速防护护栏结构，包括固定板、侧加固板、固定套、上立杆和支撑杆，所述固定板的顶部固定安装有下立柱，且下立柱的顶部固定安装有上立杆，所述上立杆的正面通过固定套固定安装有支撑杆，且支撑杆的正面固定安装有加固安装板，所述加固安装板的正面固定安装有安装板，且安装板靠近加固安装板一侧的顶部以及底部皆固定安装有与上立杆固定连接的辅助支撑杆，所述安装板的正面固定安装有空腔型栏板，所述空腔型栏板正面的中央位置处固定安装有螺栓安装板，且螺栓安装板的正面固定安装有两组延伸至支撑杆内部的固定螺杆。

优选的，所述下立柱外侧的四边皆固定安装有与固定板固定连接的侧加固板，且侧加固板之间的固定板上固定安装有固定螺栓。

优选的，所述固定板、侧加固板、下立柱、空腔型栏板以及上立杆皆采用钢材质，且外表面皆涂覆有防锈蚀涂层。

优选的，所述空腔型栏板的一侧的中间部位设有拼接槽，且空腔型栏板另一侧的中间部位设有与拼接槽配合使用的拼接板，拼接板与拼接槽的表面皆等间距分布有四组螺栓安装孔。

优选的，所述空腔型栏板的正面采用波浪状结构。

优选的，所述固定板底部的中央位置处固定安装有下固定桩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速防护护栏结构采用波浪状的空腔栏板不仅可以保证防撞能力，且能够通过空腔在受到冲击力发生变形的方式实现缓冲的效果，同时钢护栏板相互拼接成连续结构，车辆对其碰撞时，能够实现冲击力的分解，从而降低护栏对整个结构造成的损坏，从而提高了护栏防护效果，且能够增加护栏的使用寿命，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的正视图。

图中：1、下固定桩；2、固定板；201、固定螺栓；3、侧加固板；4、下立柱；5、空腔型栏板；6、固定螺杆；7、固定套；8、安装板；9、上立杆；10、加固安装板；11、螺栓安装板；12、支撑杆；13、辅助支撑杆；14、拼接板；15、拼接槽；16、螺栓安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种高速防护护栏结构，包括固定板2、侧加固板3、固定套7、上立杆9和支撑杆12，固定板2的顶部固定安装有下立柱4，且下立柱4的顶部固定安装有上立杆9，下立柱4可以起到支撑的效果，上立杆9便于防撞结构的固定安装，上立杆9的正面通过固定套7固定安装有支撑杆12，且支撑杆12的正面固定安装有加固安装板10，固定套7便于支撑杆12进行固定安装，加固安装板10可以增加安装板8的牢固性，加固安装板10的正面固定安装有安装板8，且安装板8靠近加固安装板10一侧的顶部以及底部皆固定安装有与上立杆9固定连接的辅助支撑杆13，辅助支撑杆13可以对安装板8进行辅助支撑，安装板8的正面固定安装有空腔型栏板5，空腔型栏板5可以起到缓冲减震的效果，在车辆的冲撞下进行一定的保护，空腔型栏板5正面的中央位置处固定安装有螺栓安装板11，且螺栓安装板11的正面固定安装有两组延伸至支撑杆12内部的固定螺杆6，螺栓安装板11便于空腔型栏板5的加固安装。

进一步，下立柱4外侧的四边皆固定安装有与固定板2固定连接的侧加固板3，且侧加固板3之间的固定板2上固定安装有固定螺栓201，实施例中，侧加固板3可以增加下立柱4的稳定性，固定螺栓201可以起到辅助安装的效果。

进一步，固定板2、侧加固板3、下立柱4、空腔型栏板5以及上立杆9皆采用钢材质，且外表面皆涂覆有防锈蚀涂层，实施例中，钢材质防撞性能更好，防锈蚀涂层可以起到防锈蚀的效果。

进一步，空腔型栏板5的一侧的中间部位设有拼接槽15，且空腔型栏板5另一侧的中间部位设有与拼接槽15配合使用的拼接板14，拼接板14与拼接槽15的表面皆等间距分布有四组螺栓安装孔16，实施例中，拼接槽15可以与拼接板14配合使用，使得两组护栏能够相互拼接，螺栓安装孔16便于采用螺栓结构实现固定。

进一步，空腔型栏板5的正面采用波浪状结构，实施例中，波浪状结构可以增加缓冲的效果。

进一步，固定板2底部的中央位置处固定安装有下固定桩1，实施例中，下固定桩1可以方便整个结构的固定安装。

工作原理：使用时，通过固定板2将整个结构固定安装在高速公路的两边，并通过拼接槽15以及拼接板14对相邻护栏结构进行拼接，使用过程中可以通过波浪状的空腔型栏板5进行缓冲保护。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种高速防护护栏结构，包括固定板、侧加固板、固定套、上立杆和支撑杆，其特征在于：所述固定板的顶部固定安装有下立柱，且下立柱的顶部固定安装有上立杆，所述上立杆的正面通过固定套固定安装有支撑杆，且支撑杆的正面固定安装有加固安装板，所述加固安装板的正面固定安装有安装板，且安装板靠近加固安装板一侧的顶部以及底部皆固定安装有与上立杆固定连接的辅助支撑杆，所述安装板的正面固定安装有空腔型栏板，所述空腔型栏板正面的中央位置处固定安装有螺栓安装板，且螺栓安装板的正面固定安装有两组延伸至支撑杆内部的固定螺杆。

2.根据权利要求1所述的一种高速防护护栏结构，其特征在于：所述下立柱外侧的四边皆固定安装有与固定板固定连接的侧加固板，且侧加固板之间的固定板上固定安装有固定螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种高速防护护栏结构，其特征在于：所述固定板、侧加固板、下立柱、空腔型栏板以及上立杆皆采用钢材质，且外表面皆涂覆有防锈蚀涂层。

4.根据权利要求1所述的一种高速防护护栏结构，其特征在于：所述空腔型栏板的一侧的中间部位设有拼接槽，且空腔型栏板另一侧的中间部位设有与拼接槽配合使用的拼接板，拼接板与拼接槽的表面皆等间距分布有四组螺栓安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种高速防护护栏结构，其特征在于：所述空腔型栏板的正面采用波浪状结构。

6.根据权利要求1所述的一种高速防护护栏结构，其特征在于：所述固定板底部的中央位置处固定安装有下固定桩。

Images