CN209853636U - 一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置 - Google Patents

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李忠
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Abstract

本实用新型公开了一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,包括底板,所述底板的顶部外壁四角均设置有减震机构,且底板的顶部外壁固定有提升架,底板的底部外壁四角均设置有万向轮,所述提升架的两侧内壁均固定有第一电动滑轨,且第一电动滑轨的内壁通过滑块滑动连接有提升板,所述提升板的顶部外壁设置有计数器,且提升板的顶部外壁开有两个等距离分布的第二电动滑轨,且第二电动滑轨的内壁滑动连接有同一个固定机构,所述提升架的一侧外壁固定有支撑块,且支撑块的顶部外壁固定有支撑板。本实用新型通过设置有计数器,在装车时可自动对货物进行计数,有效地节省了人力,并且可提高计数的准确率,提高了货物装车的效率。

Description

一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置
技术领域
本实用新型涉及机械提升技术领域,尤其涉及一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置。
背景技术
货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。物流运输越来越大量化和高效化,物流行业中,常常需要将货物搬运至高处,人工很难完成这种操作,因此通常要使用货物提升装置来实现。
经检索,中国专利申请号为201821287675.9的专利,公开了一种货物提升机,包括底座、设置在底座两侧的支柱、滑动连接于支柱之间的载物部以及驱动载物部沿竖直方向滑动的滑动装置,所述载物部包括与所述支柱相连接的连接板以及用于承载货物的载物板,所述载物板嵌设有支撑板,所述支撑板设置有用于将货物抵紧于所述连接板的抵接组件。上述专利还存在以下不足:在对货物进行装车时,需要人工对装车的数量进行计数,人工计数容易产生错误的情况发生,另外浪费人力,降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,包括底板,所述底板的顶部外壁四角均设置有减震机构,且底板的顶部外壁固定有提升架,底板的底部外壁四角均设置有万向轮,所述提升架的两侧内壁均固定有第一电动滑轨,且第一电动滑轨的内壁通过滑块滑动连接有提升板,所述提升板的顶部外壁设置有计数器,且提升板的顶部外壁开有两个等距离分布的第二电动滑轨,且第二电动滑轨的内壁滑动连接有同一个固定机构,所述提升架的一侧外壁固定有支撑块,且支撑块的顶部外壁固定有支撑板,支撑板的顶部外壁设置有升降机构。
进一步的,所述减震机构包括有减震块,且减震块的顶部外壁设置有弹簧座。
进一步的,所述弹簧座的顶部外壁设置有第二连接板,且提升板的底部外壁放置于第二连接板的顶部外壁。
进一步的,所述固定机构包括有固定板,且固定板的一侧外壁固定有液压杆。
进一步的,所述液压杆的另一端固定有推板。
进一步的,所述升降机构包括有电机,且电机的输出轴通过联轴器连接有收卷辊,且收卷辊的另一端通过轴承连接有第一连接板。
进一步的,所述提升架的顶部内壁通过轴承连接有滑轮,且滑轮的外壁、收卷辊的外壁和提升板的外壁连接有同一个钢索。
进一步的,还包括焊接于提升板一侧外壁的防滑纹,所述防滑纹为橡胶材质。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置有计数器,在装车时可自动对货物进行计数,有效地节省了人力,并且可提高计数的准确率,提高了货物装车的效率。
2、通过设置有减震块和弹簧座,可以对放置货物时进行缓冲保护,也可以防止提升板突然落下,造成提升板的损伤,同时对于提升板的安全防护效果更好。
3、通过设置有第二电动滑轨、固定板、液压杆和推板,可根据所堆放货物的规格调节第二电动滑轨和液压杆进行调节,提高了装置的固定效果。
4、通过设置有防滑纹,防滑纹可增加货物与提升板之间的摩擦力,进一步提高货物在升降过程中的安全性。
附图说明
图1为实施例1提出的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置的结构示意图;
图2为实施例1提出的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置的减震机构结构示意图;
图3为实施例1提出的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置的固定机构结构示意图;
图4为实施例2提出的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置的防滑纹的结构示意图。
图中:1-底板、2-提升架、3-支撑块、4-支撑板、5-电机、6-收卷辊、7-连接板、8-滑轮、9-第一电动滑轨、10-提升板、11-推板、12-固定板、13-计数器、14-连接板、15-弹簧座、16-减震块、17-万向轮、18-第二电动滑轨、19-液压杆、20-防滑纹。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-3,一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,包括底板1,底板1的顶部外壁四角均通过螺钉固定有减震机构,且底板1的顶部外壁焊接有提升架2,底板1的底部外壁均通过螺钉固定有万向轮17,提升架2的两侧内壁均焊接有第一电动滑轨9,且第一电动滑轨9的内壁通过滑块滑动连接有提升板10,提升板10的顶部外壁通过螺钉固定有计数器13,且提升板10的顶部外壁开有两个等距离分布的第二电动滑轨18,且第二电动滑轨18的内壁滑动连接有同一个固定机构,提升架2的一侧外壁焊接有支撑块3,且支撑块3的顶部外壁焊接有支撑板4,支撑板4的顶部外壁通过螺钉固定有升降机构。
其中,减震机构包括有减震块16,且减震块16的顶部外壁通过螺钉固定有弹簧座15,弹簧座15的顶部外壁通过螺钉固定有第二连接板14,且提升板10的底部外壁放置于第二连接板14的顶部外壁,减震块16和弹簧座15可以对放置货物时进行缓冲保护,也可以防止提升板10突然落下,造成提升板10的损伤。
其中,固定机构包括有固定板12,且固定板12的一侧外壁焊接有液压杆19,液压杆19的另一端焊接有推板11,调节第二电动滑轨18和液压杆19的距离,可对货物进行固定。
其中,升降机构包括有电机5,且电机5的输出轴通过联轴器连接有收卷辊6,且收卷辊6的另一端通过轴承连接有第一连接板7。
其中,提升架2的顶部内壁通过轴承连接有滑轮8,且滑轮8的外壁、收卷辊6的外壁和提升板10的外壁连接有同一个钢索。
工作原理:将设备连接电源,将货物堆放在计数器13上,调节第二电动滑轨18,将液压杆19连接液压系统,调节液压杆19的长度,使推板11对货物进行固定,打开电机5,电机5带动收卷辊6进行收卷,使提升板10进行上升,减震块16和弹簧座15可以对放置货物时进行缓冲保护,也可以防止提升板10突然落下,造成提升板10的损伤。
实施例2
参照图4,一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,还包括焊接于提升板10一侧外壁的防滑纹20,防滑纹20为橡胶材质。
工作原理:将设备连接电源,将货物堆放在计数器13上,调节第二电动滑轨18,将液压杆19连接液压系统,调节液压杆19的长度,使推板11对货物进行固定,打开电机5,电机5带动收卷辊6进行收卷,使提升板10进行上升,减震块16和弹簧座15可以对放置货物时进行缓冲保护,也可以防止提升板10突然落下,造成提升板10的损伤,另外防滑纹20可增加货物与提升板10之间的摩擦力,进一步提高货物在升降过程中的安全性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁四角均设置有减震机构,且底板(1)的顶部外壁固定有提升架(2),底板(1)的底部外壁四角均设置有万向轮(17),所述提升架(2)的两侧内壁均固定有第一电动滑轨(9),且第一电动滑轨(9)的内壁通过滑块滑动连接有提升板(10),所述提升板(10)的顶部外壁设置有计数器(13),且提升板(10)的顶部外壁开有两个等距离分布的第二电动滑轨(18),且第二电动滑轨(18)的内壁滑动连接有同一个固定机构,所述提升架(2)的一侧外壁固定有支撑块(3),且支撑块(3)的顶部外壁固定有支撑板(4),支撑板(4)的顶部外壁设置有升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于,所述减震机构包括有减震块(16),且减震块(16)的顶部外壁设置有弹簧座(15)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于,所述弹簧座(15)的顶部外壁设置有第二连接板(14),且提升板(10)的底部外壁放置于第二连接板(14)的顶部外壁。
4.根据权利要求1所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于,所述固定机构包括有固定板(12),且固定板(12)的一侧外壁固定有液压杆(19)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于,所述液压杆(19)的另一端固定有推板(11)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于,所述升降机构包括有电机(5),且电机(5)的输出轴通过联轴器连接有收卷辊(6),且收卷辊(6)的另一端通过轴承连接有第一连接板(7)。
7.根据权利要求6所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于,所述提升架(2)的顶部内壁通过轴承连接有滑轮(8),且滑轮(8)的外壁、收卷辊(6)的外壁和提升板(10)的外壁连接有同一个钢索。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种铁路货运装车专用的可计数提升机装置,其特征在于,还包括焊接于提升板(10)一侧外壁的防滑纹(20),所述防滑纹(20)为橡胶材质。
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