CN209872266U - 一种手动叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种手动叉车，包括底座、立柱、液压装置与升降面板，底座的两侧分别固设有立柱，立柱的内侧设有滑槽，液压装置与底座固定连接，升降面板包括基板、安装块与滑轮，安装块固定连接于基板的后端，滑轮转动连接于安装块，升降面板通过滑轮与滑槽的配合滑动连接于立柱，液压装置包括液压油缸、推杆、横梁、链轮与链条，推杆的一端与液压油缸滑动连接，推杆的另一端与横梁固定连接，链轮转动连接于横梁，链条的一端与安装块固定连接，链条的另一端与底座固定连接，链条绕在链轮上。本实用新型的优点在于：结构简化，便捷可靠；叉料架与升降面板直接连接，节约更换时间；大幅度提高物料提升的高度，运行稳定，便于人工操作。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种人工搬送工具，具体地涉及一种手动叉车。
【背景技术】
手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。
公告号为CN201206095Y的中国实用新型专利于2009年3月11日公开了单缸液压驱动的叉车升降装置，包括叉车底座、液压油缸和叉架，叉车底座的两侧边分别固定设有导轨，两根导轨的内侧分别设有滑槽，滑槽上活动安装有升降架，所述的液压油缸固定设置在叉车底座中部，液压油缸的顶杆与升降架的上部相抵，用于提升升降架；所述的升降架的内侧设有导轨槽，升降架的上端设有链轮，所述的叉架活动设置在导轨槽上，并在叉架上固定设有链条，链条穿过升降架上的链轮，链条的另外一端与叉车底座相固定连接。升降架与滑槽通过滚轮相连接，并在叉架的后端设有两块凸出的安装板，两块安装板的外侧分别设有滚轮，所述的滚轮容置在导轨槽内。此专利文献存在升降架与叉架的结构复杂，在更换叉架时需要拆卸链条，更换不便。
【实用新型内容】
为克服现有设备存在的缺陷，本实用新型在于提供一种手动叉车，升降面板与液压装置的推杆通过链条链轮驱动连接，结构简化，便捷可靠。
本实用新型是这样实现的：一种手动叉车，包括底座、立柱、液压装置与升降面板，所述底座的两侧分别固设有所述立柱，所述立柱的内侧设有滑槽，所述液压装置与所述底座固定连接，所述升降面板包括基板、安装块与滑轮，所述安装块固定连接于所述基板的后端，所述滑轮转动连接于所述安装块，所述升降面板通过所述滑轮与所述滑槽的配合滑动连接于所述立柱，所述液压装置包括液压油缸、推杆、横梁、链轮与链条，所述推杆的一端与所述液压油缸滑动连接，所述推杆的另一端与所述横梁固定连接，所述链轮转动连接于所述横梁，所述链条的一端与所述安装块固定连接，所述链条的另一端与所述底座固定连接，所述链条绕在所述链轮上。
进一步地，所述液压装置还包括手动油泵与控制手柄，所述手动油泵与所述液压油缸连接，所述控制手柄与所述手动油泵连接。
进一步地，所述基板的前端设有用于安装叉料架的观察孔与连接孔。
进一步地，还包括扶手，所述扶手与所述立柱固定连接。
进一步地，还包括第一叉车脚与第二叉车脚，所述底座的前端两旁分别固设有所述第二叉车脚，所述第一叉车脚位于两个所述第二叉车脚之间，且与所述底座的前端固定连接，所述第一叉车脚的长度大于所述第二叉车脚的长度。
进一步地，所述第一叉车脚与所述第二叉车脚分别设有前轮，所述底座后端设有后轮。
进一步地，所述后轮是万向橡胶轮。
进一步地，还包括防护网，所述防护网固定连接于所述立柱。
进一步地，还包括支撑板，所述支撑板与所述立柱固定连接，所述链条的另一端与所述支撑板固定连接。
进一步地，所述支撑板设有卡钩，所述卡钩用于钩住所述控制手柄。
本实用新型的优点在于：本实用新型的手动叉车结构简化，便捷可靠；叉料架与升降面板直接连接，节约更换时间；大幅度提高物料提升的高度，运行稳定，便于人工操作。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的手动叉车的结构示意图一。
图2是本实用新型的手动叉车的结构示意图二。
图3是本实用新型中升降面板的正面结构示意图。
图4是本实用新型中升降面板的背面结构示意图。
图5是本实用新型中链条的位置关系示意图。
图中的附图标记表示为：1-底座，11-第一叉车脚，12-第二叉车脚，13- 前轮，14-后轮，2-立柱，21-滑槽，3-液压装置，31-液压油缸，32-推杆，33- 横梁，34-链轮，35-链条，36-手动油泵，37-控制手柄，4-升降面板，41-基板，411-观察孔，412-连接孔，42-安装块，43-滑轮，5-支撑板，6-扶手，7- 防护网。
【具体实施方式】
参阅图1至图5，一种手动叉车，包括底座1、立柱2、液压装置3与升降面板4，所述底座1的两侧分别固设有所述立柱2，所述立柱2的内侧设有滑槽21，所述液压装置3与所述底座1固定连接，所述升降面板4包括基板41、安装块42与滑轮43，所述安装块42固定连接于所述基板41 的后端，所述滑轮43转动连接于所述安装块42，所述升降面板4通过所述滑轮43与所述滑槽21的配合滑动连接于所述立柱2，所述液压装置3包括液压油缸31、推杆32、横梁33、链轮34与链条35，所述推杆32的一端与所述液压油缸31滑动连接，所述推杆32的另一端与所述横梁33固定连接；还包括支撑板5，所述支撑板5与所述立柱2固定连接；所述链轮34转动连接于所述横梁33，所述链条35的一端与所述安装块42固定连接，所述链条35的另一端与所述支撑板5固定连接，所述链条35绕在所述链轮34 上。使用本实用新型时，叉料架与基板41固定连接，液压油缸31驱动推杆 32上升或下降，在链条35链轮34的配合下，升降面板4在立柱2上下滑动，从而用叉料架提升物料。
所述液压装置3还包括手动油泵36与控制手柄37，所述手动油泵36 与所述液压油缸31连接，所述控制手柄37与所述手动油泵36连接。这样工作人员通过操作控制手柄37控制手动油泵36的液压动力，手动油泵36 再将液压动力传给液压油缸31，实现手动控制物料提升的高度。
所述基板41的前端设有用于安装叉料架的观察孔411与连接孔412。观察孔411方便观察物体的现状，有利于叉料架与基板41的定位配合，并且能减轻基板41的重量；用螺丝与连接孔412连接使叉料架与基板41固定；当需要更换叉料架时，不必拆装链条35，节约更换时间。
还包括扶手6，所述扶手6与所述立柱2固定连接。
还包括第一叉车脚11与第二叉车脚12，所述底座1的前端两旁分别固设有所述第二叉车脚12，所述第一叉车脚11位于两个所述第二叉车脚12 之间，且与所述底座1的前端固定连接，所述第一叉车脚11的长度大于所述第二叉车脚12的长度。这样保持整体水平稳定，均衡承载作用。在移动本实用新型的手动叉车过程中，第一叉车脚11还能防止障碍物卡在两个第二叉车脚12之间。
所述第一叉车脚11与所述第二叉车脚12分别设有前轮13，所述底座1 后端设有后轮14。所述后轮14是万向橡胶轮；方便移动操作。
还包括防护网7，所述防护网7固定连接于所述立柱2。工作人员在搬运物料的过程中，防护网7能防止物料散落向工作人员，提高安全性。
所述支撑板5设有卡钩(未图示)，所述卡钩(未图示)用于钩住所述控制手柄37。在不调节升降面板4的高度时，用卡钩(未图示)固定住控制手柄37，这样防止意外的重物触碰到控制手柄37从而改变升降面板4的高度。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。
Claims (10)
1.一种手动叉车，包括底座、立柱、液压装置与升降面板，所述底座的两侧分别固设有所述立柱，所述立柱的内侧设有滑槽，所述液压装置与所述底座固定连接，所述升降面板包括基板、安装块与滑轮，所述安装块固定连接于所述基板的后端，所述滑轮转动连接于所述安装块，所述升降面板通过所述滑轮与所述滑槽的配合滑动连接于所述立柱，其特征在于：所述液压装置包括液压油缸、推杆、横梁、链轮与链条，所述推杆的一端与所述液压油缸滑动连接，所述推杆的另一端与所述横梁固定连接，所述链轮转动连接于所述横梁，所述链条的一端与所述安装块固定连接，所述链条的另一端与所述底座固定连接，所述链条绕在所述链轮上。
2.如权利要求1所述的一种手动叉车，其特征在于：所述液压装置还包括手动油泵与控制手柄，所述手动油泵与所述液压油缸连接，所述控制手柄与所述手动油泵连接。
3.如权利要求1所述的一种手动叉车，其特征在于：所述基板的前端设有用于安装叉料架的观察孔与连接孔。
4.如权利要求1所述的一种手动叉车，其特征在于：还包括扶手，所述扶手与所述立柱固定连接。
5.如权利要求1所述的一种手动叉车，其特征在于：还包括第一叉车脚与第二叉车脚，所述底座的前端两旁分别固设有所述第二叉车脚，所述第一叉车脚位于两个所述第二叉车脚之间，且与所述底座的前端固定连接，所述第一叉车脚的长度大于所述第二叉车脚的长度。
6.如权利要求5所述的一种手动叉车，其特征在于：所述第一叉车脚与所述第二叉车脚分别设有前轮，所述底座后端设有后轮。
7.如权利要求6所述的一种手动叉车，其特征在于：所述后轮是万向橡胶轮。
8.如权利要求1所述的一种手动叉车，其特征在于：还包括防护网，所述防护网固定连接于所述立柱。
9.如权利要求2所述的一种手动叉车，其特征在于：还包括支撑板，所述支撑板与所述立柱固定连接，所述链条的另一端与所述支撑板固定连接。
10.如权利要求9所述的一种手动叉车，其特征在于：所述支撑板设有卡钩，所述卡钩用于钩住所述控制手柄。
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| CN201920101423.0U CN209872266U (zh) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | 一种手动叉车 |
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| CN (1) | CN209872266U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113979364A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-01-28 | 山推工程机械股份有限公司 | 一种履带安装小车及履带安装方法 |
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2019
- 2019-01-22 CN CN201920101423.0U patent/CN209872266U/zh active Active
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| CN113979364A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-01-28 | 山推工程机械股份有限公司 | 一种履带安装小车及履带安装方法 |
| CN113979364B (zh) * | 2021-11-17 | 2023-02-28 | 山推工程机械股份有限公司 | 一种履带安装小车及履带安装方法 |
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