CN209757402U - 一种两轮滑板车前叉避震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种两轮滑板车前叉避震器，包括前叉、前叉减震弹簧和八边形塑料限位固定套，所述前叉连接八边形塑料限位固定套，八边形塑料限位固定套外侧套装有前叉减震弹簧，减震弹簧外侧套装有弹簧减震硅胶套，所述八边形塑料限位固定套固定连接前叉滑动管，本实用新型安装时，将弹簧减震硅胶套套在前叉避震组件上，再把折叠器组件和碗组组件也套在前叉避震组件上，再通过折叠器锁紧螺丝锁紧将折叠器下座和折叠器上座锁紧，再用折叠器锁紧螺丝将折叠器组件锁紧，从而实现本实用新型安装，本设计采用前轮轴线上装配减震系统，吸收冲击力，确保在不平坦的路面上能够平稳行驶，避免发出减震声响。
Description
技术领域
本实用新型涉及两轮滑板配件技术领域，具体是一种两轮滑板车前叉避震器。
背景技术
“两轮滑板”又称作为“二轮滑板”是一种新型的滑板，也称为“陆地冲浪板”。和普通的四轮的滑板不一样，它只有两个轮。因其运动起来像龙和蛇一样扭动，所以国内多大称为“龙板”或“活力板”。它以人体运动理论和巧妙的力学原理，主要利用身体(腰部及臀部)、双脚扭动及手的摆动来驱动活力板(蛇板)前进。使滑板运动得到淋漓尽致的发挥，经常使用活力板可以达到提高您的身体柔软度，平衡感和健美保健美容的作用。
两轮滑板是时下新兴的休闲活动，在经过不平坦的路面产生较大的震动，行驶不平稳，减震装置容易发生声响，因此，本领域技术人员提供了一种两轮滑板车前叉避震器，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种两轮滑板车前叉避震器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种两轮滑板车前叉避震器，包括前叉、前叉减震弹簧和八边形塑料限位固定套，所述前叉连接八边形塑料限位固定套，八边形塑料限位固定套外侧套装有前叉减震弹簧，减震弹簧外侧套装有弹簧减震硅胶套，所述八边形塑料限位固定套固定连接前叉滑动管，且前叉滑动管套装八边形塑料限位固定套，前叉滑动管上焊接八边形限位垫块，前叉滑动管上插装有连接八边形塑胶限位固定套，八边形塑胶限位固定套的上端设有橡胶缓冲避震垫，橡胶缓冲避震垫的另一端设有锁紧螺帽，锁紧螺帽螺纹连接前叉滑动管，且锁紧螺帽通过固定螺丝固定，所述前叉滑动管套装有下碗，下碗与前叉滑动管连接处设有下滚动钢珠，下碗的另一端固定连接车头管，车头管的另一端连接上碗，上碗内部设有滑动钢珠，且滑动钢珠的另一端设有八角锁紧螺帽一和八角锁紧螺帽二，所述上碗上设有碗组盖，碗组盖连接折叠器下座，折叠器下座上设有手柄组件，折叠器下座连接折叠器上座，折叠器上座的另一端固定连接立杆，所述折叠器下座和折叠器上座之间设有折叠器锁紧螺丝。
作为本实用新型进一步的方案：所述前叉的上端设有外丝螺纹结构，所述折叠器锁紧螺丝螺纹连接前叉。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动管的上端设有外丝螺纹结构，且滑动管上设有安装孔，且八边形限位垫块位于安装孔处。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定螺丝对应锁紧螺帽设有螺纹孔，且固定螺丝嵌入锁紧螺帽内部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述车头管套装前叉滑动管，且车头管滑动连接前叉滑动管。
作为本实用新型再进一步的方案：所述折叠器下座转动连接折叠器上座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本设计采用前轮轴线上装配减震系统，吸收冲击力，确保在不平坦的路面上能够平稳行驶，避免发出减震声响。
附图说明
图1为一种两轮滑板车前叉避震器的结构示意图。
图2为一种两轮滑板车前叉避震器的爆炸图。
图3为一种两轮滑板车前叉避震器中前叉滑动管和八边形塑胶限位垫块的焊接图。
图4为一种两轮滑板车前叉避震器中前叉减震组件的结构示意图。
图5为一种两轮滑板车前叉避震器中前叉减震组件的剖视图。
图中：1-前叉，2-前叉减震弹簧，3-八边形塑料限位固定套，4-前叉滑动管，5-八边形限位垫块，6-八边形塑胶限位固定套，7-橡胶缓冲避震垫，8-锁紧螺帽，9-固定螺丝， 10-弹簧减震硅胶套，11-下滚动钢珠，12-下碗，13-车头管，14-上碗，15-滑动钢珠，16- 八角锁紧螺帽一，17-八角锁紧螺帽二，18-碗组盖，19-折叠器下座，20-手柄组件，21- 拉紧螺丝，22-折叠器锁紧螺丝，23-折叠器上座，24-立杆，25-安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种两轮滑板车前叉避震器，包括前叉1、前叉减震弹簧2和八边形塑料限位固定套3，所述前叉1连接八边形塑料限位固定套3，八边形塑料限位固定套3外侧套装有前叉减震弹簧2，减震弹簧2外侧套装有弹簧减震硅胶套10，所述八边形塑料限位固定套3固定连接前叉滑动管4，且前叉滑动管4套装八边形塑料限位固定套3，前叉滑动管4上焊接八边形限位垫块5，前叉滑动管4上插装有连接八边形塑胶限位固定套6，八边形塑胶限位固定套6的上端设有橡胶缓冲避震垫7，橡胶缓冲避震垫7的另一端设有锁紧螺帽8，锁紧螺帽8螺纹连接前叉滑动管4，且锁紧螺帽8 通过固定螺丝9固定，所述前叉滑动管4套装有下碗12，下碗12与前叉滑动管4连接处设有下滚动钢珠11，下碗12的另一端固定连接车头管13，车头管13的另一端连接上碗 14，上碗14内部设有滑动钢珠15，且滑动钢珠15的另一端设有八角锁紧螺帽一16和八角锁紧螺帽二17，所述上碗14上设有碗组盖18，碗组盖18连接折叠器下座19，折叠器下座19上设有手柄组件20，折叠器下座19连接折叠器上座23，折叠器上座23的另一端固定连接立杆24，所述折叠器下座19和折叠器上座23之间设有折叠器锁紧螺丝22。
所述前叉1的上端设有外丝螺纹结构，所述折叠器锁紧螺丝22螺纹连接前叉1。
所述滑动管4的上端设有外丝螺纹结构，且滑动管4上设有安装孔25，且八边形限位垫块5位于安装孔25处。
所述固定螺丝9对应锁紧螺帽8设有螺纹孔，且固定螺丝9嵌入锁紧螺帽8内部。
所述车头管13套装前叉滑动管4，且车头管13滑动连接前叉滑动管4。
所述折叠器下座19转动连接折叠器上座23。
本实用新型的工作原理是：
本实用新型安装时，步骤1：将前叉减震弹簧2安装在前叉1上，再安装八边形塑料限位固定套3，将八边形塑料限位固定套3插入前叉滑动管4并与其固定，前叉滑动管4 上的安装孔25处焊接八边形限位垫块5，将八边形塑胶限位固定套6插在前叉滑动管4中，在前叉滑动管4管口出放入橡胶缓冲减震垫7，锁紧螺帽8安装在前叉滑动管4上，并利用固定螺丝9将锁紧螺帽8与前叉滑动管4固定防止脱落，从而组成前叉避震组件。步骤 2：将上碗14和下碗12分别与车头管13的上下两端固定，将滑动钢珠15放入上碗14中，安装八角锁紧螺帽一16和八角锁紧螺帽二17，再将碗组盖18与上碗14固定，下滚动钢珠11放入下碗12中，组成碗组组件。步骤3：将折叠器下座19与折叠器上座23连接，组成折叠器组件。步骤4：将弹簧减震硅胶套10套在前叉避震组件上，再把折叠器组件和碗组组件也套在前叉避震组件上，再通过折叠器锁紧螺丝22锁紧将折叠器下座19和折叠器上座23锁紧，再用折叠器锁紧螺丝22将折叠器组件锁紧，从而实现本实用新型安装，本设计采用前轮轴线上装配减震系统，吸收冲击力，确保在不平坦的路面上能够平稳行驶，避免发出减震声响。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种两轮滑板车前叉避震器，包括前叉(1)、前叉减震弹簧(2)和八边形塑料限位固定套(3)，其特征在于，所述前叉(1)连接八边形塑料限位固定套(3)，八边形塑料限位固定套(3)外侧套装有前叉减震弹簧(2)，前叉减震弹簧(2)外侧套装有弹簧减震硅胶套(10)，所述八边形塑料限位固定套(3)固定连接前叉滑动管(4)，且前叉滑动管(4)套装八边形塑料限位固定套(3)，前叉滑动管(4)上焊接八边形限位垫块(5)，前叉滑动管(4)上插装有连接八边形塑胶限位固定套(6)，八边形塑胶限位固定套(6)的上端设有橡胶缓冲避震垫(7)，橡胶缓冲避震垫(7)的另一端设有锁紧螺帽(8)，锁紧螺帽(8)螺纹连接前叉滑动管(4)，且锁紧螺帽(8)通过固定螺丝(9)固定，所述前叉滑动管(4)套装有下碗(12)，下碗(12)与前叉滑动管(4)连接处设有下滚动钢珠(11)，下碗(12)的另一端固定连接车头管(13)，车头管(13)的另一端连接上碗(14)，上碗(14)内部设有滑动钢珠(15)，且滑动钢珠(15)的另一端设有八角锁紧螺帽一(16)和八角锁紧螺帽二(17)，所述上碗(14)上设有碗组盖(18)，碗组盖(18)连接折叠器下座(19)，折叠器下座(19)上设有手柄组件(20)，折叠器下座(19)连接折叠器上座(23)，折叠器上座(23)的另一端固定连接立杆(24)，所述折叠器下座(19)和折叠器上座(23)之间设有折叠器锁紧螺丝(22)。
2.根据权利要求1所述的一种两轮滑板车前叉避震器，其特征在于，所述前叉(1)的上端设有外丝螺纹结构，所述折叠器锁紧螺丝(22)螺纹连接前叉(1)。
3.根据权利要求1所述的一种两轮滑板车前叉避震器，其特征在于，所述前叉滑动管(4)的上端设有外丝螺纹结构，且前叉滑动管(4)上设有安装孔(25)，且八边形限位垫块(5)位于安装孔(25)处。
4.根据权利要求1所述的一种两轮滑板车前叉避震器，其特征在于，所述固定螺丝(9)对应锁紧螺帽(8)设有螺纹孔，且固定螺丝(9)嵌入锁紧螺帽(8)内部。
5.根据权利要求1所述的一种两轮滑板车前叉避震器，其特征在于，所述车头管(13)套装前叉滑动管(4)，且车头管(13)滑动连接前叉滑动管(4)。
6.根据权利要求1所述的一种两轮滑板车前叉避震器，其特征在于，所述折叠器下座(19)转动连接折叠器上座(23)。
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