CN209602976U - 一种桥梁工程施工用支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁工程施工用支撑架，包括底座，底座上设有液压缸，液压缸中设有伸缩杆，伸缩杆的顶部端面通过连接轴转动安装有限位框，限位框的内侧底部通过弹性件弹性连接有托板，限位框的内壁两侧通过弹性件对称弹性连接有侧夹板，伸缩杆的杆体外周与液压缸的外周均固定安装有环套，两个环套的外壁均对应铰接有多个连接杆，位于同侧的两个连接杆之间转动连接，所述侧夹板、托板上均安装有增磨垫，所述底座的底部固定安装带有刹车盘的万向轮，所述弹性件为弹簧，所述桥梁工程施工用支撑架结构简单，使用方便，稳定性好，安全性高，同时便于高度和转动角度调节，大大提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支撑架，具体是一种桥梁工程施工用支撑架。
背景技术
桥梁是现在铁路建设和公路建设中不可避免的施工项目，施工现场什么样的地势都会遇到，特别是地形险要、施工场地小的地方，给架设桥梁带了巨大的困难，尤其是在搭设钢梁或横梁的施工过程中，需要对钢梁或横梁进行支撑限位，现有支架结构简单，使用性能较为单一，只针对特定规格的钢梁或横梁进行固定，灵活性较差，使用上存在一定的局限性，且支架的高度不易调节，稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程施工用支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种桥梁工程施工用支撑架，包括底座，底座上设有液压缸，液压缸中设有伸缩杆，伸缩杆的顶部端面通过连接轴转动安装有限位框，限位框的内侧底部通过弹性件弹性连接有托板，限位框的内壁两侧通过弹性件对称弹性连接有侧夹板，伸缩杆的杆体外周与液压缸的外周均固定安装有环套，两个环套的外壁均对应铰接有多个连接杆，位于同侧的两个连接杆之间转动连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述侧夹板、托板上均安装有增磨垫。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的底部固定安装带有刹车盘的万向轮。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性件为弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述限位框的内部设有导向槽，导向槽内设有滑块，滑块与侧夹板固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述限位框的连接轴上设有环形齿轮，伸缩杆上固定安装有电机，环形齿轮与电机传动轴上的齿轮啮合。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电机为伺服电机。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用结构简单，使用方便，液压缸驱动伸缩杆升降，从而完成其高度调节，伸缩杆与液压缸之间通过环套铰接有多组连接杆，从而使伸缩杆与液压缸之间更加稳定，同时连接杆能够承载一部分压力，从而避免伸缩杆受损，提高设备的稳定性，限位框能够实现转动，从而进行角度调节，电机通过齿轮和环形齿轮啮合，从而实现限位框转动位置的精确调节和自锁，提高设备实用性，有效减小操作难度，侧夹板对横梁的两侧进行夹紧固定，从而避免横梁滑动，提高安全性。
附图说明
图1为桥梁工程施工用支撑架的结构示意图；
图2为桥梁工程施工用支撑架中限位框的结构示意图；
图中：限位框1、电机2、环套3、连接杆4、伸缩杆5、液压缸6、底座7、万向轮8、增磨垫9、侧夹板10、托板11、导向槽12、滑块13、弹性件14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种桥梁工程施工用支撑架，包括底座7，底座7上设有液压缸6，液压缸6中设有伸缩杆5，伸缩杆5的顶部端面通过连接轴转动安装有限位框1，限位框1的内侧底部通过弹性件14弹性连接有托板11，限位框1的内壁两侧通过弹性件14对称弹性连接有侧夹板10，伸缩杆5的杆体外周与液压缸6的外周均固定安装有环套3，两个环套3的外壁均对应铰接有多个连接杆4，位于同侧的两个连接杆4之间转动连接，所述侧夹板10、托板11上均安装有增磨垫9，所述底座7的底部固定安装带有刹车盘的万向轮8，所述弹性件14为弹簧，所述限位框1的内部设有导向槽12，导向槽12内设有滑块13，滑块13与侧夹板10固定连接，所述限位框1的连接轴上设有环形齿轮，伸缩杆5上固定安装有电机2，环形齿轮与电机2传动轴上的齿轮啮合，所述电机2为伺服电机，使用时，液压缸6驱动伸缩杆5升降，从而完成其高度调节，伸缩杆5与液压缸6之间通过环套3铰接有多组连接杆4，从而使伸缩杆5与液压缸6之间更加稳定，同时连接杆4能够承载一部分压力，从而避免伸缩杆5受损，提高设备的稳定性，限位框1能够实现转动，从而进行角度调节，电机2通过齿轮和环形齿轮啮合，从而实现限位框1转动位置的精确调节和自锁，提高设备实用性，有效减小操作难度，横梁安装时，横梁放置于托板11上，两个侧夹板10对横梁的两侧进行夹紧固定，从而避免横梁滑动，提高安全性。
本实用新型的工作原理是：
使用时，液压缸6驱动伸缩杆5升降，从而完成其高度调节，伸缩杆5与液压缸6之间通过环套3铰接有多组连接杆4，从而使伸缩杆5与液压缸6之间更加稳定，同时连接杆4能够承载一部分压力，从而避免伸缩杆5受损，提高设备的稳定性，限位框1能够实现转动，从而进行角度调节，电机2通过齿轮和环形齿轮啮合，从而实现限位框1转动位置的精确调节和自锁，提高设备实用性，有效减小操作难度，横梁安装时，横梁放置于托板11上，两个侧夹板10对横梁的两侧进行夹紧固定，从而避免横梁滑动，提高安全性。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种桥梁工程施工用支撑架，包括底座(7)，其特征在于：底座(7)上设有液压缸(6)，液压缸(6)中设有伸缩杆(5)，伸缩杆(5)的顶部端面通过连接轴转动安装有限位框(1)，限位框(1)的内侧底部通过弹性件(14)弹性连接有托板(11)，限位框(1)的内壁两侧通过弹性件(14)对称弹性连接有侧夹板(10)，伸缩杆(5)的杆体外周与液压缸(6)的外周均固定安装有环套(3)，两个环套(3)的外壁均对应铰接有多个连接杆(4)，位于同侧的两个连接杆(4)之间转动连接。
2.根据权利要求1所述的桥梁工程施工用支撑架，其特征在于：所述侧夹板(10)、托板(11)上均安装有增磨垫(9)。
3.根据权利要求1所述的桥梁工程施工用支撑架，其特征在于：所述底座(7)的底部固定安装带有刹车盘的万向轮(8)。
4.根据权利要求1所述的桥梁工程施工用支撑架，其特征在于：所述弹性件(14)为弹簧。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的桥梁工程施工用支撑架，其特征在于：所述限位框(1)的内部设有导向槽(12)，导向槽(12)内设有滑块(13)，滑块(13)与侧夹板(10)固定连接。
6.根据权利要求5所述的桥梁工程施工用支撑架，其特征在于：所述限位框(1)的连接轴上设有环形齿轮，伸缩杆(5)上固定安装有电机(2)，环形齿轮与电机(2)传动轴上的齿轮啮合。
7.根据权利要求6所述的桥梁工程施工用支撑架，其特征在于：所述电机(2)为伺服电机。
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