CN209600454U - 车辆用清洁器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆用清洁器。其目的在于,提供即使用于定位驱动器的托架从车体面板脱落场合也不会阻害驱动器的动作的车辆用清洁器。车辆用清洁器(1)包括第一托架(2)，具有气缸(31)和进退自如地支持于气缸(31)的活塞(32)的驱动器(3)，以活塞(32)从开口部(101)突出的状态向被清洗物喷射清洗液的喷嘴，以活塞(32)被引入气缸(31)内的状态堵塞开口部(101)的罩(6)，以与第一托架(2)结合的状态使得驱动器(3)相对开口部(101)定位的第二托架(5)。第一托架(2)包括第一安装部(22a)和第二安装部(22b)，能通过第一安装部(22a)和第二安装部(22b)安装在缓冲器(100)。

Description

车辆用清洁器

技术领域

本实用新型涉及车辆用清洁器。

背景技术

车辆用的头灯清洁器在专利文献1等为人们所公知。

【专利文献1】日本特开2015-151089号公报

专利文献1的头灯清洁器包括筒状的气缸，滑动自如地支持于气缸的活塞，设在活塞的前端的喷射喷嘴和喷嘴罩，以及用于将活塞相对车辆的缓冲器定位的托架。在该头灯清洁器中，当托架从缓冲器脱落场合，存在该托架阻害活塞的平滑地动作的可能性。

实用新型内容

本实用新型就是鉴于这种状况而提出来的，其目的在于,提供即使用于定位驱动器的托架从车体面板脱落场合也不会阻害驱动器的动作的车辆用清洁器。

为了实现上述目的，本实用新型的车辆用清洁器包括:

筒状的第一托架，设在形成于车辆的车体面板的局部的开口部内；

驱动器，具有支持于上述第一托架的气缸和相对上述气缸进退自如地被支持的活塞；

喷射喷嘴，设在上述活塞的前端附近，以上述活塞从上述开口部突出的状态向上述车辆的被清洗物喷射清洗液；

罩，设在上述活塞的前端，以上述活塞被引入上述气缸内的状态堵塞上述开口部；以及

第二托架，能安装在上述车体面板，以与上述第一托架结合的状态，使得上述驱动器相对上述开口部定位；

上述第一托架包括安装部,能通过上述安装部安装在上述车体面板。

根据本实用新型，能提供即使用于定位驱动器的托架(第二托架)从车体面板脱落场合也不会阻害驱动器的动作的车辆用清洁器。

又，在本实用新型的车辆用清洁器中，也可以构成为:

上述安装部包括相对上述活塞的进退方向配置在互相旋转对称的位置的第一安装部和第二安装部，上述第一托架能通过上述第一安装部和上述第二安装部安装在上述车体面板。

根据该构成，能提供即使用于定位驱动器的托架(第二托架)从车体面板脱落场合也不会阻害驱动器的动作的车辆用清洁器。

又，在本实用新型的车辆用清洁器中，也可以构成为:

上述第一托架设有用于相对上述第二托架定位上述驱动器的第一定位部；

上述第二托架设有具有与上述第一定位部的形状相对应的形状的第二定位部。

根据该构成，通过使得第一定位部和第二定位部结合，能使得驱动器很容易地相对车体面板的开口部定位。

又，在本实用新型的车辆用清洁器中，也可以构成为:

上述第一托架设有作为上述第一定位部的第一矩形框体；

上述第二托架设有作为具有与上述第一矩形框体的形状相对应的形状的上述第二定位部的第二矩形框体。

优选设有上述构成作为第一定位部及第二定位部。

又，在本实用新型的车辆用清洁器中，也可以构成为:

上述第一托架设有作为沿着上述活塞的进退方向延伸的上述第一定位部的导向凸部；

上述第二托架设有沿着上述进退方向延伸的上述导向凸部能插入的、作为上述第二定位部的导向槽。

优选设有上述构成作为第一定位部及第二定位部。

又，在本实用新型的车辆用清洁器中，也可以构成为:

上述第二托架具有碰接面，当沿着上述活塞的进退方向上述第一托架与上述第二托架结合时，上述第一托架与该碰接面碰接。

根据该构成，能容易地将驱动器的进退方向中的驱动器的位置定位在例如固定于驱动器前端的罩相对车体面板成为同一面那样的位置。

下面说明本实用新型的效果:

按照本实用新型，能提供即使用于定位驱动器的托架从车体面板脱落场合也不会阻害驱动器的动作的车辆用清洁器。

附图说明

图1是本实用新型实施形态涉及的车辆用清洁器的立体图。

图2是车辆用清洁器的分解立体图。

图3是车辆用清洁器的第一托架的正面图。

图4是第一托架的底面图。

图5是车辆用清洁器的纵截面图。

图6是车辆用清洁器的横截面图。

图7是表示车辆用清洁器的喷射喷嘴的推出状态的横截面图。

图中符号意义如下:

1—清洁器

2—第一托架

3—驱动器

5—第二托架

6—喷嘴罩(罩的一例)

21—第一矩形框体(第一定位部的一例)

22a—第一安装部

22b—第二安装部

23—圆筒框体

24—导向凸部(第一定位部的一例)

31—气缸

32—活塞

41—喷射喷嘴

51—第二矩形框体(第二定位部的一例)

52—前板部

53—开口部

54—双面胶带

55—缘部背面(碰接面的一例)

56—导向槽(第二定位部的一例)

57—突起部

100—缓冲器(bumper)(车体面板的一例)

101—开口部

110—灯具(被清洗物的一例)

具体实施方式

下面，参照附图详细说明本实用新型实施形态涉及的车辆用清洁器的一例。在以下实施形态中，虽然对构成要素，种类，组合，形状，相对配置等作了各种限定，但是，这些仅仅是例举，本实用新型并不局限于此。

在本实用新型实施形态中的所谓“左右方向”、“前后方向”、“上下方向”是关于图示车辆用清洁器为了便于说明所设定的相对方向。

图1是从左上后方观察安装于车辆的缓冲器100(车体面板的一例)的车辆用清洁器1(以下，称为“清洁器1”)的立体图。图2是图1所示清洁器1的分解立体图。清洁器1是用于向搭载在车辆的灯具(例如头灯)喷射清洗液、除去附着在灯具的污脏或雪等清洗灯具的清洁器。

如图1及图2所示，清洁器1包括第一托架2，支持于第一托架2的驱动器3，与第一托架2结合的第二托架5，以及设在驱动器3的前端的喷嘴罩6(罩的一例)。车辆的灯具110(被清洗物的一例)配置在清洁器1的上方(参照图5)。

第一托架2是设在形成于车辆的缓冲器100的局部的例如矩形状的开口部101内的筒状的托架。第一托架2包括第一矩形框体21(第一定位部的一例)，从第一矩形框体21的后部左右延伸的第一安装部22a和第二安装部22b，以及从第一矩形框体21朝后方延伸的圆筒框体23。

驱动器3插入第一托架2的第一矩形框体21内以及圆筒框体23，固定于第一托架2。驱动器3具有的活塞32(参照图5)能沿着驱动器3的中心轴L朝前后方向进退。

第二托架5是配置在第一托架2和缓冲器100之间的托架。第二托架5包括第二矩形框体51(第二定位部的一例)以及安装在第二矩形框体51的前侧的前板部52。

在前板部52形成开口部53，该开口部53呈与缓冲器100的开口部101对应的形状，例如矩形状，其大小比开口部101小一圈。

第二矩形框体51由顶板、底板、以及左右侧板形成，为前后方向开放结构的矩形框体。第二矩形框体51的前后方向开放的开口大小形成为第一托架2的第一矩形框体21能插入第二矩形框体51内的大小。又，第二矩形框体51的该开口的大小形成为比前板部52的开口部53稍稍大。

前板部52以开口部53的缘部稍稍塞入第二矩形框体51的前侧开口的周边部的状态安装于第二矩形框体51的前侧。因此，当从第二矩形框体51的后侧开口观察第二矩形框体51内时，成为前板部52的开口部53中的缘部背面55(碰接面的一例)向着第二矩形框体51的内侧稍稍伸出的结构。

前板部52以堵塞缓冲器100的开口部101的周边部的状态固定于缓冲器100的背面。前板部52用例如安装在前板部52的前面的双面胶带54等的粘结剂固定于缓冲器100的背面。又，在前板部52的前面，设有用于决定第二托架5相对缓冲器100的开口部101的位置的突起部57(参照图5～图7)。突起部57与开口部101的形状对应，形成为矩形框状。

在第二矩形框体51的左右侧板，形成在驱动器3的进退方向延伸、即沿着中心轴L在前后方向延伸的导向槽56(第二定位部的一例)。形成于第一托架2的第一矩形框体21的导向凸部24(参照图3，将在后文说明)能插入导向槽56。

喷嘴罩6安装在驱动器3的前端。喷嘴罩6是能堵塞缓冲器100的开口部101的罩。

又，在缓冲器100设有用于安装第一托架2的凸缘(flange)102。凸缘102作为构成例如车体面板的一部件使用。第一托架2的第一安装部22a及第二安装部22b例如通过螺钉27螺纹紧固在凸缘102，进行安装。由此，第一托架2通过凸缘102固定在缓冲器100。

图3是第一托架2的正面图。图4是第一托架2的底面图。

如图3及图4所示，第一托架2的第一矩形框体21是由顶板、底板、以及左右侧板形成的矩形框体，第一矩形框体21的前方向开放。在第一矩形框体21内，收纳设在驱动器3的前端附近的喷射喷嘴41。喷射喷嘴41是能向车辆的灯具110喷射清洗液的喷嘴。

在第一矩形框体21的左右侧板，设有在驱动器3的进退方向延伸、即沿着中心轴L在前后方向延伸的导向凸部24(第一定位部的一例)。导向凸部24由例如从侧板垂直立起的轴部24a以及从轴部24a的前端部相对轴部24a方向垂直延伸的推压部24b构成。第一托架2和第二托架5通过第一矩形框体21插入第二矩形框体51内、并且第一矩形框体21的导向凸部24中的轴部24a插入第二矩形框体51的导向槽56而结合。

在第一安装部22a和第二安装部22b分别设有螺孔25a、25b。用于安装到凸缘102的螺钉27插入螺孔25a、25b。第一安装部22a和第二安装部22b配置在相对驱动器3的进退方向、即中心轴L互相旋转对称的位置。在本实施例中，第一安装部22a和第二安装部22b为了固定在凸缘102，形成朝左右方向延伸的平板状。

第一安装部22a和第二安装部22b的形状并不限定为平板状。又，第一安装部22a和第二安装部22b也可以构成为不通过凸缘102而能固定于缓冲器100。这种场合，第一安装部22a和第二安装部22b例如为了固定于缓冲器100，也可以形成为与缓冲器100的形状一致的所设定的形状。

圆筒框体23是决定驱动器3的设置方向的框体，驱动器3插入圆筒框体23内。

图5是通过清洁器1的中心轴L、纵向切断的纵截面图。图6是通过清洁器1的中心轴L、横向切断的横截面图。图7是表示使得图6中的清洁器1的喷射喷嘴41突出的状态的图。

如图5～图7所示，清洁器1的驱动器3包括形成为筒状的气缸31，以及滑动自如地支持在气缸31内部的活塞32。活塞32能相对气缸31沿着驱动器3的中心轴L在前后方向进退动作。

在活塞32的前端安装喷嘴罩6。喷嘴罩6构成为在活塞32被引入气缸31内的状态下堵塞缓冲器100的开口部101(参照图5，图6)。即，喷嘴罩6在活塞32被引入气缸31内的状态下配置在与缓冲器100成为同一面的位置。

又，在活塞32的前端附近，在上述喷嘴罩6的后侧，设有喷射喷嘴41。在本实施形态中，在活塞32的前端部的左右，设有一对喷射喷嘴41(参照图6，图7)。这些喷射喷嘴41各自具有喷射口，在活塞32从缓冲器100的开口部101突出的状态下，从喷射口将水或洗涤剂等的清洗液向着灯具110喷射(参照图7)。

上述构成的清洁器1的组装方法如下：

首先，使得突起部57与缓冲器100的开口部101一致，用安装在前板部52的前面的双面胶带54将第二托架5固定于缓冲器100的背面。

接着，将第一矩形框体21插入定位固定在开口部101的第二托架5的第二矩形框体51内，并且，将第一矩形框体21的导向凸部24插入第二矩形框体51的导向槽56。由此，第一托架2与第二托架5结合。又，通过第一矩形框体21插入第二矩形框体51内，构成第一矩形框体21的顶板、底板、以及左右侧板的各前面与伸出到第二矩形框体51的内侧的前板部52的开口部53中的缘部背面55碰接。并且，通过将第一托架2的第一安装部22a和第二安装部22b用螺钉紧固在凸缘102，通过凸缘102将第一托架2固定于缓冲器100。在这样组装的清洁器1中，在第一托架2的导向凸部24插入第二托架5的导向槽56的状态下，第一托架2通过凸缘102固定于缓冲器100，第二托架5保持在缓冲器100和第一托架2之间。

在本实施形态中，将清洁器1作为清洗灯具110(例如头灯)的清洁器进行说明，但本实用新型并不限定于此。例如，清洁器1也可以作为车载传感器、车载照相机等的清洁器适用。

如上所述，本实施形态涉及的清洁器1包括：

筒状的第一托架2，设在形成于缓冲器100的开口部101内；

驱动器3，具有支持于第一托架2的气缸31和相对气缸31进退自如地被支持的活塞32；

喷射喷嘴41，设在活塞32的前端附近，以活塞32从开口部101突出的状态向灯具110(被清洗物的一例)喷射清洗液；

喷嘴罩6，设在活塞32的前端，以活塞32被引入气缸31内的状态堵塞开口部101；以及

第二托架5，能安装在缓冲器100，以与第一托架2结合的状态，使得驱动器3相对开口部101定位。

并且，第一托架2包括相对活塞32的进退方向(驱动器3的中心轴L)互相配置在旋转对称的位置的第一安装部22a和第二安装部22b，能通过第一安装部22a和第二安装部22b安装在缓冲器100。根据该构成，由于第一托架2的第一安装部22a和第二安装部22b相对活塞32的进退方向互相配置在旋转对称的位置，因此，能用第一安装部22a和第二安装部22b将驱动器3相对缓冲器100可靠地固定。又，用于驱动器3向开口部101定位的第二托架5与用于将驱动器3向缓冲器100固定的第一托架2独立设置。即，第二托架5不担当用于将驱动器3固定在缓冲器100的功能。因此，即使例如第二托架5的前板部52的双面胶带54剥离，第二托架5从缓冲器100脱落场合，也能由第一托架2的第一安装部22a和第二安装部22b可靠地固定驱动器3，因此，能防止脱落的第二托架5阻害驱动器3的动作。

又，根据本实施形态的清洁器1，能例如以合适的朝向支持滑动自如地支持在气缸31内部的活塞32，因此，能使得驱动器3平滑地实行进退动作。

又，根据本实施形态的清洁器1，安装第二托架5，使得设在第二托架5的前板部52的矩形框状的突起部57进入缓冲器100的开口部101的内侧，使得突起部57的外周面与开口部101的内周面相接。由此，能相对缓冲器100正确地定位第二托架5。

又，根据本实施形态的清洁器1，通过将第一矩形框体21插入第二托架5的第二矩形框体51内，并且，将第一矩形框体21的导向凸部24插入第二矩形框体51的导向槽56，第一托架2与第二托架5结合。由此，相对被定位固定的第二托架5，能正确地定位第一托架2。并且，能将固定于第一托架2的驱动器3相对缓冲器100的开口部101安装在合适的位置。

又，通过构成第一矩形框体21的顶板、底板、以及左右侧板的各前面与伸出到第二矩形框体51的内侧的前板部52的开口部53中的缘部背面55碰接，能使得安装在活塞32的前端的喷嘴罩6相对缓冲器100正确定位。具体地说，在活塞32被引入气缸31内的状态下，使得喷嘴罩6相对缓冲器100成为同一面，能堵塞缓冲器100的开口部101。

本实用新型并不局限于上述实施形态，能进行适当地变形或改良等。另外，上述实施形态中的各构成要素的材质、形状、尺寸、数值、形态、数量、配置场所等，只要能实现本实用新型，其是任意的，不作任何限定。

Claims (7)

1.一种车辆用清洁器，其特征在于:

上述车辆用清洁器包括:

筒状的第一托架，设在形成于车辆的车体面板的局部的开口部内；

驱动器，具有支持于上述第一托架的气缸和相对上述气缸进退自如地被支持的活塞；

喷射喷嘴，设在上述活塞的前端附近，以上述活塞从上述开口部突出的状态向上述车辆的被清洗物喷射清洗液；

罩，设在上述活塞的前端，以上述活塞被引入上述气缸内的状态堵塞上述开口部；以及

第二托架，能安装在上述车体面板，以与上述第一托架结合的状态，使得上述驱动器相对上述开口部定位；

上述第一托架包括安装部，能通过上述安装部安装在上述车体面板。

2.根据权利要求1所述的车辆用清洁器，其特征在于:

上述安装部包括相对上述活塞的进退方向配置在互相旋转对称的位置的第一安装部和第二安装部，上述第一托架能通过上述第一安装部和上述第二安装部安装在上述车体面板。

3.根据权利要求2所述的车辆用清洁器，其特征在于:

上述第一托架设有用于相对上述第二托架定位上述驱动器的第一定位部；

上述第二托架设有具有与上述第一定位部的形状相对应的形状的第二定位部。

4.根据权利要求3所述的车辆用清洁器，其特征在于:

上述第一托架设有作为上述第一定位部的第一矩形框体；

上述第二托架设有作为具有与上述第一矩形框体的形状相对应的形状的上述第二定位部的第二矩形框体。

5.根据权利要求3所述的车辆用清洁器，其特征在于:

上述第一托架设有作为沿着上述活塞的进退方向延伸的上述第一定位部的导向凸部；

上述第二托架设有沿着上述进退方向延伸的上述导向凸部能插入的、作为上述第二定位部的导向槽。

6.根据权利要求4所述的车辆用清洁器，其特征在于:

上述第一托架设有作为沿着上述活塞的进退方向延伸的上述第一定位部的导向凸部；

上述第二托架设有沿着上述进退方向延伸的上述导向凸部能插入的、作为上述第二定位部的导向槽。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的车辆用清洁器，其特征在于:

上述第二托架具有碰接面，当沿着上述活塞的进退方向上述第一托架与上述第二托架结合时，上述第一托架与该碰接面碰接。