CN209578125U - 一种压铸件模具顶出机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及压铸件模具技术领域,尤其涉及一种压铸件模具顶出机构,解决现有技术中存在顶杆易折断、包紧力过大的缺点,包括底座、压铸件以及型芯,所述底座的顶部通过螺栓固定有公模板,所述公模板的顶部通过螺栓固定有母模板,母模板的顶部通过螺钉固定有动模组件,所述动模组件的顶部开设有型腔,通过第一顶杆、第二顶杆、定位卡块、定位槽等结构的设置,在顶出压铸件时,采用二次顶出机构,先通过第一顶杆与第二顶杆使压铸件和型芯与动模组件发生一次分离,到一定程度后,第一顶杆自动将压铸件进行二次顶出,防止压铸件与型芯包紧力过大导致压铸件的型芯部位拉模变形,保证尺寸稳定,避免压铸件拉裂,使生产质量提高。

Description

一种压铸件模具顶出机构
技术领域
本实用新型涉及压铸件模具技术领域,尤其涉及一种压铸件模具顶出机构。
背景技术
压铸模具是模具中的一个大类,近年来,随着我国汽车、摩托车工业的迅速发展,压铸行业迎来了发展的新时期,但与此同时,也对压铸模具的综合力学性能、寿命以及模具结构等提出了更高的要求。
压铸模具在顶出压铸件时,由于顶杆导向设计较少,常常由于压铸件的重量过大使顶杆折断,并且传统的顶出结构采用一次顶出结构设计,由于压铸件与型芯包紧力过大常导致压铸件的型芯部位拉模变形,从而影响了压铸件的最终尺寸变化,有时甚至会将压铸件拉裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在顶杆易折断、包紧力过大的缺点,而提出的一种压铸件模具顶出机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种压铸件模具顶出机构,包括底座、压铸件以及型芯,所述底座的顶部通过螺栓固定有公模板,所述公模板的顶部通过螺栓固定有母模板,母模板的顶部通过螺钉固定有动模组件,所述动模组件的顶部开设有型腔,所述压铸件和型芯均设置在所述型腔的内部,所述母模板的内部开设有槽孔,所述槽孔的内部分别设置有第一推板以及第二推板,所述第一推板和第二推板的顶部分别通过螺栓固定有第一顶杆以及第二顶杆。
优选的,所述压铸件的底部与所述第一顶杆的顶部压紧接触,所述型芯与第二顶杆的顶部固定连接。
优选的,所述第二顶杆的外部套设有弹簧,弹簧的一端通过卡扣与第一推板的顶部固定连接,且弹簧的另一端通过卡扣与动模组件的底部固定连接。
优选的,所述动模组件的内部开设有第一通孔,第一通孔的内部与所述槽孔的内部相通,且第一通孔的内部设置有导向块,所述第一顶杆装配在导向块的内部,且导向块的数量设置为四个或六个。
优选的,所述槽孔的内壁两侧均设置有一体结构的定位卡块,所述第一推板的两端均开设有凹槽,所述第二推板的两端均开设有定位槽,且定位槽的底部通过粘合剂粘接有橡胶垫,所述定位卡块、定位槽以及凹槽的中心在同一轴线上,且定位卡块、定位槽以及凹槽的横截面积大小相等。
优选的,所述第一推板的中心开设有第二通孔,所述第二顶杆装配在第二通孔的内部。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过导向块和弹簧等结构的设置,增设多个导向块对顶杆进行导向,加强了顶杆在顶出时的稳定性,且弹簧可对顶杆的压力和冲击力进行减缓,有效地对顶杆作出了针对性地保护,避免顶出时顶杆折断的情况发生。
2、本实用新型中通过第一顶杆、第二顶杆、定位卡块、凹槽、定位槽等结构的设置,在顶出压铸件时,采用二次顶出机构,先通过第一顶杆与第二顶杆使压铸件和型芯与动模组件发生一次分离,到一定程度后,第一顶杆自动将压铸件进行二次顶出,防止压铸件与型芯包紧力过大导致压铸件的型芯部位拉模变形,保证尺寸稳定,避免压铸件拉裂,使生产质量提高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种压铸件模具顶出机构的正面结构示意图;
图2为本实用新型提出的第一推板的俯视图。
图中:1底座、2公模板、3母模板、4动模组件、5定位卡块、6型腔、7压铸件、8型芯、9第一通孔、10导向块、11第一顶杆、12橡胶垫、13第一推板、14第二推板、15弹簧、16第二顶杆、17定位槽、18凹槽、19第二通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种压铸件模具顶出机构,包括底座1、压铸件7以及型芯8,所述底座1的顶部通过螺栓固定有公模板2,公模板2的顶部通过螺栓固定有母模板3,母模板3的顶部通过螺钉固定有动模组件4,动模组件4的顶部开设有型腔6,压铸件7的底部与第一顶杆11的顶部压紧接触,型芯8与第二顶杆16的顶部固定连接,压铸件7和型芯8均设置在型腔6的内部,母模板3的内部开设有槽孔,槽孔的内壁两侧均设置有一体结构的定位卡块5,第一推板13的两端均开设有凹槽18,第二推板14的两端均开设有定位槽17,且定位槽17的底部通过粘合剂粘接有橡胶垫12,定位卡块5、定位槽17以及凹槽18的中心在同一轴线上,且定位卡块、定位槽17以及凹槽18的横截面积大小相等,槽孔的内部分别设置有第一推板13以及第二推板14,第一推板13和第二推板14的顶部分别通过螺栓固定有第一顶杆11以及第二顶杆16,通过第一顶杆11、第二顶杆16、定位卡块5、凹槽18、定位槽17等结构的设置,在顶出压铸件7时,采用二次顶出机构,先通过第一顶杆11与第二顶杆16使压铸件7和型芯8与动模组件4发生一次分离,到一定程度后,第一顶杆自动将压铸件7进行二次顶出,防止压铸件7与型芯8包紧力过大导致压铸件7的型芯部位拉模变形,保证尺寸稳定,避免压铸件7拉裂,使生产质量提高,第一推板13的中心开设有第二通孔19,第二顶杆16装配在第二通孔19的内部,第二顶杆16的外部套设有弹簧15,通过导向块10和弹簧15等结构的设置,增设多个导向块10对顶杆进行导向,加强了顶杆在顶出时的稳定性,且弹簧15可对顶杆的压力和冲击力进行减缓,有效地对顶杆作出了针对性地保护,避免顶出时顶杆折断的情况发生,弹簧15的一端通过卡扣与第一推板13的顶部固定连接,且弹簧15的另一端通过卡扣与动模组件4的底部固定连接,动模组件4的内部开设有第一通孔9,第一通孔9的内部与槽孔的内部相通,且第一通孔9的内部设置有导向块10,第一顶杆11装配在导向块10的内部,且导向块10的数量设置为四个或六个。
本实施例中,工作时,通过槽孔内部安装的现有技术驱动装置(图中未表示出),推动第一推板13和第二推板14向上移动,使第一顶杆11和第二顶杆16同步向上,使压铸件7以及型芯8与动模组件4完成一次分离。弹簧15受力压缩,将冲击力减小,第一顶杆11在导向块10的内部滑动,通过增设多个导向块10来增强第一顶杆11的稳定性,避免在顶出的过程中顶杆折断,此时压铸件7和型芯8同时顶出,随后定位卡块5通过凹槽18穿过,卡入定位槽17的内部,对第二顶杆16的移动位置进行定位和限制,橡胶垫12与定位卡块5接触时将压力减小,随后驱动装置继续推动第一推板13向上移动,第一顶杆11继续在导向块10的内部向上滑动,将压铸件7顶出,使型芯8与压铸件7进行分离,这样就避免了开模时压铸件7一次顶出型芯8包紧力过大而导致拉模的变形,保证了尺寸的稳定性,防止拉坏压铸件7和模具型腔及型芯8,
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种压铸件模具顶出机构,包括底座(1)、压铸件(7)以及型芯(8),其特征在于,所述底座(1)的顶部通过螺栓固定有公模板(2),所述公模板(2)的顶部通过螺栓固定有母模板(3),母模板(3)的顶部通过螺钉固定有动模组件(4),所述动模组件(4)的顶部开设有型腔(6),所述压铸件(7)和型芯(8)均设置在所述型腔(6)的内部,所述母模板(3)的内部开设有槽孔,所述槽孔的内部分别设置有第一推板(13)以及第二推板(14),所述第一推板(13)和第二推板(14)的顶部分别通过螺栓固定有第一顶杆(11)以及第二顶杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种压铸件模具顶出机构,其特征在于,所述压铸件(7)的底部与所述第一顶杆(11)的顶部压紧接触,所述型芯(8)与第二顶杆(16)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种压铸件模具顶出机构,其特征在于,所述第二顶杆(16)的外部套设有弹簧(15),弹簧(15)的一端通过卡扣与第一推板(13)的顶部固定连接,且弹簧(15)的另一端通过卡扣与动模组件(4)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种压铸件模具顶出机构,其特征在于,所述动模组件(4)的内部开设有第一通孔(9),第一通孔(9)的内部与所述槽孔的内部相通,且第一通孔(9)的内部设置有导向块(10),所述第一顶杆(11)装配在导向块(10)的内部,且导向块(10)的数量设置为四个或六个。
5.根据权利要求1所述的一种压铸件模具顶出机构,其特征在于,所述槽孔的内壁两侧均设置有一体结构的定位卡块(5),所述第一推板(13)的两端均开设有凹槽(18),所述第二推板(14)的两端均开设有定位槽(17),且定位槽(17)的底部通过粘合剂粘接有橡胶垫(12),所述定位卡块(5)、定位槽(17)以及凹槽(18)的中心在同一轴线上,且定位卡块、定位槽(17)以及凹槽(18)的横截面积大小相等。
6.根据权利要求1所述的一种压铸件模具顶出机构,其特征在于,所述第一推板(13)的中心开设有第二通孔(19),所述第二顶杆(16)装配在第二通孔(19)的内部。
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