CN209275853U - 放线架导轮加油循环装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种放线架导轮加油循环装置。放线架导轮加油循环装置包括储油罐、与储油罐连接的防护箱、设置在防护箱内的润滑组件以及与防护箱连接的回油桶,储油罐与防护箱之间设置有导油管,润滑组件包括顶部开口的储油槽和过线导轮,导油管穿过防护箱的底部连通储油槽,储油槽内设置有导液件,过线导轮的底部与导液件的顶部相抵靠,回油桶设置在防护箱的下方,回油桶与防护箱之间连接有回油管。本实用新型通过在防护箱内设置润滑组件,过线导轮在转动过程中与吸附润滑油的导液件抵靠,从而润滑过线导轮,同时导液件通过导油管自动补油,使过线导轮持续润滑,且导液件中的润滑油可以回收重复利用,降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束生产设备领域,特别的,涉及一种放线架导轮加油循环装置。
背景技术
生产过程中需要使用放线架进行收放线束,而放线架上的导轮的润滑情况直接影响到线束的张力,张力不稳会导致线束残扭,捻距不良等质量问题。通常,车间人员定时手动加油,一方面不能保证导轮润滑持续性,导轮磨损速度快,易出现张力故障导致线束质量问题;另一方面设备数量多加油次数频繁,人员劳动强度大易出现晚加甚至不加的情况,不好监控。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:为了克服现有技术中存在的上述问题,现提供一种持续润滑的放线架导轮加油循环装置。
本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是:一种放线架导轮加油循环装置,所述放线架导轮加油循环装置包括储油罐、与所述储油罐连接的防护箱、设置在所述防护箱内的润滑组件以及与所述防护箱连接的回油桶,所述储油罐位于所述防护箱的上方,所述润滑组件包括顶部开口的储油槽和转动设置在所述储油槽上方的过线导轮,所述储油槽的底部设置有通油孔,所述储油罐与所述通油孔之间连接有导油管,所述储油槽内设置有与所述通油孔液体连通的导液件,所述过线导轮与所述导液件相抵靠,所述防护箱的下端开设有出油孔,所述出油孔与所述回油桶之间连接有回油管,所述回油桶与所述储油罐之间连接有循环管道。
进一步地,所述循环管道上设置有电动泵。
进一步地,所述导油管上设置有调节阀。
进一步地,所述防护箱的顶部设置有防护罩。
进一步地,所述导油管与所述储油罐的连接处设置有第一接头,所述导油管上套设有第一密封垫,所述导油管通过所述第一密封垫与所述第一接头连接。
进一步地,所述回油管与所述防护箱的连接处设置有第二接头,所述回油管上套设有第二密封垫,所述回油管通过所述第二密封垫与所述第二接头连接。
进一步地,所述过线导轮的相对两端设置有转动轴,所述防护箱的顶部设置有驱动电机,所述转动轴与所述驱动电机的输出轴连接。
进一步地,所述导液件的高度大于所述储油槽的高度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的放线架导轮加油循环装置,通过在防护箱内设置润滑组件,过线导轮在转动过程中与吸附润滑油的导液件相抵靠,从而润滑过线导轮,同时导液件通过导油管自动补油,使过线导轮持续润滑,且导液件中的润滑油可以回收重复利用,降低生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的放线架导轮加油循环装置的结构示意图。
图中:10、储油罐,11、导油管,111、第一接头,12、调节阀,20、防护箱,21、防护罩,22、出油孔,30、润滑组件,31、储油槽,311、通油孔,312、开口端,313、导液件,32、过线导轮,40、回油桶,41、回油管,411、第二接头,42、循环管道。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
请参阅图1,本实用新型提供了一种放线架导轮加油循环装置,该放线架导轮加油循环装置包括储油罐10、与储油罐10连接的防护箱20、设置在防护箱 20内的润滑组件30以及与防护箱20连接的回油桶40。
储油罐10位于防护箱20的上方,储油罐10大致呈长方体箱状,储油罐10 内灌满润滑油,储油罐10与防护箱20之间设置有导油管11,导油管11的一端连接在储油罐10的底部,导油管11的另一端连接在防护箱20的底部,导油管 11与储油罐10的连接处设置有第一接头111,第一接头111方便导油管11和储油罐10之间的安装和拆卸,导油管11上套设有第一密封垫(图未示出),导油管11通过所述第一密封垫与第一接头111连接,从而使所述第一密封垫夹设于导油管11和第一接头111之间,所述第一密封垫防止导油管11和储油罐 10的连接处漏油。
另外,导油管11上设置有调节阀12,调节调节阀12,可以调节导油管11 内润滑油的流动速度。
防护箱20大致呈长方体箱状,防护箱20设置在储油罐10的一侧,防护箱 20的顶部设置有防护罩21,防护罩21具有良好的密封性,保护防护箱20内部的润滑环境,油质不被污染。
润滑组件30包括储油槽31和设置在储油槽31上方的过线导轮32,储油罐 31的底部放置在防护箱20的底壁上,储油罐31的底部设置有通油孔311,导油管11穿过防护箱20的底部通过通油孔311连通储油槽31,储油槽31的上端设置为开口端312,本实施方式中,储油槽31为长方体槽。
储油槽31内设置有与通油孔311液体连通的导液件313,导液件313通过开口端312放在储油槽31的底部且正对导油管11,导液件313的高度大于储油槽31的高度。
过线导轮32的相对两端设置有转动轴(图未示出),且过线导轮32的底部与导液件313的顶部相抵靠。
防护箱20的顶部设置有驱动电机(图未示出),所述驱动电机的输出轴与所述转动轴连接。
回油桶40设置在防护箱20的下方,回油桶40与防护箱20之间连接有回油管41,防护箱20的底部设置有出油孔22,出油孔22位于储油槽31的一侧,回油管41通过出油孔22与防护箱20内部连通,回油管41与防护箱20的连接处设置有第二接头411,第二接头411方便回油管41和防护箱20之间的安装和拆卸,回油管41上套设有第二密封垫(图未示出),回油管41通过所述第二密封垫与第二接头411连接,从而使所述第二密封垫夹设于回油管41和第二接头 411之间,所述第二密封垫防止回油管41和防护箱20的连接处漏油。
另外,回油桶40与储油罐10之间连接有循环管道42,循环管道42上设置有电动泵(图未示出),启动所述电动泵,带动回油桶40中的润滑油通过循环管道42流入储油罐10内。
下面结合附图说明本实用新型的放线架导轮加油循环装置的使用过程。
调节调节阀12,使储油罐10内的润滑油通过导油管11进入储油槽31内,使储油槽31内的导液件313上吸附润滑油,过线导轮32在所述转动轴的带动下转动时,过线导轮32的底部与导液件313相抵靠,从而润滑过线导轮32。
由于过线导轮32在转动的过程中不停挤压导液件313,使导液件313内的润滑油流至储油槽31内,当过线导轮32工作一段时间后,储油槽31内的润滑油溢出储油槽31流至防护箱20底部,并通过回油管41流入回油桶40内,同时过线导轮32与吸附润滑油的导液件313接触时,过线导轮32上携带有润滑油,在过线导轮32转动时,过线导轮32上的润滑油被带至储油槽31外部,并滴落在防护箱20底部,进而通过回油管41流入回油桶40内。
启动所述电动泵,回油桶40内的润滑油输送至储油箱10内,可以重复利用。
本实用新型的放线架导轮加油循环装置,通过在防护箱20内设置润滑组件 30,过线导轮32在转动过程中与吸附润滑油的导液件313相抵靠,从而润滑过线导轮32,同时导液件313通过导油管11自动补油,使过线导轮32持续润滑,且导液件313中的润滑油可以回收重复利用,降低生产成本。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种放线架导轮加油循环装置,其特征在于:包括储油罐、与所述储油罐连接的防护箱、设置在所述防护箱内的润滑组件以及与所述防护箱连接的回油桶,所述储油罐位于所述防护箱的上方,所述润滑组件包括顶部开口的储油槽和转动设置在所述储油槽上方的过线导轮,所述储油槽的底部设置有通油孔,所述储油罐与所述通油孔之间连接有导油管,所述储油槽内设置有与所述通油孔液体连通的导液件,所述过线导轮与所述导液件相抵靠,所述防护箱的下端开设有出油孔,所述出油孔与所述回油桶之间连接有回油管,所述回油桶与所述储油罐之间连接有循环管道。
2.如权利要求1所述的放线架导轮加油循环装置,其特征在于:所述循环管道上设置有电动泵。
3.如权利要求1所述的放线架导轮加油循环装置,其特征在于:所述导油管上设置有调节阀。
4.如权利要求1所述的放线架导轮加油循环装置,其特征在于:所述防护箱的顶部设置有防护罩。
5.如权利要求1所述的放线架导轮加油循环装置,其特征在于:所述导油管与所述储油罐的连接处设置有第一接头,所述导油管上套设有第一密封垫,所述导油管通过所述第一密封垫与所述第一接头连接。
6.如权利要求1所述的放线架导轮加油循环装置,其特征在于:所述回油管与所述防护箱的连接处设置有第二接头,所述回油管上套设有第二密封垫,所述回油管通过所述第二密封垫与所述第二接头连接。
7.如权利要求1所述的放线架导轮加油循环装置,其特征在于:所述过线导轮的相对两端设置有转动轴,所述防护箱的顶部设置有驱动电机,所述转动轴与所述驱动电机的输出轴连接。
8.如权利要求1所述的放线架导轮加油循环装置,其特征在于:所述导液件的高度大于所述储油槽的高度。
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