CN209274712U - 水箱安装上横梁及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种水箱安装上横梁及汽车，包括水箱安装上横梁本体，水箱安装上横梁本体沿长度方向具有第一端部和第二端部；前立柱前格栅安装支架；缓冲块安装支架，与前立柱前格栅安装支架分别顺序连接在水箱安装上横梁本体上；水箱安装上横梁本体包括，上横梁，上横梁为一体成型结构，上横梁沿长度方向的两侧分别同向延伸出第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁远离上横梁一端的端部到水箱安装上横梁的距离，沿上横梁的长度方向递增；第一端部和第二端部上均设有螺栓孔，实现与车身前端的固定连接。本实用新型的水箱安装上横梁及汽车，以通过一体化可拆卸的结构保证较好的安装效果，操作简单，便于更换。

Description

水箱安装上横梁及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种水箱安装上横梁及汽车。

背景技术

现有的汽车中，在汽车水箱部分，存在汽车水箱安装上横梁总成，其属于汽车上用于安装负载支持面装置的结构，主要用于安装前立柱前格栅、前罩盖缓冲块、前大灯、保险盒以及蓄水壶等结构，一般的汽车水箱安装上横梁总成通过焊接直接与车身连接，无法拆卸，导致在总装工人装配机舱内零部件极为不方便，并且在后期水箱安装上横梁总成发生损坏并且需要更换时成本高，操作困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水箱安装上横梁及汽车，以通过一体化可拆卸的结构保证较好的安装效果，操作简单，便于更换。

本实用新型提供了一种水箱安装上横梁，包括：

水箱安装上横梁本体，所述水箱安装上横梁本体沿长度方向具有第一端部和第二端部；

前立柱前格栅安装支架，连接在所述水箱安装上横梁本体上；

缓冲块安装支架，连接在所述水箱安装上横梁本体上；

其中，所述水箱安装上横梁本体还包括，上横梁，所述上横梁为一体成型结构，

所述上横梁沿长度方向的两侧分别同向延伸出第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁分别与所述上横梁具有夹角，所述第一侧壁远离所述上横梁一端的端部到所述水箱安装上横梁的距离，沿所述上横梁的长度方向递增；

所述第一端部和所述第二端部上均设有螺栓孔，实现与车身前端的固定连接。

进一步的，还包括保险盒前安装支架，

所述保险盒前安装支架与所述第二侧壁连接，且所述保险盒前安装支架置于所述缓冲块安装支架和所述第二端部之间的位置；

保险盒前安装螺孔，置于所述保险盒前安装支架上，所述保险盒前安装支架呈折弯L形结构，且向远离所述第一侧壁的方向从所述第二侧壁伸出，所述保险盒前安装螺孔的轴线与所述螺栓孔的轴线平行；

换挡拉锁卡扣孔，置于所述第二侧壁；

焊接螺母过孔，置于所述第一侧壁。

进一步的，还包括蓄水瓶安装支架，所述蓄水瓶安装支架与所述第二侧壁连接，且所述蓄水瓶安装支架置于所述前立柱前格栅安装支架和所述缓冲块安装支架之间，且靠近于所述缓冲块安装支架的部分；

蓄水瓶安装螺孔，置于所述蓄水瓶安装支架上，

所述蓄水瓶安装支架呈折弯L形结构，且向远离所述第一侧壁的方向从所述第二侧壁伸出，所述蓄水瓶安装螺孔的轴线与所述螺栓孔的轴线平行；

洗涤壶安装螺孔，置于所述第二侧壁。

进一步的，所述上横梁上设有前大灯安装螺孔，所述前大灯安装螺孔置于所述前立柱前格栅安装支架和所述缓冲块安装支架之间；

大灯焊接螺母底孔，所述大灯焊接螺母底孔置于所述缓冲块安装支架和所述第二端部之间；

工序定位孔，所述工序定位孔置于所述前立柱前格栅安装支架和所述缓冲块安装支架之间，且不与所述前大灯安装螺孔干涉。

进一步的，所述前立柱前格栅安装支架至少部分伸出所述上横梁，

所述前立柱前格栅安装支架上设有前立柱前格栅安装支架定位孔和前格栅安装螺孔；

所述缓冲块安装支架至少部分伸出所述上横梁，且所述缓冲块安装支架的伸出方向与所述前立柱前格栅安装支架的伸出方向相同，且与所述蓄水瓶安装支架的伸出方向相反，

所述缓冲块安装支架上设有缓冲块前安装支架定位孔和缓冲块安装支架定位孔；

所述缓冲块安装支架和所述前立柱前格栅安装支架分别设有缓冲块安装孔，所述缓冲块安装孔不与其他孔干涉。

进一步的，所述第一端部和所述第二端部上分别设有定位孔，所述定位孔的轴线与所述螺栓孔的轴线平行。

进一步的，所述前大灯安装螺孔、所述大灯焊接螺母底孔和所述工序定位孔的轴线均与所述螺栓孔的轴线平行。

进一步的，所述第一侧壁与所述第二侧壁平行，所述上横梁与所述第一侧壁近似垂直。

进一步的，水箱安装上横梁外表面喷涂黑漆。

进一步的，一种汽车，包括上述任一项所述的水箱安装上横梁。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供一种水箱安装上横梁，包括水箱安装上横梁本体，水箱安装上横梁本体沿长度方向具有第一端部和第二端部；前立柱前格栅安装支架；缓冲块安装支架，与前立柱前格栅安装支架分别连接在水箱安装上横梁本体上；水箱安装上横梁本体包括，上横梁，上横梁为一体成型结构，上横梁沿长度方向的两侧分别同向延伸出第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁分别与上横梁具有夹角，第一侧壁远离上横梁一端的端部到水箱安装上横梁的距离，沿上横梁的长度方向递增；第一端部和第二端部上均设有螺栓孔，实现与车身前端的固定连接。水箱安装上横梁本体采用一体成型结构，将原有的分段式水箱上横梁整合，且取消了原有的水箱上横梁中段，结构稳定性较好，且通过支架的形式分别适应性的安装具有不同位置需求的安装前立柱前格栅、前罩盖缓冲块、前大灯、保险盒以及蓄水壶等结构，能够根据实际情况适应性调整，便于更换支架以适应不同的车型的需求，不用整体更换，节约成本，在整体配合完成后，将其采用可拆卸连接的形式替代了传统的焊接形式，保证总装配时的便捷性，安装方便，便于操作，降低了后期的维护成本。

本实用性型还提供一种具有上述水箱安装上横梁的汽车。

该汽车与上述水箱安装上横梁所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的第一种水箱安装上横梁主视图；

图2为本实用新型实施例提供的第一种水箱安装上横梁左视图；

图3为本实用新型实施例提供的第一种水箱安装上横梁右视图；

图4为本实用新型实施例提供的第二种水箱安装上横梁主视图；

图5为本实用新型实施例提供的第二种水箱安装上横梁右视图。

图标：

1-水箱安装上横梁本体；

11-上横梁；

111-第一侧壁；

112-第二侧壁；

12-第一端部；

121-螺栓孔；

122-定位孔；

13-第二端部；

2-前立柱前格栅安装支架；

21-前立柱前格栅安装支架定位孔；

22-前格栅安装螺孔；

3-缓冲块安装支架；

31-缓冲块前安装支架定位孔；

32-缓冲块安装支架定位孔；

33-缓冲块安装孔；

4-保险盒前安装支架；

41-保险盒前安装螺孔；

42-换挡拉锁卡扣孔；

5-前大灯安装螺孔；

6-大灯焊接螺母底孔；

7-工序定位孔；

8-蓄水瓶安装支架；

81-蓄水瓶安装螺孔；

82-洗涤壶安装螺孔；

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2和图3所示，本实施例提供了一种水箱安装上横梁，包括：水箱安装上横梁本体1，水箱安装上横梁本体1沿长度方向具有第一端部 12和第二端部13；前立柱前格栅安装支架2；缓冲块安装支架3，与前立柱前格栅安装支架2分别连接在水箱安装上横梁本体1上，且两者互不干涉；水箱安装上横梁本体1包括，上横梁11，上横梁11为一体成型结构，上横梁11沿长度方向的两侧分别同向延伸出第一侧壁111和第二侧壁112，第一侧壁111和第二侧壁112分别与上横梁11具有夹角，第一侧壁111与第二侧壁112平行，上横梁11与第一侧壁111近似垂直，第一侧壁111远离上横梁11一端的端部到上横梁11的距离，沿上横梁11的长度方向递增；第一端部12和第二端部13上均设有螺栓孔121，实现与车身前端的固定连接。还包括保险盒前安装支架4，保险盒前安装支架4与第二侧壁112连接，且保险盒前安装支架4置于缓冲块安装支架3和第二端部13之间的位置；保险盒前安装螺孔41，置于保险盒前安装支架4上，保险盒前安装支架4 呈折弯的L形结构向远离第一侧壁111的方向从第二侧壁112伸出，保险盒前安装螺孔41的轴线与螺栓孔121的轴线平行；换挡拉锁卡扣孔42，置于第二侧壁112，焊接螺母过孔43，置于第一侧壁111。具体的，水箱安装上横梁本体1采用一体成型结构，将原有的分段式水箱上横梁整合，且取消了原有的水箱上横梁中段，结构稳定性较好，且通过支架的形式分别适应性的安装具有不同位置需求的安装前立柱前格栅、前罩盖缓冲块、前大灯、保险盒等结构，能够根据实际情况适应性调整，便于更换支架以适应不同的车型的需求，不用整体更换，节约成本，在整体配合完成后，将其采用可拆卸连接的形式替代了传统的焊接形式，保证总装配时的便捷性，安装方便，便于操作，降低了后期的维护成本，作为优选，对第一侧壁111 和第二侧壁112进行了限定，以便于对支架等相关结构实现更好的配合，同时，第一侧壁111的高度为沿上横梁11长度方向递增的状态，在节约材料的同时能够躲避装配时相应的零部件，避免产生干涉，以影响使用。

继续如图1所示，上横梁11上设有前大灯安装螺孔5，前大灯安装螺孔5置于前立柱前格栅安装支架2和缓冲块安装支架3之间；大灯焊接螺母底孔6，大灯焊接螺母底孔6置于缓冲块安装支架3和第二端部13之间；工序定位孔7，工序定位孔7置于前立柱前格栅安装支架2和缓冲块安装支架3之间，且不与前大灯安装螺孔5干涉。前大灯安装螺孔5、大灯焊接螺母底孔6和工序定位孔7的轴线均与螺栓孔121的轴线平行。以便于相关零部件的配合安装，同时，保证通过螺栓孔121能够快速便捷的安装到总装配结构中，其中，工序定位孔7优选为两个，保证工序定位的精度，提高加工稳定性和精度，前大灯安装螺孔5置于两个工序定位孔7之间，便于相关零部件的装配。

作为优选，前立柱前格栅安装支架2至少部分伸出上横梁11，前立柱前格栅安装支架2上设有前立柱前格栅安装支架定位孔21和前格栅安装螺孔22；缓冲块安装支架3至少部分伸出上横梁11，且缓冲块安装支架3的伸出方向与前立柱前格栅安装支架2的伸出方向相同，缓冲块安装支架3 上设有缓冲块前安装支架定位孔31和缓冲块安装支架定位孔32；缓冲块安装支架3和前立柱前格栅安装支架2分别设有缓冲块安装孔33，缓冲块安装孔33不与其他孔干涉。采用支架配合的形式连接相关的配合结构，同时使部分伸出上横梁11的形式，不仅与上横梁11连接的接触面积减少，保证上横梁11的表面较少的被破坏，提高上横梁的质量，同时能够根据不同位置的相关零部件的配合，做适应性调整，提高装配应用的范围。

为了配合以总装的可拆卸连接的稳定度和精度，如图1所示，在第一端部12和第二端部13上分别设有定位孔122，定位孔122的轴线与螺栓孔 121的轴线平行，其中，两个端部上的定位孔122其中一个为主定位孔，另一个为副定位孔，装配到总装时，首先通过主定位孔进行一端的初定位，然后另一端由副定位孔定位，定位完成后，再通过螺栓穿过螺栓孔121进行总装的紧固，以实现在总装上的可拆卸连接。

本实用新型还提供了另一种水箱安装上横梁，如图4和图5所示，包括：水箱安装上横梁本体1，水箱安装上横梁本体1沿长度方向具有第一端部12和第二端部13；前立柱前格栅安装支架2；缓冲块安装支架3，与前立柱前格栅安装支架2分别顺序连接在水箱安装上横梁本体1上；水箱安装上横梁本体1包括，上横梁11，上横梁11为一体成型结构，上横梁11 沿长度方向的两侧分别同向延伸出第一侧壁111和第二侧壁112，第一侧壁 111和第二侧壁112分别与上横梁11具有夹角，第一侧壁111与第二侧壁 112平行，上横梁11与第一侧壁111近似垂直，第一侧壁111远离上横梁 11一端的端部到上横梁11的距离，沿上横梁11的长度方向递增；第一端部12和第二端部13上均设有螺栓孔121，实现与车身前端的固定连接。水箱安装上横梁还包括蓄水瓶安装支架8，蓄水瓶安装支架8与第二侧壁112 连接，且蓄水瓶安装支架8置于前立柱前格栅安装支架2和缓冲块安装支架3之间，且靠近于缓冲块安装支架3的部分；蓄水瓶安装螺孔81，置于蓄水瓶安装支架8上，蓄水瓶安装支架8呈折弯的L形结构向远离第一侧壁111的方向从第二侧壁112伸出，蓄水瓶安装螺孔81的轴线与螺栓孔121的轴线平行；洗涤壶安装螺孔82，置于第二侧壁112。具体的，水箱安装上横梁本体1采用一体成型结构，将原有的分段式水箱上横梁整合，且取消了原有的水箱上横梁中段，结构稳定性较好，且通过支架的形式分别适应性的安装具有不同位置需求的安装前立柱前格栅、前罩盖缓冲块、前大灯、蓄水瓶等结构，能够根据实际情况适应性调整，便于更换支架以适应不同的车型的需求，不用整体更换，节约成本，在整体配合完成后，将其采用可拆卸连接的形式替代了传统的焊接形式，保证总装配时的便捷性，安装方便，便于操作，降低了后期的维护成本，作为优选，对第一侧壁111 和第二侧壁112进行了限定，以便于对支架等相关结构实现更好的配合，同时，第一侧壁111的高度为沿上横梁11长度方向递增的状态，在节约材料的同时能够躲避装配时相应的零部件，避免产生干涉，以影响使用。

继续如图4所示，上横梁11上设有前大灯安装螺孔5，前大灯安装螺孔5置于前立柱前格栅安装支架2和缓冲块安装支架3之间；大灯焊接螺母底孔6，大灯焊接螺母底孔6置于缓冲块安装支架3和第二端部13之间；工序定位孔7，工序定位孔7置于前立柱前格栅安装支架2和缓冲块安装支架3之间，且不与前大灯安装螺孔5干涉。前大灯安装螺孔5、大灯焊接螺母底孔6和工序定位孔7的轴线均与螺栓孔121的轴线平行。以便于相关零部件的配合安装，同时，保证通过螺栓孔121能够快速便捷的安装到总装配结构中，其中，工序定位孔7优选为两个，保证工序定位的精度，提高加工稳定性和精度，前大灯安装螺孔5置于两个工序定位孔7之间，便于相关零部件的装配。

作为优选，前立柱前格栅安装支架2至少部分伸出上横梁11，前立柱前格栅安装支架2上设有前立柱前格栅安装支架定位孔21和前格栅安装螺孔22；缓冲块安装支架3至少部分伸出上横梁11，且缓冲块安装支架3的伸出方向与前立柱前格栅安装支架2的伸出方向相同，且与蓄水瓶安装支架8的伸出方向相反，缓冲块安装支架3上设有缓冲块前安装支架定位孔 31和缓冲块安装支架定位孔32；缓冲块安装支架3和前立柱前格栅安装支架2分别设有缓冲块安装孔33，缓冲块安装孔33不与其他孔干涉。采用支架配合的形式连接相关的配合结构，同时使部分伸出上横梁11的形式，不仅与上横梁11连接的接触面积减少，保证上横梁11的表面较少的被破坏，提高上横梁11的质量，同时能够根据不同位置的相关零部件的配合，做适应性调整，提高装配应用的范围。

为了配合以总装的可拆卸连接的稳定度和精度，如图1所示，在第一端部12和第二端部13上分别设有定位孔122，定位孔122的轴线与螺栓孔 121的轴线平行，其中，两个端部上的定位孔122其中一个为主定位孔，另一个为副定位孔，装配到总装时，首先通过主定位孔进行一端的初定位，然后另一端由副定位孔定位，定位完成后，再通过螺栓穿过螺栓孔121进行总装的紧固，以实现在总装上的可拆卸连接。

总的来说，无论水箱安装上横梁为上述哪一个实施例中的结构，其外表面都会喷涂黑漆，其中，现有的技术中，安装时，先将水箱安装上横梁焊接在总装中，焊接完成后，再将相关的零部件在总装的基础上进行装配，然后再进行整体的喷涂黑漆，这样喷涂效果较差，会存在喷涂死角，并且，不便于后续的维修，在需要拆卸更换时，会破坏总装整体性，影响外观，而本申请中采用现将水箱安装上横梁结构进行喷涂黑漆，装配相关配合的零部件后，在采用螺栓可拆卸连接的形式进行装配，便于后续的维修，并且外形美观，拆卸后不会破坏相关零部件的表面，降低更换成本。

本实施例提供一种汽车，该汽车包括上述任一水箱安装上横梁。

该汽车与上述任一实施例中所述的水箱安装上横梁所具有的优势相同，在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种水箱安装上横梁，其特征在于，包括：

水箱安装上横梁本体，所述水箱安装上横梁本体沿长度方向具有第一端部和第二端部；

前立柱前格栅安装支架，连接在所述水箱安装上横梁本体上；

缓冲块安装支架，连接在所述水箱安装上横梁本体上；

其中，所述水箱安装上横梁本体还包括，上横梁，所述上横梁为一体成型结构，

所述上横梁沿长度方向的两侧分别同向延伸出第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁分别与所述上横梁具有夹角，所述第一侧壁远离所述上横梁一端的端部到所述水箱安装上横梁的距离，沿所述上横梁的长度方向递增；

所述第一端部和所述第二端部上均设有螺栓孔，实现与车身前端的固定连接。

2.根据权利要求1所述的水箱安装上横梁，其特征在于，还包括保险盒前安装支架，

所述保险盒前安装支架与所述第二侧壁连接，且所述保险盒前安装支架置于所述缓冲块安装支架和所述第二端部之间的位置；

保险盒前安装螺孔，置于所述保险盒前安装支架上，所述保险盒前安装支架呈折弯L形结构，且向远离所述第一侧壁的方向从所述第二侧壁伸出，所述保险盒前安装螺孔的轴线与所述螺栓孔的轴线平行；

换挡拉锁卡扣孔，置于所述第二侧壁；

焊接螺母过孔，置于所述第一侧壁。

3.根据权利要求1所述的水箱安装上横梁，其特征在于，还包括蓄水瓶安装支架，所述蓄水瓶安装支架与所述第二侧壁连接，且所述蓄水瓶安装支架置于所述前立柱前格栅安装支架和所述缓冲块安装支架之间，且靠近于所述缓冲块安装支架的部分；

蓄水瓶安装螺孔，置于所述蓄水瓶安装支架上，

所述蓄水瓶安装支架呈折弯L形结构，且向远离所述第一侧壁的方向从所述第二侧壁伸出，所述蓄水瓶安装螺孔的轴线与所述螺栓孔的轴线平行；

洗涤壶安装螺孔，置于所述第二侧壁。

4.根据权利要求3所述的水箱安装上横梁，其特征在于，所述上横梁上设有前大灯安装螺孔，所述前大灯安装螺孔置于所述前立柱前格栅安装支架和所述缓冲块安装支架之间；

大灯焊接螺母底孔，所述大灯焊接螺母底孔置于所述缓冲块安装支架和所述第二端部之间；

工序定位孔，所述工序定位孔置于所述前立柱前格栅安装支架和所述缓冲块安装支架之间，且不与所述前大灯安装螺孔干涉。

5.根据权利要求4所述的水箱安装上横梁，其特征在于，所述前立柱前格栅安装支架至少部分伸出所述上横梁，

所述前立柱前格栅安装支架上设有前立柱前格栅安装支架定位孔和前格栅安装螺孔；

所述缓冲块安装支架至少部分伸出所述上横梁，且所述缓冲块安装支架的伸出方向与所述前立柱前格栅安装支架的伸出方向相同，且与所述蓄水瓶安装支架的伸出方向相反，

所述缓冲块安装支架上设有缓冲块前安装支架定位孔和缓冲块安装支架定位孔；

所述缓冲块安装支架和所述前立柱前格栅安装支架分别设有缓冲块安装孔，所述缓冲块安装孔不与其他孔干涉。

6.根据权利要求1所述的水箱安装上横梁，其特征在于，所述第一端部和所述第二端部上分别设有定位孔，所述定位孔的轴线与所述螺栓孔的轴线平行。

7.根据权利要求4所述的水箱安装上横梁，其特征在于，所述前大灯安装螺孔、所述大灯焊接螺母底孔和所述工序定位孔的轴线均与所述螺栓孔的轴线平行。

8.根据权利要求1所述的水箱安装上横梁，其特征在于，所述第一侧壁与所述第二侧壁平行，所述上横梁与所述第一侧壁近似垂直。

9.根据权利要求1所述的水箱安装上横梁，其特征在于，水箱安装上横梁外表面喷涂黑漆。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的水箱安装上横梁。