CN111017050B - 一种扰流板及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种扰流板、隐藏式雨刮的适配扰流板、适配安装高位制动灯的扰流板及汽车，所述扰流板包括作为外观部件的外表部件和加强所述外表部件的支撑部件，所述支撑部件包括与车身后部连接的连接部件和从车身后部向车尾延伸的第一容置部件；所述外表部件包括第一部件和第二部件，所述第二部件从所述第一部件的一端向所述第一部件的一侧延伸并向所述第一部件折回直至与所述第二侧板相连。本发明能够保证扰流板的强度，并有足够的安全间隙避让适配安装的雨刮、保证雨刮的隐蔽性，并且能够保证高位制动灯的可拆卸性，同时注重整车的美观性。

Description

一种扰流板及汽车

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种设于车辆的扰流板、隐藏式雨刮的适配扰流板、适配安装高位制动灯的扰流板及汽车。

背景技术

作为用于提高车辆的空气动力性能的结构，已知有对位于车辆后部的尾门设置扰流板的结构。并且，为了增加扰流板的强度，在扰流板内设有加强部件。

一般车型后雨刮布置在后风挡下端，扰流板后部区域贯通，并延伸到底部与后风窗直接搭接，起到支撑作用；扰流板前部和中部布置螺栓、卡扣、定位销等固定点，与后背门连接，扰流板整体结构较强，模态好。

随着车辆美观性、精致性要求越来越高，隐藏式雨刮布置在高端车型中逐步使用。针对在布置隐藏式雨刮的情况下，为了既保证造型意图的实现，又能保证扰流板的强度和模态以及高位制动灯的可拆卸性，扰流板的结构、固定点的布置需要多轮分析和优化。

隐藏式雨刮布置在后风挡上端，会导致扰流板后部区域局部切除避让以保证与雨刮包络的安全间隙，导致扰流板后部支撑较差，整体结构强度较差，模态差。

再者，隐藏式雨刮侵占扰流板的结构空间，导致扰流板悬出距离增大；雨刮为运动件，需保留足够的安全间隙，侵占了更多的扰流板的结构空间。扰流板的设置需要保证避让雨刮的同时，又能够保证雨刮足够的隐蔽性。

发明内容

本发明提供一种扰流板、隐藏式雨刮的适配扰流板、适配安装高位制动灯的扰流板及汽车，能够保证扰流板的强度，并有足够的安全间隙避让适配安装的雨刮、高位制动灯等结构，同时注重整车的美观性。

本发明实施例提供一种扰流板，设置在车身后部并沿车宽方向延伸，包括：作为外观部件的外表部件和加强所述外表部件的支撑部件，所述支撑部件包括与车身后部连接的连接部件和从车身后部向车尾延伸的第一容置部件；所述第一容置部件包括顶板、第一侧板和第二侧板，所述顶板与所述外表部件贴合，所述顶板两端分别与所述第一侧板和所述第二侧板连接；所述外表部件包括第一部件和第二部件，所述第二部件从所述第一部件的一端向所述第一部件的一侧延伸并向所述第一部件折回直至与所述第二侧板相连。

进一步地，所述第二部件包括下板和下尾部，所述下板沿所述第一部件的内侧与所述第一部件的后端搭接，所述下尾部从所述第一部件的一端向所述第一部件的一侧延伸并向所述第一部件折回直至与所述第二侧板相连。

进一步地，所述下尾部包括向所述第一部件折回的第一折边和与所述第一折边具有预设夹角的第二折边，所述第一折边和所述第二折边组成第二容置部件。

进一步地，所述第一部件具有从车身后部向车尾延伸的上板和从所述上板的一端朝向所述第一部件的一侧延伸的上尾部，所述下板沿所述上尾部的内侧与所述上尾部的一端搭接。

进一步地，所述扰流板还包括加强部件，所述加强部件设置与所述第一部件和所述第二部件的连接处设置，并沿所述第一部件的内侧和所述第二部件的内侧延伸。

本申请实施例还提供了一种隐藏式雨刮的适配扰流板，用于隐藏所述隐藏式雨刮，所述隐藏式雨刮包括雨刮，洗涤管路和洗涤喷嘴，包括上述任意一项所述的扰流板，所述雨刮设置于所述支撑部件与车身后部之间，所述第二侧板设有装配孔，便于所述雨刮的维修装配。

进一步地，所述第一容置部件与车身后部形成第一容置腔，所述雨刮设置于所述第一容置腔中。

进一步地，所述第一侧板与所述第一部件形成第二容置腔，所述第二容置腔用于容纳所述洗涤管路和洗涤喷嘴。

本申请实施例还提供了一种适配安装高位制动灯的扰流板，包括上述所述的扰流板，所述第二容置部件形成第三容置腔，所述高位制动灯设置于所述第三容置腔中。

本申请实施例还提供了一种汽车，包括上述任意一项所述的扰流板。

实施本发明，具有如下有益效果：

本发明提供的扰流板、隐藏式雨刮的适配扰流板、适配安装高位制动灯的扰流板及汽车，能够保证扰流板的强度，并有足够的安全间隙避让适配安装的雨刮、保证雨刮的隐蔽性，并且能够保证高位制动灯的可拆卸性，同时注重整车的美观性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本发明实施例提供的一种扰流板的剖切示意图。

图2是本发明实施例提供的支撑部件的轴侧示意图。

图3是本发明实施例提供的顶板沿车身宽度方向的局部断面图。

图4是本发明实施例提供的洗涤喷嘴与扰流板装配示意图。

图5是本发明实施例提供的洗涤喷嘴拆卸示意图。

图6是本发明实施例提供的高位制动灯与扰流板的装配示意图。

图7是本发明实施例提供的汽车后背门总成与扰流板的局部断面图。

其中，图中附图标记对应为：10-外表部件，11-第一部件，111-上板，112-上尾部，12-第二部件，121-下板，122-下尾部，1221-第一折边，1222-第二折边，20-支撑部件，21-连接部件，22-第一容置部件，221-顶板，2211-加强梁，222-第一侧板，223-第二侧板，31-第一容置腔，32-第二容置腔，33-第三容置腔，40-加强部件，51-洗涤喷嘴，52-工具，60-高位制动灯，70-后背门总成。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面的描述中，为描述得清楚和简明，并没有对图中所示的所有多个部件进行描述，附图中示出了多个部件为本领域普通技术人员提供本发明的完全能够实现的公开内容。对于本领域技术人员来说，许多部件的操作都是熟悉而且明显的。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实施例提供的扰流板设置在车身后部并沿车宽方向延伸，如图1所示，图1是本发明实施例提供的一种扰流板的剖切示意图，包括：作为外观部件的外表部件（10）和加强所述外表部件（10）的支撑部件（20），所述外表部件（10）和所述支撑部件（20）固定连接，连接方式包括但不限于粘结、焊接、铆接、连接件连接等其他连接方式。所述支撑部件（20）包括与车身后部连接的连接部件（21）和从车身后部向车尾延伸的第一容置部件（22）；图2为本发明实施例提供的支撑部件的结构示意图，如图2所示，所述连接部件（21）设有固定点，所述固定点呈W型布置，所述固定点包括安装点和限位凸点，所述安装点通过螺栓连接和卡扣连接与后背门总成固定，所述安装点与后背门总成的连接方式不限于上述两种。所述限位凸点为辅助定位点，所述限位凸点分别自适应扰流板与后背门总成的动态特性和静态特性设置不同的开放方向和限位方向，本发明对此不做限定。

继续如图1所示，所述第一容置部件（22）包括顶板（221）、第一侧板（222）和第二侧板（223），所述顶板（221）与所述外表部件（10）贴合，以支撑所述外表部件（10），增加扰流板的整体强度，所述顶板（221）上设置加强梁（2211），如图3所示，图3是本发明实施例提供的顶板沿车身宽度方向的局部断面图，所述加强梁（2211）可以在所述顶板（221）上对称设置，以增加扰流板的强度。

继续如图1所示，所述顶板（221）两端分别与所述第一侧板（222）和所述第二侧板（223）连接；所述外表部件（10）包括第一部件（11）和第二部件（12），所述第二部件（12）从所述第一部件（11）的一端向所述第一部件（11）的一侧延伸并向所述第一部件（11）折回直至与所述第二侧板（223）相连。装配时，首先将所述支撑部件（20）与所述第二部件（12）固定连接，再与所述第一部件（11）连接成一个整体。

继续如图1所示，所述第二部件（12）包括下板（121）和下尾部（122），所述下板（121）沿所述第一部件（11）的内侧与所述第一部件（11）的后端搭接，所述下尾部（122）从所述第一部件（11）的一端向所述第一部件（11）的一侧延伸并向所述第一部件（11）折回直至与所述第二侧板（223）相连。所述下尾部（122）与所述第二侧板（223）的连接实现了所述支撑部件（20）与所述第二部件（12）固定连接。

继续如图1所示，所述下尾部（122）包括向所述第一部件（11）折回的第一折边（1221）和与所述第一折边具有预设夹角的第二折边（1222），所述第一折边（1221）和所述第二折边（1222）组成第二容置部件。此种设置增加了所述第一部件（11）的强度，也为所述第一部件（11）适配高位制动灯提供了安装空间。

继续如图1所示，所述第一部件（11）具有从车身后部向车尾延伸的上板（111）和从所述上板（111）的一端朝向所述第一部件（11）的一侧延伸的上尾部（112），所述下板（121）沿所述上尾部（112）的内侧与所述上尾部（112）的一端搭接，保证了所述第一部件的整体强度，同时增加了扰流板的强度。

继续如图1所示，所述扰流板还包括加强部件（40），所述加强部件（40）设置与所述第一部件（11）和所述第二部件（12）的连接处设置，并沿所述第一部件（11）的内侧和所述第二部件（12）的内侧延伸。所述加强部件（40）向所述第一部件（11）的内侧的延伸端向下折弯，以增强对所述外表部件（10）的支撑固定。

本申请实施例还提供了一种隐藏式雨刮的适配扰流板，用于隐藏所述隐藏式雨刮（50），所述隐藏式雨刮（50）包括雨刮，洗涤管路和洗涤喷嘴（51），包括上述任意一项所述的扰流板，所述雨刮设置于所述支撑部件（20）与车身后部之间，所述第二侧板（223）设有装配孔，便于所述雨刮的维修装配。

继续如图1所示，所述第一容置部件（22）与车身后部形成第一容置腔（31），所述雨刮设置于所述第一容置腔（31）中。

继续如图1所示，所述第一侧板（222）与所述第一部件（11）形成第二容置腔（32），所述第二容置腔（32）用于容纳所述洗涤管路和洗涤喷嘴（51）。如图4所示，图4是本发明实施例提供的洗涤喷嘴与扰流板装配示意图，洗涤喷嘴（51）安装时先连接洗涤管路和洗涤喷嘴（51），再插入扰流板对应孔中，完成安装；如图5所示，图5是本发明实施例提供的洗涤喷嘴拆卸示意图，拆卸时先用工具（52）沿箭头方向通过维修孔推出洗涤喷嘴（51），再断开洗涤管路与洗涤喷嘴（51）的连接，完成拆卸。

本申请实施例还提供了一种适配安装高位制动灯的扰流板，包括上述所述的扰流板，所述第二容置部件形成第三容置腔（33），所述高位制动灯（60）设置于所述第三容置腔（33）中。如图6所示，图6是本发明实施例提供的高位制动灯与扰流板的装配示意图，高位制动灯（60）安装时先连接插接件，沿车身长度方向放入扰流板，最后拧紧固定螺母，完成安装；拆卸时先松开所有固定螺母，沿车身长度方向取出高位制动灯（60），最后断开插接件，完成拆卸。

本申请实施例还提供了一种汽车，包括上述任意一项所述的扰流板。如图7所示，为本发明实施例提供的汽车后背门总成与扰流板的局部断面图，所述支撑部件（20）通过固定点固定于所述后背门总成（70），所述雨刮设置于所述第一容置腔（31）中，所述高位制动灯设置于所述第三容置腔（33）中。

以上所揭露的仅为本发明的几个较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种扰流板，设置在车身后部并沿车宽方向延伸，其特征在于，包括：

作为外观部件的外表部件（10）和加强所述外表部件（10）的支撑部件（20），

所述支撑部件（20）包括与车身后部连接的连接部件（21）和从车身后部向车尾延伸的第一容置部件（22）；

所述第一容置部件（22）包括顶板（221）、第一侧板（222）和第二侧板（223），所述顶板（221）与所述外表部件（10）贴合，所述顶板（221）两端分别与所述第一侧板（222）和所述第二侧板（223）连接，以使得所述第一容置部件（22）与所述车身后部之间形成第一容置腔（31）；

所述外表部件（10）包括第一部件（11）和第二部件（12），所述第二部件（12）从所述第一部件（11）的一端向所述第一部件（11）的一侧延伸并向所述第一部件（11）折回直至与所述第二侧板（223）相连。

2.根据权利要求1所述的一种扰流板，其特征在于，所述第二部件（12）包括下板（121）和下尾部（122），所述下板（121）沿所述第一部件（11）的内侧与所述第一部件（11）的后端搭接，所述下尾部（122）从所述第一部件（11）的一端向所述第一部件（11）的一侧延伸并向所述第一部件（11）折回直至与所述第二侧板（223）相连。

3.根据权利要求2所述的一种扰流板，其特征在于，所述下尾部（122）包括向所述第一部件（11）折回的第一折边（1221）和与所述第一折边具有预设夹角的第二折边（1222），所述第一折边（1221）和所述第二折边（1222）组成第二容置部件。

4.根据权利要求2所述的一种扰流板，其特征在于，所述第一部件（11）具有从车身后部向车尾延伸的上板（111）和从所述上板（111）的一端朝向所述第一部件（11）的一侧延伸的上尾部（112），所述下板（121）沿所述上尾部（112）的内侧与所述上尾部（112）的一端搭接。

5.根据权利要求4所述的一种扰流板，其特征在于，所述扰流板还包括加强部件（40），所述加强部件（40）设置于所述第一部件（11）和所述第二部件（12）的连接处，并沿所述第一部件（11）的内侧和所述第二部件（12）的内侧延伸。

6.一种隐藏式雨刮的适配扰流板，用于隐藏所述隐藏式雨刮，所述隐藏式雨刮包括雨刮，洗涤管路和洗涤喷嘴（51），其特征在于，包括如权利要求1-5任一所述的扰流板，所述雨刮设置于所述支撑部件（20）与车身后部之间，所述第二侧板（223）设有装配孔，便于所述雨刮的维修装配。

7.根据权利要求6所述的一种隐藏式雨刮的适配扰流板，其特征在于，所述雨刮设置于所述第一容置腔（31）中。

8.根据权利要求6所述的一种隐藏式雨刮的适配扰流板，其特征在于，所述第一侧板（222）与所述第一部件（11）形成第二容置腔（32），所述第二容置腔（32）用于容纳所述洗涤管路和洗涤喷嘴（51）。

9.一种适配安装高位制动灯的扰流板，其特征在于，包括如权利要求3所述的扰流板，所述第二容置部件形成第三容置腔（33），所述高位制动灯设置于所述第三容置腔（33）中。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的扰流板。

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