CN209126523U - 一种拖拉机用四轮四驱变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖拉机用四轮四驱变速箱，涉及变速箱机械传动领域，包括变速箱壳体、前驱传动第三轴、第三轴、第一动力输出锥齿轮和第二动力输出锥齿轮，所述变速箱壳体内部设置有所述第三轴，所述第三轴上设置有副变速双联齿轮，所述副变速双联齿轮连接有前驱被动齿轮，所述前驱被动齿轮套接固定在花键轴上，所述花键轴上还套接有前驱从动轮，所述前驱从动轮与前驱中间轮连接在一起，所述前驱中间轮套接在前驱中间轴上便于带动其转动，所述前驱中间轮还连接到前驱终端传动轮上。本实用新型的有益效果在于：本实用新型在传统单驱传动系统的基础上添加前驱传动系统来实现四驱功能，优点是在同等的功率下使动力增加，节约油耗降低成本。

Description

一种拖拉机用四轮四驱变速箱

技术领域

本实用新型属于变速箱机械传动领域，具体涉及一种拖拉机用四轮四驱变速箱。

背景技术

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

拖拉机作为农业机械的一种，广泛应用于农业耕种等作业，适合耕田、播种和施肥以及装运，它工作时，发动机通过传动带动拖来及变速箱转动从而间接带动轮子的转动，但是传统的拖拉机变速箱动力虽大但是同样油耗太大。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种拖拉机用四轮四驱变速箱。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种拖拉机用四轮四驱变速箱，包括变速箱壳体、前驱传动第三轴、第三轴、第一动力输出锥齿轮和第二动力输出锥齿轮，所述变速箱壳体内部设置有所述第三轴，所述第三轴上设置有副变速双联齿轮，所述副变速双联齿轮连接有前驱被动齿轮，所述前驱被动齿轮套接固定在花键轴上，所述花键轴上还套接有前驱从动轮，所述前驱从动轮与前驱中间轮连接在一起，所述前驱中间轮套接在前驱中间轴上便于带动其转动，所述前驱中间轮还连接到前驱终端传动轮上，所述前驱终端传动轮套接在所述前驱传动第三轴的一端，所述前驱终端传动第三轴的另一端套接有所述第一动力输出锥齿轮，所述第二动力输出锥齿轮设置在动力输出短轴的一端，所述动力输出短轴的另一端设置有内花键滑移套，所述内花键滑移套一侧设置有动力输出长轴，所述内花键滑移套通过拨叉连接到拨叉轴。

为进一步提高四轮四驱变速箱的使用性能，所述前驱被动齿轮与所述副变速双联齿轮相啮，所述前驱从动轮与所述前驱中间轮相啮合。

为进一步提高四轮四驱变速箱的使用性能，所述前驱中间轮与所述前驱终端传动轮相啮合便于驱动所述前驱终端传动轮转动。

为进一步提高四轮四驱变速箱的使用性能，所述第一动力输出锥齿轮与所述第二动力输出锥齿轮相啮合。

为进一步提高四轮四驱变速箱的使用性能，所述拨叉轴一端设置有拨杆，通过所述拨杆带动所述拨叉轴转动从而带动所述拨叉前后摆动，所述拨叉拨动所述内花键滑移套，使所述内花键滑移套做轴向运动来实现所述内花键滑移套与前驱动力输出长轴的结合与分离。

上述结构中，所述变速箱壳体的内部安装有由所述前驱从动轮、所述前驱中间轮、所述前驱传动第三轴、所述前驱终端传动轮、所述副变速双联齿轮 、所述第三轴 、所述前驱被动齿轮、所述花键轴、所述前驱中间轴和所述第一动力输出锥齿轮所组成的齿轮传动系统以及由所述动力输出长轴、所述拨叉轴、所述拨叉、所述内花键滑移套、所述动力输出短轴、所述第二动力输出锥齿轮所组成的档位控制系统来控制前轮驱动的传动和控制，变速箱齿轮传动及档位控制与传统的单驱的传动及控制原理部分相同，本四驱传动的原理是由所述第三轴 上的所述副变速双联齿轮 与所述前驱被动齿轮相啮合，由同轴的所述前驱从动轮通过所述前驱中间轴的所述前驱中间轮 将动力传至所述前驱终端传动轮，由同轴的所述第一动力输出锥齿轮工与所述动力输出短轴上的所述第二动力输出锥齿轮相啮合，将动力传至所述动力输出短轴，所述动力输出短轴的前端由所述内花键滑移套，通过所述拨杆带所述动拨叉做轴向滑移，来实现与所述前驱动力输出长轴的结合与分离，将动力通过传动轴传至前桥，来实现前轮的驱动。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型在传统单驱传动系统的基础上添加前驱传动系统来实现四驱功能，优点是在同等的功率下使动力增加，节约油耗降低成本。

附图说明

图1是一种拖拉机用四轮四驱变速箱的变速箱壳体示意图；

图2是一种拖拉机用四轮四驱变速箱的前轮驱动结构示意图；

图3是本一种拖拉机用四轮四驱变速箱的动力拨档结构示意图。

图中： 1、变速箱壳体； 2、前驱从动轮； 3、前驱中间轮； 4、前驱传动第三轴； 5、前驱终端传动轮； 6、副变速双联齿轮； 7、第三轴； 8、前驱被动齿轮； 9、花键轴； 10、前驱中间轴； 11、第一动力输出锥齿轮； 12、动力输出长轴；13、拨叉轴；14、拨叉；15、内花键滑移套；16、动力输出短轴；17、第二动力输出锥齿轮。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-3所示，一种拖拉机用四轮四驱变速箱，包括变速箱壳体1、前驱传动第三轴4、第三轴7、第一动力输出锥齿轮11和第二动力输出锥齿轮17，变速箱壳体1内部设置有第三轴7，第三轴7上设置有副变速双联齿轮6，副变速双联齿轮6连接有前驱被动齿轮8，前驱被动齿轮8套接固定在花键轴9上，花键轴9上还套接有前驱从动轮2，前驱从动轮2与前驱中间轮3连接在一起，前驱中间轮3套接在前驱中间轴10上便于带动其转动，前驱中间轮3还连接到前驱终端传动轮5上，前驱终端传动轮5套接在前驱传动第三轴4的一端，前驱终端传动第三轴4的另一端套接有第一动力输出锥齿轮11，第二动力输出锥齿轮17设置在动力输出短轴16的一端，动力输出短轴16的另一端设置有内花键滑移套15，内花键滑移套15一侧设置有动力输出长轴12，内花键滑移套15通过拨叉14连接到拨叉轴13。

为进一步提高四轮四驱变速箱的使用性能，前驱被动齿轮8与副变速双联齿轮6相啮，前驱从动轮2与前驱中间轮3相啮合，前驱中间轮3与前驱终端传动轮5相啮合便于驱动前驱终端传动轮5转动，第一动力输出锥齿轮11与第二动力输出锥齿轮17相啮合，拨叉轴13一端设置有拨杆，通过所述拨杆带动拨叉轴13转动从而带动拨叉14前后摆动，拨叉14拨动内花键滑移套15，使内花键滑移套15做轴向运动来实现内花键滑移套15与前驱动力输出长轴的结合与分离。

上述结构中，变速箱壳体1的内部安装有由前驱从动轮2、前驱中间轮 3、前驱传动第三轴4、前驱终端传动轮5、副变速双联齿轮 6、第三轴 7、前驱被动齿轮8、花键轴9、前驱中间轴10和第一动力输出锥齿轮11所组成的齿轮传动系统以及由动力输出长轴12、拨叉轴13、拨叉14、内花键滑移套15、动力输出短轴16、第二动力输出锥齿轮17所组成的档位控制系统来控制前轮驱动的传动和控制，变速箱齿轮传动及档位控制与传统的单驱的传动及控制原理部分相同，本四驱传动的原理是由第三轴 7上的副变速双联齿轮 6与前驱被动齿轮8相啮合，由同轴的前驱从动轮2通过前驱中间轴10的前驱中间轮 3将动力传至前驱终端传动轮5，由同轴的第一动力输出锥齿轮11工与动力输出短轴16上的第二动力输出锥齿轮17相啮合，将动力传至动力输出短轴16，动力输出短轴16的前端由内花键滑移套15，通过拨杆带动拨叉14做轴向滑移，来实现与前驱动力输出长轴12的结合与分离，将动力通过传动轴传至前桥，来实现前轮的驱动，通过上述结构可以在原来单驱传动系不动的基础上，添加前驱传动系统。改动较小的情况下，来实现四驱功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (5)

1.一种拖拉机用四轮四驱变速箱，包括变速箱壳体、前驱传动第三轴、第三轴、第一动力输出锥齿轮和第二动力输出锥齿轮，所述变速箱壳体内部设置有所述第三轴，其特征在于：所述第三轴上设置有副变速双联齿轮，所述副变速双联齿轮连接有前驱被动齿轮，所述前驱被动齿轮套接固定在花键轴上，所述花键轴上还套接有前驱从动轮，所述前驱从动轮与前驱中间轮连接在一起，所述前驱中间轮套接在前驱中间轴上便于带动其转动，所述前驱中间轮还连接到前驱终端传动轮上，所述前驱终端传动轮套接在所述前驱传动第三轴的一端，所述前驱终端传动第三轴的另一端套接有所述第一动力输出锥齿轮，所述第二动力输出锥齿轮设置在动力输出短轴的一端，所述动力输出短轴的另一端设置有内花键滑移套，所述内花键滑移套一侧设置有动力输出长轴，所述内花键滑移套通过拨叉连接到拨叉轴。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机用四轮四驱变速箱，其特征在于：所述前驱被动齿轮与所述副变速双联齿轮相啮，所述前驱从动轮与所述前驱中间轮相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种拖拉机用四轮四驱变速箱，其特征在于：所述前驱中间轮与所述前驱终端传动轮相啮合便于驱动所述前驱终端传动轮转动。

4.根据权利要求1所述的一种拖拉机用四轮四驱变速箱，其特征在于：所述第一动力输出锥齿轮与所述第二动力输出锥齿轮相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种拖拉机用四轮四驱变速箱，其特征在于：所述拨叉轴一端设置有拨杆，通过所述拨杆带动所述拨叉轴转动从而带动所述拨叉前后摆动。