CN209080018U - 一种车用挡泥板总成 - Google Patents
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Abstract
一种车用挡泥板总成，由外饰板（1）、挡泥板（2）和挡泥帘（3）组成，其特征在于：所述的挡泥板（2）和挡泥帘（3）分别固定在外饰板（1）上；所述的挡泥帘（3）与挡泥板（2）的内表面上均设有多个管状体（10），管状体（10）的下方设有缺口，缺口宽5~8mm。本实用新型，通过挡泥板和挡泥帘上设有的管状体拦截泥水与沙石，泥水与沙石通过管状体上设有的缺口引出，防止泥水与沙石直接与挡泥板直接接触形成回弹，反弹到附近车辆上，给他人造成危险。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种车用挡泥板总成。
背景技术
为了在车辆行驶时阻挡泥水、沙石上溅，车轮的后方通常安装有挡泥板。挡泥板可以有效保护车身，防止车身面划伤。由于货车行驶过程中，轮胎飞溅起来的石块泥沙对挡泥板的冲击力度很大，不仅会降低挡泥板的使用寿命，同时还会产生较大的噪音，冲击到挡泥板上的石块由于动能过大，也可能被反弹到附近车辆上，给他人造成危险。
实用新型内容
针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车用挡泥板总成，通过挡泥板和挡泥帘上设有的管状体拦截泥水与沙石，泥水与沙石通过管状体上设有的缺口引出，防止泥水与沙石直接与挡泥板直接接触形成回弹。
本实用新型采用的技术方案是：一种车用挡泥板总成，其特征在于：由外饰板、挡泥板和挡泥帘组成，挡泥板和挡泥帘分别固定在外饰板上；所述的挡泥帘与挡泥板的内表面上还设有多个管状体，管状体的下方设有缺口，缺口宽5~8mm。
所述的管状体高25~30mm。
所述的管状体的顶面呈一定角度倾斜。
所述的顶面的倾斜角度为30度，最底点位于缺口处，可以更好的对车轮带上的泥水进行拦截。
所述的外饰板一体件由主板与支板组成，主板的内表面上设有多个安装座，安装座的顶面上设有簧片螺母，支板的内表面上设有多个限位插脚；所述的挡泥板一侧边缘设有向下的翻边，翻边上设有与主板上簧片螺母对应的孔位、以及与支板上限位插脚对应的配合孔，挡泥板通过限位插脚限位在外饰板上，使用螺栓将挡泥板固定在外饰板上，所述的挡泥帘的顶部设有下沉台，下沉台上设有多个安装孔柱，挡泥板底端设有与安装孔柱对应的螺孔，挡泥板的底端位于挡泥帘的的下沉台上，使用螺钉将挡泥帘固定在挡泥板上。
本实用新型，结构简单，组装方便，通过挡泥板和挡泥帘上设有的管状体拦截泥水与沙石，泥水与沙石通过管状体上设有的缺口引出，防止泥水与沙石直接与挡泥板直接接触形成回弹，反弹到附近车辆上，给他人造成危险。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图。
图2是图1的爆炸图。
图中：1为外饰板、2为挡泥板、3为挡泥帘、4为安装座、5为限位插脚、6为孔位、7为配合孔、8为安装孔柱、9为螺孔、10为管状体。
具体实施方式
由图1、图2知，一种车用挡泥板总成，由外饰板1、挡泥板2和挡泥帘3组成，挡泥板2和挡泥帘3分别固定在外饰板1上；所述的外饰板1为一体件由主板11与支板12组成，主板11的内表面上设有多个安装座4，安装座4的顶面上设有簧片螺母，支板12的内表面上设有多个限位插脚5；所述的挡泥板2一侧边缘处设有与支板12上限位插脚5对应的配合孔7，并在边缘处设有向下的翻边21，翻边21上设有与主板11上簧片螺母对应的孔位6，挡泥板2通过限位插脚5限位在外饰板1上，使用螺栓将挡泥板2固定在外饰板1上；所述的挡泥帘3的顶部设有下沉台31，下沉台31上设有多个安装孔柱8，挡泥板2底端设有与安装孔柱8对应的螺孔9，挡泥板2的底端位于挡泥帘3的下沉台31上，使用螺钉将挡泥帘3固定在挡泥板2上。所述的挡泥帘3与挡泥板2的内表面上还设有多个管状体10，管状体10的下方设有缺口，缺口宽5~8mm。所述的管状体10高25~30mm；所述的管状体10的顶面呈一定角度倾斜；所述的顶面的倾斜角度为30度，最底点位于缺口处，可以更好的对车轮带上的泥水进行拦截。
本实用新型，结构简单，组装方便，通过挡泥板2和挡泥帘3上设有的管状体拦截泥水与沙石，泥水与沙石通过管状体上设有的缺口引出，防止泥水与沙石直接与挡泥板2直接接触形成回弹，反弹到附近车辆上，给他人造成危险。
Claims (7)
1.一种车用挡泥板总成，由外饰板（1）、挡泥板（2）和挡泥帘（3）组成，其特征在于：所述的挡泥板（2）和挡泥帘（3）分别固定在外饰板（1）上；所述的挡泥帘（3）与挡泥板（2）的内表面上均设有多个管状体（10），管状体（10）的下方设有缺口，缺口宽5~8mm。
2.根据权利要求1所述的一种车用挡泥板总成，其特征在于：所述的外饰板（1）为一体件由主板（11）与支板（12）组成；所述的主板（11）的内表面上设有多个安装座（4），安装座（4）的顶面上设有簧片螺母，支板（12）的内表面上设有多个限位插脚（5）。
3.根据权利要求1所述的一种车用挡泥板总成，其特征在于：所述的挡泥板（2）一侧边缘处设有与支板（12）上限位插脚（5）对应的配合孔（7），并在边缘处还设有向下的翻边（21），翻边（21）上设有与主板（11）上簧片螺母对应的孔位（6），挡泥板（2）通过限位插脚（5）限位在外饰板（1）上，使用螺栓将挡泥板（2）固定在外饰板（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种车用挡泥板总成，其特征在于：所述的挡泥帘（3）的顶部设有下沉台（31），下沉台（31）上设有多个安装孔柱（8），挡泥板（2）底端设有与安装孔柱（8）对应的螺孔（9），挡泥板（2）的底端位于挡泥帘（3）的下沉台（31）上，使用螺钉将挡泥帘（3）固定在挡泥板（2）上。
5.根据权利要求1所述的一种车用挡泥板总成，其特征在于：所述的管状体（10）高25~30mm。
6.根据权利要求5所述的一种车用挡泥板总成，其特征在于：所述的管状体（10）的顶面呈一定角度倾斜。
7.根据权利要求6所述的一种车用挡泥板总成，其特征在于：所述的顶面的倾斜角度为30度，最底点位于缺口处。
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