CN205853953U - 汽车座椅座框边板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅座框边板，包括边板本体，边板本体的前部设置有用于安装前悬连接板的前悬安装孔，边板本体在前悬安装孔处设置有与前悬连接板接触配合的安装凸台；边板本体在前悬安装孔处设置有与前悬连接板接触配合的安装凸台，通过安装凸台与前悬连接板接触，并通过铆钉穿过前悬安装孔实现与前悬连接板铆接，使得座框边板与前悬连接板的接触面积相对传统的平面接触较小，从而减小在转动发生时的摩擦阻力，在转动时灵活性较高，并可防止异响的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域，特别涉及一种汽车座椅座框边板。
背景技术
现有的汽车座椅的框架上均设置有调高机构，通过调高泵与安装在座框边板上与扇形的调高齿板啮合，以达到调整座框高度的目的。并为方便操作者使用，减少对驾乘者的干扰，一般将调高机构的调高泵和调高齿板设置在座框边板的后部位置，并在座框边板的前部设置与座椅滑轨或支架连接的前悬连接板，前悬连接板与座框边板通过铆钉铆接，以便实现座框边板与前悬连接板连接后可以灵活的旋转。但座框边板与前悬连接板连接的接触位置一般为平面，接触面积大，摩擦力大，会影响前悬连接板与座框边板之间的相互转动，容易发出异响，或影响调高效果。
因此，需要对现有的汽车座椅座框边板进行改进，减小座框边板与前悬连接板连接位置处的接触面积，从而减小在转动发生时的摩擦阻力，防止异响的发生，保证座椅调高效果。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种汽车座椅座框边板，可减小座框边板与前悬连接板连接位置处的接触面积，从而减小在转动发生时的摩擦阻力，防止异响的发生，保证座椅调高效果。
本实用新型的汽车座椅座框边板，包括边板本体，边板本体的前部设置有用于安装前悬连接板的前悬安装孔，边板本体在前悬安装孔处设置有与前悬连接板接触配合的安装凸台。
进一步，安装凸台为自根部向顶部横截面半径逐渐变小的锥台结构。
进一步，边板本体上还设置有调高齿板安装孔和调高泵安装孔，调高齿板安装孔或/和所述调高泵安装孔为条形孔。
进一步，边板本体的上边缘或/和下边缘向外弯折形成翻边结构。
进一步，边本本体设置调高齿板安装孔的位置下沉形成沉台结构。
本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车座椅座框边板，边板本体在前悬安装孔处设置有与前悬连接板接触配合的安装凸台，通过安装凸台与前悬连接板接触，并通过铆钉穿过前悬安装孔实现与前悬连接板铆接，使得座框边板与前悬连接板的接触面积相对传统的平面接触较小，从而减小在转动发生时的摩擦阻力，在转动时灵活性较高，并可防止异响的发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构与座椅调高机构和前悬连接板装配示意图；
图3为本实用新型结构与座椅调高机构装配结构图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型结构与座椅调高机构和前悬连接板装配示意图，图3为本实用新型结构与座椅调高机构装配结构图，如图所示：本实施例的汽车座椅座框边板，包括边板本体1，边板本体1的前部设置有用于安装前悬连接板的前悬安装孔1-1，边板本体1在前悬安装孔1-1处设置有与前悬连接板2接触配合的安装凸台1-2；边板本体1为汽车座椅座框的一部分，在边板本体1上设置调高机构，调高机构至少包括调高泵3和调高齿板4，前悬安装孔1-1用于安装前悬连接板2，前悬连接板2与边板本体1铆接，可在调高时相对转动，通过安装凸台1-2与前悬连接板2直接接触配合，相较于传统的前悬连接板2与边板本体1直接平面接触，接触面积变小，从而减小了转动时的摩擦阻力，转动灵活性更高。
本实施例中，安装凸台1-2为自根部向顶部横截面半径逐渐变小的锥台结构；即保证连接支撑强度的同时，使得接触面积尽量变小，减小转动摩擦阻力。
本实施例中，边板本体1上还设置有调高齿板安装孔1-3和调高泵安装孔1-4，调高齿板安装孔1-3或/和所述调高泵安装孔1-4为条形孔；即，调高齿板安装孔1-3和调高泵安装孔1-4至少之一为条形孔，本实施例中，调高齿板4安装于调高齿板安装孔1-3处，调高泵3安装于调高泵安装孔1-4处，将调高齿板安装孔1-3设置为圆孔，调高泵安装孔1-4设置为条形孔，方便安装，可进行安装调整，有效降低部件的精度要求。
本实施例中，边板本体1的上边缘或/和下边缘向外弯折形成翻边结构1-6；向外是指座椅安装到车身上后向车身外侧的方向，翻边结构可增加抗折弯强度。
本实施例中，边本本体设置调高齿板安装孔1-3的位置下沉形成沉台结构1-5；进行适位安装。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种汽车座椅座框边板，其特征在于：包括边板本体，所述边板本体的前部设置有用于安装前悬连接板的前悬安装孔，所述边板本体在前悬安装孔处设置有与前悬连接板接触配合的安装凸台。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅座框边板，其特征在于：所述安装凸台为自根部向顶部横截面半径逐渐变小的锥台结构。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅座框边板，其特征在于：所述边板本体上还设置有调高齿板安装孔和调高泵安装孔，所述调高齿板安装孔或/和所述调高泵安装孔为条形孔。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅座框边板，其特征在于：所述边板本体的上边缘或/和下边缘向外弯折形成翻边结构。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅座框边板，其特征在于：所述边本本体设置调高齿板安装孔的位置下沉形成沉台结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620870492.4U CN205853953U (zh) | 2016-08-11 | 2016-08-11 | 汽车座椅座框边板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620870492.4U CN205853953U (zh) | 2016-08-11 | 2016-08-11 | 汽车座椅座框边板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205853953U true CN205853953U (zh) | 2017-01-04 |
Family
ID=57593984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620870492.4U Active CN205853953U (zh) | 2016-08-11 | 2016-08-11 | 汽车座椅座框边板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205853953U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111267695A (zh) * | 2020-02-27 | 2020-06-12 | 广汽零部件有限公司 | 一种在碰撞中具有防下沉功能的汽车座椅高度调节结构 |
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2016
- 2016-08-11 CN CN201620870492.4U patent/CN205853953U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111267695A (zh) * | 2020-02-27 | 2020-06-12 | 广汽零部件有限公司 | 一种在碰撞中具有防下沉功能的汽车座椅高度调节结构 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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